Треш в Новоладожском канале. Видеодневник экспедиции. День 9

[@denisromanchenko1004]

Продолжать снимать в такой ситуации - это дорогого стоит. Уважуха оператору.

[@UnderSail]

"Хоть кто-то ценит" (с) оператор 😁

[@yuriykurasa7911]

Вот вы молодцы! Паники нет совсем! Даже у детей. Верю, что вы порешаете все вопросы и будете наслаждаться отдыхом на яхте.

[@UnderSail]

Спасибо! Детям то что паниковать? У них есть родители, которые всё решат 😊

[@yuriykurasa7911]

@@UnderSail 👍🤝

[@Дмитрий1-л2у]

Взрослые, дети и кот - все молодцы, смотрел на ваше путешествие с удовольствием. Продолжайте путешествовать также. Кстати на невзгоды не обращайте внимания. От них тоже остаются воспоминания.

[@UnderSail]

Спасибо! Трудности закаляют и сплачивают команду 😉

[@Дмитрий-д8э5ю]

Блин ну вы даёте !! В такое путешествие и без запасного мотора это очень легкомысленно -это то же самое что на авто без запаски - ррраз и « Приехал» и жди с дороги подмоги ... Обязательно надо иметь мотор хотя бы сил 5 для вас достаточно будет . .

[@UnderSail]

Ну, у нас так 2 движителя 😉 Парус со счетов скидывать не надо 😏 Но с "докаткой" проще, тут не поспорить

[@Dogslifetrip]

Хороший сериальчик с интригой и драмой :) Жду следующие серии.

[@UnderSail]

Их будет у нас 👍🙂

[@Chudoboss]

@@UnderSail давайте уже, а то я за вас волнуюсь

[@UnderSail]

@@Chudoboss монтируем 🙂

[@sonar847]

Спасибо! Посмотрели все серии вашей одиссеи! Вот приключений-то, Жюль Верн отдыхает! Ждем продолжения! Семь футов под килем!

[@UnderSail]

Спасибо! Продолжение не за горами 🙂

[@Grishanin79]

Веселые вы ребята! За то всегда с приключениями! Так и опыта наберетесь! Блин, вам бы подвесной мотор, докатку, и все, можно двигаться!

[@UnderSail]

Да, докатка бы помогла, на случай выхода основного из строя. Но это не решение проблемы 😉

[@Grishanin79]

@@UnderSail у нас с экипажем хватало тоже приключений! То в шторм попадём, то в ливень, то в туман с плохой видимостью. Но техника не подводила, пока не подводила😃! Название яхты " GRACE", что означает Блаженство! Но я считаю что название не влияет, хоть топор назови, а в проруби оно го.но плавает😂, зависит как я считаю от подготовки и опыта, которого у самого то мало, у нас как порыв ветра , то в крен, так полундра! 😂😂😂

[@UnderSail]

@@Grishanin79 вот да, не название определяет, что произойдёт в пути 👍 А вы где в итоге базируетесь? Или дальше путешествуете по рекам-морям?

[@Grishanin79]

@@UnderSail ВМК "Нептун", вы как раз недалеко от меня проходили, когда шли от Кронштада до Питера в Неву. 3 - 4 мм от форта Константин. Посмотрите мои видео, там где мы на Тотлебен ходили, мы проходили "северным и воротами" через дамбу, а вы ходили "Южными воротами" и сразу в Константин, мы там бываем.

[@UnderSail]

@@Grishanin79 водные просторы прямо манят переехать в Питер 😁

[@sergeyd.4733]

как вы яхту назовёте, так она и поплывет!👍

[@UnderSail]

Было бы странно получать такие неприятности от какой-нибудь Виктори 😉

[@Коля-х9о5ч]

А у меня где вы ремонтировались дача в пару километров в глубь.Вы же не далеко от Назии встали?Привет вам большой и всех благ.Берег там засыпали грунтом,ранее там деревья были ,драгой дно углубляли.

[@UnderSail]

Спасибо! Хорошо, что дно углубили, ходить можно 👍 А деревья были со стороны озера тоже?

[@Коля-х9о5ч]

@@UnderSail Да там так и шли деревья ,мне так то более нравилось ,чем такой берег, но для вас понятно лучше это.на моей памяти в 90 х и в 2000 какихто и на этом промежутке от моей дачи до Деревни Назия углубляли .С Новой Ладоги пару раз на байдарки ходил до дачи.

[@Коля-х9о5ч]

Ждал как раз когда вы по каналу пойдёте.

[@UnderSail]

@@Коля-х9о5ч ну вот как-то не захотел нас канал принять 😒

[@ap6utp]

Захватывающе и как всегда эмоционально. Мне кажется что так и должно проходить "нормальное" путешествие, когда вся семья участвует в жизни и процессе. Никогда не понимал людей которые не пожевав табаку - советы давать стремятся. Хорошо что сейчас есть подвесник и со всеми проблемами разобрались, видео прекрасно! При стоянке у берега нос не разбило о берег? Спасибо вам за карту в конце сюжета и отдельное спасибо что не опустили камеру.

[@UnderSail]

Спасибо! Нос не разбило, там глина. И волнения не было почти 🙂 Подвесник пока требует внимания. К следующему сезону должны подготовить 👍

[@pogoreloviko2233]

Витя как глава семьи, спасает и рулит ситуацией. Мама беспокоется за семью, дети что то делят. Вопщеп веселуха😀

[@UnderSail]

В общем, всё, как обычно 🤣👍

[@pogoreloviko2233]

@@UnderSail вы все. молодцы.

[@SukhovYuriySamara63]

Надо думать о докатке, движек подвесной сил 6. Если что то случится далеко в море?

[@UnderSail]

Далеко в море есть парус 🤔 А вот в узких реках очень пригодилась бы, это точно

[@RocketP-ys5xo]

да не масло туда надо лить. А шприцевать, смазку, например, Mobil MOBIL GREASE XHP 222.Да и откручивать эту штуку для управления ВРШ вообще не нужно было. Шприц проще для тубы иметь с гибким шлангом. Вставил тубу такой смазки, несколько качков и все. И не так часто это требуется, обычно раз в сезон. Если конечно после покупки лодки туда вообще никто не лазил, тогда да, удивительно, что раньше не заклинило.

[@UnderSail]

Видимо, не лазил. Масло слегка капало оттуда, но не густая смазка. Когда делали ТО, так и не нашли, куда его загонять, ибо инструкция к двигателю подразумевает другой реверс-редуктор, с охлаждением и машинным маслом. А это комби, отдельный способ обслуживания 😒 Сейчас-то всё есть. А тогда не было 🤷‍♂️

[@бредлит]

Фильм - пособие...как НЕ НАДО поступать на воде...

[@UnderSail]

Не ломаться?)

[@alexwess5904]

Супер видео. Респект и заслуженный Лайк.

[@UnderSail]

Спасибо! 👍

[@alexsad9076]

ПЛЮС КЕРОСИНОВОЙ ЛАМПЫ!!!!! )) У нас на Нептуне она тоже была в комплекте!) Теперь надо вернуть на лодку) А то унесли в гараж, ибо место занимает на лодке зря...

[@UnderSail]

Лишь бы не текла. Ато будет, как у нас)

[@alexsad9076]

@@UnderSail ))

[@SATELLITM]

Ребята, я то-то упустил... Когда якорь потеряли-то?

[@UnderSail]

В прошлом видео потеряли 🤷‍♂️ На Неве

[@greenman2177]

На такой случай надо подвесной мотор иметь) Удачи вам!

[@UnderSail]

Где ж денег взять на столько моторов? 🙂 Спасибо!

[@greenman2177]

Ну да деньги приграда на пути к цели

[@UnderSail]

@@greenman2177 они и преграда, и средство для достижения 😉 Так что сейчас мы как раз работаем над добычей этих денег 🙂

[@greenman2177]

Вообще я думаю 5и сильного с длинным дейвудом вполне хватит в качестве докатки

[@UnderSail]

@@greenman2177 у нас сузуки на 2.5 сейчас в ремонте. Думаем его использовать. И как докатка, и как двигатель на тузик

[@ШиловПАВЕЛ-м6ж]

Аккумулятор и лента диодная где у вас?😢

[@АлексейВолков-е1к]

Жесть. Ребята, для швартовки на диком берегу обязательно нужно иметь на борту как минимум лом. Оптимально - разборную костровую треногу из толстой арматуры или лучше уголка, сама по себе вещь полезная. Тогда можно даже на две точки без якоря растянуться, даже на каменистом (штырь между камнями лежа зафиксировать). Ну, топор/кувалда само собой. Конец привязывать на уровне земли. Вынимать штыри из земли при помощи третьего, как рычага. Спасибо за видео, весь испереживался. Удачи вам!

[@UnderSail]

Знать бы, где упасть, соломку бы 🤔 На борту крюки шхерные, надеялись хватит. Но глину они не лежат совсем. Придётся действительно какой-то штырь искать, чтобы в рыхлом берегу держаться 👍

[@cergkondrat6092]

Может навесной мотор Вам поможет?

[@UnderSail]

Как докатка, наверное поможет 🙂 Но на тот момент его не было. И, если честно, не хочется делать транец под мотор 😒

[@AutoGarageRussia]

Лайк, но очень затянуто)

[@UnderSail]

Это жизнь, а не сценарий. Она не всегда так динамична, как нам хочется ;)

[@АлександрКлимчук-р4я]

А вот это- вы напрасно! Трудности и такие вот ситуации делают Ваш великолепный экипаж еще более дружным и сплоченным! Только техническое состояние лодки- лучше проверять на берегу. Вам очень крупно повезло, что вы не пошли озером и не попали в "ладожский шторм", когда при выходе из устья Невы- прекрасная погода и штиль, а буквально через 30 мин налетает шквалистый ветер и волна поднимается до 1,5 метров. И вот если бы тогда Ваша лодка потеряла ход и управление- вот тогда пришлось бы нелегко.

[@UnderSail]

На берегу лодки не ломаются 😉 Да и на воде, когда только по выходным выходишь, тоже обычно всё гладко. А вот в долгом походе вылазят все усталости и износы. Кстати, шторм под парусами мы выдержали. Укачивает, но лодка держится достойно 👍

[@КапитанВрунгель-ю5н]

Весело,есть о чем вспомнить!

[@UnderSail]

О да, воспоминаний осталось много 😁 Ещё больше опыта 😉

[@motosmotr]

Интересные приключения.

[@UnderSail]

Дети просятся на "продолжение" 😁

[@АндрейПанфилов-о4щ]

Надо было тёщу с собой взять, еще интересней было бы !

[@UnderSail]

Каждому своё веселье 😁

[@soulxtr]

К знаку то нужно было швартоваться поближе к уровню земли, а то знак может вырвать.

[@UnderSail]

Может. Но мы потом к дереву привязались 🙂 Ну и не настолько большое усилие течение всё же даёт

[@ДюшаБочаров]

Надеюсь это ваш первый выход! Девушка оператор попутала и перепутала все морские и озерные термины😂😂😂

[@UnderSail]

Там есть хронология видео 😉

[@СергейСоколов-б6ъ]

Вы молодцы.Я ходил на бывшем минном тральщике 16 м в шторм . Отстоял до Кошкино и пошёл спать. Утром сказали , крен до 30 гр. доходил. Обратно пошли каналом. Туда ночь, обратно двое суток.

[@UnderSail]

Канал с его плавами очень уж долгий. Для вас наверное их развели "по запросу". Для нас бы разводили по расписанию. С нашей скоростью дня 3 идти

[@nikitasyrkin1285]

На перегон помимо стационарного двигателя, брал 2 подвесных. Из них один сразу уехал домой так как еще в яхт клубе отказался заводится, а второй 2 раза выручал на Неве, когда перегрел и по непонятной причине заглох стационар. Продолжал движение на подвесном параллельно разбираясь со стационарным.

[@UnderSail]

Нева сильна 👍 Получилось разобраться? Мы, когда случился перегрев на Неве, на якорь встали

[@nikitasyrkin1285]

Да получилось. У меня пульт управления двигателем в кокпите под ногой, и периодически отключал помпу(как и вы)... А второй раз развалился импеллер и перестал качать забортную воду... Первый раз я якорь кинуть не мог, т.к. проходил Аврору...

[@sailord7491]

Перегрев? А датчика температуры не было?

[@UnderSail]

@@sailord7491 датчик есть. Но он не спасает, времени от выключения помпы до перегрева проходит очень мало

[@sailord7491]

@@UnderSail поставьте звуковой сигнал или зуммер. Дело - то очень серьезное.

[@motosmotr]

А вы знаки вешали о неисправности?

[@UnderSail]

Нет, конечно. Насколько я знаю, нет таких знаков. Есть сигнал бедствия, ограничен в маневрировании, осадке и пр. Ни один к нам не подходит 🤷‍♂️

[@alexsad9076]

Эхх!!!! На Нептуне в этом плане легче, конечно. Там двигатель подвесной в специальном колодце. Т.е., двигатель можно вынуть и осматривать (в Вашем случае - конечно жесть... нырять в прохладную водицу для осмотра винта.... Виктору надо дать Героя Семьи!)) Правда, из-за этого колодца Нептун воду гребёт и скорость падает. Надо какую то герметичную пробку на нём делать... Подвесник на транце поставить бы. Если новый будет, то тогда и проблем не должно быть. Да и удобство обслуживания. На зиму можно забрать в гараж. Место стационарного станет свободным - лишний рундук! Только дистанционку придётся делать... Со стационарным, конечно, в шторм спокойнее. Если ставить подвесной - то с удлинённой ногой. Но кому я рассказываю - у Вас же "Авось" была!

[@UnderSail]

Дырку для ноги подвесного можно закрыть резиновой манжетой. Такую часто можно увидеть на лодках с сейлдрайвами. А свой двигатель доводим до ума) Чем больше лодка, тем больше в неё вкладываешь сил, денег и времени 😒

[@alexsad9076]

@@UnderSail Ничего, всё будет окей. Это надо пройти. Идущий осилит дорогу!

[@Катстрой]

Вспоминается Райкин и Карцев....А вас как зовут ? - Авас. Чувствую такое название лодки не раз доставит неудобства..) При радиообмене ведь подумаешь что просто кто то ругается....)))

[@UnderSail]

Кстати, много вопросов не задавали 🙂 Видимо, быстро привыкли к присутствию странного судна на воде 😁

[@Катстрой]

@@UnderSail Чем поломка закончилась? Выбрались? Что то много на вас бед сваливается...сглазил вас кто что ли.)

[@UnderSail]

@@Катстрой в следующих сериях 🤷‍♂️ Забегая вперёд - поломка серьёзная 😒

[@Катстрой]

@@UnderSail Удачи вам ребята...! И подписчиков побольше... а то контент интересный делаете а многие любители яхтинга про вас и не знают. Обидно.

[@UnderSail]

@@Катстрой спасибо! Надеемся, когда выйдем в моря, зрителей станет больше 😊

[@KhusyainovRR]

В этом году транец под подвесной мотор ставить будете?

[@UnderSail]

Да, есть в планах. Чтобы резервный двигатель был

[@ВладимирДойняк]

Ребят, вопрос такой, а якорь не удержит? или по какой причине вы на мель полезли ближе к берегу, чтобы волны от проходящих судов вас колотили о береговые камни? не Лучше ли было по течению на якорь встать? Метрах в пяти от берега. Я на самом деле не в курсе, просто диванный эксперт, но вот такое решение не использовали почему?

[@UnderSail]

Удержит, но мы перекроем весь судовой ход 🤷‍♂️ Ширина канала метров 20 всего. Дно глинистое, килю на нём нормально. Также якорю нужно метров 10 верёвки, т.е. к берегу всё равно пробьёт

[@aleksandrkamenev5532]

Господа крайне захватывающие приключения

[@UnderSail]

Спасибо! Было весело 😁

[@viktorovpractice]

Круто, конечно. Но, влепиться в буй, не рассчитав течение, хотя там расстояния для поворота немеряно.. Яхте под мотором сообщает по рации немаломерное судно об обгоне, хотя яхта под мотором (приравнивается по правилам к маломерному моторному судну) должна молча уходить с судового хода за километр до приближения к немаломерному судну без подачи каких-либо сигналов... Швартовка к знакам.. Есть правила ВВП, ВВ, МП... Мы кучу раз ломались в новоладожском канале, нас буксировали, а что здесь удивительного? Зачем вам якорь, который не удерживает лодку на ветру? Понятно, что нужен подвесной мотор на такой случай. Как вышли из положения, что рация не добивает? Мобильная связь? Как сейчас в канале с фарватером и топляками? Спасибо за видео)

[@UnderSail]

В буй не вписались, потому что скорость снизили очень сильно. Лодка на малой скорости очень плохо рулится. Волго-Балт нас в схему движения включил. Так что мы шли почти в равных условиях с большими кораблями) Ну и осадка у нас, далеко от судового не убежать. Ну а поломки и нештатные ситуации... Без них, наверное, и не интересно было бы) В общем, приятного просмотра 😊

[@viktorovpractice]

@@UnderSail берегите себя🖐

[@UnderSail]

@@viktorovpractice спасибо большое 🤗

[@Diger-474]

Все по делу сказал. И якоря нет, и нет доп мотора ... Ещё и знаний нет и опыта управления яхтой ((( и пошли они в путешествие на яхте ((( им бы сначала пешком научится ходить. С такими вот страшно ходить по одной речке.

[@Serg-jk6vc2oj4t]

После паучка на тенте, вроде Чайка промелькнула. Это был корабль ГБУ Волго-балт в нулевые. Бывал на нём, в Шексну ходили. Я тогда был водителем, возил главного инженера Ширяева Николая Дмитриевича. Хороший мужик был.

[@UnderSail]

Пучок на Чайку показывает?) Места сильно изменились?

[@Salamandra2301]

Когда вы уже наберетесь смелости и не пойдете в кругосветку

[@UnderSail]

Смелость есть) Финансов не хватает)

[@pogoreloviko2233]

👍👍👍

[@UnderSail]

🤗

[@ВалерийЧекалов-б7ъ]

Почему- то на дальних переходах всегда мордотык :)

[@UnderSail]

Вот да, попутный ветер прям редок был. На порогах помог - уже хорошо 👍

[@veraburdastova2076]

А матросика пледом накрыть когда уснул

[@UnderSail]

Не холодно 🙂 Укрываем, когда прохладно 😊

[@Capitati]

Вы выходите в лидеры трешингого яхтинга. Так название яхты начинает себя оправдывать. Купите маленький генератор, 0,5 кВт, ничего не стоит, а много когда выручит, ну и, конечно , смените название яхты.

[@UnderSail]

Опять к имени пристали 🙂 Яхта своё имя полностью оправдывает. Вот если бы такой треш случался с какой-нибудь Викторией, вот тут начались бы вопросы 😁

[@Capitati]

@@UnderSail ну если нравится такой треш, то не меняйте )

[@UnderSail]

@@Capitati треш от имени не зависит 😉 Только от опыта 🤷‍♂️

[@nikitasyrkin1285]

Когда гнал свою и в Ладоге и в Онежском озере попал в шторма.... Был с ребёнком... Сейчас смотрю и думаю, вот я не адекватный... Честно сказать о диспетчере не знал... Как и о гимсе )))

[@UnderSail]

Сильно волну разогнало? Ладогу почти по центру проходишь, там откуда бы не дуло, волна будет. А Онегу но южному берегу - там с южным ветром хорошо идти можно. А вот все остальные ветра волну поднимут 🤔

[@nikitasyrkin1285]

До 2м была волна. Но самый треш был на озере Белое

[@АлексейЛютый-ы8ю]

Продавайте яхту, водная стихия - это не ваше. Как можно нырять обвязавшись веревкой? Самоубийца...

[@UnderSail]

Вижу, течение вас никогда не уносило 😏

[@ЭдуардШакиров-л1ш]

Я водолазом нештатным был на АПЛ. Ни когда без страховочного конца не погружался. Для диванных экспертов водолазы еще рывками этого конца переговариваться могут с обеспечивающим спуск...

[@alekslife4154]

Обвязка подводного пловца дело обычное, это и страховка и коммуникация с берегом существуют сигналы для сообщения с берегом. Обвязка обязательна при сложных условиях и тяжелом костюме. Бывают привязывают две веревки, вторая страховочная.