TRCのボタンっていつ押すの！？謎のボタンは雪にハマった時に押すのか！

[@イスイカ]

いけがみさんついに会社で犬を飼い始めたんですねww

[@dakan8152]

😂

[@NocchiRailway]

ノアでドリフトしようとするいけがみさん草

[@tandorxsngjgj]

リアル拓海w

[@miyagizaomtinn]

@@tandorxsngjgj氏確かに!

[@Lil_LqN_EXTRA]

ありえるなw

[@yoiyoi4394]

雪なし県に移住してから押す機会がなくなった、、 この時期めっちゃ使ってたのに

[@tansan_remon]

説明書一瞬で出るのすご(棒)

[@faikmad9169]

車検証に入ってるやろ

[@Hika866]

@@Sui1グローブボックスに入ってるよね？

[@FLAT_Vs]

​@@faikmad9169 車検証と一緒に入ってますね

[@faikmad9169]

@@Sui1 中古車に乗ってるんか分からんけど普通は車検証入れに取説も入ってるはずやで 車種によるんかも知らんが

[@FLAT_Vs]

@@Sui1 だよね

[@jdm_reiney]

マークIIマジかっこいい❤🤩

[@suzurasuzu1055]

今の車は電子制御で手懐けられてるから雪も走りやすくなった

[@takitakizawa7004]

動いた後にもう一度オンにしないと事故りやすいよ

[@ブラックハリアー]

そう言う時は再起動がセオリー。 ･エンジンキーOFF ･外に出て深呼吸。 ･エンジンキーON ･スノーモードON ･アクセルオン ･穴堀りスリップ ･またスタックの∞ループ

[@たこやろ]

オフにしても散々タイヤ地面掘って腹つっかえてたら脱出できないから早めにね

[@畑中薫-j2w]

ドリフト防止マークって！

[@uy1128]

冒頭のスリップは絶対OFFにしてるでしょ(笑) あのハマり方したら、FFじゃまず脱出できない。 あと、TCSに片輪ブレーキ掛けるLSD制御入ってる車もあるから、下手に切ると走破性落ちる。

[@ToshiofChita]

私も四駆でハマった身なのでわかります。FFであのハマりしたら出られない。脱出マット敷いたと思われます。

[@VIP-kb2iw]

TCSとかVDCがONだとあんなに空転しないもんねwww 片輪ブレーキも気持ち程度で機械式LSDには遠く及ばないから、雪道で腹着いてスタックした時点で詰み。 前後に多少動ければワンチャン程度。

[@なお-f9d5t]

機能性をわかりやすくする為の演出って事で👍

[@スーパーエースレジェンド君]

スタックした時の絶望感はやばい

[@スピリチュアルガール男]

雪道でスタックした時に、ドライブギアで出ようとせずに、1速又はL又はBレンジにすると、出やすくなります。 ドライブギアでは、細かい操作を足で行わなくてはなりませんが、低速レンジの場合は、元々タイヤの回転数が低い為、アクセルの調整がしやすいです。 ※スタッドレスタイヤではまってしまった時に限ります。

[@ヒロユキ-u5s]

この穴の深さだと、TRCオフっても出れませんよ。

[@sawayuitonn]

最初の空転の時のタイヤ音が ターボの音みたい😂

[@安室レイ-i6e]

最近のトラコンは凄いよ👌 ハイエースのFRでも全然走るからね！ スタッドレスだけで大丈夫よ👌

[@グレッディ好き]

そう思っててもチェーン規制には従わないとね

[@RX7201Aviation]

ドリフトもあながち間違いでは無いなw

[@蟲愛ずる姫]

ドリフト防止マークは割と正しいの草

[@暇です]

いけがみさん！ トヨタ博物館行ってみてください！

[@mitsukoba3783]

でもアイスバーンの発進時はＴＲＣは強い味方だからスタックして発進できないときはＴＲＣ切れば良いという発想が出ない人いるんよな

[@oisyasan]

ダイゴ戦の戦闘BGMの入り

[@touhouremihura]

ノアでドリフトすんのは草

[@痿辭]

四駆に変わったみたいですね。(いけがみさんの車四駆みたいですね。)

[@LoveBC2003GH8]

2Lターボ、AWDで5MTのインプレッサに乗っていますが、スタッドレスを履いていても登り坂でスタックしたときは泣くかと思いました。

[@k.g.6114]

DCCD無しなんてただの生活四駆と同じ。WRX乗ってください。

[@tyler2106durden]

色々雑で突っ込みどころが多い動画だが好きだ。チャンネル登録しておこう。

[@gannta]

ベリーサはe-4wd搭載、自動切換え 但し、15キロ以下

[@jyyyyyyyma]

自動車ディーラーが運営してるチャンネルなんだし、タイヤ映さないで誤魔化すよりもTCS有無のタイヤの動きを比較してほしかったな

[@あさニャン]

積雪時は始めから切っておく。

[@mrshigno]

雪無し県だがかえこれ10年前にTRC OFFについては周知の事実であった。最近この話題が多く出てくるね。

[@p_dn_mnm1347]

へ〜初めて知った！ けど景色変わってるね

[@木田太郎-z5w]

知らないのは驚きだけど滑らない地方の人だと一回も押さない事も有るわな

[@お酒大好き直人]

嘘は良くないな。 あのスタックじゃ、TRC切っても出れないだろ？ すでに空転してるんだから。 だいたい、4WDでもないのに1輪空転してたら、脱出出来る要素無いから。

[@藤野理美-c6r]

😊雪 タイヤ😂

[@rakkasei_01]

TCSで習ったんですがTRCという言い方もあるんですね🤔

[@たそたそ-n1l]

トヨタ系がTRCで三菱がTCLですよ〜ちなみにTCSが1番使われてるのでその認識でokです！どちらかと言うと投稿主が無知すぎるだけです

[@ちゃんうー-r4n]

いけがみさん、部長とのコラボも定期的にお願いします🙇‍♂️

[@mrtmsan]

TRCオフでそのまま走行し続けた時の燃費の変化って？

[@ko-ryu-nippon]

TRC（トラクションコントロール） ⇒タイヤが空転したとき、エンジンの出力を抑えて空転を抑制する機能。 平らな滑りやすい路面では,よりスムーズに加速できるようになりますが、タイヤが埋もれてしまってる状況では逆に進まなくなってしまいます。

[@recoverytwentyforce7290]

オフにしてる時に片側だけ空回りの場合は逆にオンのほうが良かったりする(ブレーキLSD制御が入るため)

[@hisako.3543]

去年、雪で坂を登れず、TRCボタンを押したら登れました。

[@MaruChan88]

動画とは関係ないですがトヨタの4WD乗ってて、1輪空転状態で全く動かなくなるのはなんとかならんものかと思う。

[@食べる人と書いて食人]

一輪空転動かないの当たり前。バカがいた

[@MaruChan88]

@@食べる人と書いて食人 感想を書いたまででバカと言われる筋合いは無いですが。 アクティブトルクスプリット式のフルタイム4WDはどうなんでしょうね。 1輪空転でもセンターデフロックに近い状態に制御するみたいです。 全ての4WDのシステムで1輪空転で動かなくなる訳ではないみたいですが。

[@食べる人と書いて食人]

@@MaruChan88 自動車の構造を理解してから書けよ。

[@lusylusy6841]

軽くブレーキ踏みながらアクセル踏んでみましょう リアが空転してるなら軽くサイドブレーキ

[@k.g.6114]

何とかって何とかなる車もあるからね、何の文句だよ？って話だろ。仕組み知らないで買うやつが悪い。

[@Poweredbycpu]

轍作った状態からＴＲＣにしても無理だから

[@notuji]

最近の車、説明書がないのが腹が立ちます。ダウンロードしないといけないのおかしくないですか？

[@aa-gj5pr]

最近の車にはそんな機能が付いてるのか　スゴー

[@plado77]

静岡県民です。使ったことありません笑

[@TV-rp4ox]

どう言う仕組みで出れるんですか？ばかでもわかるように誰かわかる方教えてください

[@いカ-y9x]

頭が悪いやつのことをバカといいます。 あなたのことです

[@トミ男-u2y]

タイヤがスリップしていると車が認識して勝手にエンジンのパワーを下げてフルパワーが出せなくなってしまいます そこでスイッチを押すことによってどんな状況でもフルパワーになるってことです 説明書にもありますがあくまで脱出できるかもなので確実に出れるとは限りません 一般公道で使ってもスリップしやすくなってかえって事故を起こす可能性があるのでむやみに押さない方がいいですよ

[@いカ-y9x]

はい！

[@TV-rp4ox]

雪が降らないのが一番ですね...

[@TV-rp4ox]

みなさんご説明ありがとうございました。

[@qzc12260]

ピカピカ

[@profuuto]

外の様子が見たい(^O^)

[@carpopo4433]

ｵﾓｼﾛｸﾅｲｿﾞスベッテルゾ

[@yuutosi]

長押ししたらドリフトモード

[@teramachidoubutsureien59]

今は亡きエクスファイア、、、、、

[@yototabasuru2642]

Esquireだからエクスファイアって読むんやで！俺も間違えてた！

[@teramachidoubutsureien59]

@@yototabasuru2642 エスクァイアだったんですね！

[@makotochan51]

もしかしてガチャの動画もあげてますか？ 声がそっくり!!

[@やーやーやー-k4f]

たっべものーが、くっさらな〜い ガチャガチャ知ってます？♪

[@ガキファクトリー]

基本的に俺の場合オフだから大丈夫

[@とろろ-d4x]

世間の認識ってこんなもんよな

[@XIZ會会長yamori]

ノアかな？

[@NoppoOKnoppo]

トヨタなら結局ランクル以外は…😂

[@susizanmai-s5d]

ノアでもドリフトはできるけどw

[@ころっとo0-c1v]

FRの場合…

[@マロンマロン-z8d]

仲本工事

[@vfcfha]

喋り方がラーマン山田見たいで草。

[@superwolf4308]

オンでも、あんなに回るかな？🤔🤔🤔

[@sukewa9852]

トヨタは知らんけどトラコンONだと疑似デフロックしてくれて片輪が空転しても脱出出来る時ある。

[@superwolf4308]

@@sukewa9852 なるほど、優秀やね？ブレーキとエンジン双方でやね？

[@sukewa9852]

@@superwolf4308 そうです、ブレーキで空転抑えてくれます,逆にエンジンブレーキでロックしてしまった時はわざと回す（加速）制御もします、あと雪道だと制御してるECUがスノーモードになってすぐにトラコン、横滑り防止装置が介入するようになるみたいですヨ。

[@superwolf4308]

@@sukewa9852 トラック🚚ASRと同じやな？空転したら、してない方へトルク与え、それでも空転すると、エンジントルク落とす、それでもダメなら、打つ手なし😱😱‼️‼️それが2駆の限界ですな？その中でも、究極はランクルアクティブトラコンですな？スバルエックスモードは、めちゃくちゃ強いんよね？

[@superwolf4308]

@@sukewa9852 アタさは、サイクリスト、自転車で独自に考えたシステムがありやす🤔それが、TLPTC‼️‼️つまり、ペダルを踏み込むトルクを、路面状態を見て判断し、0〜100％まで自らコントロールする‼️‼️つまり、トルクリミッター型です‼️‼️ウェットからドライまで、自分で制御すれば、どんなに踏もうともトルクは出ない‼️ドライなれば、徐々に解除する、、つまりクルマのハイテクを真似てる訳です、、BSC はつまり、ABSと同じ、、、バランス制御で安定化させる、、徹底的に走りを鍛えた証が、ここにある‼️‼️自分が独自に考えた、自分だけのコントロールシステムです‼️‼️自転車だけど？😅😅😅

[@小西敦彦-k3j]

しらんのんかーい

[@山川隆-t5f]

実際、与太車海苔って、こんなレベルの輩ばっかり

[@ハンマーカンマー勇次郎]

tcsやとおもってた

[@sora_J_kuruma]

呼び方が違うだけで同じじゃないですかね？

[@WRXGVB]

tcとか色んな呼び方しますよ

[@トミ男-u2y]

メーカーによって呼び方は様々です

[@うんぱねフロッシュ]

どっこい翔平の声真似するな

[@teramachidoubutsureien59]

TRC offスイッチはこういう機能があるっていう説明の動画なのに、なぜコメント欄アンチ多いん？アンチしてる奴ら頭だ以上そ？？

[@6AA-AZSH21]

もうトラコン切っても意味ないほどのはまり方してるからやで

[@marcy-kf6dg]

ヤラセ

[@teramachidoubutsureien59]

へ

[@6AA-AZSH21]

せやな

[@kikansyahiro51]

雪道で滑ってはいけないからOFFにしたら危ない気がしちゃう メーカーも、もう少し感覚で分かるようにしてほしい

[@6AA-AZSH21]

滑りを気にしすぎて逆に進まないことがあるんすよ。だから雪道で滑って登れなくなったらトラコン切ることは正解