Transiti particolari in quel di Laigueglia

[@simonfaregna5183]

C A P O L A V O R O ! ! ! Riprese stupende, e quelle dal terrazzo serali, sembrano di un plastico fatto ad opera d'arte. Grazie per averle condivise-

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie!

[@CabRideZeta1A]

Un vero festival dei punti di ripresa! Bravo 😊

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie!

[@trenietreni345]

Riprese molto suggestive!!!! Soprattutto quelle notturne, bravo!

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie!

[@st.e4864]

caspita bellissimo video, adoro questa ferrovia ligure perché vi passano pochi merci e questa rarità li rende ancora più belli

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie!

[@corrailroads]

Bellissimo, complimenti per le diverse inquadrature sempre molto suggestive! Questo è il genere di filmati ferroviari che preferisco!!

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie! Commento apprezzato

[@mrmassi]

Bel video! Veramente dei punti magnifici

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie! Concordo

[@SAMU89OFFICIAL]

fantastico, complimenti

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie carissimo…… 🤗

[@simplon221]

Bellissime riprese in cui quelle notturne sembrano da plastico. Non so se sapevi o è solo per casualità l'invio dell' etr1000, di notte come un ladro, ma è un gran bel colpo. Mai visto prima. La navetta con le due mdve con i finestrini apribili uniche in Italia è un altro pezzo storico destinato a sparire, e miracolo che siano ancora presenti. Molto bello.

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie mille! Si, sapevo del suo passaggio (anche se alle 3 di notte circa 😅). Il paesaggio da quella terrazza è mozzafiato!

[@collograsso9152]

Gran bel video! Quanti colpacci! In tutte le volte in cui sono andato in Liguria, non ho mai visto tanti treni merci nel Ponente. Il posto poi è stupendo!

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie! Ho beccato una settimana fortunata 😂

[@allebello6785]

Video Iconico bravo ragazzo 👍❤😄😁

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie!

[@allebello6785]

@@GiulioBassoRailvideos prego

[@TreniMisterJazz.]

Gran bel video complimenti ☺️☺️☺️

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie!

[@richiriboldi8408]

bellissima raccolta! iscritto un saluto Richi

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie!

[@richiriboldi8408]

di niente se vuoi iscriviti saluti@@GiulioBassoRailvideos

[@ferroviestazioni]

Molto belle le riprese

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie

[@dennistrain]

Ottimo video!!!!!

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie

[@632TIGRE]

top video!!!

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie!

[@raul.trenesenescalaNyReal]

Todas buenas capturas, me encanta ese toque donde el tren pasa por medio del pueblo

[@GiulioBassoRailvideos]

Thanks

[@raul.trenesenescalaNyReal]

@@GiulioBassoRailvideos Thank you friend a greeting

[@carlosandi5510]

ottimo video,ciao

[@GiulioBassoRailvideos]

Grazie

[@stefanonealfio8966]

Molto bello il tuo video, peccato per il binario unico

[@mircobarboni8816]

Sarà anche bello ma.... da spostare assolutamente più a monte.

[@MegaFelicino]

2:35 sembra una cartolina , e lo sembrano anche altre immagini dall'alto. Conosco bene Laigueglia , andando al mare nella vicina Alassio.

[@alexmandelli3994]

Il malcostume FS delle doppie trazioni inutili si è diffuso... Ottimo e soprattutto sostenibile 😂

[@CabRideZeta1A]

Se una IF usa una doppia trazione, un motivo, qualunque esso sia, e sappiamo tutti qual è, c'è. Parlare di malcostume è totalmente fuori luogo

[@alexmandelli3994]

@@CabRideZeta1A infatti, non è solo malcostume, è idiozia anacronistica

[@CabRideZeta1A]

@@alexmandelli3994 io credo che in un canale amatoriale di appassionati quando non si conosce minimamente l'argomento, si dovrebbe perlomeno chiedere senza usare toni fuori luogo. (Come pure augurarsi il raddoppio il più tardi possibile, analisi poco incline ad una minima competenza)

[@alexmandelli3994]

@@CabRideZeta1A a me pare invece che la mancanza di competenza sia sua, su tutta la linea. Approfondisca ed eventualmente ne riiparliamo.

[@vincenzocanta9783]

A quando lo spostamento a monte anche di questo tratto?

[@alexmandelli3994]

Il piú tardi possibile

[@giantommasopeduto1106]

​​@@alexmandelli3994A monte o non a monte oramai la frittata è completata, cioè lo scempio del doppio binario a monte è diventato una vergognosa realtà. Se davvero i vertici dirigenziali delle Ferrovie Italiane volevano potenziare la Genova - Ventimiglia, rispettando l'ambiente, potevano ugualmente raggiungere questo scopo intervenendo con criteri di miglioramento applicabili sulla linea già esistente a binario unico, soprassedendo al raddoppio e utilizzando mezzi rotabili specifici per la sua velocizzazione, vale a dire i Pendolini.