Les AGC ont été prêtés par la région Grand Est, c’est pour cette raison qu’on ne les trouve plus sur la P
@romain6072 Жыл бұрын
Ils restent des agc sur la P c'est la ligne la Ferté Milon
@alexispotteur Жыл бұрын
@@romain6072 Oui c'est ça
@LibertyCity00 Жыл бұрын
Pourtant ils étaient en livrée transilien
@miguelchss Жыл бұрын
Eh ouais c'est fini les viellerie 😂😂
@ratpsncfidfmbus72032 жыл бұрын
Magnifique ! Je crois que c’est un peu une mauvaise idée de mettre les NAT sur cet axe vu que leur vitesse ne dépasse pas 140km/h alors qu’il y’a des zones a 160… Et pas de toilettes ni de ports usb dans certaines rames. 😅
@CedricGniewek2 жыл бұрын
Ouais... enfin, la vitesse moyenne sur la partie limitée à 160 km/h est de... 100 km/h (les marches sont très détendues entre Gretz-Armainvilliers et Provins et ça permet de rattraper les éventuels retards). Donc ça ne change pas grand chose. Par contre, ça accélère bien mieux que les AGC.
@kroke75 Жыл бұрын
Les meilleurs Nat sont celles de la Ligne P parce qu'il n'y a que la qu'on peut les voir rouler a 140 km/h et faire des démarrage éclair en plus elle s'adapte bien au paysage de l'est.
@manuteo7623 Жыл бұрын
Sur la ligne K aussi entre Paris Nord et Crépy-en-Valois on roule à 140 km/h
@jeanpaulmoreau98092 жыл бұрын
Dommage pas de paysage
@77theo2 жыл бұрын
1h20 de trajet sans port usb ni tablette ni toilettes et des sieges de basse qualité , la personne qui a décidé de mettre des NAT sur cette ligne est sado maso
@trainlagged2 жыл бұрын
1h20 c'est vraiment pas la mort, certains feront déja un tel trajet sur les lignes L ou J, ou sur d'autres lignes avec d'autres matos (la branche Chateau Thierry de la P par exemple a un materiel bien moins moderne).
@luluhightech2831 Жыл бұрын
Mais ils sont plus écolos, modernes, avec la Clim et le chauffage et surtout silencieux, car les matériels d’avant étaient bruyant avec un tas de vibration.
@philippecowboy-2975 Жыл бұрын
@@trainlagged moins moderne, mais avec des toilettes !!! 1h20 ça peut être long