tren turistico

Mighty Trains: Tren Turístico Tome asiento (y una máscara de oxígeno) para un viaje magnífico y vertiginoso por los Andes a bordo del legendario Tren Turístico de Perú. Alcanzando alturas de más de 15,000 pies sobre el nivel del mar, este ferrocarril lleva a los pasajeros aventureros a través de la bulliciosa Lima, pasando por ruinas antiguas y directamente hacia las nubes. Para los pasajeros, es un viaje único en la vida, pero para el conductor, la tripulación e incluso el propio tren, es un viaje que los llevará al límite al enfrentarse a pendientes pronunciadas, árboles caídos y el aplastamiento de una ciudad de 10 millones de personas.

[@FCCAFanRail1010]

Hermoso documental amigo!, es bonito ver la alegría del canadiense en el tren turístico 1001

[@fccrailfan-ferrocarrilcentral]

si pues, pero ojala no haya reclamos de copyright de ese video sino lo tendre que retirar.

[@FCCAFanRail1010]

Espero no te metan Copyright nomas, este video es muy bueno e interesante

[@matesecundaria5566]

15:54 UTILIZANDO LA TORNAMESA PARA SUBIR EL CERRO, EN CHOSICA, SAN BARTOLOMÉ Y MATUCANA ESYAN LAS TORNAMESAS. MIS TÍOS Y ABUELOS TRABAJARON COMO BREKEROS EN EL FERROCARRIL HASTA LOS 90S, YO VIVÍ CERCA D ELAS PARRITAS, MI ABUELA FELICIA GUILLÉN PREPARABA CHICHA DE JORA CERCA DE LA ESTACIÓN Y MI TÍO TENÍA SU COLISEO DE GALLOS TAMBIÉN, "EL TURCO" FARFÁN.

[@strenesperu9956]

ojala no te metan copyright jejeje, despues de todo necesitaba esto, gracia por subirlo, muy interesante. ya me dieron las ganas de subirme a un tren jeje

[@fccrailfan-ferrocarrilcentral]

si en caso pase lo retiro pero compartire el enlace de ese documental para que puedan descargarlo cuando lo tenga listo

[@user-np4tu4co7z]

I like to try this train this summer which may be the middle of winter in Peru, if they are running.

[@patricknoveski6409]

Dont they consider running 2 or more engines for power & braking.?

[@andreshansel6810]

tengo familia que vive por chosica, y al cruzar el puente vi4 locomotoras inoperativas (la 412, 413, 206 y una SD 40 abandonada). A proposito, habra algun futuro la 1035 o 1036??

[@fccrailfan-ferrocarrilcentral]

en chosica tambien hay otras locomotoras mas inoperativas como la 1010, 1003, 1027, 1009, 702, 539 y la 1029. la 412 y 413 ya ha sido devueltas al MTC y la sd40 plomo es para usarla como repuestos para la 1024 que es del mismo modelo. asi como hay locomotoras numero 1033 y 1034 de seguro traeran mas maquinas ge c40-8, 1035 hasta 1050 problablemente.

[@andreshansel6810]

@@fccrailfan-ferrocarrilcentral que la 702 no lo iban a reparar?

[@andreshansel6810]

@@fccrailfan-ferrocarrilcentral la 539 ya esta en sus ultimas en si. Lastima la 1010, era genial verlo por La Oroya, La 1003 muchas veces vi que fallaba. Me sorprende que la 702 no la hayan reparado aun, ya que Olaechea dijo que arreglaran las villares. El resto si ya no sirve (412, 413, 533 y la 608).

[@fccrailfan-ferrocarrilcentral]

@@andreshansel6810 ya la habian reparado pero de nuevo se malogro, aquella vez de diciembre del 2021 que casi se incendia aya por chaclacayo, creo que en junio de este año salio de nuevo y en julio o agosto volvio a fallar.

[@fccrailfan-ferrocarrilcentral]

@@andreshansel6810 la 533 trabaja en el patio central del callao, la 608 en el patio de cerro de pasco, a la 539 le faltan repuestos para hacerla funcionar.

[@rosadiaz6945]

Cuando van cercar todo eso se ponen a hacer obras sin concluir otras y mantener las otras

[@carlosrodrigeschipana3510]

Amigo es del año pasado 2018

[@fccrailfan-ferrocarrilcentral]

es del 2019, de hace 3 años atras

[@rosadiaz6945]

Ya no existe el tren turístico. ???

[@fccrailfan-ferrocarrilcentral]

para el proximo año esta la posibilidad de que salga el tren turistico

[@FCCAFanRail1010]

33:30 por cierto, la primera C39-8p fue la 1029?

[@fccrailfan-ferrocarrilcentral]

que yo sepa no, seguro habra servido como ejm el diseño de las modificadas c39 mostrando a la 1029, la 1026 habra estado en otro sitio.

[@strenesperu9956]

puede haber sido la 1026, porque es la 1era en el numero de serie

[@fccrailfan-ferrocarrilcentral]

@@strenesperu9956 de hecho es la 1026 la primera y la ultima es la 1012, a la 1028 la modificaron mas de la que ya estaba, pero solo el radiador le hicieron mas delgado.

[@FCCAFanRail1010]

@@fccrailfan-ferrocarrilcentral con razón la sentía más pequeña a la 1028, y la 1026 siendo la primera C39-8p les quedó bien la verdad

[@strenesperu9956]

@@fccrailfan-ferrocarrilcentral aya, tiene sentido. lo extraño es que dejaron al numero 1025 vacio, asi como el numero 1013. a la 1028 la modificaron mas todavia para que llegara a huancayo ademas, tengo la teoria de que el 1013 nunca fue usado por la supersticion de que el 13 es de mala suerte