TRANSFORMAMOS una VESPA del DESGUACE en UNA VESPA RACING 🛠

[@luismiguelmoyasanmiguel4373]

Yo, que no tengo ni idea de motos ni motores ni nada, con tanta pieza que veo nueva ya me mareo. Menos mal que eres un profesional y sabes que hacer. Saludos desde Santander.

[@gregoriosanchezsanchez-ala6977]

Un buen video de Rafa enseñándonos todas las motos de la familia que serán espectaculares más los proyectos que tendrá a medias

[@MiguelAngel-ug4hb]

Maravilloso proyecto¡¡¡¡ especial de carrreras, agradecido aprendo muchisimo gracias¡¡

[@angelsanchezsaldana3313]

muy buen trabajo. tengo una pregunta. Como has hecho para acoplar el faro redondo. has tenido que cambiar la caña de la direccion? muchas gracias

[@Publiseñales]

Yo tengo una T5 Excel y tiene ese mismo postizo para soportar el asiento mas largo y la canasta portaequipaje trasero, por eso no se lo quité, porque si no tendría que quitárselo y es muy útil, saludos, Iván Ramírez Esquivel, desde Costa Rica

[@juancarzmzuasti5742]

Un proyecto muy bueno Envidia sana saber y poder realizar todas las modificaciones que coseguis llevar a cabo Gracias por todo lo que aprendemos y estos maravillosos videos esplicativos Un saludo

[@juanvicentegomezferrando5828]

Hacéis muy buen equipo docente.... Bravo.✌️

[@sergioplaza3283]

Sois unos fenómenos. Gracias.

[@miguelperezsanchez9691]

La vespa es una pasada Rafa me gusta mucho

[@3Murderer]

Da gusto escuchar como escupes tantos conocimientos de una manera tan clara y que compartas tanta experiencia sin tapujos y con franqueza, buscaba información para mejorar una honda SH 100i 2t pero me ha enamorado de tu Vespa. Se valora muchísimo que alguien dé todos esos consejos, es difícil encontrar tan buena información sobre modificaciones y si salen rentables o no con honestidad. Me suscribo sin duda!!

[@MotorBloc]

Te aconsejo nuestras demas restauraciones, las vas a disfrutar. Saludos

[@budact4837]

Espectacular 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@musicamaestro5907]

Te felicito y muchas gracias por vuestro canal

[@agustinlopez2477]

Muy buen proyecto y ha quedado muy guapa 👏👍

[@carmeloinocenciosantanamac7218]

Me encantan tus perros te siguen siempre en el taller a mi me pasa. Con el mío y los dos gatos y deveencuando un accidente pisotón de un rabo o tropezón seteponendetrassin avisar mirándote lo que haces jajaj, que taller más familiar ese me recuerda cuando tenía mi hermano el sullo

[@choniron]

Qué bonita madre mía y como suena

[@ivanblascoalcon323]

Hola, puedes pasar el enlace del video donde haces la guantera al cofano.?

[@carmeloinocenciosantanamac7218]

Me recuerda a las rectificaciones de las derbiys 49cc a 74 cc como caminavan y muchas se trancaavan por no hacer lo rectificados como tenían que ser. Teníamos manitas pa eso esas derbiys obreras rectificada a 74 cc una pasada y no había tanta herramienta como tiene ahi

[@renegade1661]

excelente proyecto, te aconsejo que uses una pequeña prensa para los rodamientos de bolas no para el martillo 😄😄😄.sigue asi,bien hecho

[@musicamaestro5907]

Eres un máquina rafa

[@luismiguelmoyasanmiguel4373]

Podías decirnos un dia cuanto cuestan todos los materiales que utilizas en una moto

[@rosemeirejose9747]

Oi Parabéns excelente trabalho ficou muito bom tenho uma px 200 precisa de uma reforma desta aqui no Brasil é muito difícil as peçasde reposição e muito caras quando se encontra acho que não deu certo esta moto aqui quase não vejo circulando por aqui mas eu vou ficando com a minha mesmo assim tenho desde 0 km ano 86 mas valeu muito obrigado por mostrar seus conhecimento técnico sobre as vespa sempre vejo os seus vídeos um forte abraço

[@mariocruceta6761]

Buenas, vi que poniais aceite sae80 en vez de 10w30, que tipo de sae 80 poneis? Imagino que no puede ser una valvulina normal, tendra que ser algo que no ataque a los discos de embrague,no?

[@V_7998]

Buenas! Primero la enhorabuena por el proyecto. Mi pregunta es si para la bomba de combustible va directa al carburador o es necesario bypass o retorno al depósito para que la Cuba del carburador no rebose?? Gracias y un saludo.

[@diegaulle9143]

Gracias Txabales. En algún vídeo preguntabais por brocas… Mirad FISCH, ENT o JJW-GERMANY.

[@krekautofunilaria8730]

Bom trabalho...😮

[@Jandrocastells]

clavar el cigüeñal a martellades,no se yo... millor tirar dell per el costat del embrague.però si,videos xulos 👌🏻👏🏻

[@rafaelcb5947]

Buenas tardes! Me gustaría preguntaros por el famoso “caramelo”, el producto que empleáis para del sellar. Donde puede adqurirse? 😂 He buscado por la web pero no encuentro nada

[@albertourueta817]

Hola que cilindro utilizaste

[@carmeloinocenciosantanamac7218]

Cuantashoras te metiste en este trabajo de motor??

[@carmeloinocenciosantanamac7218]

Here's un libro abierto de mecánica de la buena

[@tinoruiz2726]

Muy bueno el vídeo però el martillo va que vuela en todo el proceso de montaje compañero. Menos martillo y mas platos de jamón y buena cerveza faltan por esos bancos, que esos colegas tuyos son unos tiesos

[@felipegarciaponcet1027]

Veo que sigue llevando matrícula. Os pasa la itv al quitar el culo de la t5? Se puede quitar a cualquier tx?

[@sergioarjonagallego1353]

La vespa tx es una 200cc?

[@carloscv1164]

Es una pena que hagáis videos tan largos, me es imposible verlos y cuando quiero seguir viéndoles se me quitan las ganas. Chapó por el trabajo que hacéis.

[@MotorBloc]

Los tienes todos en nuestro Canal divididos en Capítulos

[@ronin5829]

👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@gabrielrionegro6645]

Es repe😮

[@Antuanin]

Es repe, pero es toda la restauración completa.

[@alexmur5751]

!!!

[@wilmerinfante8093]

Este tio es primo de thor el martillo lo busca a el 😂

[@diegoclimbing]

Naked