Transmission Rto 125-13, super 10 sincronizador caja de velocidades como armarlo...

Este es un pequeño video de como poder armar un trasero de caja de velocidades Rto125-13 poner atencion de el tiempo se mide dividiendo los engranajes por la mitad de dientes o espacios aue tenga, y los de los lados los carrizos se marcan desde una marca que tienen normalmente es un (0) cero ... gracias por ver mi video y espero podas compartirlo con tus amigos o conocidos en la mecanica para que sea de ayuda a ellos tambien ayudame a compartir este video y gracias de antemano por ayudarme a dsrlo a conocer..

[@erickingsreyes6680]

Gracias por sus enseñanzas saludos desde North Dakota soy salvadoreño

[@pedrogomez8798]

hola ..me podrias esplicar como poner en hora los engranajes de la parte tracera de una eaton de 13

[@josecartaya9344]

Como desarmo una trasnmicion eaton 16913

[@norvinramirezmecanico.1290]

Pedro Gomez tienes que seguir las marcas en los engrases que son un cero ( 0 ) y eso te va quedar en la mitad del otro engrane grande, en el engrane grande podría ser diente o espacio dependiendo de donde esté la marca de cero en tus engranes laterales

[@josecartaya9344]

Llamame al 7277857297

[@josecartaya9344]

7276857297 José es mi nombre

[@ajajajansjdjjsnsnsbsbs4874]

es una super 10 amigo

[@AlbertoEscobedo-q8p]

Pregunga tengo trasmision aitomatica pero la quiero aser de baston se puede q ai q cambiarle

[@tarantulaazul3124]

La leyenda cuenta que cuando montaron el auxiliar se chingó

[@leonardostark7984]

Pasaste por alto muchos puntos xd no les explicaste como armar el sincronisador desde el principio como colocar el hembra y el macho y como colocar los tres resortes ni como ubicar el 0 de las botellas con la mitad del su engranaje base

[@ricardoleyton4913]

Que marcas ? De fabrica no trae marcas..las e armado y nunca vi marcas...

[@jorgesaldiernarojas4378]

Como Arno y desarmo una caja de trailer de 15 velocidades

[@ajajajansjdjjsnsnsbsbs4874]

tengo un problema con mi camion amigo con la caja en 8 sunba el canbio

[@RenanFuentesavalos]

Sera que me pueden mandar un diagrama de como se arma la auailiar

[@Jerseytrucker911]

Gracias por la informacion, una pregunta, hay un washer que va adentro del reduction gear, andes de poner el seguro donde van los syncronisadores.. de que lado se pone este washer que los dos lados son diferentes! Gracias antemano por la respuesta!!

[@josemanuelgalindo7142]

Es escasa le explicación solo explicas lo más fácil

[@mariopahua2553]

Hola oyga la caja 123 de13 es lenta o rapida

[@admirhanusic6783]

poz,koje su mu direktne brzine iz mjejaca na kardan

[@gerlyndiazsanchez6606]

Mi tráiler tiene una 125 - 13 súper 10 pero cuando tengo que bajarle de la posición 4 a si a la tercera me ase un sonido como si no quisiera cogerla que puede ser?

[@alexrivera2233]

Gracias por la información puedes hacer un tutorial de como conectar el dray de una caja 9513

[@norvinramirezmecanico.1290]

Alex Rivera a que le llamas dray ?

[@educruzgar5514]

Buenas noches una pregunta Esque mi caja es una super 10 pero no entran las velocidades que van en la laterales digamos la primera con segunda,la reversa y de lado de las altas oues tampones la 7,la 8,la 9 y la 10ma,solo entran la 3 y cuarta y la 5 y la sexta

[@eliezergonzalez6414]

Si no me equivoco el plato tiene que quedar en la posición de alta y allí lo veo en baja para comprobar si es bien en tiempo antes de ponerlo en la otra sección de a delante de tansmisssion

[@leonardostark7984]

Tampoco tiene la horquilla q sube y baja el sincronizador

[@adrianaariasperez5350]

Que video malo Por Lo menos grabar bien

[@norvinramirezmecanico.1290]

Que te valga como lo hago si no te gusta no mires mis videos y ya

[@catcrazy1217]

Hey viejo subi un video completo desarmandola y armandola xfa

[@norvinramirezmecanico.1290]

Cat Crazy 😜 ha me gustaría fíjate pero el video sería muy grande y la verdad no estoy editando ni nada los videos solo los hago son. I teléfono y los pongo aquí y esperando que ayude a alguien lo que estoy haciendo pero gracias por la sugerencia 👍🏼👌🏻

[@abelafework5265]

Belese agan

[@hachesm6879]

Amigo buen dia! Me quedaria bien el diferencial 10,39 con una caja 146-09 Eaton tipo A a un motor international 360 no habria problema con fuerza o velocidad

[@norvinramirezmecanico.1290]

byron siguan la verdad no estoy seguro de cómo va quedar, las veces que yo cambie de cajas o diferenciales, casi siempre me quedaban lentas, pero eso era lo que el cliente quería ni modo que se le hace no. Lo siento Pero la verdad que no podría saberlo hasta que lo instales todo y hagas tus pruebas.

[@josemanuelgalindo7142]

Muy bien pero mi pregunta es el armando dela parte tracera de la flecha es decir el primer engrane de atras

[@mabellaurayucraflores7020]

Amigo podria darme sunumero de whatsapp Porfabor tengo una caja la misma qe esta en el video y tiene problemas gradias

[@jorgevalenzuelajacobo956]

Hola buenas noches amigo una pregunta mi camion trae una caja d 9 y enpeso a ser un ruido extraño adentro en los cambios bajos le suelto un poco al acelerador y algo como que se pela algo que se patina como si se estubiera desgranando algo a dentro pero eso lo ase enlos cambios bajos y en reversa ya en cambios altos no lo ase que puede ser amigo o si me puede proporcionar tu número telo agradecería para así poderte explicar mejor

[@norvinramirezmecanico.1290]

Seguro que son los ( cojinetes, o baleros,) no sé cómo lo llaman en tu país, pero estoy casi seguro que eso va ser el problema, en todo caso tendrías que quitar la caja y desarmarla para estar 100% seguro

[@norvinramirezmecanico.1290]

perdon por la tardansa amigo es quiza a estas turas ya has corregido ese herror pero quiero apaortarte mi opinion ... necezitas escuchar si tu sincronozador hace el sonido de siempre chas chas si es normal.. mi pensar e esto es que la patitas del sincronizador pueden ser mas cortas que las de el sincro original deberias de comparar el tamaño de ellas o si el centro del sincro es del tamano adecuado al engrane que conecta a todos los de la caja ...

[@adelaventura-hz6yt]

Rr

[@amparomarroquin387]

Buen dia alguien tiene el numero d tel d repuestos linares porfa

[@edermoreno8342]

Una pregunta la orquilla pequeña cual es derecho porfa

[@eduardoarauz3738]

Tengo un susuki baleno del 1997 y la.cuarta entra y se sale Tengo que tener la mano en la palanca para que no se salga el cambio de la cuarta mi carro es de cuatro cambios 1 2 3 andan bien sólo la 4 que molesta espero repuesta y gracias

[@norvinramirezmecanico.1290]

Eduardo Arauz mi amigo gusto de saludarte y espero poder ayudarte a solucionar tus dudas este video en especifico esta hecho para cabesalez para carga pesada y tu problema es de un automovil pequeño. tu carro tambien usa sincronizadores solo aue son un tantito diferentes y son los encargados de mantener la presion en un determinado engranage estoy seguro que es es el problema en tu transmision si no llega a ser el sincronisador vas a tener que revisar los engranajes en general y asegurarte cual es que te esta jugando mal por los general dentro de laas transmisiones los engranes mas peaueños son los de las velocidades mas altas poraue tienen mas finos dientes y eso por consiguiente transmite mas velocidad a el eje de aalida y posteriormente a las llanta verdad, te dejo un video de alguien mas que te va ayudar a tener una idea mejor de lo aue te estoy hablando, kzbin.info/www/bejne/q5Wvp2CDmtN5qpY espero averte ayudado y que resuelvas tu problemilla pronto saludos mi amigo.

[@MamadouKatikon]

❤❤❤❤❤

[@vidrioandsonstrucking2422]

yo traigo transmission de 13 y cuando meto la alta como que arrastra apenas me enpeso a aser eso mi pregunta es aique cambiar el sincronisador?

[@ricardobenitez4032]

Buenas noches una pregunta el sincronizador que lleva el parte de atrás del que mueve la horquilla pequeña cuando se desgasta que pasa gracias

[@jesusalfredotrevinogalindo9397]

Hola me podrán decir que afectación tendrá si uso mi camión con caja de 10 v Eaton, Cuando bajo el convertidor se arrastra y entra ya que casi me paro. y es molesto el ruido que hace. Gracias

[@norvinramirezmecanico.1290]

El problema si sigues usándolo así es que en algún momento ya no va funcionar y eso puede pasar en cualquier momento y lugar eso es una la otra es que vas a arruinar más engranajes de los que deberían de arruinarse normalmente, lo mejor es arreglarlo lo antes posible para evitar daños a otros componentes y evitar quedarte en algún lugar alejado de cualquier tipo de ayuda porque cuando se arruine completamente vas a tener que usar grúa para llevarlo al taller. Saludos.

[@jesusalfredotrevinogalindo9397]

Norvin Ramirez MUCHAS GRACIAS, AHORITA YA NO LO MUEVO TERMINO LA ZAFRA, TENDRE TIEMPO DE LLEVARLO A REPARAR. SALUDOS Y BENDICIONES.

[@norvinramirezmecanico.1290]

JESUS ALFREDO TREVIÑO GALINDO espero poder áberte ayudado en algo estoy para servirte mi amigo, te agradecería si pudieras compartir este video en tus redes sociales para apoyarme y poder tener más visitas amo canal espero ya te ayas suscrito saludos.

[@jesusalfredotrevinogalindo9397]

Aun no, pero me incribire y compartiré este video, y tu ayuda fue bien aportada gracias, Norvin Ramirez

[@titeretitere7969]

Sale caro cambiar el freno de las altas

[@eduardocato9927]

Hola amigo al momento de reparar una transmisión fuller o spicer si un engrane o sincronizador esta dañado a que es lo que le debo de prestar más atención? Tengo que marcar los engranes o llevan algún tiempo? O que me recomienda apenas empiezo a reparar transmisiones

[@norvinramirezmecanico.1290]

Eduardo cato que parte de la transmisión vas a desarmar ? Solo el trasero como lo muestra mi video o vas a desarmar todos los engranes de el cuerpo e la transmisión?

[@eduardocato9927]

Gracias por contestar una la voy a desarmar completa y otra la parte trasera y es lo mismo reparar una de 10 a una de 18?

[@norvinramirezmecanico.1290]

Eduardo cato no es lo mismo si desarmas una de 18 vas a tener otros componentes diferentes que la de 10 si vas a desarmar la de 18 pone mucho cuidado al sacar el trastero de la transmisión porque al sacarlo posiblemente van a salir algunos pequeños engranes que podrían confundirte ala ora de armar. Pone mucha atención a la forma de cómo va cada componente ala hora de desarmarlo para que usando estés armando no se te haga difícil, si podes toma fotos para saber el proceso eso me ayudado aveces Ami cuando no conozco una transmisión del todo, ahora con una de 10 si es una super10 lo más delicado es el trasero la parte central es mucho más sencillo que cualquier otra te repito solo pone atención cuando desarmes que si algo se cae lo veas de dónde se cae

[@norvinramirezmecanico.1290]

Eduardo cato y para arma normalmente tienes que dividir en dos mitades cada engrane las mitades pueden ser espacios o dientes los ejes que tienen los engranes que no se pueden quitar ósea los que van en los lados tanto del trasero como de el cuerpo de la caja normalmente tienen un cero y ese cero tienes que seguirlo en línea recta hasta el último engrane eso puede ser fuente o espacio y eso va ser la mitad de cada eje. Espero que te ayude en algo suerte y espero que todo te salga bien

[@eduardocato9927]

Muchas gracias amigo fue de mucha ayuda y sigue subiendo videos

[@CarlosSanchez-ul5pr]

ok bueno, pero no me queda claro el tiempo de los engranajes, gracias

[@alexay7300]

Has un video como armas el sincronizador

[@joaocardozo9619]

montei uma caixa dessas i ella nao tranferi sera oq podiser

[@norvinramirezmecanico.1290]

Joao Cardozo Pode ser, mas preste atenção nas linhas de ar.

[@romanmoreno4013]

Tengo una rtx14710c y me charrasquea los cambios de alta y baja. Que puedo hacer

[@norvinramirezmecanico.1290]

Cámbiale el sincro y se acaba el problema

[@osvaldobucio7043]

aun trabajas en transmissiones? yo vivo en Tennessee

[@norvinramirezmecanico.1290]

Osvaldo Bucio claro que si todavía trabajo en transmisiones, solo que por el momento no estoy trabajando porque estoy en trámites de un permiso de trabajo, esa es la razón que no e subido nuevas videos pero cuando ya lo tenga seguro regreso al ataque con transmisiones y todo lo relacionado a mecánica diesel.

[@joelvargast4802]

Una pregunta más.. la caja de serie RTO-913 es la 125-13 o es la 95-13??

[@norvinramirezmecanico.1290]

Creo que la 913 es solo un modelo más viejo que las 125 y q 195 es posible que yo esté equivocado pero según recuerdo es que es más vieja pero igual sion de 13 todas

[@rayuscanga5669]

@@norvinramirezmecanico.1290 El 12513 viene adaptados en los autobuses, camiones.

[@josegustavosalazar5373]

Quien me podría ayudar en saber eso

[@orlandopineda1587]

Buenas tardes amigo Norvin Ramírez Tengo un camión con transmisión 910 la cual presenta el siguiente problema: yo coloco la palanca en posición de reversa y funciona sin problema , pero cuando pongo la palanca en posición de 1ra aparentemente entra 1ra y cuando le desembrago la transmisión sigue en reversa. Que problema puede estar presentando? Gracias

[@norvinramirezmecanico.1290]

Orlando Pineda deberías de empezar con lo más básico, revisa el bushing de une la palanca de la velocidad es con la tapa de transmisión el bushing debería de ser como de unas tres pulgadas de largo más o menos por unas dos de ancho está cabal abajo de cabina, si no es eso revisa el aceite podrías bajarlo en un recipiente limpio y revisar si ves alguna muestra de metal, si es así deberías de revisar tu transmisión internamente, buena suerte👍🏼

[@silviatrinidad8020]

Hola a mi me queda floja la arandela que toca con el destornillador porque me queda haci? Gracias

[@norvinramirezmecanico.1290]

SILVIA TRINIDAD es posible que la arandela no sea del tamaño correcto, o el engrane no sea correcto también, o también que el seguro esté desgastado y no sea suficiente para lograr apretar lo necesario en el juego del engrane!

[@joseadonaymoralesacosta1964]

Para sincronizar le el tiempo a todos los piñones como puedo hacer, ya traen marca los piñones?

[@norvinramirezmecanico.1290]

José Adonay Morales Acosta los piñones tienen una marca que es un cero 0 en la parte más queda de ellos, si son los piñones de las velocidades, también tienen lo mismo un cero pero tienes que seguirlo en una línea recta hasta el final del piñón en algunos casos va ser espacio (v) y en otros va ser diente (l) .

[@wilsonmoyano120]

Hola buen dia tengo un 619 con caja de 13 es verdad que se pueden invertir los engranajes y queda mas rapido el camion.Gracias

[@elvinsanchez7962]

una preguntita ermano enq diferenceo la de 10 ila 09 esq qremo una de la misma 10qandaba

[@norvinramirezmecanico.1290]

Elvin Sanchez, la verdad no recuerdo muy bien en este momento pero creo que la de diez tiene una velocidad que algunos le llaman súper primera, que biene siendo una primera más lenta que la primera normal y de allí pRa delante todos los demás Cambios son normales, buena suerte 👍🏼

[@737gallons6]

wá hay lun anh ơi.

[@marcoguevara9544]

hola buenas noches , tengo una falla de caja de 9 velocidades fuler , repararon sincronizadores de alta y baja ya montado todo y armado , pero embrago y meto cualquier velocidad y no avanza como si estubiera el embrague descompuesto el embrague es nuevo , estarán fallando los sincronizadores que repararon , me podras asesorar

[@danorlislopez605]

Cómo montar sintonizador de caja fulerr

[@faustolima6013]

La prensa esta mal calibrada esta muy alta la salida

[@ricardoleyton4913]

Hay dos pistones en la cola de la caja uno es mas grande que el otro..son alimentados por aire ,verficar las tuercas esos pistones hacen la transmision hacia el cardán..por medio de una horquilla..

[@enriquesantarosa6151]

Muchas gracias por la información Norvin Ramírez

[@leonardostark7984]

Xd tampoco explicarse como poner los seguros de las dos botellas se les ba a desarmar la cola ni les ba a subir las marchas altas Porq no colocaste la horquilla del ranger(selector) de aire

[@norvinramirezmecanico.1290]

Las orquillas las puedes instalar después porque salen para atrás de la cola, los seguros si estás hablando de los que ban en los cojinetes, también los puedes poner después cuando tienes todo armado sostienes uno de los engranes ala ves y los golpeas con cuidado , deberían de entrar fácilmente.

[@zenobioccasa5648]

Como puedo extraer la brida posterior de la caja de cambios de un Volvo FM 440 del 2010

[@norvinramirezmecanico.1290]

Zenobio Ccasa, no estoy seguro de cual sea la brida, es posible que lo conozco con otro nombre si podrías ser más específico podría ayudarte.

[@الرزقيميكانيك]

ما شاءالله

[@rafaelescandon2414]

es 125/13 o es súper 10?¿¿?

[@norvinramirezmecanico.1290]

rafael escandon, cuál piensas que es ? Si sabes de transmisiones vas a saber cuál es.

[@leonardostark7984]

En ambas encaja todo depende d q tipo de dientes traiga

[@lesteralejo7495]

Excelente trabajo

[@josegustavosalazar5373]

Por qué se brinca las segunda y tercera y reversa mi trasmisión super 10

[@norvinramirezmecanico.1290]

Jose Gustavo Salazar los sincronizadores de esas velocidades están mal y probablemente los engranajes también vas a tener que bajar la transmisión y revisarla muy bien. Por otro lado podrías revisar si los resortes que que están en la tapa de la palanca con la transmisión están bien están en unos agujeros que normalmente las trns tienen deberías de revisar antes desmontar la trans solo deberías de utilizar un dado de 9/16 y quitas los 4 tornillos y allí podrías verlo suerte carnal.

[@jairocarrasco3936]

Saludos necesito saber si el sincronico eaton fuller es igual al de Rockwell

[@norvinramirezmecanico.1290]

Jairo Carrasco son la misma idea solo que no va funcionar uno en el otro.

[@MrStreeker]

Es posible que un sincronizador del auxiliar se arme al revés?

[@norvinramirezmecanico.1290]

EDILBERTO MACHORRO aaaaaa, no estoy muy seguro si mi respuesta es correcta, pero lo que me paso a mi no fue que quedó al revés, solo que no avía quedado bien bien armado y no hacia si función correctamente!

[@enriquesantarosa6151]

Hola necesito de su ayuda, cómo cambiar los baleros de una transmisión Eaton Fuller de 10 velocidades

[@norvinramirezmecanico.1290]

Enrique Santarosa para cambiarlo lo importante es que pongas atención a cada cosa que quitas cuando desarmas, y este video te puede ayudar un montón para armarla lo más importante es poner el tiempo de los engranajes si no está en tiempo no te va funcionar bien ni afuera mucho menos cuando este puesta.

[@josegustavosalazar5373]

O si es algo grave

[@jorgesaldiernarojas4378]

Es Armo y desarmo caja de trailer de 15 velocidades. me urge. Saber Gracia's.

[@norvinramirezmecanico.1290]

Jorge Saldierna Rojas para desarmarla es fácil, el punto es saber cuál es el problema? Para saber por dónde empezar. Si solo quieres desarmarla solo quita todos los tornillos y las tapaderas y ya está desarmada. Pero porque la quieres desarmar ?

[@taciturno1970]

Que tal salen esas cajas?? No son latosas?

[@norvinramirezmecanico.1290]

Son buenas en su mayoría pero depende mucho de como las usen.

[@Rulo97]

Tengo una caja súper 10 el problema es que cuando meto la reversa y le suelto al clutch hace un ruido como que no agarra el engranaje y no avanza en reverso, solamente si le voy soltando despacio al clutch y para subir una pendiente de reversa de plano no avanza, alguien sabe que fallo puede ser?

[@norvinramirezmecanico.1290]

Raul Jair Tamayo Ciprés puede ser el sincero de reversa, que no está engranando en el cambio completamente, pero por ser una súper dies asegúrate que tienes buen aire en todo el sistema

[@Rulo97]

@@norvinramirezmecanico.1290 amigo y cuanto de presion debo tener en la válvula reguladora de aire porque al parecer si es un problema de presión de aire

[@joelvargast4802]

Muy buen video mi pregunta es.. en el piñon de enfrente lleva o no tiempo??

[@norvinramirezmecanico.1290]

No lleva tiempo solo se ensambla y ya

[@joelvargast4802]

Muchas gracias por la respuesta si tenía esa duda. Por qué arme una caja auxiliar de esa y si tenía esa duda k me hubiera quedado mal...

[@ramongarcia2714]

Una pregunta maistro tengo una caja de13 y cuando meto la uña roja de rato de ir caminando se neutralisa y l doy aselerines y derepent vuelve a agarrar q sera

[@norvinramirezmecanico.1290]

Ramón Garcia puede ser 1. que la botellita de la orquesta esté sucia 2. Que no esté teniendo suficiente aire 3. Que sea un problema interno del sincronizador .

[@ramongarcia2714]

@@norvinramirezmecanico.1290 grasias

[@marisolrobles5288]

Mira jesus treviño la bronca que tu traes es el sincronisador no hay mas saludos desde hermosillo son México soy el cesar rapalo

[@enriquejavierhuertaduran4911]

Amigo buenas tardes UD me puede ayudar con una trasmisión? Saludos

[@gabrieljeronimo2989]

Aslo desde el principio amigo ya tienes si cro n ozado y nko explicastes como lo icistes

[@leonardostark7984]

La pieza es nueva ya venía completa

[@joaocardozo9619]

obg moral

[@cristianlopez431]

Quería saber, si pongo una caja Fuller 910 RTO queda con más fuerza o quedamos rapida

[@norvinramirezmecanico.1290]

Cristian Lopez no estoy seguro cómo va a quedar pero a mi me paso una vez por el camión quedo mas lento.

[@luisbonilla8475]

Todo depende del tipo de diferenciales que tenga la unidad porque la caja podrá dar mas fuerza pero si el diferencial es paso corto no va a levantar las revoluciones

[@elvinsanchez7962]

primo una pregunta la puedo montar esa part auxsiliar sin marcar lo de la part de adelant ocea ond cae en el engranaj de alta

[@norvinramirezmecanico.1290]

Elvin Sanchez si podrías pero sería más difícil, solo se hace para estar seguro que lo estás haciendo correctamente, si puede hacerlo sin marcarlo bien por ti, pero yo prefiero marcarlos para estar 100% seguro que están correctos.

[@elvinsanchez7962]

ok ermano me cirbio de muncho bendicione

[@cristianalarcon4637]

Bien día amigos alguien me podría decir cuantas velocidades y q tal son este modelo de cajas Rto 12.515

[@norvinramirezmecanico.1290]

Cristian Alarcon yo creo que es una de 15 velocidades pero creo que es un modelo algo viejito

[@javiervivas2449]

Ese modelo es con triplicador es una caja para mucha fuerza

[@pedrodamianmartinezcastane5199]

Hola buenas tardes muy interesante sus videos ,, tengo un camión volteo con caja 16810 FULLER y se está botando la segunda ya sea en la alta o la baja le agradezco me oriente

[@norvinramirezmecanico.1290]

Pedro Damian Martinez castañeda. Lo más seguro que podría ser es que el engrane de segunda ya se arruinó, y por eso cuando el cambio entra lo tira porque el yoyó de esa velocidad no se puede agarrar a los dientes del engrane que posible están quebrados o se están cómo moliendo de alguna forma, debería de bajar el aceite y ver si encuentra pedacitos de metal, lo más seguro es que va salir el aceite como brillos o de pedacitos pequeños bien pequeños de metal, y es el mismo engrane que trabaja en la alta solo que con el sincronizador del trasero agregado por dos es la única velocidad que lo hace

[@pedrodamianmartinezcastane5199]

@@norvinramirezmecanico.1290 te agradezco amigo voy a bajar la caja para ver ojalá y me.puedas ayudar a la distancia

[@MrRobi06]

Mi transmisión se arrastra cuando voy a pasar a las altas me dice el mecánico que puede ser el sincronizador pero mi pregunta es si lo puedo seguir usando asi les agradecería su respuesta gracias

[@norvinramirezmecanico.1290]

MrRobi06 lo mejor es que lo repares lo más pronto posible, porque cada aruinar más cosas que las que ya están mal, o podrías quedarte en la calle sin cambios que sería lo peor.

[@MrRobi06]

Norvin Ramirez Mecanico. Ok gracias por el consejo

[@ricardoleyton4913]

La caja suena cuando pones las altas..es porque el sincronizador tiene el freno gastado hay unos de larga duracion y otros de corta..hay que cambiarlo porque despues no tendras cambios altos..

[@antoniosantarosa4681]

Te go una transmicion meritor de 10 velocidades, pero no emtrn las velocidades altas, que puede ser la falla?

[@norvinramirezmecanico.1290]

Antonio Santa Rosa es el sincronizador

[@leonardostark7984]

Primeramente debes de revisar si pasan aire las mangueras si les sirve de algo mi recomendación es cargar el aire al máximo la sean 150 200 240 o 300 lb apagar el motor y hacer una prueba subir y bajar el selector(ranger) y alguien q este cerca de la cola aver si se escucha cuando empuja y jala el sincronizador

[@silesbza999]

Amigo como puedo contarle las vuelta a la caja dicen que hay caja de 12 vuelta y otras de más vuelta para la relación del diferencial

[@silesbza999]

Mi caja es una de 10 cambio

[@norvinramirezmecanico.1290]

SILES BZA ok las cajas de velocidad normalmente tienen un cero o un punto en las piñas de engranes, que están juntos que se quedan en lo lados de la caja, esa línea deberías de seguirla desde el primer engrane hasta el último, en algunos va ser espacio y en otro va ser diente de engrane, y vas a hacer lo mismo con los engranes de la mitad los que son de los cambios, los vas a dividir y en algunos te va quedar la mitad en diente y otros va ser espacio, eso depende de la marca que vayas siguiendo de las piñas de los lados. Espero que eso podría ayudarte.

[@osvaldobucio7043]

Que tal? podrias decirme en que parte te encuentras? ocupo ayuda para reparar unas transmisiones de 13... gracias y buen dia.

[@norvinramirezmecanico.1290]

Osvaldo Bucio ese video lo hice en Guatemala pero ahora estoy viviendo en California EEUU. no sé si eso te ayuda ?

[@ricardoleyton4913]

Hay un video chino que te repara toda la caja ..muy bueno.

[@carlospineda3264]

le canbien el engrane central trasero 12513 y se neutralisa cuando agarra una pendiente y planiando ninguna se bota en las altas y cambien cincro y plato y el valerito

[@norvinramirezmecanico.1290]

Carlos Pineda se neutraliza sin importar la velocidad en la que vaya ?. Como que el sincronizado se desconectara ?

[@carlospineda3264]

+Norvin Ramirez Mecanico. si cualquier velocidad. se neutralisa sin que salga baston

[@norvinramirezmecanico.1290]

Es probable que pueda ser los resortes que van en la palanca de cambio esos pueden estar sin presión y cuando pones la velocidad los suelta, eso fue una de mis experiencias, podrías intentar antes que desarmes la parte trasera. Inténtalo y me dices cómo te va 👍🏼

[@joaocardozo9619]

as passagens de ar ta normal

[@norvinramirezmecanico.1290]

Joao Cardozo Então é provável que algo não tenha ficado bem no interior, Verifique o seguro quadrado que vai no meio da gravação central provavelmente não está no lugar, e isso faz com que ele não equilibre o sincronizador. 👍🏼

[@maynormedina6990]

Una pregunta alguien q me pueda ayudar para conectar las mangueras de aire de una caja 125 13

[@norvinramirezmecanico.1290]

Maynor Medina eso es muy complicado para explicar por aquí pero pides buscar información en google y te va ayudar mucho.

[@maynormedina6990]

@@norvinramirezmecanico.1290 muchas gracias lo are q cuesta aveses me quede esperando un mecanico y no vino muchas gracias

[@leonardostark7984]

Es simple y fácil

[@rayuscanga5669]

@@norvinramirezmecanico.1290 This Sounds like Syncronized a Fireworks

[@nelsonarturoponceperez5141]

Como me puedo poner en contacto con tigo

[@norvinramirezmecanico.1290]

Nelson Arturo Ponce Perez dime que quieres saber ?

[@carlosjosecastroaburto5069]

Hola amigo tengo un problema con una caja RT 6 13

[@alvarojimenezmamanizambran6124]

Hola amigo una consulta tengo una caja igual que esta subida en KZbin la que está haciendo No tengo la sincronización correcta Me podría ayudar

[@norvinramirezmecanico.1290]

Bueno la sincronización correcta empieza siguiendo el cero que se encuentra en los engranes de los lados carrizos) y lo sigues si es diente o es mitad , ( entre dos diente) y luego divides los dientes o mitades de el engrane grande allí instalas la mita del engrane en cada lado con los dientes o mitades que dientes que alas marcado al principio. Espero eso te allá ayudado en algo suerte.

[@iberthhinojosadorado9122]

tu clases son vuenas

[@norvinramirezmecanico.1290]

IBERTH HINOJOSA DORADO Gracias. Saludos

[@josecartaya9344]

Como armo eaton fuller 16913

[@josecartaya9344]

@@norvinramirezmecanico.1290 hola

[@nicanorchoque8773]

Señor Ramírez buenas tardes arme una caja de auxiliar o alta y baja eaton de 8 velocidades según que indica las marcas de engranaje pero no entra la alta

[@norvinramirezmecanico.1290]

Nicanor Choque Es probable que el sincronizador no esté bien armado o alguno delos engranes no es el correcto y eso causa que no llegue el cambio alto, si suena como que engrana pero en realidad no está, seguro el sincronizado resalta mal armado. Buena suerte

[@vanessagarcia544]

pana una pregunantengo una caja fuller de 8 la ise de 13 pero una pregunta solo gira asia la derecha y para la izquierda no gira es normal o algo esta mal

[@norvinramirezmecanico.1290]

Vanessap53 Garciañññ4r5 00 es posible que no está bien en tiempo, como también podría ser que el engrane que une la transmisión con la parte trasera de la transmisión podría no estar bueno.