CC 207 Seperti Ini !!! Daftar Lokomotif Berkabin Ganda Yang Ada Di Indonesia | Sejarah Kereta Api

  Рет қаралды 34,429

Perjalanan Sejarah

Perjalanan Sejarah

4 ай бұрын

CC 207 Seperti Ini !!! Daftar Lokomotif Berkabin Ganda Yang Ada Di Indonesia | Sejarah Kereta Api
#lokomotif #kabinganda #kereta #cc207 #cc206 #cc300 #cc200 #bb304 #bb305 #bb301 #dka #pnka #pjka #perumka #kai #railfans #sejarah #bb200 #bb10 #cc201
Kereta api, sejarah kereta api, lokomotif, railfans, lokomotif uap, perjalanan sejarah, masinis, stasiun, gerbong, ppka, kondektur, pnka, dka, dkari, pjka, perumka, kai, pt ka, pt kai, rel, kereta rel diesel, krl, krd, diesel elektrik, diesel hidraulik, kereta rel listrik, kereta uap, lokomotif diesel, pramugari kereta, gerbong restorasi, panoramic, kereta argo, kereta ekonomi, kereta premium, kereta luxury, kereta makan, kereta pembangkit, kereta compartemen, kereta eksekutif, sejarah, reska, kai access, cc200, cc201, cc202, cc203, cc204, cc205, cc206, cc207, bb300, bb301, bb302, bb303, bb304, bb305, bb306, d300, d301, c300, bb200, bb201, bb202, bb203, cc10, d14, e10, d52, f10, cc50, dd50, dd51, dd52, ess 3200, cc300, trem batavia, bb10, krl rheostatik, krl hitachi, krl jakarta, toei 6000, jr 103, bn holec, mcdw 300, mcw 301, mcw 302, hongeng, kuda putih, kruong, puong, si gombar, si bader, r&b, rnb, short hood, long hood, semut merah, kotak, miring, streamliner, gajah sumatra, badak sumatra

Пікірлер: 59
@princebraveguhyapati4766
@princebraveguhyapati4766 3 ай бұрын
Daftar lokomotif kabin ganda yang pernah & sedang beroperasi sampai tahun 2024: 1. Diesel elektrik - Alco-GE UM106T (CC 200, tersisa CC 20015 yang dipreservasi) - GE CM20EMP (CC 206) - CRRC Dalian DF4D (CC 207) 2. Diesel hidraulis - Krupp M1500BB (BB 301 & BB 304, beroperasi terbatas) - Compagnie de chemins de fer départementaux BB1500HV (BB 305 04-06, sudah punah) - PT INKA CC 300 (beroperasi terbatas, milik Ditjenka) 3. Lokomotif listrik - SLM ESS 3000 (sudah punah) - AEG ESS 3100 (sudah punah) - Werkspoor ESS 3200 (tersisa ESS 3202 - PNKA 202 yang beroperasi terbatas dengan traksi & pantograf menggunakan komponen eks KRL rheostatik) - Borsig ESS 3300 (sudah punah)
@muchammad-Ilham
@muchammad-Ilham 3 ай бұрын
Loko ESS Made in dutch nederland CC 200 Made in USA BB 301,304 Juga udah tua Yang masih muda CC 206 Made in USA ama CC 300 Buatan indonesia
@jordanalfatah7692
@jordanalfatah7692 3 ай бұрын
lokomotif pertama cc 200 itu kesulitan suku cadang dulu itu karena Alco membuat mesinnya itu bangkrut di 1966
@23Rail
@23Rail 2 ай бұрын
Lokomotif CC200 08 sempat terdaftar sebagai benda cagar budaya dan capnya juga tertulis "dilarang merusak" tapi justru lokomotifnya ikut dirucat bersama BB200 29
@AtharRamadhan-cc1fk
@AtharRamadhan-cc1fk Ай бұрын
Bang coba cerita cc 207
@fathanchannel6603
@fathanchannel6603 9 сағат бұрын
coba nanti abadikan pas uji dinamis
@r1r132
@r1r132 2 ай бұрын
BB304 krupp.. loko bandel & bertenaga di jamannya daop 9jember
@dave_freddy
@dave_freddy 3 ай бұрын
Kereeeeen kak!
@KicauPemulaVlog
@KicauPemulaVlog 3 ай бұрын
Kalo urusan lokomotif mending langsung ke ahlinya yaitu Amerika Serikat, kalo china masih diragukan kehandalan mesinnya. Seperti kasus loko malaysia
@TheKaniss
@TheKaniss 3 ай бұрын
Mungkin yg di Malaysia lokomotifnya sudah tua, jd sering rusak. Contoh cc201 juga sering mogok kadang mati total
@ridwangm7003
@ridwangm7003 3 ай бұрын
Loko china juga dari amerika kalii, lu kira cuma indo gitu yg pake loko dari amerika?
@rahmatagungw5017
@rahmatagungw5017 3 ай бұрын
Apakah KAI bakal beli Lokomotif Kabin Ganda baru? Beli CC 206 lagi atau beli yg beda lagi?
@muchammad-Ilham
@muchammad-Ilham 3 ай бұрын
CC 207 KCIC Dari chinese
@faeyzahabibiryuputra9655
@faeyzahabibiryuputra9655 3 ай бұрын
bogienya gak cocok
@michaelwilliam4542
@michaelwilliam4542 3 ай бұрын
Itu cuma penstabil/pengecek rel whoosh mas🙏
@wongdesokucluk550
@wongdesokucluk550 2 ай бұрын
Mana ada cc 207 buat penstabil track,itu lok penolong jika ada masalah sama whoosh,jadi jika whoosh mogok bisa ditolong sama CC207​@@michaelwilliam4542
@shafiqsams6094
@shafiqsams6094 2 ай бұрын
Lokomotif CC 200 udah ada di Thailand
@DANIGAMINGKAI
@DANIGAMINGKAI 3 ай бұрын
Halo Min, Saya Railfans Dari Daop 7 MDN Tetapi Saya Dari Kertosono Dan Saya Ngefans Kamu Perjalanan Sejarah.
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 3 ай бұрын
Salam kenal
@DANIGAMINGKAI
@DANIGAMINGKAI 3 ай бұрын
@@PerjalananSejarah Salam Kenal Juga Min
@sukatmokosukarno739
@sukatmokosukarno739 3 ай бұрын
Kts mana ? Banaran ? Kudu ? Kutorejo ? Pelem ?
@DANIGAMINGKAI
@DANIGAMINGKAI 3 ай бұрын
@@sukatmokosukarno739 Kertosono Desa Pandantoyo Dusun Jabon
@Sugih00
@Sugih00 3 ай бұрын
Sebenarnya saya itu yg channel shelbyyy channelnya afkir
@BB306_channel
@BB306_channel 3 ай бұрын
bang kenapa gak upload video short lagi
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 3 ай бұрын
Nanti mau d pisah channel nya
@jakiymajnun
@jakiymajnun 3 ай бұрын
Kenapa PT INKA bersama KAI tidak bekerjasama untuk mengembangkan desain lokomotif model baru
@gilarchrisnantya
@gilarchrisnantya 2 ай бұрын
karena alasan politik luar negeri
@TheRoyalHabibah
@TheRoyalHabibah 3 ай бұрын
Such a great pressure in lower part of the plastic tank
@BosKecil349
@BosKecil349 3 ай бұрын
Assalamualaikum min semoga sehat selalu dan sukses selalu untuk kontennya 😊😊😊😊😊😊
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 3 ай бұрын
Waalaikumsalam, terima kasih
@wahyudi86_channel
@wahyudi86_channel 3 ай бұрын
Btw cc 207 dan 206 itu lebih tangguh mana tenaganya min?? 😮
@_TeguhRailfans
@_TeguhRailfans 3 ай бұрын
Dua2 nya sama2 masih muda
@_TeguhRailfans
@_TeguhRailfans 3 ай бұрын
Malah masih tuaan kita dari pada CC 206/207
@kholifatur_junior
@kholifatur_junior 3 ай бұрын
perjalanan BB 204 bang yang dulu
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 3 ай бұрын
Bagaimana bang?
@AlbertPutra-zs3xr
@AlbertPutra-zs3xr 2 ай бұрын
Di dalam kabin loko CC 206, di spidometer kecepatannya hanya sampai 120 kph
@jakiymajnun
@jakiymajnun 3 ай бұрын
Loko CC206 bisa dibeger hingga top speed 160kpj ttp knpa cm hny 120kpj saja
@dsilvasurya8050
@dsilvasurya8050 2 ай бұрын
Track yg blm bisa diajak 160kpj om
@michaelwilliam4542
@michaelwilliam4542 3 ай бұрын
Kayaknya bukan itu deh min penerus puong soalnya dia cuma penstabil tegangan rel whoosh/pengecek rel lagipula itu bukan loko baru loko itu buatan crrc sudah beroperasi di china sejak 1970 an aku sih tahu mas memang kalo masalah lokomotif diesel kai gak main2 beli loko kenapa dari dulu loko buatan Amrik yang banyak karena sparepartnya terjamin, mudah diperbaiki,bandel ya contohnya cc 201 itu mas usianya sudah bapak2 kalo jadi manusia😁 tapi masih kuat lari bawa gerbong lumayan banyak dengan jarak yang cukup jauh contohnya jadi loko andalan kereta ekonomi sby jkt kaya ka airlangga,gbms,dll🙏
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 3 ай бұрын
Memang itu namanya CC 207 23 01
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 3 ай бұрын
Walaupun serinya sdh ada sejak lama, cc207 yg beroprasi di indonesia itu buatan baru
@azkarailfans112
@azkarailfans112 3 ай бұрын
min untuk BB 30I 25 itu udah tsgo (tidak siap guna operasional) dan disimpan di dalam BYYK
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 3 ай бұрын
Terima kasih info nya
@naufarizi7723
@naufarizi7723 3 ай бұрын
BB 304 02, 09, 18,dan BB301 25 Itu akan Repowering / Rehab kayak BB 304 23r
@azkarailfans112
@azkarailfans112 3 ай бұрын
@@naufarizi7723 beneran info dari mana itu?
@naufarizi7723
@naufarizi7723 3 ай бұрын
@@azkarailfans112 Teknisi ege
@azx2345
@azx2345 3 ай бұрын
​@@naufarizi7723terus nanti pas sudah di repowering bakal di mutasi kemana ?
@fajar8121
@fajar8121 3 ай бұрын
Ke1
@Sugih00
@Sugih00 3 ай бұрын
Bang
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 3 ай бұрын
Iya bang
@lukmanmardiyansah-gj2eh
@lukmanmardiyansah-gj2eh 2 ай бұрын
Bentar bukannya BB 301 GK ada di smc buktinya di depo Semarang Poncol GK ada adanya BB 304 🗿
@ChannelVideoCampuran
@ChannelVideoCampuran 2 ай бұрын
1:52 kok kecepatan 145 km/h?
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 2 ай бұрын
Harusnya brp bang?
@ChannelVideoCampuran
@ChannelVideoCampuran 2 ай бұрын
@@PerjalananSejarah harusnya kecepatan max 170 km/h
@PerjalananSejarah
@PerjalananSejarah 2 ай бұрын
@@ChannelVideoCampuran 145 untuk gerbong penumpang, 170 untuk gerbong barang
KRD Legendaris Tangguh Buatan Jepang MCW 301 & MCW 302 | Sejarah Kereta Api
8:29
Khó thế mà cũng làm được || How did the police do that? #shorts
01:00
Children deceived dad #comedy
00:19
yuzvikii_family
Рет қаралды 8 МЛН
When You Get Ran Over By A Car...
00:15
Jojo Sim
Рет қаралды 14 МЛН
Pabrik Lokomotif  GET vs EMD SERIES
9:03
Aksata Review
Рет қаралды 173 М.
Rumah Mungil 40m2 Milik Seorang Arsitek | InspiArsi Ep.15
25:07
WicakMifta
Рет қаралды 251 М.
Kolaborasi Langsiran dari Tiga Pelangsir di Depo Bubut Tegal
9:49
Sripanji Nur R.
Рет қаралды 2,5 М.
Lokomotif Tangguh Penarik Kereta Babaranjang CC 202 | Sejarah Kereta Api
8:01
Sejarah Kereta Api Kelas Bisnis Yang Hampir Punah
19:37
Cerita Kereta
Рет қаралды 53 М.
NONTON 25 KERETA API UNIK DAN LANGKA DI JOGJA edisi Juni-Juli 2023
26:28
Lokomotif Tercepat Yang Ada di Indonesia Saat ini  dari China
6:26
Aksata Review
Рет қаралды 132 М.
32 INDONESIAN RAILWAY MOMENTS MARCH 2024
30:39
mikael rinto
Рет қаралды 37 М.
MOMEN PALING UNIK DAN LANGKA KERETA API INDONESIA 2022
1:58:35
mikael rinto
Рет қаралды 553 М.