Transmissão DSG - a face oculta desta tecnologia !

[@candidato252002]

Quem inventou esse câmbio deveria ganhar uma medalha de ouro dos reparadores de câmbio.

[@josehenriquekollinghenriqu9881]

Uso um dq200 no Golf Variant 2015. Faço manutenção preventiva e estou com 138k rodados e SEM NENHUM PROBLEMA. O cambio é uma delicia de usar, rapido e eficiente. Melhor que ja usei de longe

[@lucasalves8744]

Tenho um Jetta TSI 2012 101000 completados este ano. Ex- Dono fez troca de oleo do cambio com 50k Km e fiz antecipado com 90k Km tudo com matutenção em dia. Já meu pai moeu uma Saveiro 2011 tirou zera, manutençoes fora do prazo, mecanicos mais baratos e peças de baixa qualidade. Parabens pelo Golfão

[@celsorodrigobatistaarantes7667]

Ainda não tinha visto esse vídeo, mais uma vez muito esclarecedor. Principalmente pra quem quer muito um Passat cc, que nem eu quero.

[@luizferreira4543]

Pode ir sem medo no Passat Cc, tenho um há 4 anos.Troque o oleo do cambio há cada 3 anos e boa.

[@Ahagorny]

Boa abordagem , tirando a parte de generalizar todos os DGS´s como problemáticos , pois o DSG 6 molhado é muito difícil de dar problemas fazendo suas manutenções em dias e usando de forma civilizada , tenho meu Jetta TSI 2014 com mais de 100 mil km , e tenho um amigo que o dele esta berando os 200 mil , zero problema, fora que esse cambio é outro patamar com relação ao com conversor de torque convencional ou o enceradeira do CVT. DSG 7 seco , realmente teve seus problemas , mas foram sancionados a maioria dos problemas .

[@lucasalves8744]

Estou com um 2012 TSI Ex dono trocou oleo do cambio com 50k e eu com 90k tudo sempre antes de vencer.

[@magaldaxj6759]

Cara tu explicou o que muitos deveriam explicar eim 🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@user-tl8dn1lj9c]

Excelente explicação, eu tive um Golf V TDI automático, caixa DSG, e bem cedo a mecatrónica teve de ser substituida. Foi um custo de 2070€.

[@Luanjc123]

Esse câmbio Dsg 6 é uma delícia , só quem já dirigiu sabe o que estou falando, vale a pena o custo manuntencao de 50 em 50 km, pq na estrada não tem comparação com os demais da mesma categoria.Dono de Jetta TSI 2.0 2014 zero problemas...Isso mesmo Zero 0 kk

[@luiscarlosferreiradearaujo5886]

Angra dos Reis agradece este vídeo!!! Muito bom!!!

[@Portimus]

Eu que agradeço

[@paulofernandes2430]

Parabéns brother!! Vídeo top de mais.

[@Portimus]

Valeu Paulo !

[@alexandresiqueira7450]

Sempre boas suas análises

[@adrianoneves446]

Excelente vídeo , muito esclarecedor 👏🏻👏🏻👏🏻

[@sandrogomes19]

Dia 03 de junho de 2023, sábado, às 01h30 da madrugada assistir este vídeo. Que aula boa. Assim, Estou longe de comprar um Passat automático velho com câmbio automático 🎉🎉🎉. Passat ou qualquer carro velho com câmbio automático 😂😂😂. Pego logo um câmbio mecânico/Manual . 😅😅😅😅 Por isso vejo aqui em PORTUGAL Passat ano 2002 completo por 4 mil euros; achei até um Passat por 2.200€ o cara diz no anúncio: vendo por 2.200 mas o câmbio automático está com defeito, Deus me livre, estou invisível 😂😂😂.

[@AndreFLima-by6dt]

Um dia desses vi um anúncio no OLX de um Golf MK4 com câmbio automático, carro zerado, valor muito abaixo da tabela, é bucha...

[@nathancarvalho5]

Top demais a explicação

[@diegosabino281]

Nao conhecia o canal! Otimo conteudo!!! Vim pelo jety!!!!!!

[@Portimus]

Valeu Mr Diego e seja bem vindo !

[@Portimus]

Os atuais são dsg, os mais antigos são automáticos

[@alexandrec.7327]

Faz um vídeo falando da passat variant 2.0 tsi dsg automático 2010

[@jefersonkoepp1271]

Muito boa explicação! Abraço

[@manoelpereira7942]

Um vídeo espetacular e altamente didático.

[@tiziu300]

Muito bom video, esse cambio não tem fama boa aqui na Australia. Tenho um Passat TDI (diesel) com esse cambio DSG que é mto bom mais pode se uma bomba dependendo da quilometragem do carro

[@tchesco_osasco]

Ótimo o conteúdo.....

[@Portimus]

Valeu Dr e seja bem vindo !

[@manelcarlosestivaleti3372]

Bom dia.Vi seu vídeo muito bom. Tenho um Jetta 2014 2.0 a troca de macha e ótima . Mas alavanca as vezes para engatar da um pequeno tranco na alavanca .Qual a sua opinião

[@dodosantana6106]

Somente videos top

[@Portimus]

valeu Dodo

[@franciscooliveiragoncalves1386]

Top demais parabéns

[@felipezilli1475]

Fiz uma troca de óleo do PowerShift assim que comprei ele, o câmbio ficou mais esperto do que já era.

[@lucasalves8744]

Exato, fiz na High Torque.

[@paulooliveira20]

Poderia dar uma dica para aumentar a durabilidade do câmbio DSG 7 marchas Audi 1.8 2015 . Abraços

[@PedroHenrique-cu9qm]

Se puder, troque o fluído antecipadamente; verifique o conjunto de embreagens sempre que possível para verificar a vida útil das mesmas. Ou seja, apenas fazendo revisão preventiva e cuidando bem do conjunto, pois o esse DSG é "mais sensível" do que o de 6 marchas. Por fim, caso tenha problemas com as embreagens, te recomendo dar uma estudada sobre embreagens mais resistentes para esses tipos de câmbio, até mesmo as embreagens SSP.

[@ricardomarinho7648]

Quanto tempo dura normalmente as embreagens do cambio DSG da Q5 2020?

[@flaviodiirr9298]

Excelente vídeo 👏🏻 O câmbio DSg7 caixa seca precisa trocar preventivamente algum tipo de óleo? Seria o hidráulico da mecatrônica?

[@Portimus]

Sim troque e muito necessário.

[@marcuspaulo5269]

Queria saber quantos km aguenta em média as embreagens do dsg6 banhado a óleo?

[@isaquestupp9886]

Jesus te ama!

[@silu82]

Quando troca a mecatrônica tem que trocar o conjunto de embreagem também? Minha Tiguan R-Line 2019 deu problema na mecatrônica.. tem que trocar o conjunto todo? Está na concessionária VW .. após arrumado fica 100%?

[@sergioprieto9862]

Parabéns pelo vídeo. Tenho um Jetta 1.4 TSI 2017 Tiptronic - DSG com 51mil km. Estou com o carro há 2 meses. Tenho algumas dúvidas que podem ser de outros também: 1. O câmbio é seco ou lubrificado? Como saber? É o câmbio AISIN? 2. Se o óleo deve ser trocado, com qtos km troco? Nao achei essa informacao nem no manual!... 3. Qual é a especificacao e marca do óleo? É um tipo só ? ou 2 óleos diferentes? Antecipadamente agradeco.

[@PedroHenrique-cu9qm]

O 2017 Tiptronic segundo o catálogo do site Carrosnaweb, é automático com conversor de torque. Se realmente for o caso, então não é DSG. Agora, se for mesmo DSG, se tiver 6 marchas, é o DSG banhado a óleo. Se tiver 7 marchas, é com as embreagens secas. Sobre com quantos km o fluído da transmissão deve ser trocado, eu não sei exatamente. Mesmo assim, só posso falar que se for até mesmo antess de cada 40 mil km, seu câmbio vai agradecer, pois a diferença da cor do fluído entre 20 mil km até os 40 mil km é relativamente grande. Não sei qual é a especificação do óleo da transmissão que deva ser usado em seu Jetta, caso ainda o tenha.

[@edertoti1907]

vídeo show hein

[@betomstl]

Tenho Golf Tsi 1.4 2015/15 tem que trocar óleo do Câmbio????

[@pitbullgamerbr5614]

tenho um golf 1.4 tsi 2015 7 marcha ta com 65 mil km quanto de km que tenho que troca o olheo do cambio dsg

[@genuirmorigi1901]

Se trocar o câmbio inteiro vem essa parte da mecatrônica junto?

[@KAKA-sz3dy]

O que tem a dizsr sobre o cambio DL501 que equipa o Audi A6 2014, estou pensando em trocar meu corolla hybrido e voltar para o V6, tive 2 kia cadenzas, será que o A6 é muito maior o custo de manter?

[@Alexsilvainstrutorparamotos]

Boa tarde, estou negociando a compra de Passat Variant 2009 com 100 mil km rodados, o proprietário atual é o segundo dono é recomendado fazer a troca da embalagem, já que não tenho certeza se os donos anteriores fizeram as trocas corretamente?

[@joaomariocottas8804]

Maravilha esse vídeo, mas a dúvida é, existem de fato 2 tipos de oleos que lubrificam um DSG ou seria apenas aquele oleo que é drenado durante as trocas ? Essa dúvida se refere especificamente ao câmbio DSG VW/Audi DQ250 .

[@JorgeSilva-ee7km]

Mais um belo vídeo O DSG banhado a óleo de 6 marchas do tiguan 1.4, é confiável ? Estou querendo pegar a tiguan 1.4 tsi

[@rafaelarraz]

Este video fala dele DSG DQ250 é o nosso ! Da Tiguan 1.4 ! Tenho uma Tiguan 1.4 dsg 2018! Vai sem medo ! Vale a pena! Só fazer as revisões preventivas! Veja se o antigo dono fez

[@emissariodoferro]

portinus faz um vídeo mas atualizado de DSG7 dq200!! sobre isso e possivel fazer uma swap em um audi a1 2013 colokando um cambio manual de um carro mas simples?? se sim quanto gastaria? obg pela atenção!!

[@eltonfreire4828]

👍

[@cleitonduranti2920]

Tem alguma opção de trocar esse conjunto de câmbio e colocar alguns que não dá problema?

[@ErivaldoPlacido]

Tenho Passat europeu 2010' motor TSI,câmbio Dk250, acontece que instalei outro câmbio mesmo modelo e ano devido anterio estava travando não passava macha, então mecânico fez troca mas não configurou e de vez em qndo trava no D, ou R que precisa ser feito ?

[@rafaelgoncalves1473]

Sabe qual óleo recomendado pro câmbio automático do polo 1.0 tsi, o câmbio é o aisin de 6 marchas

[@luckasdf]

Também se faz a troca do óleo da mecatrônica?

[@DouglasSilva-kh3qt]

Boa tarde, Boa explicação! Jetta 2.0 ao ligar com alanvanca no modo P o mesmo apaga como se estivesse engatado, o que pode ser?

[@wagneroliveira8454]

Estou pensando em adquirir um Jetta Gil 2020 e o DSG é de 6 marchas banhado a óleo. O carro tem 8.000 Km impecável e a recomendação da troca de óleo do cambio pelo fabricante é aos 60.000 Km. Acha que preciso me preocupar? O carr é bem novo e sou cuidadoso. O que vc aconselha? O carro é um espetáculo em segurança e desempenho e dirigibilidade e pelo preço tem bom custo beneficio.

[@lucasalves8744]

Tenho o 2012 TSI muito bom e conservado trocas de oleo cambio com 50k e 90k. Eu compraria sem duvidas, tanto que pretendo ficar com esse e comprar desse novo, mas pandemia me atrapalhou kkkkkk

[@antoniomarques9770]

@@lucasalves8744 Aqui na Alemanha tenho o Golf GTI de 245 CV com DSG de 6 velocidades, acabei de fazer a troca do óleo com 50.000 Km aqui eles a oficina recomenda a troca do óleo e com uma lavagem da caixa de velocidades! Isto é :É injectado óleo novo no câmbio até ele saír completamente limpo(através de um aparelho) na norma são utilizados mais 3 a 5 litros de óleo, só depois é colocado o novo óleo assim tds as impurezas sao extraídas da caixa... Abraço de um português de Dortmund Alemanha

[@jailsonjailson6560]

Boa noite,o que vc me diz a respeito do motor do UP tsi

[@alcidesrosafilho731]

Bom dia! O câmbio da paraty 1.0 16v tem alguma mudança do tradicional e o platô e disco são diferentes

[@gustavoroque8040]

Gostaria de tirar uma dúvida. Estou querendo comprar um golf TSi mais estou com medo do câmbio. Você acha que vale a pena um manual?

[@felipelima1011]

Eu ouvi que os problemas do DSG se da mais nos mais simples o seco e o de 6 marchas, ja o DL501 por exemplo é muito mais dificil dar problema, é vdd?

[@joelpachecopereira3127]

E quando o concessionário diz que o câmbio não tem manutenção programada como é o exemplo da minha Passat B8 1.6 DSG? O que devo fazer?

[@enzomilgrau190]

Estou p pegar um Golf tsi 2014, DSG 7, seria uma boa?

[@jefferson.skt019]

@Diego Faustino #68 você tem que assistir este vídeo

[@pedromateussousa122]

Bom dia sou fã do seu canal e são poucos no KZbin que falam com tanta propriedade sobre carros, eu buscava uma perua e vi a passar Variant 13, mas a manutenção do câmbio dsg me assustou um pouco, a Jetta Variant 12 é com câmbio dsg também?, Queria uma perua confiável, nem que gastasse um pouco mais , mas que não me desse dor de cabeça. Qual vc me recomenda entre as duas?

[@maurobautitz3717]

Golf Variant a partir de 2016 é Tiptronic.

[@aceleratio1475]

Jetta variant é somente tiptronic ..ja a passat 2010 saiu com dsg

[@albertodemello5163]

A Tiguan 2017 com o DQ250 é mais tranquila ou também tem esses problemas de mecatrônica?

[@nicholascavalcante8167]

e um 2014 com 35 mil km ? será que quebra logo ?? tenho que trocar já o óleo do cambio ??

[@9abe9]

Mestre! A economia se dá não só por ter 7 marchas, senão todo câmbio automático com 7 marchas seria tão econômico quanto os de dupla embreagem! A economia se dá porque o acoplamento é mecânico, então as perdas mecânicas são menores, como se fosse um câmbio manual. Nos automáticos, o que causa perda mecânica é o conversor de torque, porque a transferência de energia é feita pelo fluxo de óleo

[@leandroali6852]

O conversor de torque nao trava depois que a rotação estabiliza?

[@9abe9]

@@leandroali6852 chefe, dependendo do câmbio tem sim! Mas como vc falou, é só em alguns momentos que o conversor está "travado"

[@SuperOross]

Qual é o melhor dsg com óleo ou seco??

[@itamarmendes8378]

Ótimo vídeo.... tenho 2 perguntas onde fica sua oficina? Quanto sai pra fazer a preventiva do câmbio

[@Portimus]

Estamos em são José dos Campos interior de SP

[@freitassantos2199]

Todos os anos dá esse problema?

[@buiux]

Parabéns pelo vídeo. Em uma pré compra é possível medir a vida útil restante da embreagem?

[@Portimus]

infelizmente nao

[@marcoantoniosouzadasilva8385]

@@Portimus estou pensando em pegar um Jetta tsi 2017 com esse cambio, e o carro está com 15.000 km, será que eu terei grandes problemas com o cambio ou com o motor ???

[@leandrobarros989]

eu tenho um golf sport 2005 2.0 ele já é automatico seria uma boa trocar pelo dsg?

[@mayconcosta1453]

Viva o câmbio manual !!! Viiivaaaaaa!!

[@Portimus]

sao os mais confiáveis e duradouros porem nao sao os mais confortáveis , nao da pra ter tudo.

[@jeter1971]

As montadoras fazem esses câmbios para dar problemas futuro . Para faturar ,as solenoidades poderiam ser acionadas eletronicamente sem a nessessidade de um sistema hidraulico

[@koreantigerassociationofic4339]

Queria muito comprar um A3 sportaback mas tenho medo desse câmbio. Daí surde uma dúvida, se ficar a troca da Mecatrônica resolve o problema ou ele volta a dar o mesmo depois de um tempo? É uma outra mecatrônica ou troca-se por uma do mesmo tipo (problemática)? Desculpe minha ignorância mas não entendi nada disso

[@jorgeferreira9731]

Agora além da troca do óleo do motor as pessoas vão ter q acostuma com a troca o óleo do câmbio se for CVT e 30 mil km

[@BIELASOLTA]

meu deus isso é pior que corona kkkkkk, tmj alex, vamo pra cima

[@Portimus]

Valeu Biela !

[@paulcadillo7734]

boa noite amigos , tenho um audi a3 sportback 2.0 tfsi 2010 ...tem 62000 km... e ele esta fazendo um barulho na caixa na hora de reduzir as marchas tac tac ..o tec tec ...muita gente fala que esse barulho e normal ...mas nunca Eu escute em carro algum esse barulho ...assim que leve para uma oficina que nao e da audi porque aqui em minha cidade nao tem ...levantaram o carro , ligaram ele e aceleraram ..na hora de apertar o freio , escute o barulho na caixa de cambio .... tomara que me possam ajudar se isso e normal de esses cambios em esses carros o vou ter que levar para que facam um diagnostico com um scanner ?

[@zandioneilouzadagomes8388]

Então é um i-motion melhorado ?

[@ricardocardoso3365]

Enfim para ter um carro com um câmbio desses tem que ter bala na agulha. Tenho um passat 2010 acabei de fazer a manutenção do câmbio desembolsei 9 mil reais,isso porque nao precisei trocar o conjunto de embreagens que estava perfeito.

[@thiagocarvalho2014]

Certeza que o DQ250 o fluído da mecatrônica é diferente? Não é o de substituição Pentosin Fuchs 75w? Obrigado

[@Portimus]

No DQ 200 vão dois óleos diferentes embreagem seca mas nós 250 e 500 e um óleo só, a motul chama de multi dctf, a febi 39070 mas tudo e 75w . Abraço Thiago!

[@thiagocarvalho2014]

@@Portimus era isso que haviam me informado. O DQ 200, DSG 7, o mais problemático, tem fluidos diferentes. Grato!

[@thiagocarvalho2014]

@@Portimus Parabéns pela explicação e pelo canal. Excelente! Primeiro vídeo que vejo.

[@marcusviniciusbjj]

Pessoal, sabem se é possível adaptar o DQ250 no Audi a1?

[@wellingtoncorte2461]

Oi. Eu tenho um passat tsi 2011 e e coloco ele no P ele desce. E aciono o freio de mão ele para ! E já tive jetta tsi 2012 porém coloca no P ele não descia mesmo sem aciona o freio de mão ! Isto é ocorre no meu passat é normal ?

[@tiagomoreirasantana6152]

Boa noite! Meu foi feito a troca de óleo nos 60 e agora nos 117 mil. Na css, só não me falaram que era 2 tipos de óleo. Substituição feita deu somente 6 litros. Esta certo isso?

[@Portimus]

Boa noite Tiago! Mande uma mensagem no nosso Instagram @portimus.. posso te ajudar melhor por lá!

[@luizinhopedra9]

Eu tenho um Jetta tsi 2016 deu problema na mecatrônica com 130 mil km

[@valmirfereira2211]

Pergunta meio idiota da minha parte mais não conheço sobre o DSG ,tenho um A3 1.4 2015 dizem que o câmbio é de dupla embreagem a seco isso quer dizer então que essa caixa não usa óleo?

[@alexandremenezescardoso548]

A caixa de engrenagem tem óleo, as embreagens são secas.

[@saulocoelho5513]

Esse câmbio usa dois tipos de óleo, um pra mecatrônica e outro pras engrenagens! Já o dsg 6 usa apenas um óleo( compartilham o mesmo óleo) pras embreagens e engrenagens!

[@jefferson.skt019]

Tem como colocar ele em um carro VR6 4X4

[@marcosmecattron1037]

Gostei do vídeo. Quem você recomenda para dar cursos de DSG?

[@Portimus]

Me chama no WhatsApp e te passo um contato 1233084050

[@daniloaves1874]

@@Portimus meu amigo troquei o idraulico que vai junto com a megatronica do meu golf tsi 2015 qual o risco da megatronica tbm quebra ? Compensa eu ainda insistir de ficar com o carro?

[@AlaorJunior342]

Amigo. Qual o tempo para substituição da embreagem? Tem como avaliar o nível de desgaste?

[@AlaorJunior342]

E parabéns pelo conteúdo. Muito esclarecedor

[@Portimus]

Depende de cada motorista, vi carros serem trocados com 20.000 e outros com 100.000

[@rodrigomatos2932]

Olá tenho uma dúvida. O câmbio S-Tronic que equipa o Audi A4 ,tem esses problemas de mecatrônica também ? Porque sempre vejo os especialistas falando de A3 e Golf .mas não vi ainda sobre o A4.. obrigado

[@Portimus]

Tem sim

[@ronaldopinheiro4528]

Duas coisas. Vc pode trocar o óleo em qualquer elevador. O óleo da caixa é o mesmo da embreagem..

[@Gabriel-mm3io]

Óleo do conjunto mecânico Mult DCTF - MOTUL e da Mecatrônica Mult HF - MOTUL. Abç

[@ronaldopinheiro4528]

@@Gabriel-mm3io então onde sai o óleo da mecatrônica?

[@edilsonsilva6206]

Tenho uma Audi A3 sedan 2015 câmbio dsg dq200 comprei em 2016 com 23 mil km fiz as revisões até 80 mil km na concessionária hoje está com 128 mil km foi trocada embreagem e mecatrônica na garantia em 2018 mais não por ter dado defeito estava com 73 mil km quando foi trocada pela própria concessionária paguei apenas mão de obra e até hoje não tive problema algum gosto muito do carro estou querendo trocar de carro mais não por causa de defeito e sim para pegar outra Audi A3 mais nova porém já dirigi outras com câmbio automático e não gostei o carro ficou muito lerdo em todos os sentidos

[@perseghini33]

Boa tarde... Qnd se faz essa troca a durabilidade fica melhor que original? Pode -se dizer que deixa de ser um problema crônico? Torna-se um câmbio confiável?

[@Portimus]

Olá André! Infelizmente é uma ação corretiva e o problema pode ocorrer novamente.

[@perseghini33]

@@Portimus obrigado pelo retorno, excelente vídeo, ganhou mais um seguidor...rsrs! Força, foco e fé...

[@pablohenrique5207]

Boa tarde, Nobre. Estou com um Tiguan 2011 que a troca do câmbio no modo ''D'' só acontece em giro em torno de 4RPM. Apenas a troca no modo '''+ -" acontece normalmete. Já teve uma experiência parecida?

[@jv0773]

Sua Tiguan não é DSG

[@davidferreira8128]

Fala da AL4 porque da problemas?

[@Portimus]

Putz e um belo video, mas vc sabe que aquecimento e um vilão.

[@GUNSPETRA]

Tive um A3 2015. Sistema entrou em pane: orcamento em torno de 28k.

[@Portimus]

Infelizmente da pau e custa uma fabula.

[@alexandremonteiro9569]

Cara parabéns pelo vídeo!! Acabei de vender meu golf Alemão e já foi trocada mecatrônica c/ 80 mil k e estava com 110 tem chance de dar pau novamente? Dúvida vc não indica nem o banhado a óleo como no caso do 2.0??? E hj o de um amigo deu pau e ficou 22mil pra arrumar 🤦🏻‍♂️ Valeu

[@jhonatasdealmeidasaraivajh9481]

Tive uma problemas em um desses , Audi a3 2015 , devo gastar em torno de 12mil pra arrumar

[@felipedicavalcanti8091]

É obrigatório esse tipo de câmbio sempre da defeito?

[@Portimus]

A tendência e piorar

[@saulocoelho5513]

Câmbio dsg 6 embreagem banhada a óleo é muito robusto e duradouro! Pesquise por DQ 200 ( câmbio dsg 7 embreagem a seco ) DQ 250 (câmbio dsg 6 embreagem banhada)!

[@ViTaUmPlay]

Existe algum ano e modelo Audi 1 em que o câmbio seja mais confiável?

[@Portimus]

Dos novos todos são dsg

[@marcoantoniosouzadasilva8385]

A troca de óleo do câmbio dsg 6 previne defeitos na mecatrônica?? Ou a troca de óleo está relacionada apenas com a parte mecânico do câmbio ?

[@brunosoares4575]

Cara tu conseguiu alguma resposta para essa pergunta... Também tenho essa mesma dúvida.

[@marcoantoniosouzadasilva8385]

@@brunosoares4575 olha, pelo que pesquisei e conversei com alguns mecânicos, a troca de óleo previne sim a quebra do câmbio e da mecatrônica, pois quando o óleo está passado, o câmbio passa a funcionar de forma mais áspera, passando mais vibração para a parte da mecatrônica, consequentemente, ocorrendo a quebra da mecatrônica a longo prazo.

[@RafaelPLima1]

DSG do Golf mk7, precisa fazer a troca de óleo da mecatrônica? Já ouvi de tudo!! Rs. Valeu

[@Portimus]

Sim precisa

[@aleppp10]

@@Portimus Com quantos Km? e qual o sintomas q a mecatronica da quando estiver perto de dar problema? ou qual a manutenção preventiva que devemos fazer para não corrermos o risco de quebrar???

[@Fabiosilva-wj8gq]

@@aleppp10 , tbm queria saber ...

[@wrbenites]

Incrivelmente a montadora orienta que o óleo do dsg seco não é para trocar!! Meu dsg está na oficina, adivinhem o que?: mecatrônica! Custo: 10.000r

[@thedarkdesouza75]

viva ao a6lf1 e o cvt!

[@darcimariodesousaporto8503]

Não seria melhor adaptar um câmbio manual nesses automatizados? Vejo carros maravilhosos como focus morrendo por conta do powershift.

[@filliperuzza5922]

Dsg não tem nada haver com powershit kkkkkkk, é outro cambio !

[@guilhermejoseceretta5449]

@@filliperuzza5922 é outro câmbio mas ambos são dupla embreagem, então então a lógica é a mesma.

[@filliperuzza5922]

@@guilhermejoseceretta5449 se for pensar assim pdk é lixo kkkk

[@emersonfernandes4829]

Eu tbm penso na troca por manual, pois eu tenho um golf tsi alemão que é manual e tem vários golfs igual ao meu com esse câmbio DSG, não seria apenas trocar ? Pelo Manual?

[@leonesfagundes6628]

O do Jetta é igual o do A3 ?

[@Portimus]

Depende do ano sim

[@saulocoelho5513]

@@Portimus Depende dos motores usados! O Jetta tsi 2.0 de qualquer geração usa o câmbio dsg 6( banhado a Óleo) ótimo câmbio! Já o novo Jetta tsi usará o dsg 7 banhado a Óleo! Ótimo câmbio! Durável e robusto!

[@devanyjr]

esses cambio não e para quebrar , e para durar muito , mais a imprudência do brasileiro em não fazer manutenção preventiva esta provocando a quebra prematura , todos que já abri estavam com óleo original e com km de mais de 100 mil

[@Portimus]

O mais absurdo e a concessionaria dizer que o óleo da mecatrônica nao se troca.

[@Audiotechbyney]

Tenho um Jetta Tsi e meu sogro um Polo Tsi,falei com 2 concessionárias da minha região e as duas indicam não trocar o óleo do câmbio. É uma vergonha.

[@rogeriocamasmie5648]

Isso aeh, câmbio automático ou automatizado não é pra pobre. E aí de quem compra esses RR (resto de rico). Quem tem câmbio manual não se preocupa com manutenção alguma. E o pobre do brasileiro, coitado, se ainda não tem, em breve terá um automático desses.

[@juniorreis6334]

Estou paquerando um audi A3 stage 2 preparado para 270 cv, curti muito o carro, um tensão dirigir. Mais vim aqui justamente para comprar pela razão e não pela emoção. Qual conselho me daria?

[@lauderiveneral]

Depende o ano do carro, se for câmbio dsg banhado a óleo, e não estiver dando tranco, top! De preferência pegue um A3 sportback do ano 2010 ao 2013 (sim tem 2013) abraço.

[@zRiiickzin]

@@lauderiveneral 2008 muda alguma coisa pra esses anos acima?

[@robsonsouza9537]

Na verdade é uma bomba

[@raphaelvinicius2142]

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