Transportasyon sa ‘Pinas, kulelat nga ba sa Southeast Asia? | Reporter's Notebook

[@elfilibusterible]

Yes, hindi lang sa transportation tayo kulelat. Kulelat din tayo sa cultural development. Yung tourism natin bumabagsak, Boracay is not anymore the hottest destination in SEA, it's already been replaced by Bali, Indonesia. Manila (the capital city) is considered one of the most dangerous places to visit. Bangkok, Thailand and Kuala Lumpur Malaysia (both capital cities) are more engaging to visit and much more advanced. The Philippines is sooo late when it comes to a lot of things. Even Hanoi, Vietnam is becoming more popular amongst tourist specially Koreans. Sa Pilipinas, kung ano pa yung capital city yun pa yung pinaka-pangit. Sala-salabat na wire ng kuryente, squatter areas, mga pulubi na kumakatok sa bintana ng kotse, abandoned buildings, heavy traffic, air and water pollution. Capital city pero mukhang tambakan ng basura.

[@potatofries5562]

Kuya Kuya moba

[@pell6825]

Agreed!

[@exposed231]

Tourist Arrivals 2023 Thailand: 37 million Vietnam: 21 Million Philippines: 4 Million 😢

[@duhPoint]

finally somebody says it all need talaga madevlop ang Pilipinas long over due na lalo na sa manila naturingang capital pero ang dugyot sana bago sila magreclaim land unahin nilang idevelop yung mga area na napaglumaan na ng panahaon para mabago nmn ang tingin sa lugar nayon

[@j21-888]

Sad but true

[@itsjoshferreras]

I went to thailand last May. Sobrang efficient ng train system nila. Sana matapos na lahat ng mga infrastructure projects natin.

[@troevell]

​​@Sulaymanthebrave for real. Imagine mrt 7 will be delayed til 2029 again. 😅😅

[@ianhomerpura8937]

Nagtatayo na din ang Thailand ng bagong high speed railway mula Bangkok hanggang Nong Khai, although tung tinatapos ngayon is hanggang Nakhon Ratchasima.

[@itsjoshferreras]

@@ianhomerpura8937 Nag train ako from chiang mai to BKK then BKK to ayutthaya ang dami pang ongoing lines sa kanila tas yung train stations parang airport yung bang sue ba yun. Amazing! HAHA

[@Mathboy22]

​@Sulaymanthebravetrue ang tagal grabe

[@Sotanghon80]

@@itsjoshferreras ladyboy ka kasi kaya enjoy mo talaga ang thailand

[@mattardyantoriyadi]

Guys, my filipinos brothers and sisters we used to be exactly like this here in your southern neighbor, indonesia. Geographically and economically we are pretty similar. So if we can transform ourself, you can do it as well. Ours transformation is thanks to our current president who modernizing indonesia to the level at least close to the likes of malaysia. You just need to wait for the right guy and the right time and I'm sure 1000% that you guys can catch up on us. You know, our trains were used to be so bad that it only suitable for a cattle i.e. inhumane. Now we had a flippin hsr. It shows that if there is will and determination anything can happen. Who would've thought that the first hsr in southeast asia would be in indonesia? No one thought that, everyone thinks it'll be either malaysia or singapore or thailand. Just be patient I'm sure you guys can be modernize even more than us.

[@AleokveeNue]

So good to be true wish we had good president like yours....thanks for positivity truly your country is as prosperous as it already very wealthy fast growing nation...

[@johnvincent1595]

Halos kalahating dekada na mula nang pinalabas itong video na ito pero wala pa rin nabago at lalo lang lumala yung problema.

[@deanjelbertaustria6174]

Antay tayo masakop ng tsina.. baka sakali magbago ang pinas 😂😂 sana nga magkagyera na eh 😂😂 kakainip

[@elfilibusterible]

@@deanjelbertaustria6174 actually there's some truth in that. Pag inaapi tayo ng ibang bansa, dun lang nagiging masipag ang gobyerno natin...anglalaki kasi ng ego e. Tignan mo yung sa West Philippine Sea now and Alice Guo incident. Napakasigla ng senado natin no? hahaha Kailangan pang suntukin sa mukha para kumilos e. Baka nga kailangan natin ng gyera...mukhang nakalimot na kasi tayo sa nakaraan. Nung panahon ng mga espanyol...grabe ang bayanihan. Panahon ng mga Amerikano, angtatapang natin when it comes to independence. Kahit nung sinakop tayo ng mga hapon...sobrang tapat natin sa bayan. Hahaha ngayon kailangan pa yatang sakupin tayo ng Tsina para magising ulit ang gobyernong to.

[@masakitonguba8919]

paano nalang yung mga mahihirap na ma apektoha sa modernization ^_^ paano nalang yung mangangalakal na apektado sa cleaning program ^_^

[@yotho4510]

​@@deanjelbertaustria6174 Yang bobitong comment na walang critical thinking at defeatist mindset. Aral muna boy

[@AlVil]

@@yotho4510 totoo naman diba?

[@DuniaWibuID]

I live in Bogor and use a commuter train every day heading towards Jakarta. with a distance of approximately 80 kilometers. The cost to be incurred is only five thousand rupiah or around 15 pesos.

[@ianhomerpura8937]

The thing with Indonesia is that it has its own railway industry, i.e. companies like PT INKA that manufactures trains, spare parts, tracks, etc., all of which make costs cheaper. Here in the Philippines, we have to import everything from abroad.

[@DuniaWibuID]

I hope that the Filipino people, especially Manila. prefer using public transportation rather than using a private car. As experience, I have two cars and I don't use them for work. I used the train to get to Jakarta at a very cheap cost. for comparison, using a car can take more than two hours while taking a commuter train only takes one hour. and of course it's more expensive to use a private car than a commuter train hahaha. I live outside the city of Jakarta and use the commuter train to get to Jakarta. I hope the NSCR project run by the government can run as it should. Property prices in the capital city are much more expensive, right? Therefore, many Indonesians end up buying property outside Jakarta. then these people continue to work using the train as a daily commute.

[@masakitonguba8919]

paano nalang yung mga mahihirap na ma apektoha sa modernization ^_^ paano nalang yung mangangalakal na apektado sa cleaning program ^_^

[@solidpas761]

@@masakitonguba8919 That wont be a problem if the local governments have programs or plans on decreasing poverty.

[@ralen4475]

yun train travel po from Siem Reap, Cambodia to Bangkok, Thailand nasa 70 Philippine Peso lang as far as i remember (2014). and yung friend nag travel two years ago from BKK to SR naman sabi niya same rate pa din. pero yung train is like the old PNR kaso ang difference kahit luma yung train, maayos yung kabuuan ng mga bagon at most important thing, magaganda ang views.

[@jamesmedino6399]

Ang tanong jan is kailan rin kaya babangon ang pilipinas HAHAHA, pero i think mahirap talaga bumangon ang Pilipinas hanggat may Corrupt eh Ang suggestions ko sana is hanggat hindi pa tapos yung Subway is dapat mag plano na sila kung saan pa pwede mag tayo ng Subway or Railway for Traffic Solution kasi kung sisimulan nila mag plano pag tapos ng Subway kailan naman kaya ang aabutin nun bago matapos 15 Years HAHAHA to be honest ang tagal talaga ng Progress ng mga Government projects dito sa pinas ang one of the reasons is Corruption. Thanks for this Documentary 👍👏 i wish na sana mag bigay awareness to hindi lang para sa mga mamamayan kundi pati narin sa mga Government officials sana maawa naman kayo sa pilipinas matuto na man kayong tumulong.

[@detailrave7709]

Pag sinabing Pilipinas hindi dapat naka tutok lang sa metro Manila, sana iproject ang tren na babyahe mula norte hanggang sa Mindanao upang mag ka dugtong dugtong ang 3 major islands natin. Sana may maupo na tao na may malasakit sa mamamayan, hindi puro bulsa lang ang pinalalaki.

[@freddyso5466]

naku wag ka na umasa, hanggat may nagbebeta ng boto, hindi magbabago. tama si Miriam Defensor Santiago, dapat taxpayer lang ang pwede bumoto para walang mabibiling boto.

[@ianhomerpura8937]

May mga proposals na ng railways sa Cebu, Davao, Cagayan de Oro, and Iloilo. Sana naman matuloy lahat, at hindi nawa subukang pigilan ng mga mga may-ari ng highway franchises.

[@masakitonguba8919]

paano nalang yung mga mahihirap na ma apektoha sa modernization ^_^ paano nalang yung mangangalakal na apektado sa cleaning program ^_^

[@Wassuppz]

Merong sumubok kaso hindi naman tinutuloy gaya nalang ng subway na walang nakalaang pundo para sa taong 2025.

[@grraymundo97]

Indonesia is also archipelago.

[@ellee8209]

Kaya nga nagpapalusot lng talaga sila .. Sana wala na ang corruption para sa kaunlaran nang bayan at better life sana para sa susunod na henirasyon😢

[@joshuamagalona7203]

I was in Tokyo 5 months ago, grabe nakaka-mangha at nakaka inggit yung train & subway system nila dun. Napasabi ako na… ang sarap din pala mag commute.

[@shurenren]

Wow naman, pumunta ka ng first world country tapos maganda ang transpo. Unbilibabol

[@balongride3169]

Yes indeed kulelat talaga ang Pilipinas 😢

[@KLEINLEIS]

Neutralidad

[@jeromecea]

Ang pinaka kailangan natin urban planning. Ang gulo gulo kasi ng metro manila. Tayo ng tayo ng kung ano ano kahit san lang.

[@renzo6344]

ANO KAYA MANGYAYARI KUNG ANG TRANSPORTATION LANG SA PINAS AY MGA TRAIN, DOUBLE DECKER BUSES AND TAXI LAMANG.. GANITO PA RIN KAYA KA TINDI ANG TRAFFIC?

[@palladone8963]

Hindi. Wag lng ung sobrang dami taxi hehe. Sa pinas lng nmn tamad maglakad mga tao. D din masisisi at sobrant init sa atin 😂

[@phupdates5813]

@@palladone8963 true. tapos mas gusto pa paburan ang mga bicycle riders na kakaonti lng nman kaysa sa motorcycle riders. BIke lane na wlng ka laman2x palagi

[@blightfiresnook]

Agree ako sayo ​@@palladone8963. Gusto din kasi dito hatid door to door and sasakyan kasi is more of social status.

[@atin7574]

Disiplina din kase karamihan sa mga driver kung saan saan nalang nag bababa

[@julandpadilla7414]

@@phupdates5813sino naman kasi gaganahan mag bike kung balasubas naman ang makakasabayan sa kalsada

[@affordablehousing5431]

Hindi priority ang railway system. Mas marami expressway para kikita sa mga sasakyan, Buti sana kung gawang pinas ang sasakyan halos imported. Buti pa ang Vietnam may sariling gawang sasakyan. Yung train natin iba dun gawang Indonesia pa.

[@_SJ]

Sana ganito pa din documentaries ng GMA no? Pero ngayon sobrang bait na nila sa BBM Admin. Puro at dalisay daw kasi sa Bagong Pilipinas. Walang corruption, walang krisis sa transportasyon 😍

[@westernarmy]

Philippines railway way make me remember old train Indonesian before reform just like Indian, people sitting on the top train since reform it Nomore people allowing sitting on top and now Indonesian train like more cleaning and massive upgrade

[@sargtantum2849]

another great episode reporters notebook kudos

[@khofjr]

Big YES! pinakakulelat!!Singapore, Japan, Malaysia top rank!!

[@US.OLYMPICTEAM]

Hindi naman Southeast Asia ang Japan 🇯🇵! East Asia ang Japan 🇯🇵 😅

[@scorpio_stinger5428]

Malaysia? I don’t think so, ang bagal at inefficient din ng train system nila.

[@Raiderjalanan]

I think Indonesia....

[@markzzzzberg1312]

​@@scorpio_stinger5428 Train system in Malaysia is the second most efficient in Southeast Asia just behind Singapore, the subway underground MRT train in Malaysia also the second longest in Asean after Singapore

[@tootifrooti7297]

Narealize ko na sobrang kulelat tayo sa transpo nung nagtatravel na ako internationally. Wala tayo sa kalingkingan ng Bangkok, KL at Jakarta.

[@MarkEdisonAlviz-official]

Marami nang naging developments since maipalabas itong docu na ito, pero sobrang layo pa rin talaga natin sa mass transpo kumpara sa mga karatig nating bansa.

[@MichelleQuintiaVLOGS]

12:44 yang extension ng LRT 2, 2018 ang sinabing operational na nung una. Tapos ang ending is 2021. Kaya tayo kulelat kasi Filipino time tayo sa lahat ng bagay. 😓 Pinoy din naman ako pero very particular ako sa time. Kaya kapag may kausap akong late dumarating sa usapan, nakakayamot. 😪 Sana magbago pa tayong mga Pinoy para umunlad naman po tayo. Umpisahan natin sa mga sarili natin.

[@galaxyA-mv8xo]

REPORTERS NOTEBOOK sana ngayong 2024 may Documentary ulit kayo neto.

[@ramilherrera4781]

Sa Malaysia lang wala na tyong sinabi sa train system nila napakaganda.

[@Raiderjalanan]

I think Indonesia

[@123pripri]

Hindi kaLevel ng Pinas ang Malaysia. Malayo na sila. Ang pwede ecompare sa Pinas now is Vietnam, and a bit of Thailand and Indo

[@eddiesonkiritt7609]

Kahit anung Gawing mga pag gawa Ng kalsada Hindi pa din mababawasan Ang Traffic. Kelangan siguro alisin na Ang provincial rate at City/Manila rate . Kasi taon taon dumadami Ang mga nagtatrabaho at mga kamaynilaan kung ipaparehas na Ang sahod Ng maynila at province Hindi na lalayo Ang mga tao.

[@w3h2-Hm_70-u]

Puro kasi korapsyon sa Pinas

[@LarryfromPH]

Correct! Dami mayamang DPWH contractors!

[@anjericoacuna1015]

Di pa election season andyan na kaagad Yung mga campaign TV Ads nila..

[@masakitonguba8919]

paano nalang yung mga mahihirap na ma apektoha sa modernization ^_^ paano nalang yung mangangalakal na apektado sa cleaning program ^_^

[@nowanobady]

Yan ang nagpapabagal sa development...

[@suiken3149]

Corruption is just as symptom not the main cause. Mababawasan yan kung makahanap tau ng tamang sistema. Kahit sino pa president kung bulok pa din sistema, wala din

[@deanalilio3930]

Technically sa SEA hindi tayo ang kulelat, kasi me Laos, Cambodia, Myanmar at Timor Leste pa. Pero that's no excuse given we had the first metro line in the region. To think na even if matapos ang NSCR at subway sobrang behind pa rin tayo at sobrang matraffic pa rin ang Metro Manila.

[@wilmasarmiento0922]

Bka Mauna pa yang mga bansa nayan maging progressive kisa sa pinas..Masyadong corrupt Ang mga pilitiko ko sa pinas..

[@nowanobady]

Kulelat na kulelat yon if compared to Singapore, Thailand, Vietnam

[@nowanobady]

17:40

[@woodykusaki9970]

Pagkatapos ni Marcos, nagiging kulelat na ang transpo natin. Kulelat din ang electricity.

[@tita_jenny]

Ibang usapan si kung Myanmar at Laos d maayos ang gov't nila. Ang fair n comparison ay yung mga katulad natin. I've been to Cambodia twice and nagustuhan ko talaga. Sa Vietnam naman nasa capital ako ngayon pero sa red river palang ilang bridge yung tinayo nila hindi kailangan magsiksikan ng mga sasakyan sa iilang bridge. Maayos din ang transport system nila dito by number ang bus every 10mins may laman o wala aandar ang bus and walang hintayan ng pasahero.

[@ExplorerAcrossdBorder]

Until now, Ho Chi Minh subway is not operational.😢

[@j21-888]

Kawawang Pilipinas, dahil sa mga pansariling kapakanan at kasakiman, anlayo na natin sa ibang bansa. Ito yung problema na ilang dekada na ang lumipas hanggang ngayon wala parin solusyon ang gobyerno. Nakakahiya na talaga at masakit tingnan na hirap parin ang mamamayan.

[@PauliChromatic]

Ang Thailand na di nalalayo sa ekonomiya ng Pinas, napaka convenient ng tranportation system. Halos malilito ka na sa dami ng colors ng MRT lines nila. Ang main river nila sa Bangkok parang counterpart ng Pasig River natin, sobrang efficient. Pati mga estero nila may speedboat na located sa major commercial and business districts ng Bangkok. Pero to be fair evident naman ang efforts na ginagawa ng gobyerno natin na maging aware ang public para maging isang option as a mode of transportation. Looking at the plans of our gov’t, mukhang pina-pattern nila ang transportation system ng Manila sa model and research ng Bangkok which is a timely and effective idea. Sana maramdaman ng bawat Pinoy ang maayos, malinis, convenient at safe na public transportation. I believe kaya pa rin ng Manila na maiayos ang lahat.

[@Western-3rdSt.]

Hindi government ang namumuno ng infrastructure improvements sa atin, kundi private sector gaya ng SMC, Ayala Land, etc..

[@wahtusy3519]

Medyo malayo na po sila saten. Yung average income ng mga Thai ay doble na sa kinikita ng mga average Pinoy. Hindi na dikit.

[@PauliChromatic]

@@wahtusy3519 naisip ko na nga din sabihin yon, ayoko lang ma bash ng mga fellow kababayan natin na di pa kaya tanggapin ang katotohanan na naiiwan na tayo ng Thailand.

[@masakitonguba8919]

paano nalang yung mga mahihirap na ma apektoha sa modernization ^_^ paano nalang yung mangangalakal na apektado sa cleaning program ^_^

[@Western-3rdSt.]

@@PauliChromatic ayaw mo ma-bash kaya wag munang sabihin ang katotohanan. Ano kamo? Paanong makakatulong yung wag munang sabihin? A true leader and a patriot speaks the truth and not fear the consequences.

[@juls_mrn]

Isa to sa mga dahilan kung bakit mas pinili ko mag work abroad kaysa sa Pinas. Sobrang lala ng daily commute exp., imagine kailangan mong gumising ng alas-4 ng umaga para lang hindi ka maipit sa rush hour at traffic, halos buong araw ka na sa work tapos pag-uwi kalbaryo pa rin byahe. Grabe trauma ko sa daily commute sa Commonwealth, never again talaga.

[@thyssenheinel6507]

Mas malala na ngayon dahil sa pesteng mrt na yan lalong sumikip ang daan at binabaha na rin ang commonwealth 🤣

[@KLEINLEIS]

impartialism

[@anjericoacuna1015]

Pagod na sa trabaho doble pagod pa pauwi dahil sa traffic at siksikang jeep..kulelat na talaga Pilipinas kahit saang larangan mapa transport, education at technology.

[@krism5575]

Napakaganda ng transportation system ng Japan. May color coding, tad tad ng signs. In sync sa google maps. On time. Amazingly disciplined mga tao 👌🏽

[@honhonfacundo]

Partida pa nadurog sa giyera yang japan, napaunlad nila bansa nila sa maiksing panahon lang, muntikan pang mangungusan ang amerika bilang pinakamayang bansa nung dekada 70 at 80.

[@ernistopepito3998]

​@@honhonfacundo mga Japanese sila ang nag build ng empire nila from scartch ang pilipinas caveman nung nadatnan ng spain di mo rin masisi 300+ years tayo naging sunodsunuran tapos biglang iniwan tayo ng mga bossing natin syempre walang exp maging leader ang mga pilipino kahit ngayon mga pinoy nag abroad to meat our bossing again mahirap baguhin ang nakasanayan malalim ang history ng japan para i compare sa Philippines

[@ernistopepito3998]

100 years is too early give Philippines 200 more years para maka move on sa mga ating bossing makakasabay tayo sa mga bansa na yan for sure

[@galaxyA-mv8xo]

17:46 Hindi naman dahilan ang pagiging Archipelago, ang salarin sa problema ang pagiging pamumulitika at korap nang mga pulitiko at mga ahensiya nang gobyerno.

[@meloscampos1707]

kuala lumpur at bangkok talaga maganda ang railway system kulellat na talaga tayo sa lahat ng southeast asia pero sana in 10 years mabago ang lahat

[@anjericoacuna1015]

Kahit mga bangka nila sa Phi phi Thailand upgraded na din parang yacht sa ganda sana ganon din satin

[@MushiiSushi69]

Kulelat na talaga tayo sa lahat ng south east asia? Punta ka sa Cambodia or Laos tas sakay ka dun sa literal na dump truck na ginagamit nila as transpo tas balikan mo comment mo. Masyadong mababa tingin mo sa sarili mong bansa.

[@Mathboy22]

Kaya nga eh nakakahiya sa kapitbahay natin.Sila nagiimprove tayo lumalala🤦‍♀️

[@nowanobady]

​@@MushiiSushi69kulelat yon if compared to Singapore, Thailand, Malaysia, Vietnam

[@jha_psh]

​​@@MushiiSushi69LOL SO TINGIN MO HANGGANG DITO NALANG TAYO? MAGING KULELAT SA THAILAND INDO AND MALAY ?? LMAO DAPAT NGA TAYO NANGUNGUNA SA KANILA SA MASS TRANSPORTATION EH

[@Ryan-he2qz]

This is an old video repost. But still philippines in the present still behind and lagging specially metro quality roads and our airport

[@ralen4475]

Oh yes I remember when I traveled by bus in 2014 from HCM Vietnam to Siem Reap Cambodia as in lubak lubak yung road and Walang Ilaw sa highway nila Tapos gabi na kami nakarating sa Siem Reap kasi malayo yung biyahe

[@mikea.1586]

this was filmed in 2019, so can you imagine now.... i was in cambodia in 2022, super organized ang transport system nila. wala na iyong mga truck na yan. nabawalan na. kung hindi tayo magimprove talagang maiwan tayo, just like what happened with thailand and Indonesia, they already are building or have built a HSR... while here we are still accepting jeepneys as a transportation system in a metropolis.. mga interprovince buses ng thailand talo din tayo... its cheaper and of a higher standard. iyong busway ng EDSA, Jakarta had that decades before with a massive network. tayo sa EDSA lang ang daming issue... hayyy...

[@lolzlatoz-ih4vv]

kunteng kembot nalang po. 2030 full operations napo ang Subway Mrt7 NsCR. mga 50 stations din yan

[@alfsiegfredrazon2489]

I went to Hong Kong for the first time an international travel. Dun ko narealize na iwan na iwan na ang pinas pag dating sa transportation naiimagine ko nalang na kung ganto din sa pinas sobrang bilis convenient at di mahihirapan yung mga taga provinces near manila na mag work sa metro

[@KLEINLEIS]

imparcialismo!!!

[@IvanCastulo]

Buang 80s at 90s palang mas maunlad na ang Hong Kong nong time na yan kaysa sa Pilipinas. Kasalanan yan ng diktadoryang Marcos

[@theeclipse_]

Palakasin ang agrikultura at turismo ng bansa nang magkaroon ng sapat na pagkakakitaan ang mga kababayan natin sa mga kaniya kaniyang probinsya. Para sa mga taga probinsya ang metro manila ay parang abroad na kung saan may mataas na sahod at uunlad ang buhay. Talagang makakaranas tayo ng matinding trapik dahil nagsisiksikan na tayo sa metro manila. Ang gawin ng gobyerno, i-boost ang tourism at mag invest sa agham at teknolohiya para matulungan ang mga kababayan nating magsasaka at mangingisda na makalumang pamamaraan padin ang ginagawa kaya di ganon kasagana ang ani at huli. Kung magpopokus ang gobyerno tanging sa metro manila lang ay talagang di matatapos itong problema natin sa trapik. Kapag maganda ang oportunidad sa mga probinsya, di na mapipilitan mga kababayan natin na lumuwas pa ng maynila para lang kumita ng malaki.

[@Istlna]

2024 na, the timeframe for LRT-2 Extension and MRT-7 completion of Phase 1 is still under construction. Mauuna pa yung LRT-1 Cavite Phase 1 Extension at NSCR

[@mondie6537]

Grabe yung gap ng approval ng mga projects, 2002 then 2008. Kapag bulsa nila ang bilis ma approve. 😢

[@TheReeseVideo]

Ayuda kasi ang priority dito eh😂

[@sherwinclarencego1933]

Yes. Especially vs countries about our size namely Malaysia, Thailand, Indonesia and Vietnam. Wag na natin compare sa Laos, Cambodia and Myanmar mas maliit economy nila. PH is the worse in that classification.

[@egutz1405]

talaga naman pong napakakulelat natin kung transportasyon ang pag-uusapan yan ay tayo rin naman ang mga naging suliranin! kagaya ng paghimok na maging modernisasyon ang mga pampasaherong sasakyan ang mga salungat ay umaawat din sa pag-usad ng Pilipinas.

[@danielballoallo]

Long term solution dyan ay buwagin ang provincial wage rate at decentralize NCR. Kahit anong ipagawang infra project, lagi madalas focus sa NCR, tas lolobo lang population ay edi wala rin. 🤷

[@chararat-l8w]

Nakatira ako sa Thailand .. Napakadaming sasakyan dito .. Walang Coding , Walang enforcer .. Pero alam mo ? Bihira ang traffic dito .. Magkatraffic man umaandar pa din ang sasakyan hindi kagaya sa Pinas na talagang tigil ang sasakyan .. Isa lang ang pinaka napansin ko sakanila .. Bigayan sila sa kalsada .. Malaki respeto nila sa kapwa motorista .. Hindi kagaya sa Pinas na konting space lng sa kalsada e sisingit na nila sasakyn nila .. Ugali lang ng Pinoy may problema sa Pinas hindi ang dami ng sasakyan .. Kahit ilang kalsada pa ipagawa ng gobyerno ganon at ganon pa din mangyayari ..

[@jordanilaga]

Ganun po yata talaga pag karamihan sa isang bansa mga buddhist mas disiplinado ang mga tao at maka-tao, kaya agree ako sayo lahi naten ang may problema mga wala kasi tayong disiplina at pakikipag kapwa tao. May nabasa nga din ako na may mga squatter din naman jan sa thailand kahit tabing ilog nakatira wala mga basura sa estero..pero hindi kasing dugyot ng mga squatting sa pinas.😔 Sobra lala na ng lahi naten kelangan sa pinas civil war or Ulanin tayo ng missiles para ma-reset ang pinas.

[@สุทธิศักดิ์มธุรพงศากุล]

When we were 10 years ago, Bangkok used to have traffic jam problems, always ranked among the top 5 in the world. It used to be both number 1 and number 3 in the world, but now this city is ranked 46th in the world, but Manila And Jakarta is still in the top 10 in the world.

[@SalvadorOreon]

Yung LRT stations nga ilang dekada na ginagawa hindi pa rin matapos tapos.. Masyado ng overcrowded sa Metro Manila, ang mahal pa ng cost of living lalo na rent, iexpand nyo na ang Metro Manila hanggang kalapit probinsya Cavite & Bulacan..

[@chedieabella3312]

Still can't believe these people are proud of their railway projects. Sobrang bagal gawin hindi naman ganon kahaba yung railway projects compared sa ibang bansa.

[@Yvagne]

Metro Manila is whole land mass and that's the subject. Corruption, bribery, greed, and other self-serving human behaviors are the cause of infra/transpo failure. Our top engineers nasa ibang bansa using their skills to develop those countries. Dito kasi ang iniisip parati kung paano makaka-kick back kaya mga plans/designs substandard kasi kapiranggot nalang na budget ang nalaan. Look at the life cycle of an infra/transpo construction, ilang years lang bumigay na. Tapos request ng big budget at doon ulit umpisa paano makaka-kick back, tapos tira-tirang budget nalang naiwan, tapos ilang years lang bumigay na mga constructions then the cycle repeats. Mga private developers/entities/property owners hindi rin sinusunod mga governement guidelines, they bribe local officials kaya wala nang mga right of way kaya ang gulo ng flow ng vehicular traffic and pedestrian na halos sa isang lane na lahat dumadaan, storm/sewage drainage na dapat separate pero dito sa Metro Manila/Philippines pinag-sama yung dalawa para tipid pero naghalo-halo ng mga basura, human waste, rainwater, etc. Ironic ha kasi mga officials natin mga board passers, with masters and PhD's pero para saan mga yan kung ganyan ang estado ng bansa for so many decades?

[@johnsarosos4776]

dapat limit lang ang numbers of jeepneys sa isang lugar. mga jeepneys din kasi nagpapa sikip sa kalsada.

[@hesdam4935]

Kotse ang nagpapasikip sa mga kalsada, hindi jeep.

[@spaceyaim9507]

mga kotse ang nagpapasikip ng mga kalsada natin kasi minsan yung iba tig tatlo o lima yung kotse sa isang pamilya tapos yung iba wala pang parking space sa bahay nila kung saan saan nalang pinapark mga sasakyan nila

[@masakitonguba8919]

paano nalang yung mga mahihirap na ma apektoha sa modernization ^_^ paano nalang yung mangangalakal na apektado sa cleaning program ^_^

[@johncarlopascual4228]

Both public and private vehicles n outdate, more than 10 - 15 yrs n po dpt alisin n s kalsada...

[@ronalddelosreyes761]

ang gagaling kc ng mga pulitiko sa pinas kaya lagi tayo nangungulelat lagi

[@meetmehalfwayy]

No brainer na tanong yan. Kahit siguro sino tanungin mo sa kalye, OO ang sagot. Naga-upgrade tayo pero mabagal, inaabot ng ilang taon bago matapos mga projects kaya napapag-iwanan.

[@ellee8209]

Absolutely yes.. if no corruption maunlad na sana ang Pilipinas .. don’t bash me pero mas gusto ko sana maging President ay futuristic ,matapang at mapagmahal sa bayan kaya Gusto ko si Yorme Isko, sobrang mabilis ang pag Ayos nng Manila noon at mabilis ang pag unlad at dinidisiplina nya ang kanyang sinasakupan.

[@lifebest6189]

Tapos nauudlot pa ung construction ng mga station ng train ngaun dahil sa ang daming mga issue imbes na matapos na para pakinabangan na ng mga pilipino.

[@sterjexiii2416]

More like sa lahat. 🍀

[@dr024]

Ang cambodia ay di pa kasing unlad ng Pinas pero umuunlad. They are on their way. Ang vietnam ay nahigitan na ang Pinas at patuloy sa pag unlad, lalo naman ang Thailand. Hindi pa kulelat ang Pilipinas pero sa trend na nangyayari, hindi malayo na malamangan tayo ng Cambodia sa loob ng 10-20yrs. Tama yung sinabi nung OFW sa cambodia, ang sweldo maaaring parehas pero ang oras ng byahe ang di matutumbasan. Kakaiba ang transportasyon sa Pilipinas, IT IS GETTING WORST… 😢

[@finestliving7580]

..considering Vietnam was the most bomb place in SEA daw (Vietnam War).

[@IvanCastulo]

Kalma lang kasi. Lamang tayo sa Vietnam at Cambodia pagdating sa railway kita mo naman na underconstruction na ang Metro Manila Subway at NSCR at may iilan pang under phase 1 projects. Masyado mo namang minaliit ang bansa mo taga Luzon ka ba talaga?

[@wps2768]

India of SE

[@joannacastillo1881]

Sana ma improve po ang public transport natin

[@jezzzNL]

a big YES!!!

[@ajmosqueda6698]

SA ASEAN 5 yes, napagiiwanan talaga tayo. Remenber, tayo ang nagkaroon ng FIRST METRO TRAIN SA SOUTHEAST ASIA, pero look at us now! konti parin ang rail lines. Bus Rapid Transit natin kung kailan nagka-COVID saka nag-implement ng EDSA Carousel Lupet ng kultura ng mga government agencies, grabe! wala akong masabi kundi mainis, madismaya, at mayamot

[@faborfavah]

Dito sa amin sa mindanao di naman ganyan, kasi may bus na sa amin papunta sa mga bundok vice versa papunta ng syudad.

[@marbencayanong6298]

Been to Malaysia, Thailand, Taiwan, Singapore lahat magaganda at efficient. Looser talaga ang Pinas.

[@KLEINLEIS]

imparcialismo!!!

[@bryanfuentes1452]

dito sa taiwan sobrang ganda ng metro system nila...favorite ko yung bullet train nasa 300km/hr ang speed. Sa ganyang speed, kayang magtravel from monumento to pasay sa loob ng 3 minutes.

[@jilliango15]

oo. yes. indeed. agree. walang duda. ilang dekada nang kulelat

[@dn6127]

Ang galing ng ofw. Mapa saan mang bansa talaga.

[@PaoMej]

Simple answer is yes

[@lukasloh2509]

Is this made long time ago? Meron ng Metro train ang Vietnam. Operating na un LRT nila sa Hanoi. Magkakaroon din sila ng HSR from HCMC to Hanonat the tune of 60+bn USD to start construction at 2026

[@pinoyako978]

They must ban all traditional jeepneys. Use of trains and buses only will be promoted to lessen the vehicles on the streets.

[@SalvadorOreon]

Nasaan yung Bataan-Cavite Interlink Bridge Project? what na po status?

[@tardyfleetfoot]

Kailangan i dispersed din mga trabaho out of the city. Mahirap lahat nasa sentro

[@dragonchef9864]

Dancer nman tlga c Pokwang b4 eh...

[@Nash01345]

Yes.

[@ihavephobia6362]

Kulelat talaga ang transportasyon dito sa pinas. Kita mo yung Mrt 7 matagal na yung konstruksyon nyon hanggang ngayon di parin siya tapos. Dagdag mo pa ang traffic lalo na sa Metro Manila.

[@recruitmentrd]

Yes to jeepney modernization

[@jha_psh]

Sa thailand nakakamangha mga mass transportation nila, though kahit may traffic sila pero gamit mga mass transportation nila!! sobrang mura lang din ng mga pagkain nila tas yung avergare income doble pa sa average income ng pinas di ko lang maiwasan makumpara sa pinas nakakamangha lang talaga nahuhuli na tayo ☹️☹️ kahit yung airport ng Cambodia lamang na lamang eh, yung mga capital cities SEA ang gaganda for tourist yung satin sobrang basura 😢

[@PaoloSantiago-e6q]

Not surprised at all Philippines is collapsing too fast it's becoming the Venezuela's equivalent country of Asia.

[@madedjrbatara1000]

Yes

[@Mr.MiddleClassPH]

Mauungusan pa tayo ng Cambodia 😅 Good for them! Ganoon siguro talaga, hanggang dito na lang ang Filipinos.

[@TokoBJP]

archipelago country so hard to developing train and integrated transpotation need 50 years for integrated transport no corrupt and gratification politics cut the budget 😊 from Indonesia for ASEAN FUTURE GROWT UP

[@allanreyes6628]

nalipat kasi ang pondo ng pag-ayos ng transpo sa ayuda.

[@mvmartworks]

Yung Dr. sa dulo, nagsabe pa na "kasi archipelago ang Pinas kaya mahirap", pero tignan mo Indonesia, mas "watak - watak" pero 4th.

[@boyginto7288]

Tayo pinakaefficient transport sytem. Paglabas mo bahay may pedicab, motorboat, tricycle na agad. Pag sa highway may jeep, bus, shuttle, at colorum 😂 Partida pa Grab, Angkas at Habalhabal 😂

[@bisugzzz]

Parang late upload na ito kasi tapos na ang masinag station

[@trebfernandez666]

kahit makompleto ang mass transpotation plan natin wala kwenta kung di bubuwagin ang provincial rate dto lahat sa NCR magsisiksikan..dadami ang informal settlers.

[@naniahbzb]

Ang hirap mag commute yung 1 hour Lang Sana na byahe nagiging 3 hours dahil sa traffic papasok ka palang pagod kana

[@bcvs20]

MRT-7 ANONA HAHA 2021 daw partial operation. Hanggang ngayon dipa nag-tetesting ng riles.

[@itchygaki7993]

Newest primary gateway airports in southeast asia: Soekarno-Hatta International Airport - Jakarta, Indoensia - opened 1985 Kuala Lumpur International Airport - Kuala Lumpur, Malaysia - opened 1998 Bangkok's Suvarnabhumi Airport - Bangkok, Thailand - opened 2006 Techo International Airport - Phnom Penh, Cambodia - to be opened by 2025 NEW MANILA INTERNATIONAL AIRPORT - MANILA, PHILIPPINES - kelan ba talaga kaya mag sisimula ang construction? Nauunahan na nga tayo ng KL at Bangkok sa pag kakaroon ng bagong primary gateway. Tapos mauunahan naman tayo ng Cambodia. Sa primary gateway airport pa lang, ang kulelat na natin.

[@Meisueh_929]

Naka ingit ang Ibang bansa

[@CRYOTEK888]

Traffic at kulang na public transportation ang talagang problems sa Pilipinas. Gaya nung sinabi ng isang interview malaki ang epekto ng traffic at kakulangan ng public transpo sa income at kalusugan ng isang manggagawa.

[@kennethmatibag4358]

Buli po bakit Ang Indonesia archipelago din higit na Maraming isla sa Indonesia kaysa sa Philippines

[@Alghi451]

Jealous

[@nazgulblack7859]

Philippines is just a small country for Indonesia 😂

[@Alghi451]

@@nazgulblack7859 nope, indonesia aint related to pilipine

[@jmrbtv4639]

Isa sa dahilan talaga ng pag traffic is ang pag lubo ng pag dami ng private car at pag lubo ng population Pangalawa is ang pag liit ng mga kalsada Pangatlo ay ang kulang sa infrastructure

[@riantoni-xo4qb]

Filipina kekurangan orang pintar dalam menata kota

[@czg2012]

97km distance = 1hr. Travel time. Yan ang gawin nyong baseline.

[@hesdam4935]

MRT 3 inabot lang ng 3 years ang construction. NSCR, MRT-7, LRT1 Cavite Extension, Subway - ??? years Pansin ko lang na mas mabilis ang construction ng mga kalsadang pangkotse kaysa sa transportasyong pangmasa.

[@timothywang2121]

Well, kaya naman tamad maglakad ang tao dahil walan proper sidewalk. Kung meron man, may mga nakapark at napakakitid. Not to mention na mainit satin kaya dapat may puno at plants din sa sidewalks

[@leo-roypaulo6279]

Hindi teknolohiya sa transportasyon ang problema, kundi ang malabo at magulong pulitika sa bansa.

[@primer8491]

2024 nag aupload pa rin kayo ng 720p. dyusko naman GMA

[@chua0riwap]

Makati to makati is 2 hours

[@LABANPINASS]

Kulelat dahil sa mga sumunod na administrasyon nagsimula ng maupo si corry at mga sumunod napabayaan na ang lahat... nawili sa demokrasya at pansariling adhikain nakalimutan ang mga dapat idevelop at pag upgrade sa bawat pag babago ng future changes sa mga dumadaang panahon...

[@mvmartworks]

Nung dati akala ko malala na yung Pinas, pag balik ko mas lumala pa. Nakakahiya ang Metro Manila. Kahit sa partner ko, sinasabe ko punta lang tayo sa Manila ng 1-2 days, enough na. Mga ilang beaches nalang ang pang save ng Pinas.

[@PapaMoLance]

Kailangan din maglagay ng High Speed Railway

[@johncarlopascual4228]

Pra sakin kc dpt idevelop din mga karatig probnsya, ilagay mga businesses at govt agencies pra d n pupunta ng metro manila, ipatupad ung no garage no car policy pra mbwaan private vehicles satin, more on carpooling and train developmnt for effecient transpo....