Trem Jakarta Dari Hindia Belanda Hingga Indonesia | Sejarah Kereta Api

Trem Jakarta Dari Hindia Belanda Hingga Indonesia | Sejarah Kereta Api
#perjalanansejarah #keretaapi #trem #trembatavia #tramwegen #bvm #bb200 #lokomotif #kai #pjka #dka #pnka #kereta #bb201 #keretahantu #keretauap #jerman #krupp #perumka #kai #logawa #dieselhidraulik #dieselhidrolik#keretadiesel #cc201 #cc203 #cc204 #cc206 #cc200 #ptkai #sejarahkeretaapi #sejarah #angker #hantu #bb30402 #bb30423 #b12 #lokomotifb12 #railfans #tremkuda #tremuap #tremlistrik #belanda #jepang #kemerdekaan #batavia #jalurtrem #reltrem
Kereta api, sejarah kereta api, lokomotif, railfans, lokomotif uap, perjalanan sejarah, masinis, stasiun, gerbong, ppka, kondektur, pnka, dka, dkari, pjka, perumka, kai, pt ka, pt kai, rel, kereta rel diesel, krl, krd, diesel elektrik, diesel hidraulik, kereta rel listrik, kereta uap, lokomotif diesel, pramugari kereta, gerbong restorasi, panoramic, kereta argo, kereta ekonomi, kereta premium, kereta luxury, kereta makan, kereta pembangkit, kereta compartemen, kereta eksekutif, sejarah, reska, kai access, cc200, cc201, cc202, cc203, cc204, cc205, cc206, cc207, bb300, bb301, bb302, bb303, bb304, bb305, bb306, d300, d301, c300, bb200, bb201, bb202, bb203, cc10, d14, e10, d52, f10, cc50, dd50, dd51, dd52, ess 3200, cc300, trem batavia, bb10, krl rheostatik, krl hitachi, krl jakarta, toei 6000, jr 103, bn holec, mcdw 300, mcw 301, mcw 302, hongeng, kuda putih, kruong, puong, si gombar, si bader, r&b, rnb, short hood, long hood, semut merah, kotak, miring, streamliner, gajah sumatra, badak sumatra

[@Anggamardiawan185]

Sejarah Kisah Kronologis Trem Jakarta dari hindia belanda hingga indonesia

[@syafrilka6637]

Bersyukur masih bisa ketemu trem di jakarta

[@ferd3368]

Batavia kota terlihat lebih modern dari pada jakarta sekarang

[@PerjalananSejarah]

Sekarang bagaimana gan?

[@ferd3368]

@@PerjalananSejarah ya memang sekarang jakarta kota modern, tapi batavia seperti kota modern lintas zaman

[@suwarnonano448]

Aku masih kecil tahun1960 sampe th1962 sudah hilang aku pindah ke purworejo th1960 masih sekolah SR sekolah rakyat desa clapar bagelen amin

[@achmadfauzi6397]

Seberapa jauh trek yg di laluinya,,km.

[@NaZackID]

Ada Bang Penjelasannya... 41 KM

[@syafrilka6637]

Yang saya tahu kampung melayu (terminal sekarang) kota, krn waktu kecil kalo bolos sekolah saya suka ikut trem, kemudian gn sahari. Ada pangkalannya di gg kernolong (jln kali pasir sekarang) kantor pusat PPD (sekarang kalo tidak salah milik Pertamina). Kecepatannya bisa dikejar. Bunyi *teng teng* atau *ning neng*

[@Indonesiaaman544]

Lewat blkng pasar cikini..ak prnh menelusuri smaa papa ku thn 2000an

[@RZFD5KM]

Ye pertama lagi bang semangat ya kedepannya akan sukses kok

[@PerjalananSejarah]

Siyaap.mksih bang

[@eddywahyudi1011]

Mungkin kalo dipertahanin bisa jadi wisata dari seluruh dunia. Dari pada orang Indonesia kebanyakan kalo ke Eropa pasti naik trem lokal disana. Sayang sekali sih..

[@PerjalananSejarah]

Indah sekali pasti

[@KRZEN]

denger kabar kalo kota bogor mau bangun tram modern, soalnya kalo di jakarta udh gamungkin dibangun tram karna tau sendiri macetnya gimana, kecuali jalur nya jadi satu sama jalur transjakarta mungkin masih bisa

[@farizhistorylover9419]

@@KRZEN atau menurut opini saya transjakartanya dinonaktifkan saja dan Diganti Trem🚃🚋🚊 mungkin masih Bisa.

[@KRZEN]

@@farizhistorylover9419 udh gabisa soalnya pembangunan nya pasti bakal macet lagi

[@zidhan1988]

Izin share min 🙏

[@PerjalananSejarah]

Silahkan

[@aqeeladaily]

Assalamualaikum, hallo kak saya dari tim Secret Story Trans 7, izin ambil cuplikan video ini, apa bolehkah?

[@PerjalananSejarah]

Waalaikumsalam, silahkan

[@ayattortellini]

Sekarang mau diadain trem juga percuma, Jakarta ae udah macet parah, ada pengganti trem yaitu TJ tetap ae macet² juga, belom lagi pengendara motor yg barbar

[@wisnuajipamungkas3768]

Bisa jadi begitu, karena sehari2 diajarkan berkendara sendiri, coba kalo diajak ato diajarkan berkendara umum. Pelan tapi pasti, yg namanya perubahan memang tdk instan.