Ho avuto il piacere di viaggiare sul Settebello da Bologna a Roma. Ero nella prima carrozza e chiesi di poter salire in cabina e il permesso mi fu accordato. In quel momento il macchinista era sotto sorveglianza dell'ingegnere che avrebbe poi dato il suo parere in ordine al comportamento tenuto durante il viaggio. L'ingegnere, ricordo, si meravigliò del fatto che, nonostante non fossi del mestiere, conoscessi tante cose della ferrovia. Fu un piacevole discorso tanto è vero che lo ricordo quasi come ora.
@alessandrociaccia88062 жыл бұрын
CHE BELLA MANUTENZIONE E CHE BELL'ESEMPIO DI CUSTODIA DI BENI PUBBLICI: TUTTE LE CARROZZE DELL ETR ARLECCHINO compreso il tetto sono state COPERTE Da oscene scritte e graffiti che esprimono il vuoto di chi Li ha fatti e la negligenza e accidia di chi non custodisce a dovere i beni della collettivita'
@paolaparodi9792 жыл бұрын
Concordo perfettamente con il suo commento. 😔
@pilou091002 жыл бұрын
@@paolaparodi979 Moi également, même mépris de la propriété publique ou privée chez la secte internationale des adorateurs du « moi d’abord »
@danielfantino17142 жыл бұрын
Surpris qu´ils n´aient pas fracassé les vitres. Ah que je suis bête, c´est de l´art. De vrais artistes....
@seccondocoppi46862 жыл бұрын
Non mi dica che lei esercita il diritto di voto
@montaggivideo68632 жыл бұрын
Buongiorno Alessandro,è vero sarà anche conciato male questo treno ma questo treno andrà in un deposito dove lo sistemeranno,puliranno per fare modo che torni a circolare sui binari
@endhysoewarto54602 жыл бұрын
I like to watch the old train like in this video. Sorry, I'm Indonesian so I can't giving the comment in Italian.. I hope someday this train will be operationalized regularly again in new paint after total repaired..
@lucadgta44562 жыл бұрын
Lo vidi dal vivo la prima volta a gennaio 1986,alla stazione di Ancona... all'epoca era ancora in regolare servizio ....Spero di poterlo rivedere di nuovo in regolare servizio.
@danielfantino17142 жыл бұрын
Ouf, beaucoup de corrosion à la ligne à la hauteur du plancher. La tubulure derrière doit être du gruyère. Bonne chance.
@МашаОвсянникова-в5с2 жыл бұрын
Итальянцы всегда славились дизайном
@antoinepenciolelli28452 жыл бұрын
C'était vraiment une très belle machin.
@attilioscarioni89442 жыл бұрын
Io, non vorrei sbagliarmi, ma ho viaggiato nella penultima carrozza nel luglio del 1981 sulla tratta da Milano a Venezia S. Lucia. ricordo molto bello, prima volta che viaggiavo in 1 classe.
@AlessandroBaronio3 жыл бұрын
che bello!!!!! sono davvero molto felice !!!
@nbirna2 жыл бұрын
Eccelente ! Bellissimo!
@lorenzo7420014 жыл бұрын
scusa la stazione finale dove vengono posteggiati i 2 pezzi finali del settebello come si chiama?
@lukethegospelwriter2 жыл бұрын
I want to see it once while I'm alive...
@ninodidomenico1163 Жыл бұрын
Ci sono stato da Napoli Mergellina a Roma Termini : 1 h e 30 min ! Che emozione !!
@rippi22 жыл бұрын
Fantastico!!! Per queste operazioni non si deve badare a spese ! ( ti viene voglia di pagare le tasse )
@electricmatusita42 жыл бұрын
What happens to this beautiful train?
@flaviosonetti5152 жыл бұрын
ciò che succede sempre in italia: incurie dovute alla negligenza dei nostri alti dirigenti, che pensano solo ai soldi, a un falso progresso e tralasciano i nostri beni culturali. In pratica chi ci comanda ci ha ammazzato economicamente e culturalmente.
@salvatorepace5432 жыл бұрын
Tranquilli... Va a rifarsi bello!
@nicolatiana17703 жыл бұрын
Una nonna D341 ancora al lavoro !
@angelomontrasio81082 жыл бұрын
Come hanno fatto a ridurlo così?😱
@massimobalzano49012 жыл бұрын
...e non immagini dentro come è ridotto! hanno rubato poltrone...barboni hanno fatto bisogni sul pavimento!...me lo disse un mio amico della Polizia che fece un sopralluogo dov era dismesso a Falconara M.!
@lilianarovelli2432 жыл бұрын
@@massimobalzano4901 in Cina avrebbero preso i dirigenti responsabili della custodia del materiale e li avrebbero messi al muro o tuttalpiù RIEDUCATI … ma noi siamo in un paese libero, nessuno è responsabile e magari si becca anche un premio! Vedi ex AD che hanno affossato l’azienda ed hanno ricevuto liquidazioni milionarie 😱
@massimobalzano49012 жыл бұрын
@@lilianarovelli243 c hai ragione!!!!!ma pure in Germania Austria e Svizzera non avrebbero ridotto un mezzo cosi!!!..ma siamo in Italia....
@raimondocollia42763 жыл бұрын
🤔 per andare da Voghera ad Arezzo passa da monterotondo? Ma che giro ha fatto?
@paololazzarin22152 жыл бұрын
Ricordo com'era tale treno... Basta vedere le foto dell'epoca, quando non vi erano graffitari, espressione non d'arte ma di regressione allo stato primitivo...
@marcodeponti97952 жыл бұрын
I graffitari sono gente molto stupida. Quoziente di intelligenza zero
@NapoliUmby2 жыл бұрын
E' lo stesso mostrato da Alberto Angela in un suo recentissimo servizio in TV ?
@SpoonyMcSpoonface2 жыл бұрын
The windows on top of the observation car look like Deltic windows.
@Ezekiel9032 жыл бұрын
belle riprese, cosa significa ETR?
@stefanorchiclasta2 жыл бұрын
Elettrotreno.
@danielpfeiffer66982 жыл бұрын
Ist das der Settebello der Restauriert wurde und jetzt wieder fährt?
@marco_grt44602 жыл бұрын
Yes, it is
@lmlmd27142 жыл бұрын
These remind me of the Jumbos of Adelaide with that high mounted cab at the end, but vaugely post-apocolyptic / mad maxian with all the graffiti and the vaguely camo-ish paint job.
@pilou091002 жыл бұрын
questo treno è bello ma ancora più belli sono i commenti in italiano. Come francese, non mi stanco mai di farlo.
@pierandreafrancini483 жыл бұрын
Un altro pezzo di STORIA ITALIANA CHE SE NE VA NEL DIMENTICATOIO
@nicolatiana17703 жыл бұрын
Tutt'altro, va alla riscostruzione/restauro per fare compagnia ad Arlecchino ed a Polifemo.
@tomkent46562 жыл бұрын
Graffiti Express!
@鵺屋敷の管理人鵺太郎2 жыл бұрын
この車両を参考にして、地元の鉄道会社が1961年にパノラマカー、7000型として登場。
@rudometowdan2 жыл бұрын
На 2:20 весьма красивый дизайн, если бы эти поезда были в нормальном внешнем техническом состоянии. Но они раздолбанные и убитые
@__________65972 жыл бұрын
Quando i treni erano romantici
@alto25662 жыл бұрын
グラフィティを描く奴は屑。いかなる言葉をもってしても許されない!!
@marvwatkins70292 жыл бұрын
Bellisma. Dolce. Sorry, I never got to ride it. Scuzi, care mi di.
@robertlucdf2 жыл бұрын
Un très beau train. Dommage qu'il soit vandalisé par des tagueurs.
@destreefrancois43822 жыл бұрын
It's also a very interesting piece of street art.Please consider this
@JoJoGunn19562 жыл бұрын
Those vandals should be beaten to within a millimeter of death.
@danielfantino17142 жыл бұрын
Buy it, then do whatever you want.
@sunyotopurwadi38202 жыл бұрын
The Gost Train.
@АлександрКовган-ь4ю2 жыл бұрын
А это далеко от Неаполя, Я там когда-то работал.
@renatogambini88732 жыл бұрын
Ma sparare a vista ai graffittari e genitori noo??!!!
@dedyveriansyah38502 жыл бұрын
What the train operation...this train looks all vandalism ?
@鵺屋敷の管理人鵺太郎2 жыл бұрын
機関車に引っ張られて、車体は落書きだらけで、廃車回送?
@daten__2 жыл бұрын
復活しているみたいです。 kzbin.info/www/bejne/l6mnhoigorF0hJo
@feiv7 ай бұрын
Ciao, questo è l'unico esemplare rimasto del treno ETR 300 (unità 302) Settebello. Il treno è uscito dal servizio nel 1992 e da quel momento è rimasto accantonato e abbandonato in varie parti d'Italia, all'aria aperta in preda ai vandali. A differenza dei suoi "fratelli" è stato salvato dalla rottamazione e, come puoi vedere nel video, è stato portato in una azienda che restaura treni storici. Una volta che il restauro sarà terminato, il treno verrà utilizzato per fare delle corse turistiche in giro per l'Italia. In questo video ( kzbin.info/www/bejne/l6mnhoigorF0hJo ) è possibile vedere come sta procedendo il restauro e come era una volta il treno, sono sicuro che abbia ispirato anche la costruzione di un treno in Giappone. Purtroppo ho usato Google Translate, quindi non so quanto si capisca di quello che ho scritto ma, spero che il mio messaggio ti sia arrivato. Un saluto a te e a tutte le fantastiche persone del Giappone. 👋 こんにちは、これは ETR 300 列車 (ユニット 302) の唯一残っている例である Settebello です。 この列車は 1992 年に廃止され、それ以来イタリア各地で放置され、屋外で破壊者の餌食となっています。 「兄弟」とは異なり、この車両はスクラップから救われ、ビデオでわかるように、歴史的な列車を修復する会社に運ばれました。修復が完了したら、この列車はイタリア各地の観光旅行に使用される予定です。 このビデオ ( kzbin.info/www/bejne/l6mnhoigorF0hJo ) では、修復の進捗状況とかつての列車の様子を見ることができます。これは、きっと日本で列車を建設するきっかけにもなったと思います。 残念ながらGoogle翻訳を使用したので、私が書いた内容をどれだけ理解しているかわかりませんが、私のメッセージが届いたことを願っています。 皆さん、そして日本の素晴らしい人々の皆さん、こんにちは。👋
@ブ男はセクハラ2 жыл бұрын
海外にも撮り鉄が居るんだな。
@north721_camera2 жыл бұрын
まじかw
@alessandrociaccia88062 жыл бұрын
"Che vor dì?" Direbbe il buon no-vax Enrico Montesano. Certo sarebbe interessante conoscere quanto sia constato il restyling del Settebello per ricondurlo a condizioni decenti dopo che i danni sono stati causati dalla stessa incuria e negligenza delle FS!
@kortilelemon58153 жыл бұрын
Povero settebello come ti hanno ridotto.
@TheOnlyVistosi2 жыл бұрын
Ringraziamo che lo hanno salvato. Non era scontato. Alla fine degli anni 90 è stata fatta autentica strage
@vocedelpadrone74452 жыл бұрын
Lo " stragista" si chiamava Moretti...maledetto.
@campanianrepublic822 жыл бұрын
La riapertura dei campi di sterminio per i bimbiminkia-graffitari, sarebbe un bene per la Societa'......
@shivaprakashhn71242 жыл бұрын
Fabrica Italiano automobilico de torino Excellent o train mafiasco