Транспортеры КАМАЗ и УРАЛ. Страшный сон Водителя. Дальнобойщики завидуют

[@ЖизньСибиряка]

Друзья не забывайте оценить видео, вам не сложно, меня стимулирует делать новые, интересные ролики. Ну и обязательно подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые, еще интереснее ролики.

[@8repytwjd8]

Конструктора расстрелять , или приковать до конца дней к этому его чуду-юду . (гроб-машина) :) И развивать авиацию !

[@8repytwjd8]

Быстрее Марс освоят , чем куда-то доедут на этом гробу . :)

[@wrangler8520]

+Dustov Vas Nadovich пока ты мечтаешь об освоении Марса эти машины уже давно месят грязь и снег Сибири! ))))))

[@doktor4171]

Wrangler в том то и дело что они эту грязь только и месят а нужно что бы это техника ходила по Сибири

[@jonny5458]

Жизнь Сибиряка и какая максимальная скорость, у этого чуда!?) не дай бог разутся ему..где нибудь в болотине, посреди тундры...

[@sergey-horoshiy]

да уж. бортовик еще ниче, но вот центр тяжести у цистерны.... мне бы страшно было этим управлять

[@ГерасимМирВездеходов]

Парни кто любит рыбалку там где волки срать боятся заходите к нам. Мы ходим на вездеходе в одну машину порой там где за три дня не встретишь человека.

[@comfycomfy2111]

Герасим Шерп Охота, Рыбалка, Приключения!

[@alfredoescandon5678]

+Comfy Cxhduem fy Olimpo alardean

[@ladakalina408]

Всё отлично, но колею гусениц надо в три раза больше. У машины с грузом центр тяжести на высоте 3 метра при колее 1,5 - будет падать на бок при каждом поперечном уклоне.

[@alpfa_malec]

первый вездеход на гусеницах отличный, но что то Мне подсказывает, что бочка на нем это бак

[@lag858]

Камней они боятся как огня. Имел я в своё время не осторожность сталкиваться с такой техникой на Чукотке. Только слегка пересечённая местность не более, подходит для них.

[@РоманПанихин-ъ9ц]

Интересно, у налива циста полная была? Еслиб полная... беда случилась бы.... центр тяжести высок..

[@TheBORODA1986]

Я вот смотрю и думаю!"Гусли" к раме крепятся на двух "столбах" каждая!По сколько мы живём в России,подобный транспорт 100 пудов перегружают!Мне вот интересно,как долго прослужит рама без трещин и переломов в местах соединения этих "столбов" с рамой,сварные швы,или сами "столбы",ведь на них ложится просто бешенный вес!!Нагрузка не распределяется по всей раме как с колёсами и стандартной подвеской!Но это лично моё видение.

[@ЖизньСибиряка]

Хорошо подметили, я думаю найдутся люди кто ездил на этой технике, поделитесь пожалуйста, как она себя зарекомендовала, были ли трещины на раме?

[@VLAD-mf5wl]

полуприцеп полной массой 40 тонн(а то и в несколько раз больше) к тягачу крепится в одном месте ,одним "пальцем",и ничего,десятилетиями служит.

[@ДавидГукасян-е9н]

TheBORODA1986

[@LelikGolik]

Какой дурак делает сварную раму?

[@MrBataninserg]

TheBORODA1986 электровоз ВЛ10У секция 100 тонн, стоит, как вы выразились на двух столбах. Предельный срок службы 50 лет. Есть на жд аппараты с нагрузкой на столб 66 тонн. И ходят. А это просто болотоснегоход, подвозит к буровой топливо и все необходимое до туалетной бумаги включительно.

[@volktv7295]

5:10 Камаз на магнитной подушке парит над водой)))

[@АлексейВикторович-ы8ы]

Когда я был маленьким и жил в лесу для меня эти машины казались космическими кораблями.

[@юрийморозов-п6о]

а бочка у урала это топливный бак)))

[@ИванБорец-р2п]

юрий морозов я тоже так подумал)))

[@СалихМусаваров]

Я на нем топливо возил в Антарктиде, зря иронизируете )))

[@TV-lc3gs]

qwerty бояркавоз

[@ОлимТуракулов]

uz.afta.mshenasi.

[@kirienko540]

очень хочется посидеть в кабине Урала, обзавидовался.

[@afftar100video]

*Машина круть! Расход около 100л./100км. Гусянки не смотря на хлипкий вид, довольно живучие. А также в загруженном состоянии (10-12тонн!!!) довольно устойчива на боковые завалы. В плане "зубодробительной" подвески это заблуждение, по сравнению с колёсным ходом, здесь как на корабле. Главное карданы почаще шприцевать, по техобслуге проще кирпича. Для севера и болот просто необходима, у нас не везде можно дорогу построить. В кабине изменений почти нет, также руль, педали, рычаг. И водительские права на трактор...* 😂😂😂

[@КирьянКирьянов-с9с]

PRO 100 IVAN Вот все это надо рассказы- вать во время фильма, а не музыку включать,тогда в коментах небыло-бы сра- ча.Ато оди эксперты,на хуй пислать неково!

[@РусланОсипов-ц4д]

Вот это техники будущего

[@ВикторСердюков-й2ы]

Выглядит как-то нелепо но главное может груз доставить,

[@chaikovsky100]

На автотранспортном предприятии, на котором мать работала в 80-х, получили несколько Уралов таких, я видел их новыми там, потом отправили на север работать, но недолго походу они там пробыли

[@ЖизньСибиряка]

Всю работу быстро сделали?:)

[@chaikovsky100]

Жизнь Сибиряка не знаю, не слышал о них ничего больше, спрошу у старожилов, у нас ещё на предприятии обкатывали на севере новинку амфибию АвтоВАЗа, вот она точно знаю недолго там пробыла, что-то сломалось и ее обратно увезли

[@ЖизньСибиряка]

Амфибия автоваза, это что за зверь такой, не нива на пневматиках?

[@chaikovsky100]

Жизнь Сибиряка нее, на жабу похожа))) на пневматиках тоже

[@ЖизньСибиряка]

Жаба это сильно:))

[@ТимВолкодав]

5.18 главное такое В РЕАЛЕ никогда НЕ УВИДЕТЬ!!! ДЛЯ ДУШЕВНОГО СПОКОЙСТВИЯ...

[@lestafan1783]

вот это точно можно назвать "лишь бы дороги не строить"

[@ЖизньСибиряка]

:)

[@andr3997]

*ЕМУ СТРАШЕН НЕ СТОЛЬКО КАКАЯ ГРЯЗЬ ВПЕРЕДИ, КАК БОКОВОЙ КРЕН ОТ ПЕРЕВОРОТА. из-за высокого центра тяжести.*

[@АлександрДолинский-у2м]

Не на ралли Дакар. Это бездорожье. Механик-водитель Хаски-8. Стаж 20 лет.

[@ЖелаюДобра-х5э]

вот это выражение -"где волки срать бояться " колхозновато и портят всю речь сказаную до этих слов.....

[@ЖизньСибиряка]

Возможно, Гера не профессионал какой то, главное что это действительно так, в каких местах он только не бывает:)

[@vitasengel80]

Жизнь Сибиряка ..

[@вадимсабиров-ъ1э]

тоже резануло))

[@ГерасимМирВездеходов]

Если бы не резануло то ты бы и не вспомнил :)

[@Algoll66]

Нормальное выражение, мне лично понравилось, посмеялся))

[@Серафим-я9х]

Конструкция этих болотоходов полностью срисована с канадских болотоходов Хаски еще начала 70 годов . Уралов выпустили несколько партий , показали себя очень плохо по надежности и все давно в металлоломе , а Хаски ходят до сих пор , причем не просто таская на себе экскаватор , но экскаватор роет траншею стоя на Хаски .

[@ЖизньСибиряка]

Офигеть, спасибо за информацию

[@46534bsidjdj]

Это на оборот,Канадцы с рисовали у русских

[@glevaha8007]

Чего только не придумают, лишь бы дороги не строить

[@qrymtatar]

все классно, но карданы особенно передний очень ненадежно для таких условий

[@TheSquareFun]

На таком главное - не проспать пенёк или валун по-центру.

[@Dim_Dimov]

его описывали в фантастическом романе про выживальщиков после извержения елоустоунского вулкана.

[@semenmalintsev6531]

Супер. Но задняя телега сильно утяжеляет конструкцию. Мне кажется двух осей достаточно будет. Но это только моё мнение

[@МашинистХарвестера]

Камаз ваще супер!!! Нам бы в лесхоз на болоты такого лесовоза!!!

[@СавикСавикович]

Страшнее сна для механизатора нет. За год работы, в условиях арктической тундры,8 месяцев находились в ремонте, все водилы шарахались от них. Выпускал их "Екатеринбургский завод экспериментальных машин", слава богу закрылся. Ценник конский, лучше купить 3 шт Т-10БМ (Т-170), в раз десять больше работы сделают. Машина создана возить саму себя.

[@АнтонКорейбо-х7л]

Насмотрелись видосов и комментируют,хоть один из вас работал на данном виде техники? Или видел в действии в живую а не с экрана? Вполне прилично зарекомендовали себя в условиях тяжелого бездорожья,работают в паре с витязями,и трубы таскают и топливо возят по таким местам где не один колёсный автомобиль не пройдёт.

[@ЖизньСибиряка]

Да это понятно, тут предлагают вообще дорогу бетонку сделать, чтоб такая техника солярку не жрала, это говорят те, кто видимо не представляет что такое болото и как там дорога делается. Тут всех интересует его устойчивость и крепкость рамы, что можешь сказать по этому поводу?

[@АнтонКорейбо-х7л]

Жизнь Сибиряка по поводу рамы не могу сказать,за два года в эвенкии видел только одного перевёрнутого,со слов мужиков это вина прокладки между рулём и сиденьем. Есть мужики которые больше 10 лет работают и не сильно жалуются,конечно комфорта нет но и машина не для комфорта сделана. Свои задачи выполняет на ура.

[@ЖизньСибиряка]

Да, спасибо, полностью согласен.

[@СержПопич]

про страшный сон в названии неуместно, отличная техника

[@lutzalexander5998]

Чтото мне подсказывает . Пока он доедет всю соляру и скушает.... Вот спальник ему нехватает Тем более для Сибири

[@ЖизньСибиряка]

Хах:) все может быть

[@lutzalexander5998]

Точно не помню Камаз жрал 36 на асвальте за городом Трудно веритса что это 100 литров пьёт Намного больше Конечно и такая техника нужна но только если другово выхода нет А дороги хоть щебень бы засыпали и то прогрэс

[@doktor4171]

Lutz Alexander спальника и матора норманого а летом кондиционер

[@lutzalexander5998]

Да фик с ним с кондиционером С лошадками тоже пойдёт Надёжный должен быть и автономной печкой К примеру газовой Я понял что гусеници резиновые а они слетают на поворотах Я в Сибири небыл Но в Казахстане покатался Газ меня пару раз спасал Сейчас на эксковаторах Знаю про гусеници...

[@ИньЯнь-ы8с]

Lutz Alexander видишь какой там бак большой, это не для перевозки топлива, а чтобы проехать километров 100, да и скорость такого авто низкая, пока проедёшь километров 100 состаришься, да и поездка эта напомнила мне планируемый полет космонавтов на Марс, 1,5 года лететь, в общем мораль сей басни такова, корабли космические такое же гавно как и этот Урал на гусеницах, нерентабельные проекты.

[@geronskiy]

не проще витязей использовать они специально разрабатывались как гусеничные двух звенники , а не эти недоурала и камаза которые и выглядят както стрёмно

[@andreyzh2718]

Туда бы дороги...Места красивые

[@zama2212]

Как же страшно его обслуживать,я прямо вижу как подшибники и крестовины раз в неделю умирают,не говоря про расход топлива,там литров 60 в час походу.

[@Alex_Nevs]

крутое шасси! По быстрее еще ездило.

[@дядяВася-и8ь]

Зимой ещё нормально. А по грязям..это после каждой поездки крестовины менять да эмульсию с мостов сливать повесишься. ))

[@ЖизньСибиряка]

А выбора нет, она и предназначена не дрова развозить по домам. Доставить груз необходимо, а все остальное решаемо:)

[@MrGraf251]

завидовать надо хорошим дорогам и не этому дерьму ,на охоту то пойдёт ,а вот для перевозки грузов ? ну перевезёт два мешка муки ,не выход

[@ЖизньСибиряка]

Какие 2 мешка? Видео смотрели, там перевозили трубу, вот на какой технике доставишь такой груз по труднодоступным местам?

[@MrGraf251]

ну две трубы ,каменный век что ли? ,по моему хорошая бетонка не чего не заменит ,толи 100км за полтора часа доставить груз по хорошей дороге, толи день плыть эти 100км по грязи ,топливо спалишь ,сам будешь не какой

[@ЖизньСибиряка]

Вы не понимаете о чем говорите. Конечно бетонка лучше, вы знаете как делается дорога на болотах? Лежневка и т.д? Да на эту дорогу уйдут десятки миллионов, доставят груз, чтобы сделать нефтепровод, а дальше эта дорога для кого останется?

[@ТимВолкодав]

0.12 ТЕПЕРЬ Я СПОКОЕН!!! ВСЕ ПОНЯТНО про БАЗУ ПСД!!!

[@ugjfjejdhccr5332]

центр тяжести высоковат,думается перевертышей много

[@АнтонПрокопович-р5д]

Класс

[@ЖизньСибиряка]

Ага

[@murlocotam09]

эх Россия, делаем всё, только дороги не строим.

[@ЖизньСибиряка]

А где их строить должны, на болоте? Пусть в городах строят, вопросов нет, но техника не для города же

[@egormanzhosov]

Мне нравится ход ваших сыслей.Дорогу строить дорого.Дороже чем те суммы которые по ней перевозить можно?

[@ЖизньСибиряка]

Все что нужно это доставить трубы для нефтепровода, или зимой доставить топливо. Причем места разные, тут вопрос с дорогами даже не рассматривается

[@АлександрШатен]

Народ реально не понимает что дороги можно строить не везде. А главное что и не нужно. Если по дороге проезжает одна-две машины в неделю, а ремонтировать нужно каждый год из-за размыва, пучения и прочего мосты наладить через бесчисленные ручьи, то нахрен нужна эта дорога. Она будет просто не рентабельна. Все приводят в пример Европу, ну так в той широте где вся Европа расположена, у нас дороги есть и эти монстры там не нужны, а много дорог на Аляске ? Там так же катаются по зимникам за грейдером.

[@ДжалалКурбанисмаилов-ъ3ю]

а почему страшный сон? отличная техника.

[@sono0047]

Джалал Курбанисмаилов согласен

[@ДимаКрест-ш5н]

100литров на 100км

[@БиляловаОля-н8у]

Повезло правительству. Ни к чему сроить дороги с таким изобретательным и талантливым народом. Так глядишь и летающие тарелки построит народ. А если дороги превратятся в каналы, перейдут на лодки и баржи.

[@АлинаЖантеголова]

Все комментируют то не до едиш то медленная,машина предназначена для перевозок в таких условиях, где обычная грузовая машина не проедет, а не 120 на трассе гонять по мне хорошая техника

[@ЖизньСибиряка]

Все правильно, много людей далеки от тех мест где эта техника используется, еще асфальт предлагаю проложить на болоте:)

[@юрийморозов-п6о]

у нас была такая хрень, но на нём зил шильдик стоял, разворованная вся у забора годов 60-70

[@ДмитрийАникеевич-ь7ц]

Снегоболотоход "Урал". Учебник "Физика" 6 класс. 80 лохматый год

[@иванпиткин-э3х]

Землеход по типу лунахода и марсохода.

[@guran62]

Дороги нужны везде, и для того что бы положить трубы и обслуживать эти трубы,и это всё называется цивилизация.

[@ЖизньСибиряка]

Цивилизация в городе нужна. Вы понимаете о каких суммах идет речь если строить дорогу на болоте? Это не просто асфальт положить, на болоте делается лежневка, только на нее потом кладут плиты, а потом замазывают бетоном. Это просто космические деньги, на эти деньги такие вездеходы могут круглосуточно наяривать вокруг нефтепровода

[@Где-торядомсЛойтозером]

Жизнь Сибиряка Да откуда он знает. Даже представления не имеет об экономике и географии . Представите только, что вгрохают миллиарды рублей в строительство 100 км дороги к месту пробного бурения или геологоразведки, а там нишиша не найдут? Что потом делать с этой дорогой? Во-первых сами ныть будут что деньги государство не туда тратит, во-вторых экологи с говном съедят. Про временнЫе затраты вообще молчу.

[@trioksid]

у нас делают всё чтобы не делать дороги

[@MrScorpion.]

назови мне хотя бы одну страну мира где строят дороги на вечной мерзлоте в болотах и тундре , эти машины именно для таких мест

[@ЖизньСибиряка]

Вот сразу видно понимающий человек, я тоже ответил в предыдущем комментарии. Предлагают бетонную дорогу сделать, чтоб такая техника соляру не жгла:)

[@MrScorpion.]

да так под любым роликом про дороги севера , набегает школота и умничает про дороги , таких бы умников самих отправить дороги строить в болотах может и поумнели бы

[@MrGraf251]

MyScorpion1984 в той же Германии на болотах строят дороги а в России не могут, ну и если посчитать сколько сжигается соляры то по моему дорога окупится всеравно

[@solrus20]

MyScorpion1984 США, строят и еще как ездят.

[@rodionsharaev]

Ну только по объекту и двигаться на нем.

[@ГеннадийГолубев-э9э]

Вопрос вам всем : Неужели лучше "месить грязь бездорожья " или же отвести (удалить) эту грязь куда то за обочину дороги и ездить не только на этих транспортёрах а на любой машине ???

[@SERGEY-IVANOV.]

у нас были такие ещё 15-20 лет назад ..

[@ЖизньСибиряка]

Это где у вас?

[@MrGty78]

Ну как бы это плевые препятствия и для колесных машин ...

[@ЖизньСибиряка]

Это может показаться, так как сравнить не с чем. На самом деле это болото, и колесник просто утонит с таким грузом

[@vladimir9391]

Круто! Только не понятно чему тут дальнобойщики завидуют?

[@alekseylarionov8580]

Есть же "Витязь"! Или это дешевле?

[@ЖизньСибиряка]

Да скорее всего дешевле, Витязь на порядок серьезнее техника, да и зарекомендовала себя очень хорошо

[@Hell1302Hell]

Да тех кто говорит лижбы дороги не строить скажу! На хрена их там строить ?! Пройдут газовую или нефтяную трубу проложат и потом десятки лет там никто ездить не будет! Так зачем там строить дорогу?! У нас в стране хватает мест где нужно дорогу построить! Вы хотя бы по Волгоградской области проедьте там на федеральной трассе яма на яме!

[@ЖизньСибиряка]

Согласен, я уже стольким ответил про это и продолжают писать лучше бы дорогу сделали:)

[@Infinity-gb2cp]

шины низкого давления по моему гораздо лучше и плавают и природу не калечат

[@ЖизньСибиряка]

На шинах это уже совсем другая история

[@Infinity-gb2cp]

история та же - доехать и довезти груз оптимально

[@fhiijuo2961]

задумка не плохая, но плядь презентабельность кабины никакая, какието обрубки

[@КамЧикаго]

трек в начале с рекламы канала герасим шерп можно трек плез

[@ЖизньСибиряка]

Это вам лучше у Геры спросить. На его канале есть ссылка в вк, напишите ему

[@rchyrkov1]

А почему бак такой маленький?

[@ЖизньСибиряка]

Недоработка

[@БорщАлександр]

ХОРОШИЙ КОНЬ, НО Б-ЛЯ ТЬ ЗА ТАКИМ ЖЕ ДАЛЕКО ИДТИ 😁😁😁😁😁😉😉😉

[@КостяКостенко-р9е]

в КАМАЗе могли бы кабину подровнять а то как самопал))

[@ЖизньСибиряка]

Точно:)

[@турокмесхетинецсила]

Не камаз а повелитель муромских лесов из стаи серых псов😆😅

[@rimasduda5089]

впечатляет.

[@witbrek8717]

У Урала я так понял это бензобак с заде нормально так для перевозки 2 людей +сам водила ))))

[@ГрузоперевозкиЗапорожье]

Центр тяжести высоко. Ляжет на бок.

[@ЖизньСибиряка]

Ну от водителя зависит, а так поддерживаю, не практичен

[@vicino9098]

В России полно мест где дорога только зимой, а этот проходимец туда как раз кстати!!!

[@ЖизньСибиряка]

Вот, видно понимающего человека. Полностью поддерживаю

[@Algoll66]

Спасибо за видео. Но вот родился у меня закономерный вопрос. Есть хорошие транспортёры, типа ГТТ, мотолыг, Витязей. Которые с такими задачами, как транспортировка грузов, людей, доставка топлива, и.т.д справятся гораздо лучше. Да по надёжности они выше всяких похвал. Так зачем так уродовать нормальные автомобили, чтобы слепить из них транспортёры? Не понимаю.

[@shumkaya]

Вполне себе убедительные машинки.

[@andreymanoylof509]

50 лет назад. Это не прогресс. Это позор!!!

[@Werwolf-21214]

Че только не придумают лишь бы дороги нормальные не делать.)))

[@vladimirmorozov1015]

зимой по тундре возят снег ,а летом повезут гавно))

[@ЖизньСибиряка]

Повезут, если начальство прикажет.

[@Dugena20]

кто их конструировал отрубить руки по саму шею .ни устойчивости и ехать только по ровной дороге .попадись что либо посреди капец .или с боку вверх гусеницами .главное устойчивость нет его и нет проходимости.

[@РасимКасумов-э1ш]

Знаток ты на этой технике работал?

[@sv1491]

Тут и понимать нехуй - кусок говна

[@sv1491]

Тебе ж не помогло, верно чучело? только ещё дурнее стал.

[@maksmazur4835]

Слишком стрёмная конструкция.

[@ЖизньСибиряка]

Не то что стремная, я бы сказал неказистая

[@крипер-е5ы]

вот всё таки вошла идея в жизнь!!!

[@ЖизньСибиряка]

Ага

[@N111-z5c]

Как он не переворачивается с таким высоким центром массы. Наверно бочка пустая.

[@СалихМусаваров]

И с топливом почему то не переворачивалась у меня. Посмотритете фотки в ОК.

[@MrSibiryak154]

с полной цистерной уже на боку лежал бы,слишком высокий центр тяжести.

[@ЖизньСибиряка]

От водителя зависит конечно, если по пересеченке. А по неконтролируемому болоту точно завалится

[@СергейШихарбеев-ф4о]

Жизнь Сибиряка, привет из Пермского края! У меня фотография есть на таком ,, Урале,, 20 лет назад!

[@ЖизньСибиряка]

И вам пламенный привет из морозной Сибири:)

[@ВладимирГришин-о5з]

интересно!!!

[@ВладимирСвекольников-т6т]

А может дороги лучше строить?

[@ЖизньСибиряка]

Дороги пусть в городе строят, а на болотах нечего магистрали настраивать

[@Женяяяя-х1м]

в совке были подобные агрегаты, что то их в серию не пустили.

[@АлександрКоршунов-ю1х]

Зачем здесь кабина от грузовика? Специальную кабину придумать нельзя?

[@ЖизньСибиряка]

Новый вездеход получится, а здесь идея в том, что это транспортер на базе камаз/урал

[@ИванБорец-р2п]

Александр Коршунов нахрена изобретать велосипед?.....))))

[@egordedkov662]

Затам долбодятел чтобы для малосерийного изделия специальную сборочную линию кабин негородить

[@СалихМусаваров]

Зачем новая кабина !???? Чем эти кабины плохие? Придумайте !!! Сделайте

[@user-ej2yv7pj2c]

Потому что это шасси, советский ШКГ-101 (шасси колесно-гусеничное), а кабина по хрен какая, хоть из досок слепи kzbin.info/www/bejne/jnzZnqaioKqlmpo

[@sejfer]

Nice!

[@АндрейКуркин-щ2ъ]

Ну тут как бы это сказать... Да

[@НиколайГакман-к3ь]

представляю лицо и фразы водилы который на нём будет работать когда всё это говно осенью примерзать будет и очень много

[@jessen7963]

Azamt-eto kak yeo mostu ne vusokiyu ot gusinusu kak eto budet na severe za olenyami na pole shtoli

[@miniexcavatorspb]

Хорошая машина Но центр тяжести очень высоко. В тундре перевернется - 100%. Кто и как будет поднимать? Там машину и похороните

[@ivanman6922]

Вот это да! Крутая техника! Как он только не переворачивается?

[@ЖизньСибиряка]

Гусеницы достаточно широкие, этого хватает по пересеченке. Но опять же с грузом, да на перепадах довольно опасно, тут многое зависит от водителя

[@ivanman6922]

В таких ситуациях прокладка между рулём и сидением, всё решает!

[@ЖизньСибиряка]

Это точно:)

[@ИгорьБондаренко-н5д]

Ivan Man водила просто трезвый)))

[@terehovvad]

А за кабиной у него бензобак! )))

[@АнатолийСердитый]

скорость - легче на трубаче ездить....

[@василийтеркин-щ1у]

Там где это чудо ездит и колесный полноприводный урал и камаз проедет причем без подключения переднего моста ! трубу длинную можно и на роспуске отвезти .зато уже на асфальт хрен выедешь надо трал заказывать .еще наверно в негабарите!))по бензовозу тоже вопрос-хотелось бы посмотреть как он полный или на 60 - 70 процентов залитый по кочкам и под уклоном кренить будет!чему дальнобоям завидовать(500 км будешь месяц по обочине вдоль асфальта ехать .если он еще хотябы 20 - 40 тонн с места сдвинет!)

[@Володимир-ъ7и]

неглупый сказал - дешевле и проще построить хорошие дороги чем героически купаться в говне

[@ВладимирМартынов-ы2и]

Для особо" одарённых", это вечная мерзлота... Северные края, слыхал?😁

[@Володимир-ъ7и]

@@ВладимирМартынов-ы2и Только там мерзлота, больше нигде нет- слихал

[@olehyuztaz4189]

И,кстати, разработка ещё 80х)))

[@schum2972]

ну и проехали они там где и урал на колесах пройдет, причем быстрей, сомнительное транспортное средство, по крайне мере тест точно сомнительный

[@MEPMEXOH]

Непонятное название у ролика! почему страшный сон водителя? И каким боком тут завистливые дальнобойщики?

[@ЖизньСибиряка]

Поездиете на такой технике поймете, почему страшный сон

[@paveltemirov.9055]

Годно!

[@ЖизньСибиряка]

:))

[@doktor4171]

да на такой хуйне годами будешь до Сибири ехать еще с родным мотором он то себя еле ташит на гусеницах

[@РасимКасумов-э1ш]

Ты знаешь какой мотор?

[@Dinamics-sn5jq]

Автор, почему не коментируешь видео?

[@ЖизньСибиряка]

Микрофона соответствующего нету, да и красиво говорить я не умею:)

[@Dinamics-sn5jq]

ну так купи. Видео тогда интересней смотреть будет. Пожалуйста)))

[@ssasus6841]

этот наливник перевернетса на раз два,тягачи так же

[@Ilmir93]

Витязь лучше

[@witbrek8717]

могли бы и спальник приделать не такой как у фыренчланеров американских ну хотяб как у маза и камаза приляпать

[@amutaev6634]

звук ямз👌🏻

[@VLAD-mf5wl]

по капоту видно,что там "восьмерка" стоит.

[@46534bsidjdj]

Да это ЯМЗ 236 турбированый

[@ivanvasyl4490]

Делают все, кроме дорог.

[@ВладимирМартынов-ы2и]

На хрена вам дороги, в "нэньки"? СкаКайте дальше... 😁