Ви робите те, чого справді не вистачає на українському ютубі: якісний автомобільний контент. Не зупиняйтесь! Я про вас розповідаю й кидаю посилання усім друзям й по автомобільним чатікам. Круто! Цікаво! Якісно! Респектос
@transportniistorii6 ай бұрын
Дякуємо вам велике за підтримку🫶🏻
@Anub1s-ua6 ай бұрын
Підтримую💪🏻🔥
@Григорій-з6ц5 ай бұрын
@@transportniistoriiспасибі. Українська армія хоче десять тисяч хамві) слава Брітні Спірс)
@emptyvision41505 ай бұрын
Їздив на новаторі і на хамері. Скажу вам, що коли їхав на новаторі, то по степам Донбасу, вирвам від мін, то я думав, що в новаторі у мене хребет висипеться в штани, нас кидало по всьому салону. В хамві було зовсім інакше. По тій самій дорозі, спокійно їхали і було доволі м'яко їхати.
@SupraPolli6 ай бұрын
+1 from Germany and a little bit of something for "the Jar" :) ... HMMWV 4 life :) ... Great job guys !!
@transportniistorii6 ай бұрын
Thank you so much !!!
@noculturechanel6 ай бұрын
Я як автолюбитель з дитинства, хочу сказати величезне дякую Юлії та її команді за контент в сфері автомобільного транспорту саме українською мовою та в Україні, ви та декілька інших каналів приємно тішите серце поціновувачів бібік в Україні)
@prickaxe6 ай бұрын
З вами була Юля Моляр і Парк автомобільного періоду
@bvpav6 ай бұрын
Чудовий початок робочого дня, це коли "транспортні історії" викладають нове відео🤝👍
@ОлександрФилипів-у3й6 ай бұрын
Юля дякуємо за вашу громадянську позицію за розголос цього збору за для допомоги нашим ЗСУ завжди чекаємо ваших відео
@MiroshAndrii6 ай бұрын
Досить хтивості! У нас тепер #ХамвіПонеділок!
@ВолодимирПачовський6 ай бұрын
Думав після Ланоса вже краще бути не може, але ви це зробили) Дякую за контент
@edtim19846 ай бұрын
Маю надію колись ви зробити повноцінне відео на пару годин про Хамві. Це більше ніж авто і для України. Пам"ятаю як вони ще десь на початку 2000-х почали у нас з"являтися. Це був прям перший символ зближення України з Західними арміями. На них приймали паради в День Незалежності. Ще знаю історію про американця, який три рази підривався у Хамві в Україні, думаю ви точно бачили його відео як він з Браунінга насипає на Запоріжжі. Ну і мабуть найкраще відео на "Мілітарному" саме про Хамві. Там людина що і зараз займається їх ремонтом та відновленням.
@transportniistorii6 ай бұрын
Колись буде більше часу і можливостей, і може вийде прям детальне)
@KIIllXXl6 ай бұрын
Є канал HMMWV UA
@sirko19946 ай бұрын
Привіт, Юля! Це відео - просто пуля! Респет за Ланос і Хаммер - цей транспорт має більше спільного, ніж можна подумати)) Два авто-символи: для України та США - цим все сказано!
@staffstaffovuh72826 ай бұрын
Алік Красава зі своїми Хлопцями,дякую Вам за Вашу працю,міцного Вам Здоров'я,обійняв.З повагою STAFF
@DmitroDubskiy12486 ай бұрын
Зразу комент і лайк, ще не дивлячись відос😍😍😍 Юлю, Ви неймовірна!
@ВікторДиба-ф3ю6 ай бұрын
в мого батька був Н1, надзвичайно не зручний апарат... у всілякому разі- по Київу з його заторами цей динозавр ледь рухався, багато жер, та й в дорожні полоси ледь пощіщався(бо був дуже широким... ), коротше кажучи- цей автомобіль явно не для міста))) хоча доволі понтовито виглядав на вулицях... тай паркувати можна було де завгодно.. жоден евакуатор таку бібіку не міг втягнути)))
@KIIllXXl6 ай бұрын
Ну звичайно що це така ж міська машина як з Газ53
@vladyslavvolodymyrovych10166 ай бұрын
Обожнюю Хамві з першої поїздки) Хоч іноді дупа і голова від них болить. Дякую за вашу небайдужість і допомогу 🤙
@KoteKukuruzo6 ай бұрын
За музичний супровід автору мегареспект , Крістофер гарно накладається на хроніку, це дуже професійно поєднано
@transportniistorii6 ай бұрын
Передали Юрі)
@IvanFran936 ай бұрын
Пару разів їздив пасажиром в H2 хаммері. І простору на передньому пасажирському місці, таке відчуття що меньше ніж в копійці. І тунель, по відчуттях ,між сидіннями явно ширший за ті самі сидіння. При їзді, навіть пасажиром авто відчувається важким прям вантажівкою але і одночасно дає відчуття що проїдеш тупо всюди, хоч дерева вали хоч річку перепливай.
@walterwhite21046 ай бұрын
Ви ж розумієте що H2 нічого спільного з Хамві не має? Абсолютно інша машина. Цивільна версія яка більш схожа - Hummer H1
@СвятославЛукьяненко-х8т6 ай бұрын
В говне не проїдеш. Так що відчуття оманливе
@blendcornit6 ай бұрын
@@walterwhite2104так, але те про що написав коментатор вище спільне для обох моделей, величезний тонель є і в усіх хаммерах, і в хамві, те саме з величезною вагою і розмірами автівок
@yevhenkolomoiets61476 ай бұрын
Дякую за відео, яке навіяло спогади про мій Н3. Це було неймовірно в мирний час їздити на такому монстрі.
Вау! Оце так контент! Дуже дякую, Юля! Це просто топ! Не пам’ятаю, щоб хтось на своєму каналі викладав щось подібне .
@OlexanderZnaharenkoUA6 ай бұрын
Я ваші випуски дивлюся як програми по діскавері, але під настрій. 😊 Подивлюся трохи пізніше. Тримаймося.
@YevgenLasman4 ай бұрын
Комент, лайк, репост ото всьо! Прийшов на вас з Підпільного, бо дивився якось про Ланос але каюсь - не підписався одразу. Виправляюсь ))
@transportniistorii2 ай бұрын
😅🤝
@KoVladis146 ай бұрын
Дякую, дуже цікаво. На банку, звісно закинув. Так тримати💪
@transportniistorii6 ай бұрын
Дякуємо!)
@funki48966 ай бұрын
Я жив в Німеччині і я не жартую: мій вчитель з математики їздив на цивільному хаммері першої версії з пустельним камуфляжем.
@transportniistorii6 ай бұрын
Ого, звучить наче він був не вчителем, а агентом спецслуюби на завданні)
@irina5736 ай бұрын
Власноруч залутав?😂
@KIIllXXl6 ай бұрын
Збочинець?
@prickaxe6 ай бұрын
Бундесвер часто влаштовує аукціони на військове майно. Мабуть вициганив за дешево.
@shurap97596 ай бұрын
Як я хочу по закінченню війни собі не броньовану версію😊, нажаль скоріше вони скичаться....
@rostislavyegorov1276 ай бұрын
Чудовий фільм , як завжди. Подяка !
@transportniistorii6 ай бұрын
Дякуємо!)
@mundussensus35196 ай бұрын
Наврядчи це буде комусь цікаво дивитись, а авторам робити про таке відео, та якщо ще можна, хотілося б трохи jdm'у. А саме Toyota AE86.
@user-zx1rl8wp8e6 ай бұрын
Класне відео! Хаві це робоча конячка, і тут не посперечаєшся.
@booln45956 ай бұрын
Відео чудове, насолоджуюсь якісттю історії, подачею та людьми у відео, дякую!
@OlexandrMartyniuk6 ай бұрын
Дуже дякую за вашу роботу!!! Як завжди круте відео!!!!!!!👍👍👍👍
@romankhomenko57856 ай бұрын
Дякую за цікаву історію! Цей канал - найкраще, що відкрив для себе цього року❤
@Ivan_Mah6 ай бұрын
Топовий контент, я в захваті від кожної серії, навіть переглядаю про ті авто які мені відверто не до душі)
@fc_brasco6 ай бұрын
Гарно дякую, дуже цікава історія!
@Leonid_Niko6 ай бұрын
Не перестаю радіти цьому каналу. Так тримати. Юля розумничка! 💪🏻🇺🇦
@Шопорусні-русніПИЗДА6 ай бұрын
Вау! Оце так контент! Дуже дякую. Відео чудове, насолоджуюсь якісттю історії
@shurap97596 ай бұрын
Моє улюблене авто❤, я завжди його буду згадувати як надійного та міцного друга😊, я можу годинами розповідати що ми разом пережили і завжди все було ОК, бережіть його і Він вас не пвдвеле
@dmytrohryhorov95076 ай бұрын
Дякую ще не подивився але вже запланував і задонатив
@kovalyurii72786 ай бұрын
Більше Хамві Українським захисникам 💙💛
@alinakravetska50445 ай бұрын
клас додивилась до кінця дуже пізнавальний та якісний контент
@bgdn216 ай бұрын
Патужнооо! Дякую вам
@proffffesssor6 ай бұрын
Мене доставляли на Хамві на протилежний берег від Серебрянського лісництва в район Сіверська.
@mirlanorozaliev98405 ай бұрын
Слава Украине 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦
@alexrumspringa30226 ай бұрын
Дякую за вашу ініціативу ! Завжди радий задонатити на щось корисне для АЗОВу!!!
@DenysTymchyshyn6 ай бұрын
Як завжди дуже цікавий та крутий контент, продовжуйте!
@paulchook33656 ай бұрын
Величезний лайк. Юля ви велика молодець.
@juliannoskov666Ай бұрын
Дякую за випуск, хоча це і гарний відеопереказ вікіпедії, було цікаво) Тільки на 15:20 транспортник С17, а не С130 (конкурс на С17 проходив приблизно в ті ж самі часи, як і на Хаммві). Цікаво було почути про основні переваги Хаммві перед звичайними цивільними всюдихідними корчами. Ще не кажуть про проблему системи охолодження на цивільних корчах, яка пробивається при будь яких серйозних ударах на бездоріжжі чи уламками при прильотах. Я вже не кажу про відсутність можливості швидкого бронювання. Як на мене, то державі давно потрібно дивитися в сторону закупівлі ліцензії на вробництво та відновлення лінії Хаммві. В ідеалі з розподіленням (25-75% на території союзників, 75-25% на території України), та виробництвом всього переліку з/ч. Думаю для закриття повної потреби в 25-30, а то і всі 50-100 тис, в тому є сенс. Плюс можна провести мінімальну модернізацію де це потрібно під наші умови (паливна щоб переварювала неякісне пальне більш стійко, обігрівачі щоб було тепло та заводилося нормально взимку, можливо модульний кондиціонер на літо). Думаю найбільшим фондам варто задуматися над такою ідеєю та об'єднанням навколо неї, бо конструкція вдала і надійна, вже звична для армії і головне при масштабуванні і відносній простоті буде недорогою відносно інших існуючих рішень.
@stepanak64556 ай бұрын
Гарно сказала в кінці відео! Дякую Вам за працю!
@stanislavlunin94176 ай бұрын
Хамві топ, дуже подобатись архівні зйомки і взагалі відео ряд найс
@sadoviya6 ай бұрын
Дуже подобаються ваші історії ❤
@dred40696 ай бұрын
Історія з дитинства , початок 2000-х прокатався по відносному бездоріжжю для hamvee , з точки зору цивільної особи це найНЕзручніший автомобіль що існує, надзвичайно жорстка підвіска наче її немає взагалі , відсутня будь яка шумоізоляція та герметизація . Для військових цілей все з точністю до навпаки, велика вантажопідйомність яку забезпечує жорстка підвіска, простота салону яку майже неможливо пошкодити і відсутність речей які не витримають важких умов експлуатації. Для військових річ прекрасна , але чомусь закон про ленд-ліз не включає в себе передачу тисяч таких автомобілів.
@walterwhite21046 ай бұрын
Про історію хамві потрібен фільм години на 3 мінімум)
@lobodiuchenko6 ай бұрын
Колись і таке буде)
@vadikgreen6 ай бұрын
Згоден, тема не розкрита так по верхах пробігли... Не баланс між першою та другою частиною, вступ на мій погляд затягнули
@SergiiPS6 ай бұрын
Дякую за цікаву роботу. Плюсік на банку.
@morok166 ай бұрын
Дякую!
@transportniistorii6 ай бұрын
Будь ласка!
@VirusEneg5 ай бұрын
Супер ! Чекаю з нетерпінням на Ленд Крувзер
@3dyurash-ko3016 ай бұрын
Вподобайку встановлено і коментарі до розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉🎉
@strber29286 ай бұрын
Дякую за випуск.
@ЮрійКарабач-ь7н6 ай бұрын
Як завжди, супер-цікаво :)
@yurii_shpik6 ай бұрын
пробачте, але я не впевнений, що Хамери більше не випускаються, бо минулого року вийшла навіть електрична версії, велика, важка і нікуди не їду, але все ж. а відео, дуже класні, пізнавальні і цікаві. Дякую!
@transportniistorii6 ай бұрын
Нєнєнє, може ми якось не так висловились, всі ті h1,h2,h3 вже не випускаються, і достить довго, і продовження не було довго. Марка просто вмерла) але валялась на полиці і от згадали при розвитку електромобілів, і випустили електро, ну але ми не хотіли його сюди вплітати бо говорити про відродження бренду після одного авто хоч і в двох кузовах, це рано ще. Ну і той новий електро хамер насправіді дуже добре пхне. Але там батарея щось на 200кіловат, а розхід електрики просто як в греблі... дивний апарат. І дякуюємо!
@transportniistorii6 ай бұрын
Так, вони створили електричний, але там незрозуміло поки куди це все рухається і від класичного нічого майже не лишилось)
@ikenhome87816 ай бұрын
Лайк авансом. Знаю що погано не буде. А подивлюся пізніше)
@marshalteam97946 ай бұрын
Дякую за відео
@user-ukr777solar6 ай бұрын
Дякую за цікавий контент. Бажаю успіху у подальшої роботи.
@Njv21816 ай бұрын
у порівнянні з неброньованим б/в HMMWV броньований (по 2му класу stanag) ) сенатор або новатор буде не в 3, а раз в 10 дорожче. Але це зовсім інша машина, потрібні і такі і такі. Звичайно ж задонатив. Дякую за Вашу працю та цікаві відео.
@transportniistorii6 ай бұрын
Дякуємо!
@bogdanich3756 ай бұрын
Найкрутіша військова автівка!😵😵😵
@Happyman-g9h6 ай бұрын
Хамви понеділок 👏дякую 🤝
@user-ce3lm7sz1k6 ай бұрын
2:53 ВАУ, ось це реально цікаво
@oleksii.malovanyi6 ай бұрын
Топовий випуск, дуже кльовий! Дякую вам! Їздив на такому на роботу - було комфортно, хоч і не завжди сухо ¯\_(ツ)_/¯
@michaelkulik61296 ай бұрын
Дякую за вашу працю!
@0versun06 ай бұрын
легендарна по сьогоденні
@stanislavpetrenko65306 ай бұрын
Дуже круто та актуально
@transportniistorii6 ай бұрын
Дякуємо!
@oleksandrteplenko6 ай бұрын
Дякую за вашу роботу
@transportniistorii6 ай бұрын
Дякуємо!
@ua-wc1kp6 ай бұрын
Офігіти👍🏻👍🏻
@DenysVasyliev6 ай бұрын
Клас, дяка. Банку поповнено!
@v1tal_c6 ай бұрын
Донат полетів. Тепер можна дивитися відео🎉
@egordavi43066 ай бұрын
Поїхали клас
@korbendallas3676 ай бұрын
Доброго вечера, отличное видео спс большое))
@basketdealer52946 ай бұрын
Дякую за відосік, про Арні було неочікувано
@slavikslavik2056 ай бұрын
Україна переможем разом 🇺🇦🇺🇦🇺🇦💙💛❤️❤️❤️💕
@IVWOR6 ай бұрын
Дякую 💙💛
@transportniistorii6 ай бұрын
🔥дякуємо
@ВалерийГавлицкий-щ8и6 ай бұрын
Якісний контент❤
@4carxl6 ай бұрын
Їздив на H2 по Харкову, провулку Воробьова, та не зміг проїхати (одна машина запаркована) Довелося розвертатись)
@Tikvah446 ай бұрын
цікаво якось почути й про материнську компанію AMC, яка володіла й маркою Jeep й AM General, про їх співпрацю з французами, про цікаві епохальні модели, про їх крах. Єдине що наразі про них нагадує, до речі, це й є AMG, бо Джиип можна вже вважати італійським, чи польським продуктом.
@muralboletube6 ай бұрын
Думаю, варто згадати, чому ціна на новатор більша в рази від хамві, на який збирають кошти. Я не бачу на ньому бронювання (зрозуміло, що то про новий, а тут ні). І на фоні цієї різниці проговорити, чому збирають на хамві без бронебійного скла і зі звичайними дверима. Бо у всього свої задачі. Це треба проговорювати, бо аудиторія широка.
@transportniistorii6 ай бұрын
І знаєте що ви повністю праві! Треба було так сказати, але той епізод випадково зняли, але так потрібно було дописати закадровий голос який би пояснив це.
@muralboletube6 ай бұрын
@@transportniistoriiТа я ж без претензій🙂 Просто розумію, що у багатьох сприйняття може бути, що ага, на нас наживаються і т.д. Загалом радий бачити такий контент і формат. Так тримати 💪 Бо я поки не можу себе осилити🥲
@kudrukvasili88926 ай бұрын
Дзякую ❤❤❤
@MontyCore9726 ай бұрын
дякую за відео , але ж ви розумієте що занадто коротко , треба більше
@transportniistorii6 ай бұрын
Так звісно) ми знаємо що улюблений хронометраж це година) ну постараємось на наступному відео
@igor_murah6 ай бұрын
одразу лайк, Юля увірвалась)
@ostapandrusevych39586 ай бұрын
Чудове відео Давайте якось про Vision Gran Turismo?
@turok2356 ай бұрын
Десь бачив хамві з трикутним дном аля буквою V, щоб коли наїжаєш на міну цей трикутник відводить ударну хвилю з під дна на зовні.
@МихаилСомов-я6в3 ай бұрын
Хамви очень удачная машинка, и не смотря на заявленную программу в армии США по ее замене я думаю ее очень не скоро снимут со службы во всех родах войск и уж точно не остановят ее производство. В ЗСУ их несколько тысяч, а нужно еще больше.
@korbendallas3676 ай бұрын
Юля вы забыли упомянуть новую электрическую версию Хам)) "GMC Hummer EV Edition 1". Такие машины засветились еще в фильме "Барби"))
@transportniistorii6 ай бұрын
Доречі, ми умисне не згадали електрохамер, мабуть це буде в окремому відео про електромобілі)
@Vl4dysl4v6 ай бұрын
Чому ваші відео сумні? Сиджу і отак сумно чогось, хоч дуже класне відео. Вже донатив, зараз ще закину! #ХамвіАЗОВу
@transportniistorii6 ай бұрын
Дякую вам! Ну чого сумні, скоріше душевні)
@user-ce3lm7sz1k6 ай бұрын
4:53 американці взагалі люблять все спрощувати в плані вимови)
@YevhenChystikov29 күн бұрын
Доброго дня В відео про Toyota Land Cruiser та в цьому відео, ви забули розповісти про Toyota Mega Cruiser, який кращий за Hummer у всьому!
@transportniistorii29 күн бұрын
Тим не менш, воно практично не виходило за межі Японії, тільки сирій імпорт. Проіснувало не довго і в маштабних війнах участі не брало. Ми не розказали, бо це не було актуально в нашому контексті. Десь колись ще згадаємо.
@гена_цидрусні6 ай бұрын
контент топ
@АнтониоМан6 ай бұрын
Його вже міняють в армії США. Безнадійно застарів для них. А для гас - далека мрія. Особливо, коли бачиш уази.
@KIIllXXl6 ай бұрын
Уаази у нас теж застаріліі давно
@андрей-ц9н3ч5 ай бұрын
Да. У них макспро,оскоши. Для водителя просто самолёты.
@lisnykk23416 ай бұрын
Блін, думав що відео про Ланос був ваший Magnum opus, а ні, помилився.
@transportniistorii6 ай бұрын
❤️❤️❤️
@blendcornit6 ай бұрын
Ланос ніщо не переплюне)
@lisnykk23416 ай бұрын
@@blendcornit Частково погоджуюся, але всеж, тематичний збір для армії важливіше.
@transportniistorii6 ай бұрын
На Ланосі ми зібрали 40к на ППО 😎
@OlesMenzer6 ай бұрын
Пам'ятаю що десь у миротворчій місії в колишній Югославії українцям передали хамвішки, а українці їх обшили бронею, і українців там впізнавали по "бронехамерах"
@transportniistorii6 ай бұрын
Ну наші) 🔥
@ptahoglyad6 ай бұрын
HMMWV було простіше знайти на зйомку ніж Крузак
@transportniistorii6 ай бұрын
І смішно і не дуже 🙃
@staryi_gytsel6 ай бұрын
Хаммер є спадкоємцем Додж WC51, а не Джипа. Джип досі експлуатується у військах як менший за класом автомобіль)
@jacksydorenko94845 ай бұрын
А от і ні, період між WC 51 і Humvee був ще Chevy Blazer K5 M1009.
@staryi_gytsel5 ай бұрын
@@jacksydorenko9484 Це різні машини, якщо не враховувати навіть того, що двигун хамвея знаходиться по центру машини. Прямий його прототип Ламборгіні Чітех.
@ТарасСинельник-о3й6 ай бұрын
А дюймаві ключі , а відсутність в наявності запчастин , і в загалі на рембазі виготовляємо .
@KIIllXXl6 ай бұрын
Які проблеми з дюймовими ключами? У мене були усі😅 тим більше там ряд ходових розмірів 9/16 воно ж роздовбаний 14, 11/16 воно ж 18, ¾ воно ж 19, 1 ⅛ воно ж 30. Фактично усе що більше ⅜ нормально заміняється метрикою, навіть 12 гранною.
@yevhenherasymenko4476 ай бұрын
Дивитись з роботи не можу, а от лайкати з двох акаунтів - залюбки)