Tren saliendo de Plaza Miserere

[@diegocesar316]

quedaba un vagón adentro del túnel y hacia que caminar hasta el siguiente para poder subir o bajar... y el vagón del fondo (del lado del túnel que seguía) quedaba tan curvado que la separación entre el vagón y el anden se podía caer alguien en el hueco.. un peligro... algo que no iba a tener solución jamás porque supongo era de épocas donde los vagones eran mas cortos.. Era un golazo, yo cuando vivía en Ciudadela lo tomaba (era el que terminaba en castelar) y bajar del subte y tomar ese era espectacular, se viajaba muy bien.

[@elenasanchez0369]

Cuántos recuerdos! Años viajando en el servicio de Miserere! Hasta el tren doble piso ingresaba, otro mundo!

[@lover0777]

El sonido del compresor toshiba, como olvidarlo

[@juanjoseboffo7787]

Este abandono es INEXPLICABLE, o si, estamos en Argentina. La estación Plaza MISERERE permite la conexión directa con el SARMIENTO desde la línea A. Más que nostalgia se experimenta rabia ante la maldita burocracia que no permite reanudar el servicio desde allí. Dicen que no hay acuerdo entre la Ciudad y Nación para costear las obras de rehabilitación.

[@hxjs]

yo uso bastante seguido la combinacion de las lineas A y H y en ella se pasa por un puente que permite ver los andenes abandonados del sarmiento en miserere... verlos todo rotos, sucios, destruidos es tristisimo... todavia me acuerdo, alla por los años 2010-2011 yo estaba viajando en una de las viejas brujas de la linea A, en miserere estaba un toshiba con esos colores celeste y blanco de tba... el sonido del compresor retumbando en los tuneles me lo acuerdo hasta ahora jajaja

[@tami_7076]

Uno de mis primeros viajes sola allá por el 2012 recuerdo que no sabía toda la trama sobre los distintos servicios que tenía el Sarmiento, subí en Morón y no me percaté que por el altoparlantes anunciaban el destino de ese servicio a Plaza Miserere, tenía que ir al Sanatorio Franchin y para poder ir a superficie dí más vueltas que una calesita (repito, no conocía casi nada), hasta que me vió un policía y me guió. Después me explicó los distintos servicios, cómo hacer para la próxima y demás, y en mi casa me dieron cátedra también después porque llamaba a mis viejos a cada rato para preguntarles jajaja hoy estoy super canchera.

[@djfloco]

@16TV16 no es nada raro el tba de moreno a once tiene ramales q van de moreno a plaza miserere en un horario determinado es para las personas q tienen q tomar el subte

[@antonio-tt7js]

Siempre me llamó la atención porqué la estación de subterráneo plaza Miserere fuese tan grande, y con tantos andenes. Alguna vez se usó para el público o sólo cómo guardería

[@diegojose1979]

HASTA EL 2013 O 2014 SALÍAN LOS TRENES DESDE PLAZA MISERERE HASTA CASTELAR PARANDO EN TODAS

[@ricardorojas2355]

@@diegojose1979 los tren que vajaba en misere es para trenes rapidos solo o o tren normal o 2 opciones

[@juliocesargonzalez2176]

Que pena no salgan más con los trenes nuevos

[@TomasRodriguez-h5o]

@@diegojose1979Diciembre de 2014

[@louka879]

sigue haciendo combinación con la A???

[@diegojose1979]

NO, POR AHORA, SÉ QUE RENOVARON LAS VÍAS, PERO NO BAJA NINGÚN TREN.

[@diegojose1979]

@Neptuno No sé, pero fue en la época en que el Estado Nacional se hizo cargo. Deben tener problemas con Metrovías y el Gobierno de la Ciudad. Renovaron las vías y ahí quedó. Una lástima. La solución es política.

[@fransanchez774]

Ese ramal no existe mas solo porque no arreglan las vias.¿ estoy en lo correcto?

[@tryblascito643]

sip

[@Uli0001]

Tienen pensado en arreglarlas algún día? Yo muchas veces tomaba el Tren Sarmiento desde ahí :(

[@agustinflores8814]

@@Uli0001 me pregunto lo mismo :(

[@nosveranvolver]

Eso y porque no tiene mucho sentido dividir los trenes en dos estaciones distintas cuando pasar del A a la verdadera estación del Sarmiento no toma más de cuatro minutos caminando tranquilo.

[@Burzaco2008]

@@nosveranvolver pero para las horas pico venía re bien porque el lema era del subte al tren sin cambiar de anden así que en horas pico era excelente

[@Sebastian-hl6pi]

¿TE ACORDAS CUANDO IBA A PZA MISERERE?🚝🚂

[@Burzaco2008]

Cuando va a volver este servicio

[@ulyssesgutierrez1149]

Nunca

[@subo_b0lud3ces_]

@@ulyssesgutierrez1149 porque?

[@feliysugente]

@@subo_b0lud3ces_ porque los csr, no entran lo suficientemente como para que entrase en el túnel de la trinchera a plaza miserere

[@ricardorojas2355]

en materfer coche motor cuando llega al sarmiento bajara a miserere el coche motor

[@ricardorojas2355]

cuando la llegada de trenes rusos bajan no los csr

[@antonio-tt7js]

Y hasta dónde es que los llevan?

[@bruceelvidedo2103]

Siempre veo,la estación pza , miserere cómo abandonada

[@argentojusticiero4481]

Los trenes Chinos de 9 coches no entran en el anden..........le faltan 30 metros al anden....

[@diegojose1979]

SI, siempre fue así. Por ese motivo, la gente que venía en el último vagón, se tenía que adelantar a los primeros. Me hiciste acordar.

[@rangeramarilla7301]

había leído que eso es un mito, y que los trenes actuales sí podrían seguir haciendo combinación con el A

[@Burzaco2008]

Y creo que también los coche chinos al ser un poco más largos se trababan en la última curva

[@argentojusticiero4481]

Amigos soy ex ferroviario del Sarmiento, Departamento Eléctrico, Material Rodante Villa Luro.....un equipo Toshiba de 8 coches parado en el anden de Plaza Miserere, la ultima puerta quedaba fuera del anden......estos equipos nuevos están armados de 9 coches....observen otra cosa en la estación de Flores en el anden hacia fuera los trenes no libran el levantamiento de la barrera de la calle Artigas....

[@rangeramarilla7301]

@@argentojusticiero4481 muchas gracias por la explicación! hasta hace nada me bajaba en la estación flores para ir al trabajo y es verdad, para cruzar e ir a artigas en dirección av rivadavia, tenía que curvar la parte final del tren que quedaba por fuera del andén, y me parecía peligroso...

[@3copasdeARG]

2:44 AjdkgmdldkdidkfifkfkkgkvjfjfururhyeydhdjdkdkdjfkfjcjfjgjfjfjdjdjfjcjcjcjfjfjfjfkdmicaputajcjdidjjejfjdkfkflcjdjdkckcjcjcjfjcjcnfnfjfjfjjffpluoopppppppppppjfjdkdkdjduajajajajahahajajajabajakakKKjajsnzjskxkxjdkdixjdjskkJjAabbccddeeffgghhijkksodlslsmnabaldoakajajanabanabcdefghijklmnoñpqurstuvwyzndksjsjdjdjjdjd

[@zamozamora]

?

[@thegroncho]

??????

[@Jesus.87]

?

[@ricardorojas2355]

@@Jesus.87 por que ponés signo de interración ariel pelotudo

[@ricardorojas2355]

basta pelotudo

[@subo_b0lud3ces_]

A donde lleva eso???

[@rangeramarilla7301]

a castelar

[@subo_b0lud3ces_]

@@rangeramarilla7301 despues de plaza miserre se va para castelar o para otra estación de subte cuando usaban eso

[@rangeramarilla7301]

@@subo_b0lud3ces_ luego de plaza miserere salía a la superficie para hacer el recorrido del sarmiento, paraba en todas las estaciones (caballito, flores, villa luro, etc) hasta castelar, y luego retornaba

[@rangeramarilla7301]

@@subo_b0lud3ces_ no hacía combinación con ningún otro subte, en realidad hacía ese viaje para descongestionar un poco la estación once del tren sarmiento (que igualmente mucho no funcionaba pq el tren hasta castelar desde miserere también se re mil llenaba), luego pasaron todas las tragedias de trenes sarmiento entre 2011 y 2013, y ahí cambiaron los trenes por unos que china nos había donado. por causa de eso los nuevos trenes sarmiento chinos ya no bajaban a plaza miserere pq supuestamente no entraban en las vías del andén, pero no sé, mucho expertos en el tema dicen que es un mito

[@Burzaco2008]

@@rangeramarilla7301 lo que pasa es que los CSR al ser más largo no entran en el último tramo del andén que es una curva bastante cerrada y se trabaria contra el andén, aunque en el andén descendente no pasaría eso por lo que se tendría que reformar el andén Ascendente y hacer los andenes un poco más largos nada mas

[@Olmedo..]

No existe mas ese ramal

[@tryblascito643]

desvio*

[@pablomagno2011]

que subte es?

[@elt.t.dep.merlofan473]

Ninguno, solo es el sarmiento que cuando la parte de arriba está muy llena y no hay lugar, en vez de esperar, se mete a la estación subterránea para poder cargar pasajeros normalmente. Y algo paradójico es que en 11 tarda más que en la estación plaza miserere, como si estuviera prohibido más de 1 hora y pico no me cabe

[@diegojose1979]

@@elt.t.dep.merlofan473 No. Estaban programados en los horarios. Generalmente hacían Moreno - Plaza Miserere y Plaza Miserere - Castelar. Había uno por hora.

[@SantinoS.R.A.]

es la linea sarmiento baja hacia Miserere el tren sigue su camino y termina en castelar

[@ricardorojas2355]

Ferrosaurio Los trenes rusos pueden bajar a miserere

[@juanjosescarano2281]

Cuales son los trenes rusos del Sarmiento??

[@MaxiRojas-cf8qr]

​@@juanjosescarano2281los trenes rusos q llegan a la argentina son esos trenes.