Дисклеймер Таблица с тестами масел docs.google.com/spreadsheets/...
Пікірлер: 31
@user-xp3el2hi3bАй бұрын
Очень интересный познавательный канал!!! По больше вам подписчиков😊
@TRANSITPROАй бұрын
Благодарю вас 🤝
@DupelekАй бұрын
День добрый, благодарю
@TRANSITPROАй бұрын
Спасибо Андрей 🤝
@PASHA-SARANSKIIАй бұрын
Саша привет с ходу лайк 🔥👍
@TRANSITPROАй бұрын
Привет 🤝 Спасибо 🤝
@PASHA-SARANSKIIАй бұрын
Масло жесть 😂без комментариев, жёлтые пятна это карамельки в масле барбарис)) но износ и вправду отличный 👍смотрю потихоньку осваиваешь прогу капкут😀🔥👍💪
@TRANSITPROАй бұрын
Да-да, сам удивлён этими пятнами.
@user-vs5mj2vn7xАй бұрын
То есть вывод очевиден , высокая вязкость защищает от износа . Автору как всегда спасибо .
@TRANSITPROАй бұрын
Благодарю вас! На SAE 60 износ больше видео будет позже! Гуще не значит прочнее, если зайти в мою таблицу, она в описании, то мы сможем увидеть, нет никакой связи что гуще это прочнее! В лидерах тридцатки.
@asketstabАй бұрын
Масла с большой вязкостью нужны для сохранения давления масла в маслосистеме двигателя при работе в условиях повышенной температуры масла.
@user-vs5mj2vn7xАй бұрын
@@TRANSITPRO Понял , спасибо за ответ . Но . Представьте себе , к примеру Сочи , + 35 ,пятеро в машине , 100 килограмм в багажнике , горный перевал , пробка , скорость 10 км/ч . Вполне возможно вязкости 30 ки уже будет нехватать ?
@TRANSITPROАй бұрын
Вязкость масла, не имеет никакого отношения к лету и жаре, вторая цифра в масле, это кинематическая вязкость при 100° . Масло нужно использовать той вязкости, которую рекомендует производитель , но если вы лучше знаете чем инженеры, и создатели того или иного ДВС, то вам можно всё! Современные Японцы и некоторые Корейцы имеют в рекомендациях одну вязкость 0w20 /0w16 , по вашему им нельзя ездить летом? 🤣
@user-vs5mj2vn7xАй бұрын
@@TRANSITPRO Спасибо вам за ваш комментарий и ваше мнение . Конечно инженерам видней . Это я просто поедполагаю , и ничего не утвеждаю . Но . Что то мне подсказывает что жидкие масла это во многом маркетинг . И вот почему . В них не используется загуститель . Или его используется очень мало . А это большая экономия в огромных промышленных месштабах . Как вы считаете ?
@aldihav4103Ай бұрын
Спасибо за такую дотошность в ваших роликах и экспериментах! это оч круто! скажите пожалуйста, Александр, а вы не тестировали никакие присадки типа "Стоп-течь" для двигателя для остановки течи масла через сальники и тд?
@TRANSITPROАй бұрын
Здравствуйте. Спасибо. Нет не тестировал.
@aleksnow6721Ай бұрын
Доброго дня и мирного неба. Вангую будут хорошие резульнаты на моноградке САЕ50...
@TRANSITPROАй бұрын
Здравствуйте! И вам мирного неба! 🤝
@MaslodrocherАй бұрын
Александр доброго дня . Что за жуть , какая то жесть 😂 , а не масло , залачило тут же 😂
@TRANSITPROАй бұрын
Здравствуйте Фёдор 🤝 Я сам очень сильно удивлён.
@user-um2jr4nm5qАй бұрын
Тест конечно наглядный,но в сегодняшних условиях это масло поробуй найди еще,не нарвись на подделку или цена будет конская.а так было бы интересно посмотреть полимериум мотофан,корейские мотомасла именно то что представлено у нас на рынке
@TRANSITPROАй бұрын
В этой мото мастерской, где мне дали это масло, там коробками оно постоянно стоит, где берут не знаю. Motofan они тоже купили, дали мне затестить.
@michailmichalovАй бұрын
А если в место масла, фери налить, говорят износа вообще не будет
@TRANSITPROАй бұрын
Не ври, никто так не говорит кроме тебя! Такие тесты делаю только я! Фейри если интересно, то могу сделать с тебя 5000 р а с меня тест!