Traslado de equipos CRRC SFE desde San Antonio a Santiago. Nuevos equipos para el servicio Metrotrén Rancagua de EFE Central. Febrero 2024 / MTHD
Пікірлер: 55
@alfredobarrera15254 ай бұрын
Super buena noticia que llegaron estos automotores sin novedades despues de un larrrgooo viaje desde Asia, ahora a ponerlos a punto para entrar en servicios, creo haber escuchado que se esperan otros para Concepción se sabe de alguna fecha..? pero se ven fantásticos los automotores... 👏👏👏.
@jorgeserrano46564 ай бұрын
Felicitaciones , bonito video en el que se mezclan el optimismo por lo recién llegado y el maravilloso y tranquilo paso nocturno del tren por los campos chilenos. Que entretenido sería ver en acción a gente mejorando las vias para posibilitar el avance de los nuevos trenes, siempre hacia el sur.
@MarcelosalivaTRENESArg4 ай бұрын
Muy buen video Excelente Amigo tremendo Angulo un saludo 🙋🏻
@FranciscoAntonio-rd1eu4 ай бұрын
Chicos qué vídeo tan bonito y profesional , cómo los Europeos o de EEUU y Rusia , felicitaciones . Cuando comiencen las restauraciones a Estaciones Históricas y ramales a las regiones también deben sacarlas en vídeos , descarrilamientos y montajes , reparaciones , reemplazo de vías, cuadrillas trabajando , cuando estén en faena tendiendo las vías pre fabricadas , soldaduras de Rieles y todo eso es un bello material , felicitaciones.
@klauxmcnewdj4 ай бұрын
Me encanta el sonido de la máquina, el sonido de los rieles, disfruto cuando los veo pasar 😊
@ArielCastro-nt3cb4 ай бұрын
Maravilloso trabajo!! Gracias por excelente material!! lo disfruté muchísimo 🤩
@freddymonrroy850119 күн бұрын
El Sifang SFE 407 es el del accidente de San Bernardo
@antoniokrigersson55332 ай бұрын
Y reactivar los trenes al norte es un deber y la logistica del ejercito debe apoyar esta idea para proteger el norte...
@nelsonpatriciorodriguezbus76184 ай бұрын
Muy lindo video y Que bueno que sigan llegando nuevos trenes. Ideal seria tener cómo los Europeos, pero estos son mejores que los actuales y eso es positivo.
@Lucas_YT_1018 күн бұрын
El SFE-407 Con un tren de carga hicieron choque frontal ya se quedaron sin uno. El sfe-407 se monto encima de el tren de carga aplastando la cabina. (Mis condolencias para las familias de los maquinistas de el tren de carga 😔)
@pedropatriciolobosrivera79284 ай бұрын
me alegro mucho que ferrocarriles se este activando me gusta el sonido del tren y es la mejor noticia
@vicentetoffical4 ай бұрын
potente el video
@user-sk6qp4zh9d4 ай бұрын
😮 extraordinario ❤
@user-sk6qp4zh9d16 күн бұрын
Uno destruido😢en el reciente choque 😮
@christiandelgadocarrasco66124 ай бұрын
Se necesitan para Temuco y Pto Montt
@KevinJerezV4 ай бұрын
Ojalá ahora verlos pasar acoplados en hora punta.
@Mileswolf20037 күн бұрын
No pueden los andenes son incompatibles con el sistema modular en trenes de 3 coches porque solo caberian 4 en los andenes
@user-gv6lp6rz9q4 ай бұрын
Aque hora funcionan
@robertorubio-ut3uf19 күн бұрын
Ya choco 1
@osoriomorales49124 ай бұрын
Faltan los batuco,melipilla,constitucion
@Ryoryo_204 ай бұрын
Los de melipilla y batuco llegan el proximo año, mientras que los de constitucion se prevee que lleguen a finales de este año
@RAnthrax773 ай бұрын
Pero entiendo que están paradas las.obras del tren a Melipilla, las estaciones de 3 poniente, cerrillos y ciudad satélite están paradas, cerradas y no se vea nadie trabajando hace hartos meses, parece que otra vez nos pegaron abajo.
@Ryoryo_203 ай бұрын
@@RAnthrax77 sabia que son obras por etapas?, ademas no es poco lo que se va a hacer ahora, (mas estaciones, talleres, vias nuevas, pasos bajo y sobre nivel, talleres, electrificacion), aun estan en licitaciones esas cosad y puede verlo en la pagina de efe
@christiandelgadocarrasco66124 ай бұрын
Hola para que servicio son?
@Ryoryo_204 ай бұрын
Reforzamiento de alameda-rancagua (y para la futura extension a san fernando)
@seba2149Ай бұрын
Sus letreros electrónicos tienen grabados los tramos del Metrotrén y el Corto del Laja a Talcahuano xD
@Ignacio.Romero19 күн бұрын
Con el choque queda uno menos
@Nix_User19 күн бұрын
:(
@Mileswolf20037 күн бұрын
En teoría debería cubrirlo el seguro del fabricante por lo que en unos meses tendría que estar repuesto el tren, lo que no sé si aplica para daños durante las pruebas dinámicas
@oyamaagadd73867 күн бұрын
@@Mileswolf2003 yo que tú diría años en ser repuesto ese Crrc-sifang SFE-407 😢, ya que construir un equipo ferroviario NO es lo mismo que la elaboración de automóviles o buses
@Mileswolf20035 күн бұрын
@@oyamaagadd7386 un coche de tren tarda en promedio de uno a dos meses en ser construido si mal no recuerdo sacando cuenta el tren completo deberia estar repuesto en entre 3 a 6 meses eso hay que sumarle el viaje por barco que también es bastante largo
@juani10034 ай бұрын
Que no habían llegado ya todos?
@MetrotrenHD4 ай бұрын
Ahora serán 9
@Mileswolf20034 ай бұрын
Son de un pedido adicional que se hizo el año pasado
@oyamaagadd73864 ай бұрын
@@Mileswolf2003 ese pedido lo realizo Sebastián Piñera poco antes de dejar la presidencia
@altrn04 ай бұрын
@@Mileswolf2003 Los contratos con crrc, permiten pedir unidades extras adicionales independiente del acuerdo original, estas entrega la financio efe, con dinero le entrego ministerio de desarrollo social durante el año pasado, para concepción tambien se vienen 2 unidades extras, para valparaíso tambien se habla 5 unidades extras supongo serán alstom, saludos
@osoriomorales49124 ай бұрын
Faltan los santiago batuco Santiago,melipilla Talca, constitución
@osvaldomaureria78134 ай бұрын
Hay al algo que efe debe mejorar en los alrededores de las vias.Mucho grafiti saliendo de la Estacion Central y micro basurales en el recorrido hasta Curico.Eso esta al debe.Se ve muy tercer mundista.Misma cosa sucede en el recorrido Valpo - Limache.
@davos-kk9io4 ай бұрын
Cual es la velocidad de estos trenes ?
@KevinJerezV4 ай бұрын
140km/h
@Mileswolf20037 күн бұрын
@@KevinJerezVa diferencia de los que circulan en el Bio bio y Araucania que solo alcanzan 120 KM/H la misma velocidad que alcanzan los Xtrapolis modular
@cristobalAndal874 ай бұрын
No se por qué hay tanto campaneo por la llegada de los trenes chinos si son tan feos, hasta los Alstom Xtrapolis tienen más onda y vanguardia en sus diseños que estos trenes.
@KevinJerezV4 ай бұрын
Alstom es como comprar iPhone, es más caro por la pura marca, Efe no tiene los presupuestos para comprar máquinas caras ya que tiene que comprar para varias regiones, no como metro de Santiago que puede darse el lujo de comprar 38 máquinas alstom para línea 7, todo el presupuesto de EFE es el equivalente a una sola línea de metro en santiago.
@marcostrujillopereira46434 ай бұрын
Son un poquito mas caros
@cristobalAndal874 ай бұрын
@@KevinJerezV Alstom Brasil, Alstom España etc. fabrican trenes caros y con gran número de fallas. Alstom Francia (la casa matriz de la firma) fabrica trenes excelentes. ¿Le has echado un vistazo a los Alstom brasileños NS-04 y al AS-02 del Metro de Santiago? Los comparas con el Alstom NS-93 y el veterano NS-74 que son 100% franceses y estos últimos ganan por goleada ya sea en eficiencia, diseño, materiales, etc.
@KevinJerezV4 ай бұрын
@@cristobalAndal87 alstom Francia es como cuando aún estaba vivo Steve Jobs y Apple se dedicaba a mejorar sus productos e innovar y no un copia y pega de sus últimos teléfonos, por algo los ns-74 con casi 50 años siguen dando batalla.
@Martinion.14 ай бұрын
y? la idea es que tengamos mas trenes, da lo mismo que no sean europeos o mas caros.