🇷🇺Трамвайное депо им.Апакова в Москве снесли… 1909-2021 | Demolition of the tram depot in Moscow

[@АлександрМихайлов-г7ф]

Я там 9 лет отработал водителем, помню как Лужков пытался снести наш парк чтоб его супруга там развлекательный центр построила, но мы выигрывали суды, собирали подписи пассажиров чтоб парк не закрыли, а сейчас не оспоримый аргумент что не габаритный он для новых вагонов.

[@КатяЕлинек]

Не удивлюсь если там будет ПИК в итоге

[@egorleschev]

Не будет.

[@ulitca_video]

Там будет скорее что-то для патрициев

[@jmi5969]

С чего б там Пик? это всегда была капитал-групповская поляна. Но по официальным, пардон, рендерам, и КГ там не будет - а будет тот же травмай, только с блэкджеком и вайфаем.

[@greg938rus]

@@jmi5969 дай бог так, но блин реалии

[@trauma_centre]

Снесли под видом "реконструкции". Такое варварство делали и не раз

[@ananasfioletov]

Приведите примеры, пожалуйста

[@benzylmethane157]

Ага. А знаете, почему у них все это получается? Да потому, что мы тихо сидим и молча всё это хаваем! Такими темпами у нас всю историческую, подлинную Москву (что от неё там осталось), прямо у нас под носом и снесут, и в бетон со стеклом закатают, сверху замостив собянинской плиткой! Останутся только торговые центры и многоэтажные человейники, с пятерочками и алкомаркетами! А челяди плевать, им то красота и эстетика ни к чему! Лишь бы где пожрать поближе к дому было, да побухать купить! Отсутствие вкуса и равнодушие НАС ПОГУБИТ!!!

[@utazor]

@@benzylmethane157 Русские обошли по терпению Беларусов, и это пиздец товарищи

[@alexagapov4406]

@@ananasfioletov олимпийский

[@СтасСавельв-г2ю]

Это точно! этот оленевод совсем не бережёт Москву! вот Лужков такое никогда бы не допустил!!!

[@ceramicist2.0]

Единственный участник тендера, это все что нужно знать о государственной системе.

[@meyfett4321]

Как же такое возможно! Трамвай - это историческая культура города! Трамвай в городе - украшение!

[@Welashi_Prihod]

Манкурты портят мою столицу....

[@benzylmethane157]

Сначала её уродовала Лысая Кепка с Церетели. Теперь это дело продолжил оленевод СС Собакин!

[@Brjansk_32_Slava]

"Столицей" манкурты, увы, не ограничатся...

[@ДмитрийНикифоров-и4т]

Не секрет что сейчас эпоха строительства муравейников и торговых центров. На большее ума не хватает..да и не прибыльное это занятие.

[@mrdub-im6kg]

Ну а хули все часики теперь, так что надо национализировать всё, а частников в тюрьму

[@Silidiunim]

@@mrdub-im6kg Тоbi пиЗда!

[@none776]

@@mrdub-im6kg Дело даже не в частниках, а в том, что купи-продайный бизнес у нас шибко выгодный из за поблажек налогового законодательства.

[@tehnik8810]

Вы хоть видели сколько стоит квадратный метр жилья в этих муравейниках? Кого будет интересовать какое-то замшелое трамвайное депо?

[@railphotoblog]

Ещё один повод не пропустить выборы 19 сентября. Сначала троллейбус, потом закапывание музейной техники, теперь вот трамвайное депо имени Апакова. Что дальше? Может, под видом реконструкции на месте депо построят пиковские коробки? А если и действительно сделают депо, то страшно представить, какое там будет качество работ, учитывая опыт с трамвайными путями в Коптево. Все транспортники, фанаты и работники, идите и голосуйте! Это единственный способ остановить собянина и его компанию, а если нет, то хотя бы сделать шаг в этом направлении. Что они потом придумают, эти обманщики? Может, вообще решат убрать остатки трамвая. А что, древний вид транспорта из конца 19 века, зачем такое старье? Скажет собянин и закупит ещё пачку электробусов.

[@xavi_thepinkfox]

О да! Я когда всегда ехал гулять в Парк Горького я добирался двумя способами, либо на метро, либо на трамвае. Всегда когда 47 трамвай приезжал на конечную, то я всегда видел как все въезды завалены строительным мусором. А от депо остались только развалины. Помним и сожалеем Депо имени Апакова

[@nastyarose3438]

Всё заменят ПЕРДОБУСАМИ 😥🤧. Не успели с троллейбусом попрощаться как до трамвая добрались.

[@БураякислотаБурляндия]

"Заменят" на водоробусы, неа, за поправлю, заменят на автобусы, а водоробусы будут в меньшенстве

[@ED9M]

Не удивлюсь, даже если в более отдаленном будущем начнут убирать все, говоря, что нужно личное авто покупать. Да и автопроизводителям это было бы выгодно - пересаживать побольше на авто.

[@lehaleha-cg5dt]

​@@ED9Mпробки и так .куда машины ещё ?

[@Звёздочка-э7д]

В Москве походу электрический транспорт хотят закрыть полностью, пока Москва празднует юбилей МЦК.

[@ilyaorZ]

Прощай и прости дэпо на Шаболовке..

[@Ystali]

И как всегда теперь впихнут туда целый жк , Вспомните сколько памятников снесли ради бабла...

[@АндрейИванов-р7н6п]

Что будут люди делать в мегаполисе без предприятий? Все в менеджеры пойдём? А этим лишь бы всё человейниками застроить и продать! А дальше что!?

[@Женякоробков-ъ7н]

В менты идти, там они хорошо зарабатывают

[@vassilytakoyvotya363]

@@Женякоробков-ъ7н, город, тем более мегаполис заселённый только ментами, ни одно государство не потянет))))

[@lehaleha-cg5dt]

За городом .

[@vega7763]

Моль съедает всё.

[@Алиса-ш2щ]

Разваливают трамвай в Москве, похоже, что вскоре могут случится закрытия.

[@gameloft9339]

Ликвидация трамваев в Москве уже началась?

[@ЕленаРыжова-т1щ]

Нет

[@Denis-ty5oc]

Нет, она продолжается.

[@ЕленаРыжова-т1щ]

Ну да закупили низкопольников на 47 млр, всем бы так уничтожать

[@benzylmethane157]

Давно пора ликвидировать Мэрию, как несостоявшуюся организацию, а чиновников и весь аппарат УПРАЗДНИТЬ и отправить на заслуженный отдых (желательно в тюрьму, за вредительство)!!!

[@ED9M]

Ожидаю повторения судьбы троллейбусов. А то что закупали много трамваев недавно, это для меня не аргумент. Троллейбусы тоже хоть немного, но закупали. Немного было хороших белорусских троллейбусов в Москве. Но все убрали. В целом троллейбусы были у нас жуткими, и их убрали, а если говорить про трамваи, то теперь ситуация с трамвайными путями плачевная и еще и депо снесли.

[@КиївськийКіт]

Печально... У нас в Киеве снесли ещё в 2005 трамвайное депо на Лукьяновке, планировали на его месте ТРЦ построить. Но и по сей день там ничего не построили. А депо имени Шевченко перенесли из центра, с улицы Горького, на Борщаговку.

[@benzylmethane157]

Это жуткая тенденция!!! Везде на территории пост-совка уродуют прежний облик городов и историческую застройку! Это непростительное варварство, ГЕНОЦИД ИСТОРИИ И АРХИТЕКТУРЫ!!!

[@Trsprt]

Я тут живу, прям под окном эта стройка

[@ananasfioletov]

Ну вот: реконструируют старое депо в Москве - плохо, хотят угробить трамвай; не реконструируют десятки таких же депо в регионах - плохо, хотят угробить трамвай. Вы, господа критикующие, определитесь там. (Хотя конечно, это все справедливо лишь в том случае, если там действительно постоят новое депо, в чем сомнений у меня очень мало)

[@benzylmethane157]

Даже не хочу смотреть... Мне очень грустно( Но лайк поставить надо. Уходит целая эпоха, на наших глазах уходит Старая Москва...

[@ДенисШабанов-н8н]

Можете не переживать) На месте старого депо Апакова, которое было признано аварийным, построят новое и современное депо имени Апакова. На Шаболовке трамваи сохранятся)

[@Orohovskaya]

Вы в этом уверены? Я не по наслышке знаю, как там с трудом умещаются и авто и трамваи! А если как говорит власть, что трамваи будут шире... Ну и как такой трамвай впишется в новые реалии на Шаболовке? Что будут сносить тротуары?

[@mayakstudios7292]

Для Хабаровска большая жиза. Раньше было 2 депо, в Южном и Северном районах, но депо в северном закрылось, осталось одно, перегруженное

[@alexandrgardin]

Ужас

[@ЛёхаБебрович-ф1е]

Его не снесли, там делают трамвайные пути из-за трамвая витязь м, на видео есть мой дом где я живу и депо не снесли, а идет на реконструкцию

[@archivushka]

То чувство, что закупки трамваев, это всего-лишь прикрытие закрытия трамвайной сети...

[@konstantin39miles]

Звучит так же бредово, как «строительство новых линий метро - это прикрытие для его закрытия»

[@someone75679]

Свм-то хоть понял, что высрал?

[@none776]

@@konstantin39miles Для человека покупающего на свои деньги это бред. А чиновники не только ничего не потеряли, но и получили откат за покупку трамваев. Потом получат откат от регионов, в которые эти трамваи отдадут.

[@konstantin39miles]

@@none776 всё равно бредово, в случае с троллейбусом, например, таких объёмов закупок не было

[@Transport_TV]

Это ужасное событие, просто нет слов...

[@ED9M]

Вижу, что по этому поводу разногласий практически нет. Подавляющее большинство людей против уничтожения и троллейбусов, и трамваев. И тут все понятно. Я раньше мечтал, чтобы у нас были современные троллейбусы, а теперь их нет вообще, даже старых. И с трамваями теперь, что да, слов нет.

[@АндрейЩ-е6р]

Помним, скорбим.

[@ДаниилСпевак-б4м]

Почему в Москве любят сносить ?

[@konstantin39miles]

Почему именно в Москве? Это общероссийская практика

[@ДаниилСпевак-б4м]

Затупил я не много , везде любят сносить !

[@irreplaceable8295]

Вот представим, купите вы участок. В хорошем месте. С замечательным видом. А на этом участке деревенский домик стоит старенький, разваливающийся, построили его допустим 1930 году, жила в нем бабушка-старушка, в нем же и умерла. Вы этот домик сохраните? Это же история все-таки. Или снесёте и постоите свой новый дом?

[@ГостеприимныйПогост]

Скоро новую плитку положат ))) А то старая износилась за лето))

[@mirongalkin1996]

ООО "Техноконцепт" - доверенная организация Собянина по ликвидации трамвая в Москве. Они уже сотворили ужас на Северо-Западе. Похоже, что такая же ситуация будет и в депо Апакова (если его построят, а не снесут полностью)

[@Silidiunim]

Тоbi пиЗда!

[@benzylmethane157]

ЭТО УЖАСНО... *ГУБИТЕЛИ* !!!

[@konstantinkazakov2066]

Что "сотворили" на Северо-Западе? Новые вагоны на 6-м маршруте впервые в Москве ввели? Или пути в Строгино и Тушино обновили? Ах, точно! Переезды через пути заколхозили кривой плиткой. Этотне по-Собянински, согласен. Ууу, сссуки

[@alexchemist4104]

@@konstantinkazakov2066 ты нормальный, не? Скорость передвижения трамваев ограничили 10-15 км в час в Строгино. Это самая натуральная диверсия. Иди дальше целуй оленевода и эстонца в пятую точку

[@Maxiksar]

@@konstantinkazakov2066 если не шаришь в вопросе, промолчи, не позорься

[@viknapoli]

То что одни строили десятилетиями,вторые уничтожили за год

[@АлексТвАлексий]

На дорожной ул автобусно элетробусные парк 16- 17 открыть ; а на каширском шоссе 18- 19 автобусно - элетробусные парк !!!!!

[@NEURON-us7jt]

А говорили реконструируют…

[@МАГИЯРЕТРО]

Обидно

[@alexeykirillin9140]

Скажите спасибо, что депо как таковое сохранили. По нашим временам это уже немало. А то могли очередной человейник задумать.

[@AlexMM1967]

Жаль. Но всё лучше, чем если бы снесли под застройку, как Артамоновку, или здание оставили, но отдали под развлекательные цели, как Щепетильникова. Кстати, опасность этого существовала, в связи с недавними планами делать депо из 7 парка. С Бирюлёво-то ещё раньше всё стало ясно: забудьте, слишком дешёвая выходит стройка. Собянинцы на такие мелочи не размениваются, приварок слишком смешной.

[@МихаилДёмин-и9м]

В трамвайном депо им. Апакова выпускали трамвайные вагоны "Татра"?! Вот не знал, что там был филиал ČKD Praha... 🤷‍♀️ По поводу сноса... Ну... Реконструкция идёт. Вы вообще-то видели, в каких условиях там работали люди и в каком состоянии были тракционные пути?

[@Orohovskaya]

Для того чтобы поменять людям условия труда необязательно ломать рабочие места. Сломать старое легче, чем построить новое. И потом откуда вы знаете, что новое будет лучше старого?

[@Siorinex]

Знаете анекдот про то, как связаны американская космическая программа и лошадиные задницы в древнем риме? Если коротко, то детали ракет имеют ширину не более определенной. Ширина соответствует тоннелям, т.к. доставляется по железке на космодром. Тоннели такие потому, что под жд колею американскую. Колея унаследована от англичан своей шириной. Англичане свою железку строили по колее обычной дороги. Дороги там - наследие римской империи. Римляне дороги строили так, чтобы свободно ехала колесница. Ширина между колес колесницы бралась из рассчета, что запряженные две лошади не будут друг другу мешать. В итоге все вышеперечисленное равно ширине крупа у древнеримской лошади, т.к. с того момента несколько тысяч лет делалось так, как было раньше, а не как удобнее в дальнейшем!

[@vassilytakoyvotya363]

О Боже, нет!!!!))) А нафиг это депо нужно было? Как и человейники, которые на его месте построят?)

[@Orohovskaya]

Есть люди которые по здоровью не перенося метро. А я, например, не переношу автобус. Мне почему-то от него становится плохо. Хотя самолётом летаю и ничего. Люблю трамвай и троллейбус! Так получилось, что где я сейчас живу вынуждена пользоваться и автобусом и маршруткой, теми видами транспорта в которых у меня ташниловка... А др. видов транспорта там нет. Обещают провести метро. Но опять же и так всё метром перерыли.

[@vassilytakoyvotya363]

@@Orohovskaya, вопрос был о другом и чисто риторический, а про то, каким кому транспортом удобно пользоваться вообще не по теме (не по теме к тому, что я написал).

[@ТатьянаГорбунова-щ6т]

Какие будут А вообще каким городе будут😂😂😂

[@cakelikerblog]

Да успокойтесь вы, ща по-бырому накидают новое здание, которое будет отвечать функции депо. Правда, о качестве ничего положительного не скажу.

[@akulenok_tururu]

Важно было сохранить здание, а не новое строить. Об этом речь. Нужны исторические здания.

[@cakelikerblog]

@@akulenok_tururu исторические здания важны, если они имеют архитектурную ценность. Если бы у здания депо имени апакова не был внешний вид кирпичной коробки эпохи без излишеств, то оно, безусловно, имело бы архитектурную ценность.

[@Ктото-б7ж]

@@akulenok_tururu как я увидел в видео, здание депо и красотой не пархало. Типичное депо. Вот другое дело парки в спб. Вот там они реально красивее, и смысл оставлять их есть.

[@akulenok_tururu]

@@Ктото-б7ж историческую ценность не за красоту дают.

[@TheLaXandro]

@@akulenok_tururu старое здание узковато для новых трамваев. Та же ситуация что и с эскалаторами на Бауманской- с одной стороны были самые старые оставшиеся в Москве, с другой- ежедневные непроходимые закупоривания студентами трёх эскалаторов никуда не годились, без замены было никуда.

[@e__-io3xp]

:(

[@ioancrafter95canalinchis]

Can someone translate please? Not the title

[@АлексТвАлексий]

Вместо депо им Апакова- автобусно элетробуснный парк 7- 8 ; а на нагатиской ул депо трамвайное им нагатино или оставить навание им Апакова !!!!!

[@Тимыч-у5ы]

А почему не ушло в историю???! Не та подача, не та музыка, не в тот плейлист сделал

[@ЕленаРыжова-т1щ]

Потому что не ушло

[@mrdub-im6kg]

@@ЕленаРыжова-т1щ снесли значит ушло

[@ЕленаРыжова-т1щ]

@@mrdub-im6kg Не могло не уйти. Это вообще был в 60-80 е пародокс. Самое лучшее депо, и такая архаика. Либо надо было делать музей и строить депо в другом месте.

[@ЕленаРыжова-т1щ]

@@mrdub-im6kg Кстати снесли только вагонный сарай. Так это называлось в 1909, расширенный и перестроенный при Быкове в 1929-34 гг

[@mrdub-im6kg]

@@ЕленаРыжова-т1щ если бы такое при Сталине бы сделали то он бы их расстрелял нафиг и половина в Сибирь отправил

[@Brjansk_32_Slava]

Так значит, четыре депо осталось? Наверное, это было наименее из всех востребовано. Маршруты раскидают по другим (Октябрьское ближайшее, если мне память не изменяет).

[@sprinter515cdi]

Осталось 5. С Апакова выпуск частично перенесли на ТРЗ оно же Кировское трамвайное депо. Да, Октябрьское ближайшее от Апакова Насчёт того что Апакова было невостребовано... Хммм, оно весь Юго запад обслуживало, а это тоже дофига. Те же 1 и 26 обслуживались исключительно системами.

[@OlegSobachnik]

Удивительно, что многие люди переживают и возмущаются из-за снесённого трамвайного депо. Ну снесли старое здание, подумаешь, нашли о чём печалиться :-)

[@ГеннадийИванов-б5г]

Олег Смирнов, я очень хочу, чтобы снесли ваш дом, дом, в котором вы живете. Мне оно видится старым. И мне о нем не печалиться... Ну, а коль снесут ваш дом, то и отобрать у вас все, что видится старым.

[@Lipton804_certified]

А у нас в вао кинотеатр Киргизия снесли и построили заново :D

[@lehaleha-cg5dt]

Трамвай надо выделенные маршруты делать,а не общие.

[@медведь.71]

распил бабла

[@benzylmethane157]

Как и всё остальное... Всё старо, как мир. Люди уничтожают труды своих предков, застраивая всё уродливыми человейниками и ТЦ с алкомаркетами и пятёрочками. Это какое-то средневековое варварство, даже хуже...

[@АлександрНиколаевич-б1ъ]

Вы бы почитали комментарии к "Сыромятническому тоннелю - быть" там люди пишут пох что будет со зданиями 30-х годов главное тунель

[@ТатьянаГорбунова-щ6т]

💄💄💄💄💋💋💋

[@ВадимКамин-ф6т]

Лучше б Октябрьское снесли к чёртовой матери!

[@ИванНовичихин-в5о]

Скоро и сносить нечего будет что творят

[@creeperirk3800]

Зачем снесли можно было отремонтировать и все

[@ЕленаРыжова-т1щ]

Вся проблема в том, что из за узости, там могли быть ТОЛЬКО Татры.

[@Siorinex]

Вы эти новые "гусеницы" видели, длинной в три татры??? Как минимум - тупо не влезут.

[@creeperirk3800]

Скоро вообще весь трамвай посносят(

[@BlackWolf0381]

зачем,почему,как так?

[@ulitca_video]

Да вы что...кошмар. хотел туда заехать и запечатлеть. Варварство

[@Ктото-б7ж]

Вообще это типичные москвичи) сносить архитектуру в их вкусе. Но а на самом деле, там и намёк на неё мал. Старость здания, и только.

[@СтаниславКлейменов-б8г]

Собянин не москвич

[@Orohovskaya]

Мне москвичке в 5-ом поколении очень понравились ваши слова: "Типичные москвичи". А вы не хотите задать вопрос: "Сколько типичных москвичей в мэрии Москвы" Думаю не ошибусь, если скажу, что не одного! Это не коренные москвичи ломают мою Москву! Любая старая улица Москвы, троллейбусы, трамваи - это не только история моего города, но ещё эта история моей семьи!

[@Lord_KMR]

Теперь трамвай в Москве разделит судьбу троллейбуса (((

[@egorleschev]

Не разделит.

[@benzylmethane157]

Не говорите так, пожалуйста!😢😢😢😢😟😔😣

[@benzylmethane157]

Это страшно

[@ГерманЛунев-ы9э]

Вроде как Львенкам и Витязям невозможно заехать в ворота, поэтому и подвижной состав этого депо не обновлялся, ну и само по себе оно старое.

[@MrWfrr]

@Олег Сазонов основные фонды все равно надо обновлять, иначе они придут в аварийное состояние, и затраты на поддержку в работоспособном состоянии вырастут до небес Ангары уже лет 50, если не больше, как самортизированы, не отвечают современным требованиям - если есть деньги на замену конструкций, то туда им и дорога. А по поводу зауженных вагонов - эксперименты а-ля ЛТ5 и ЛТ-10 и ЛМ-99 за норму считать нельзя было, из-за чего пришлось городить кап.ремонт со сменой модели откатавшим первый срок Т3. И сейчас под нужды одного депо из 5 городить отдельную модель - такое себе, нужно, чтобы ПС был единым на всей сети. Зоопарк из моделей, непопулярные версии которых вечно подпирали забор (особенно видно на троллейбусах в их Лужковские времена, но и трамваи не отставали), городу не нужен. А вот одинаковое качество сервиса - необходимо.

[@Siorinex]

@Олег Сазонов анекдот про то, как американские ракеты связаны с лошадиными задницами - знаете? История примерно аналогична.

[@МаксимПахомов-о5щ]

Спасибо лужкову дал толчок

[@robotnikkkk001]

=ПО СТРОЮТ ОЧРДНОВА ЕЛИТНВА ЖК .............А ЕЩЩЩО ГВАРЯТ ТУТ некоторые ШО ТРМВАЮ НИЧТО НЕ УГГРЖАЕТ

[@drewbieber1399]

71-608км могли ещё годами ходить, а то половину порезали и половину в другие города

[@TheLaXandro]

Потому-то они и отправляются в регионы, там рады простым неприхотливым трамваям. Москве надо осваивать бюджет, а делать это на трмваях которые не ломаются невозможно.

[@yurisamsonov9165]

608 такая блевота 🤮

[@serrog3447]

В нашем Смоленске часть таких теперь ходит со старыми табличками номеров маршрута сзади.

[@drewbieber1399]

@@serrog3447 я бы к вам съездил покататься, но билет до Смоленска дорогой(

[@karelalex]

Знающие люди говорят, что все в соответствии с проектом, так что все норм, можно расходиться.

[@FreeUral1]

Жалко

[@ВеселыйСамовар]

Вам же сказали: реконструкция 😂. Чё не понятно?

[@IvanFo2602]

За взятки все делается

[@romankaramel2470]

Это отличный пример показывающий совершенно варварское отношение к нашей истории. Нам все время пытаются впихнуть то что мы должны ценить историю но такое наплевательское и ужасное отношение к ней я не знаю за всю историю России. Нас заставляют помнить что сделали когда то там наши прадеды и богатыри, а настоящую и важную историю просто убирают и переписывают. Лужков создал много дорог которые убили сотни людей, если не за тысячу за все время. Он уничтожил несколько транспортных систем и уничтожил наследие. Это просто уничтожение москвы и ее жителей. Что-то ему за это было?

[@MotoPerec]

ох уж этот мэр лужков

[@Женякоробков-ъ7н]

Так он здох же

[@MotoPerec]

@@Женякоробков-ъ7н земля ему стекловатой

[@kantslerru6466]

Теперь будет стоять огромный АШАН.

[@Pr-Ev-An]

ну если оно не может уже использоваться по назначению, то и нах оно нужно? Снесли и правильно сделали.

[@railphotoblog]

Не шарите

[@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти]

Кремлебот

[@Silidiunim]

@@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти Тоbi пиЗда!

[@Pr-Ev-An]

@@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти аргументов, видимо, не будет

[@Pr-Ev-An]

@@railphotoblog ну ясен-красен, все кругом тупые, особенно те, кто таки принял решение сносить это, ага)))

[@ГеннадийИванов-б5г]

Какой бред я с самого начала услышал! "Депо им. Апакова выпускало трамваи "Татра""! Автор, вы что курите? Депо не могло выпускмать эти трамваи, оно их эксплуатировало. Выпускали их в тогдашней Чехословакии...

[@Siorinex]

Вообще говоря ознакомьтесь с жаргоном: "Выпуск на линию" для транспортных средств типа автобусов, трамваев, троллейбусов - норма. Если на то пошло, то в чехословакии их не выпускали, а изготавливали!

[@ГеннадийИванов-б5г]

@@Siorinex И я о том, что слово "выпуск" - синоним слова "производили", "изготавливали". Вы внимательно прослушайте: никакого "выпуска на линию" и в помине нет. Есть "выпуск трамваев", т.е. их производство. Так что не надо со мной спорить. Когда я ошибаюсь, то признаю свою ошибку. Ибо это качество сильного человека.

[@Siorinex]

@@ГеннадийИванов-б5г "на линию" - подразумевается, т.к. каждый раз говорить долго

[@ГеннадийИванов-б5г]

@@Siorinex Не думал, что некоторым уже и говорить лень... Не всем и не всегда подразумевается. Так что не ленитесь.

[@ГеннадийИванов-б5г]

@@Siorinex И еще: коль решили делать что-то, то делайте это без лени, качествено. Или не делайте. это А то хотите и лайки получать, и мало что делать. За такое надо банить. Да, я жесток.

[@ЕленаРыжова-т1щ]

Все правильно делают. Нужно современное депо, а не сарай от конки.

[@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти]

Кремлебот

[@ЕленаРыжова-т1щ]

@@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти А, ну да, демократы подошли. У которых есть их мнение и неправильное. Пожалели вагонный сарай 1909 г. Перестроенный во времена Быкова, то есть уже потерявший аутентичность.

[@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти]

Кремлебот, однозначно

[@ЕленаРыжова-т1щ]

@@ВатнаяфабрикаимениКрасныхпарти Если бы советская власть не уничтожала трамвай после войны, то уже при Тирбахе этого "шедевра" уже бы не было. А уже тогда бы построили современное депо.