Стасон, когда рассказываешь про скучный салон или весёлый салон, было бы неплохо показать хотя бы на секунду этот салон...
@Gall6863 жыл бұрын
Секунду и показал) тоже хочется на салон больше облизываться сидеть, внешкой все машины и так примелькались)
@Aleksei_Myadelets3 жыл бұрын
Мне салон не кажется скучным. У БМВ более унылый
@reksdraqofun34513 жыл бұрын
Верь на слово
@autocom3933 жыл бұрын
Он действительно скучный...
@MrShtiller3 жыл бұрын
@@autocom393 не пизди, заебатый салон, тихий и все что нужно под рукой)
@ЕвгенийНестеров-у6ь4 жыл бұрын
Стас определённо живет на кладбище потому что постоянно говорит "Живых вы не найдёте"
@dmitriykholodkov58614 жыл бұрын
Хорошая шутеечка 😀
@serhiimandrychenko76894 жыл бұрын
Мы знаем одного блогера, который умеет воскрешать если что 😉
@danildanilov98094 жыл бұрын
@@dmitriykholodkov5861 😂😂😂😂😂
@blanknickname4 жыл бұрын
может в морге???
@xMoscowCity4 жыл бұрын
Под названием Москва
@aivix37094 жыл бұрын
Стас каждый обзор: 1) Тачка то вообще классная, если обслуживать 2) Но такую вы не найдете
@artemfinogenov62634 жыл бұрын
3)Мы подобрали такой клиенту.Звоним в Автопрогмат и нам говорят,что такой автомобиль они не подбирут.
@DestroidALL4 жыл бұрын
@@artemfinogenov6263 Здраствуйте, в бюджет 1.2 млн мы вам можем вам подобрать Лачетти 4 года, автомат, надежная.
@maxvconsult4 жыл бұрын
Я тоже подборщик, всё верно он говорит. Дефицит тачек будет только усиливаться из года в год
@georgegm3674 жыл бұрын
@@maxvconsult согласен. на абы какой ездить не буду. каршеинг, общ.транспорт и терпение.)))
@petrv80864 жыл бұрын
Набивает себе цену) Сейчас все блогеры-подборщики втирают что машин живых на рынке нет, мол идите к нам, мы вам че-нибудь подберем по верху рынка
@Степан-ш3р3ф3 жыл бұрын
Всегда удивляет, когда называют такие машины устарвшими, не едущими и так далее. У нас куча народу ездит на жигах, нексиях, первых логанах и пассатах б3-4, вектрах из 90х. Я езжу на пятнашке, епта, для меня этот лексус как космический корабль до сих пор. Ведут себя, как-будто кроме центра Москвы нет мест и жителей. Поезжай хоть в Тверь от Москвы рядом и расскажи 80 процентам местных, что это тачка уже не торт. Не могу я такого подхода понять.
@yaroslavsabinin4054 жыл бұрын
Купил такой месяц назад за 13к€. Пробег 54к, подтвержденый, 2008г. Содержался у дилера все 12 лет. Машина дарит удовольствие своей простотой и достаточной скоростью. Ещё ничего не случалось, да и не случится. Тойота же ;). Если будет подобный вариант и всякие современные примочки типа цифрового спидометра или супер умных ассистентов не требуется - авто лучше многих современников. Проблем мало и они всем известны: задние суппорта, лак, впрыск и опасность перегрева. Но они ходят просто офигеть как долго и подарят больше удовольствия, чем схожий по классу немец. Из Берлина ;)
@TrueManft6 ай бұрын
Самоутешение - сильная штука
@Sol-ve4gn2 ай бұрын
такую машину сын приятеле просто убивал -полный тормоз полны йгаз и больше скорость меньше ямы- иона выдержала все в таком режиме 90тыс и ноль поломок та ки продали.Это фантастика .Сам бы не видел вес это просто бы не поверил.Если найти такую в норм состоянии это рабочая лошадка неубиваемая,хотя скорее не лошадка а ВОЛ. таких больше не бывает. Кому надо ездить и не тратиться -это тачка без вараинтов. Немцы по надеге и рядом не стояли по такой езде как ездил этот парень у него БМВ больше стояли чем ездили особенно подвеска Отец задолбался с ним ругатьс яи купил ему этого лекса а тот решил её усандалить как можно скорее чтобы от неё избавиться и хер что вышло.Это не машина а танк.
@Sol-ve4gn2 ай бұрын
@@TrueManft кому нужен драйв и пох на расходы берут тех же бумеров.КОму нужно ездить столько сколько влезет и не думать вообще о том что машину пора менять или надо ремонитовать,знать что бывают запчасти подвеска ит итп - берут те же лексы. .Кому нах не упал чистый спорт ,а нужна шустрая надежная машина дл п ррогулки и комофрта в повседневке берут ис 350й а не бумер три.В америке так сплошь и рядом.Проста ялогика. -Не было раньше немцев чтобы мощность и комофрт Троек и сейча снет.,А На таких исах 350= с разгоном в 5 сек была и мощность и комофрт.У бумеров наконец тока в последних пятаках сделали подвеску что можно ездить комофртно с мощностью .М5 наонец такая стала ф90 что есть комофрт по желанию в настройках и реально комофртно и не пердит по желаниюуправляемый выхлоп есть. АРаньше это ж были драбадаын в рфских наших реалиях.Баннов и нюрб..ртнгов у нас не наблюдалось .НА тройки и новые с разгонами хорошими все жестяки полные.Разгоны выросли уже 3-4 сек а Пацанскиими картингами были и остались.Как на них за мкадами дома ездят я вообще хз)).Из америки это в се мне реально смешновато да Чем беднее страна тем важнее формула-какая тачка такая жизнь.Я это отсюда ка кпожил и сравнил тоже понял очень хорошо.
@AutoRuTv4 жыл бұрын
Ставь лайк, если тоже надеялся увидеть IS 200 / Альтезу 😢
@VikButsev4 жыл бұрын
И я😢
@nanigashiyoko4 жыл бұрын
Я хотел увидеть солнце
@Dalnoboy14 жыл бұрын
Теперь надо GS / Aristo и LS / Celsior / Crown
@katalymov4 жыл бұрын
Авто.ру шарит сколько раз мы обновляли поиск с двухсоткой...
@dmitritroll4 жыл бұрын
3.0 унивуерсал)
@user-z8u3g4 жыл бұрын
"Это та тачка, которую я хотел купить себе... но потом жизнь дала трещину, что- то пошло не так... автопрагмат, крашеная челка, Ситроен клуб... и я в результате купил себе порш..."
@Andru_Xa4 жыл бұрын
незнаю, я сомневаюсь насчет купил, может дали попользоваться как рекламу. у блохеров так частенько , смысл ему ее покупать. пол года дали покататься, будет в каждом видосе пиарить потом через пол года партнерка кончится, скажит ну вотето все ГАтаТа мне уже надоело хочу стабильности куплю(возьму у дилера под рекламу) велар какой нибудь, буду рассказывать что лучше не бывает вотето все гатата. хоть все хаяли тинькова а они реально блохеры такие родную мамку продадут... НЕ ВЕРЮ. было бы у него такое бабло он бы и так на нем ездил а не засматривался на лагуну хетч или че там за пзда была перед этим, еще ктото ведется.
@windlucker5194 жыл бұрын
@@Andru_Xa и вправду, откуда у владельца своего бизнеса деньги на подержанный порш🤣 быть не может
@komatera4 жыл бұрын
@@Andru_Xa ты головой думаешь? подержаный порш с кучей переделок дали на рекламу? там полмашины не родной.
@n1ce7ry3 жыл бұрын
Обращяюсь всем про какой вы порше?
@windlucker5193 жыл бұрын
@@n1ce7ry 981
@2nsed4 жыл бұрын
Как по мне в IS 250 самая лучшая приборка. Сочетание цветов, информативность.
@ИванБарахтенко-ш5ч4 жыл бұрын
Ститаю ,что нужно снять вторую часть понторезок на лям,в нынешних реалиях все будет иначе ,нежели несколько лет назад
@user-sj8is53 жыл бұрын
ДАААА ВОТ ЭТО БЫЛО БЫ ЗДОРОВО
@makarovvv0772 жыл бұрын
да уж
@trixterr69972 жыл бұрын
Расскажи мне про нынешние реалии
@RagnarekXXI2 жыл бұрын
А вот в совсем нынешних реалиях понторезкой за лям станет наверное Логан Стэпвэй
@АндрейХабаров-е6ч Жыл бұрын
А в вот прям нынешних на июнь 2023?9
@MrAfreka8 ай бұрын
«До 1,3 млн» ! Хах добро пожаловать в 2024 хаха
@asaax71176 ай бұрын
Я разделю с тобой эту боль...
@MrDee-uj9tz5 ай бұрын
От 1.3 вы хотели сказать
@174dis3 ай бұрын
Да, но нет это просто мы из 24го смотрим что можно купить из 00вых... или нового китайца...
@АнтонПономарев-е6п2 ай бұрын
Смотрю и плачу😢
@arthurclark73532 ай бұрын
@АнтонПономарев-зачем, ты же мужик е6п
@MuzhikBleat4 жыл бұрын
- Мистер Астафьев? - Да... - Мистер IS 1-го поколения передаёт вам поклон.🔫
@MrLonlylone4 жыл бұрын
Стас не АсТафьев )))))
@MuzhikBleat4 жыл бұрын
@@MrLonlylone да ладно?)))) Напиши это всем комментаторам, которые сегодня шутят активно про АсТафьева
@@SunsetShadowFall Не учатся ничему некоторые и учиться не хотят. Автопрома немецкого насмотрелись или крышу срывает от жадности. Ты ему про масложор, он тебе про экономичность. Ни о чем думать не хотят, кроме разгона. Пока дээсгэ по веткам не разбросает.
@АлександрМансфельд4 жыл бұрын
@@alexbeau348 Это из какого трамвая мнение?=) Не, если вы хотите дорогого немца за 50-10 к долларов, что бы потом тратить на его обслуживание 200 бачей в год, то так оно и будет. Но если Вы не кроите, то ходят они сотнями тысяч без проблем и ремонтов, ага.
@alexbeau3484 жыл бұрын
@@АлександрМансфельд эх ты - школьник - не знаешь кто сказал эти фразы
Мафию 1 я прошел еще на релизе, так что - в сад) Что, тем не менее, не отменяет глупости и Вашей реплики. Которая, кстати, не имеет никакой контекстуальной связи с цитатой из гениальной игры Даниэля Вавры.
@salikhlakec4 жыл бұрын
Стас, моё уважение, посмотрел твои документалки про Японию, ремни и всё прочее. Просто получил удовольствие! Просто большое спасибо! Просто продолжай))
@MrShtiller3 жыл бұрын
Смотри все его документалки. Это уровень BBC.
@salikhlakec3 жыл бұрын
@@MrShtiller уже посмотрел все, что можно было и, так же как и многие, жду новую )))
@МурадЛевашинский4 жыл бұрын
Теперь у Стаса после каймана все плохо будет разгоняться и управляться
@ismatgre13 жыл бұрын
У него мозг медленно разгоняется не обращай внимания)
@павелтроян-к6ш2 ай бұрын
Согласен))) нормально он разгоняется, а за максимальную скорость я вообще молчу,на сток 240 едет
@ElectronicPC4 жыл бұрын
У моего товарища такой. Боком валит будь здоров, при том, что на катках 17-ых. Да и тюнинг-комплектов на него тьма - фары, бампера, обвесы, капоты и т.д. После двух постоянно ломающихся БМВ, он с этим, по сути, лишь забавляется в тюнинге - то есть после геморройных немцев IS250 - кайф и развлекуха. Подытоживая - ну и как ты объяснил его популярность, Стасян, не рассказав о том, что я только что написал? "Не готов, садись, два!" (с) :)
@АндрейНеважно-н6с4 жыл бұрын
"Есть автомобили, которые от того что они несуразные и странные...Это добавляет ему харизмы". Где то на задворках прослезился от благодарности Берлинго....
@vld5274 жыл бұрын
Ай-эс друг, не ай-ис👍
@ninjagame77204 жыл бұрын
Как будто всем не насрать
@blanknickname4 жыл бұрын
Да все его так называют почему-то, читать не умеют, особенно крашеный стаз астафьев лол кек чебурек 😁
@ОлегКочнев-ь2в4 жыл бұрын
Бл* серьезно достал, ну ай-эс же, уши как будто изнасилованы олбанцем. В целом Стасу суперлайк, отличнейший контент, один из лучших, но «ай ис»-это прям ужас. Раздайте лайкосов комменту, давайте донесём эту инфу)
@GOOSESTORIES4 жыл бұрын
А что же вы все говорите ПРИУС? Когда прайус правильно😂
@ЮрийРулёв-и2ж4 жыл бұрын
@@GOOSESTORIES а кто вам это сказал? По всей Европе так и называют - Приус.
@Ди9Мон Жыл бұрын
смотря это видео в 2023 году, начинаешь задумываться - чо не купил ?
@taburet914 жыл бұрын
Стас: **рекламирует всякие курсы** так же Стас: IS [ай-ис]
@Степан-ш3р3ф3 жыл бұрын
Так это и есбь буква Ай
@taburet913 жыл бұрын
@@Степан-ш3р3ф а после нее буква "эс"
@VolodiaLukianov3 жыл бұрын
@@taburet91 Тоже подгорел. S - "Эс". IS - АйЭс
@veptar71154 жыл бұрын
Я понял. Стас мстит нам за то, что его называют АсТафьев тем, что говорит айИС
@quiet89974 жыл бұрын
Ля я 3 месяца читал Астафьев, но ты открыл мне глаза
@adpteam96253 жыл бұрын
И Ятко (Jatco)
@player_uno3 жыл бұрын
Ыыы) Я сам лет энное количество читал с буквой Т, а потом такой - чё?) А там ещё одна буква есть оказывается)) Но Стасу респект! Всегда приятно смотреть и слушать
@bogdanshingyr93704 жыл бұрын
Стас: тормоза в стоке как раз самое то чтобы догонять в зад Я: шамаич забыл коробку в спорт переключить
@fatvladimir4 жыл бұрын
Буквально вчера это видео пересмотрел))
@ДмитрийГарцуев4 жыл бұрын
С тормозами там как раз все в порядке. Один дебил с кажет не чего не зная об этом а другие гривами машут да да да да.
@архангел7004 жыл бұрын
с стоковыми тормозами всё очень хорошо , если не смазывать суппорта всяким говном типа (вмп авто мс-1630 ) . И по скорости у него тоже всё вроде бы как нормально , да и где погонять то сейчас ? через каждые 3-5 км камеры
@bezlyudov4 жыл бұрын
У меня дорест уже 8 лет, и не продаю, а следующим будет родственник - уже ждёт. С тормозами в стоке все в порядке, несколько раз реально вставал как вкопанный, спасибо системе помогающей при резком торможении .
@Met1s_mind4 жыл бұрын
Шамаиииич😂
@rammstein75734 жыл бұрын
Стас если ты хочешь про рулежку и ощущение, то тебе надо найти живой ИС первого поколения и покатать на нем. Машина делалась как прямой конкурент бэхэ тройке тех лет. И он очень хорош. Это я как бывший владелец такого иса говорю.
@denisgordeev23254 жыл бұрын
"хасанить" - я смотрю слово питерского интеллигента пошло в массы
@maxvconsult4 жыл бұрын
дагестанский сленг, их в москвабаде навалом
@ВадимА-у1н4 жыл бұрын
Скорее "хасанить" пошло в массы от Саида Губденского))
@islamkub98104 жыл бұрын
@@ВадимА-у1н да, еще ашалеть😂
@ВадимА-у1н4 жыл бұрын
@@islamkub9810 уахаха, точно
@GSDmitrich4 жыл бұрын
Посмотрев видео стало немного обидно и решил написать честный отзыв! С пол года назад купил себе такой IS. Да, очень пришлось потрудиться, прежде чем нашел живой образец, можно сказать, нашел когда уже понял что не судьба найти живого... Машина очень надежная и кайфовая, очень добротно все сделано, для людей, так сказать... Хочу сказать, что родные тормоза, если их периодически обслуживать, то оттормаживаются очень даже неплохо! На стоке она не тормозит только у тех, кто забил на обслуживание тормозов и поэтому у них закисают направляющие и т.п. Пару раз в год обслужить тормоза это просто мелочь и не требует почти никаких вложений… Управляемость, учитывая разноширокую резину и небольшие ходы подвески, опять же очень даже хорошая! По лако-красочному покрытию скажу, что толщина родного покрытия примерно 170 микрон, когда почти на всех новых тачках 50-70 микрон...(я замерял на своем IS и многих новых тачках). Может лак мягкий.. царапается, но тем не менее весь кузов оцинкованный, капот и вроде багажник тоже алюминиевые, поэтому ЛКП IS-а проживет и переживет ЛКП подавляющего большинства новых или более свежих тачек других брендов. Думаю, когда делаешь обзор на тачку, нужно больше ориентироваться на отзывы реальных владельцев, которые ухаживали за тачкой, и меньше на отзывы тех кто не привык обслуживать по нормальному и ездит пока что-то не сломается или покупают тачки на пол года/год, не обслуживая, потом следующий такой и т.д. и в итоге к №-му такому наезднику в машине и тормоза закисли и не тормозят, и машина не едет, и множество других мелких косяков, не обслуженных вовремя, накопилось в огромный ком... и поняв это следующий владелец спешит поскорее ее скинуть что бы не вкладывать $...
@Lucifer-Sound4 жыл бұрын
Респект хозяину. по модели резины видно, что не экономит деньги на машине и безопасности
@krev3dk04 жыл бұрын
I = АЙ S = я уже не эс, я ИС нахер.
@motopehota_blg4 жыл бұрын
Тож не понял откуда взялось АИС
@АлексейГорб-с3ц4 жыл бұрын
Слух режет прям -айис )
@sereganemov7454 жыл бұрын
"Я танк" он говорит
@Z0RR0Z4 жыл бұрын
конечно айэс правильно, ну привык человек) другой вон tech как теч произносит)
@Kandi_Coco3 жыл бұрын
Годная отсылка, лайк👍
@Andrey_Exiv4 жыл бұрын
По привьюшке сразу отгадал модель Лексуса, лайк если тоже
@krasbulls30644 жыл бұрын
Да ты гений
@ruslanpolutsygan93834 жыл бұрын
Хуяйк. Все отгадали.
@NaGluxo864 жыл бұрын
ммм некрофил
@maxon_pro3 жыл бұрын
Не прав ты Стас, тачка культовая, и с каждым годом она будет стоить дороже и цениться больше. И is-f сделан на базе is250, тормоза колы и эта тачка рулится очень остро, база отличная! Ставишь мотор 3,5 2gr-fse всё встаёт болт-он и ты маму терять будешь!
@serjag37944 жыл бұрын
А мне нравится, езжу точно на такой же с полным приводом и получаю удовольствие.
@AD-fg7fm4 жыл бұрын
С 11 года на такой езжу, все устраивает🙂
@ДмитрийЧебукин4 жыл бұрын
Аналогично. Ну несёт околесицу парень и пусть. Про тормоза я вообще офигел. Не тормозят они у него. Машина ОПАСНАЯ. Тьфу блин.
@esheqqa10083 жыл бұрын
@@ДмитрийЧебукин советуешь к покупке авто? За сколько можно взять живой экземпляр ? Ищу в районе 750к , Москва ( через подбор ) , что-то уж слишком глухо , уже начинаю поглядывать с сторону Инфинити g35
@ДмитрийЧебукин3 жыл бұрын
@@esheqqa1008 советую, двигло живучее(понятно что положить всё можно). Ищи живой кузов. Двигло + коробка - 100-120к. Из минусов - жестковатая подвеска. Ну тут кому как
@esheqqa10083 жыл бұрын
@@ДмитрийЧебукин у меня сейчас пассат б5+ , вот у него подвеска просто писец ))) очень жесткая. Ищу я не сам , через подбор , думаю, что они дичь не подберут ))) Да и не хотелось бы покупать машину за 750-800 и потом ещё 100-120к вкидывать на ремонт))) Есть уже планы , что сразу ставить(сигналку,мультимедию нормальную , чтобы не лагала и по мелочам)
@dmytro_cherevyk4 жыл бұрын
То самое чувство, когда ездишь на старом 27ми летнем ведре и слушаешь истории блогеров о том, что машина не едет, не рулится, скучная. Ага, прям представляю, как скучно)))
@АлександрСабинин-д2г4 жыл бұрын
Во во бля. 96 года ниссан едет рулится и тормозит.
@itsKbICb4 жыл бұрын
Это не для Вас, молодой человек, снимается. Это всё ролики для их аудитории-жители мск средних лет, которые ищут автоподборщика для подбора чего-нибудь за миллион-полтора.
@michaelc40284 жыл бұрын
Я его хотел в 2013 и он до сих пор у меня:) отличная тачка для города, да никакой wow динамики нет, насчёт отсутствия управляемости не согласен, мне в те года is понравился больше чем e90
@АлматЖакетов Жыл бұрын
Доброго времени, Подскажите пожалуйста какой сейчас у Вас пробега на авто? В основном говорят о данном автомобиле, что мало места в салоне, особенно задний ряд, часто параллель проводят с солярисом, что якобы в последнем даже больше места. А второе ну совсем низкий клиренс. Подскажите пожалуйста на самом деле сталкиваетесь с этой проблемой? Вот именно Ваше мнение как владельца.
@nikies271010 ай бұрын
@@АлматЖакетовдобрый день. Приобрели автомобиль?) я вот сейчас рассматриваю. Вчера посидел в салоне, места показалось чуть меньше, чем в ф30, но не критично
@kvazimode24 жыл бұрын
Пора вводить рубрику "прощание с мечтой", где некогда годные тачки становятся нерентабельными.
@F0x_Hunter4 жыл бұрын
-Стас, вот тебе IS 250, забирай. -Нахрена? У меня Порш.
@DPAKOH134 жыл бұрын
Автопрагмат (фирма Стаса по подбору) озвучили 8000 рублей в Москве за 1 выезд. Стас ты не офигел? Это дороже всех других в Москве :) Сразу ушел к другим :)
@kpekep4 жыл бұрын
Владею таким же, только чистокровным праворульным японцем с мотором 2grfse, кайфую нереально, ждал с Японии пол года, пробег 92т. Кайфую нереально, было бы очень интересно послушать твой разбор на эти двигателя, как с Ауди. З.ы. Спасибо за обучающий и нереально годный контент!!
@СтигМиртан Жыл бұрын
Если Японец то только правый руль.
@кракен-г8ш4 жыл бұрын
То самое чувство, когда любимый лехус-это IS200....
@AndriiVozniak4 жыл бұрын
ct200h
@uncle_gunj4 жыл бұрын
is250
@alexanderkim35834 жыл бұрын
IS350 wagon
@neonxz35844 жыл бұрын
is250 и gs300(2поколение на 2jz-gte))))) ван лаф
@NoName-xl9qd4 жыл бұрын
Не тойота альтеза который случайно?
@RAMMY2374 жыл бұрын
Ильдар, помнится, делал крутой ролик про IS
@NoName-ny2vu4 жыл бұрын
Когда видишь Стаса и Берлинго в одном кадре - замирает сердце
@ДимаЛапутин-н1ы3 жыл бұрын
Стас, сними обзор на Lexus CT200h, думаю многим будет интересно
@Pecha3644 жыл бұрын
Так, записываю. Сначала покупаешь Порше, потом делаешь себе рабочее место. Всю жизнь иначе думал, поэтому рабочее место всегда было, а Порше - нет :(
@НикитаКоротков-х6н4 жыл бұрын
Вытащи мотор и салон из Порша и вставать в Берлинго, топ тема!
@artikss964 жыл бұрын
не издевайтесь над Поршом. лучше купить отдельно с разборки какой, а кайман оставить нетронутым)
@alexanderkim35834 жыл бұрын
Надо интешрировать субару в ситроен) чтоб не скучно было.
@Dalnoboy14 жыл бұрын
Лучше наоборот, мотор и салон берлинго в порша
@ПетрВеликий-р4и4 жыл бұрын
Это уже к Костику
@maxvconsult4 жыл бұрын
вы каналом ошиблись
@Станислав-ч8з1ъ4 жыл бұрын
Почему ты не оставляешь теги на видео? Ведь когда в поисковике пишешь Lexus is, твое видео не находит... И так во многих твоих видео с новым форматом
@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg4 жыл бұрын
После твоего коммента про. LEXUS IS теперь будет ранжироваться, но уже в рекомендованных
@ИгорьВасиленко-е7к4 жыл бұрын
Потому что у него типа интрига в название ролика и превью... а так сразу будет понятно
@GOOSESTORIES4 жыл бұрын
Теги по новым правилам ютуб уже не актуальны Они недавно что-то писали про это. Толи хотят их исключить , Толи уже исключили
@alekseylomako94504 жыл бұрын
@@GOOSESTORIES ох уж эти Толи... что ж им не сидится...
@Арина-с1о8ф4 жыл бұрын
Потому что надо вводить Lexus айис
@ИмяФамилия-ш6е5ы4 жыл бұрын
Вам с Ильдаром автоподбор одни и те же тачки нравятся 🤘👍
@РусланРуслан-е6ш9о4 жыл бұрын
Ты тоже это заметил? Д**** на ВАГ, кайфуют от Тойоты, а сами ездят на *"#@₽!!!
@MaxKromm4 жыл бұрын
У меня был такой лексус в 2006 году, в максималке. Он был шикарен, но не зимой... Зимой на ней ты ездил как на санках. И расход конечно у него 12-16 литров в городе это был космос))))
@nikoelias12014 жыл бұрын
Лексус - как Терминатор: старый, но не устаревший.
@MegaZerax3 жыл бұрын
Точно. Пришелец будущего который долго прожил в прошлом
@st-qf4mb4 жыл бұрын
таки, да... хотел, смотрел, приценялся... а потом жена, малой и Шкода Октавия А5 :))))))))
@ИгорьИвахненко-щ2ж4 жыл бұрын
Аналогично, только Октавия А7 1,8
@ВладиславКарпов-з9к4 жыл бұрын
Октавия а5, вот уже пять лет, вот уже год смотрю is😄
@st-qf4mb4 жыл бұрын
Александр Голубенко ага, в 33 всего :)))
@st-qf4mb4 жыл бұрын
Игорь Ивахненко тоже 1.8)
@sergiogallardo904 жыл бұрын
А5 самое лучшее соотношение цены и потребительских свойств, всегда хорошо вспоминаю, даже жаль порой что продал
@iona0134 жыл бұрын
Стас. "Сыт с балкона на каждый Лексус."
@kirrrr4 жыл бұрын
0:04 14-летний я: неужели IS200?
@doctor_pon4 жыл бұрын
Таки-да, хотел. Не поместился внутри. :) В результате - GS350 AWD 2008. До сих пор радует.
@ОлегГордецкий-ю4ц4 жыл бұрын
Мне 26 и я не первый год мечтаю об IS, да их не найти и не купить. Но это прекрасный автомобиль.
@РобертДЕНиТро-я1з4 жыл бұрын
Gs 300 с проблемным пятым цилиндром - лексус всех времен😄
@eto_zhe_tosha4 жыл бұрын
Мечта всей жизни) идём к ней уверенно)
@nikitapooj4 жыл бұрын
"на автору найдёте либо говно, либо за дорого" Никто не мешает поискать на дроме, или упаси на авито
@nazakaz4 жыл бұрын
Мешает про них упомянуть контракт с Яндексом, очевидно :)
@serzhkaz58034 жыл бұрын
Стас, а почему ты за 1.200млн не рассматривает прямого конкурента, надёжного, современного года 2012 infiniti G25???
@АртемЕршов-у2э3 жыл бұрын
То чувство когда ты буквально в ролике первый раз увидел эту машину и узнал о ней. И как то даже не жалко что они уходят. Но выглядит машина конечно дерзко, не удивительно что она была хитом раньше.
@АртёмВл-ц9ч4 жыл бұрын
13:15 какой-то чувак в куртке Стаса катается на лехусе
@liqvar4 жыл бұрын
это был асТафьев
@Sheo30004 жыл бұрын
Кек по недавным приколам, как нибудь сделай промокод не асафьев а астафьев и посмотри как будут гореть пуканы🙃
@DODGE_884 жыл бұрын
Или асрафьев.
@Sheo30004 жыл бұрын
@@DODGE_88 не, ну это уже слишком😅😅
@константинновоселов-в9у4 жыл бұрын
Помню дядька такой купил через пару лет как вышел за 1,2 в топе с салона)вот цены то были...
@alexm71654 жыл бұрын
на фольксе 2010 сажусь в салон и такой а... до свиданье. а салон в этом лехе просто шикарный!
@BroMboss4 жыл бұрын
Был у меня is250 2014г фул на гранатовом салоне , тачка огонь
@СергейКрейнерт4 жыл бұрын
Хотел нажать пропустить рекламу, как побежала пенка из кастрюли с варениками. Пока устранял последствия, пришлось её прослушать, а пока писал коммент, прослушал ещё одну. 🤣
@ДмитрийК-о4о4 жыл бұрын
18:22 - "Всему своё время!" - видимо хотел сказать Станислав?!))
@radomiregorov53983 жыл бұрын
защитникам Отечества! А.Фурсов на Metametrica 1час царская-семья рф Андрей Ваджра. Искусство управления пустотой. нац.идея cristal clear
@maxovchinnikov454 жыл бұрын
Как про тормоза начал рассказывать, сразу видео про Шамаича вспомнилось😁
@МаксимРуденко-ь6б4 жыл бұрын
Шамаич душит..
@StonksMaster1 Жыл бұрын
Прокатился разок на таком, на х-пайпе с соответствующим чипом, на спорт подвеске - вполне себе хорошо едет. И салон не совсем скучный - электро регулировка руля есть. Авто с потенциалом, вот только живых и правда мало..
@ShelyapinPavel4 жыл бұрын
Смотришь и улыбаешься когда ты собственник такого лексуса с одним хозяином и пробегом 70 тысяч 😊
@ВанюшаЧуденький4 жыл бұрын
Стасян, давай альфу 159 на обзор.
@ВанюшаЧуденький3 жыл бұрын
@История вещей на оборот. Молодец. Выше всех похвал. Продолжай в том же духе.
@essencesVS4 жыл бұрын
Сделайте, пожалуйста, про альфа ромео 159)
@mazzahaker4 жыл бұрын
Стас, есть IS3-го поколения (гибрид). Могу предложить на обзор. По сравнению со вторым поколением, неплохо производитель продвинулся. :)
@evggeny67074 жыл бұрын
У меня тож был третий. По сравнению с 2 ис , качество начинает сдавать. Багажник хлопает , та подкапотка открыта стала. Тормозов нет как и раньше :) я пересел на ГС. Тоже проигрывает немцам во всем, но салон с широкой торпедой и дизайн перевешивает
@ЮрийИлларионов-ъ8й4 жыл бұрын
Стоит переплачивать 2 раза за ис 300hили взять 250й ? Стою перед выбором
@flexusrussia93314 жыл бұрын
@@ЮрийИлларионов-ъ8й а я выбирая из них - в итоге взял SC430)
@SWG730i4 жыл бұрын
@@ЮрийИлларионов-ъ8й а с чего это вдруг переплачивать в 2 раза? Ценник примерно одинаковый, а немного переплатить - да, стОит. Едет так же, а денег жрет меньше. И не только по бензину, но и по обслуживанию и по налогам.
@vitali68164 жыл бұрын
@@ЮрийИлларионов-ъ8й 300h если сравнивать с 250: расход топлива в 1.5-2 раза меньше, легко 6 литров в городе, налог думаю тоже другой 178-181 сила против 208, динамика разгона примерно одинаковая , проблем с недостатком тормозов не заметил. В обслуге гибрид тоже дешевле. Развесовка: задняя ось на 5кг тяжелее, то есть отклик на руль не сравнится с 250. Переключений нет, КПП планетарка крайне надёжна. Батарея при грамотной эксплуатации проблем не доставит, 10лет заводской гарантии. ИС250 хорошая машина, но мне ИС300h кажется более выгодной покупкой не смотря на то что они дороже.
@PdrService-STRAIGHTEN Жыл бұрын
если ты купил себе такую машину, что уж говорить про тормоза, которые можно сделать просто космические,причём совсем не дорого и обойдётся это всего в 30-40 руб. и этот факт вообще можно не озвучивать, так что Стасон думаю, что тебе лучше обзоры снимать про грету с супер тормозами😅
@geexup4 жыл бұрын
Стас на 4:27 давайте сразу опустим "живых вы не найдете" Тоже Стас весь ролик - Живых вы не найдете, эпоха ушла
@eeris99734 жыл бұрын
Ого, Брянский Лексус! Землякам привет!)
@hankimi12564 жыл бұрын
_под капотом нет ничего интересного1 а что ты там хотел увидеть? огромный розовый дилдо?
@Angel3003894 жыл бұрын
Нормальный мотор например)
@hankimi12564 жыл бұрын
@@Angel300389 что в вашем понимании нормальный?
@Angel3003894 жыл бұрын
@@hankimi1256 который едет и не жрет. У японцев таких нет.
@AL_R1614 жыл бұрын
@@Angel300389 дико плюсую
@ХорхеТ4 жыл бұрын
@@Angel300389 как хорошо что есть люди которым куда то нужно срочно)) на моторе который "едет", ибо тойоты на всех не хватит))
@АлександрБондаренко-т2я4 жыл бұрын
Станислав,почему не сказали ,что существует is350 и is-f ? машины отличные
@morozyukdmitry77804 жыл бұрын
И сколько их?
@АлександрБондаренко-т2я4 жыл бұрын
@@morozyukdmitry7780 согласен , их уже еденицы
@Angel3003894 жыл бұрын
@@morozyukdmitry7780 полторы)
@Goodcat19874 жыл бұрын
Еще is300 есть.лично таким владею)
@АлександрБондаренко-т2я4 жыл бұрын
@@Goodcat1987 точно 👍
@RWU133 жыл бұрын
У меня идея для ролика: Валящие авто объёмом 2,5 литра, 2000-2010, ценой до 1млн, страной 1,2,3, класс D или другие. Хочется услышать мнение в 1 видео о нескольких авто.
@ИванК-г7с4 жыл бұрын
Про тормоза - в точку )) Первый раз сел в этот лексус друга (пассажиром) , и через несколько часов воткнулись в какого-то китайца. Судя по опавшей шпаклевке с капота, мы не первые, кто разбил той тачке морду ))
@ВладиславДубинин-э5х4 жыл бұрын
Да, да да, до сих пор хочу очень хочу!
@David_Buller4 жыл бұрын
19:08 можно взять Audi Q3 2.0TFSI S-tronic 2014 г.в.
@gp61414 жыл бұрын
Шамаич зашёл в чат
@E11EVEN8882 жыл бұрын
Как же я кайфую от формы этого лексуса 😌
@rembrandao2 ай бұрын
У меня такой уже 8 лет, 2006 год, пробег уже 277к, тачка кайфовая и почти беспроблемная. Главное - вовремя менять масло в моторе и коробке и НЕ ДРИФТИТЬ, иначе коробка сдохнет быстро. Ну и единственная её болячка - тормоза, суппорта лучше сразу поменять на 4-поршневые от GS (перед) и 2-поршневые от Цельсиора (зад). В остальном, за 8 лет - практически только расходники. Подвеска неубиваемая, мотор масло не ест, электрика вся работает, даже катализатор до сих пор родной стоит.
@mirqosavic70664 жыл бұрын
Только недавно поймал себя на мысли, что впервые за 23 года своей жизни нашёл машину мечты и это is
@flexusrussia93314 жыл бұрын
Посмотри SC430
@anonymouzxx4 жыл бұрын
Нет, я хотел старый Лексус лс400
@vdm53204 жыл бұрын
Ну или GS300
@pavlowood54304 жыл бұрын
Я хотел CT200h
@ДмитрийПухов-г8г4 жыл бұрын
Лс430
@GreenZAZ4 жыл бұрын
Лексус лс цвет майонез
@M4LEO4 жыл бұрын
как у криса молтисанти
@XAH304 жыл бұрын
Крашеный, куда букву "Т"из фамилии дел?:)
@НикитаДобровольский-б4э4 жыл бұрын
На авито продал
@ПавелКалинчук-х1ж4 жыл бұрын
Спасибо ситроену за классные кадры)))
@dimapeershin4 жыл бұрын
У меня IS250 на светлом салоне, обслуженный в клубе, по трассе вообще кайф, расход 7 литров, умеет ехать боком, что ещё надо)
@prostotak71074 жыл бұрын
Классная тачка, была у меня 👍 Рулевая рейка дорогая...
@cahekkaxa48964 жыл бұрын
Дважды задумывался о покупке этого чудо-автомобиля. В первый раз в 2011 году выбирал между is200 и Е46 328. Выбор пал на BMW. Во второй раз в 2018 выбирал уже между is250 и е92. Угадайте, на что пал выбор? ))) P.s. в первый раз не взял Лексус из-за неадекватной цены и унылого салона. Во второй раз не взял Лексус из-за неадекватной цены и унылого салона.
@andriiprotsiuk20462 жыл бұрын
Ну если в ИС250 салон унылый, то в е92 там вообще динозавры бегали
@cahekkaxa48962 жыл бұрын
@@andriiprotsiuk2046 Лексус: руль от Рено Логан г.в., кнопки и рычаги поворотников от короллы 2004г.в., селектор КПП от Камри 2007г.в. Приборка и центральный монитор +- одинаковы. Выбор очевиден.
@Никита-ф3л4 жыл бұрын
Он в 2005 новый стоил столько, за сколько его сейчас продают 15 летний, на него цена в районе ляма
@НаДно-б9н4 жыл бұрын
Путэн молодец, анлидер и подлец....
@spamkomar98213 жыл бұрын
курс как бы изменился с 2005
@drhogan18144 жыл бұрын
Тоже мечтал о нем, спасибо что провожаешь с нами его! уплыл кораблик!!
@smitteninsmite.26514 жыл бұрын
Есть альтернатива, финик м 35,37. Они веселее будут, но ис лично мне нравится больше, но в кузове от 13-го года.
@arrtlyyy4 жыл бұрын
Про IS-F сними тест ✌🏻
@Runtig14 жыл бұрын
Не хотел, а купил) правда в 3 поколении, но тачка одна и та же
@vladosykkk3 жыл бұрын
и что как?) из октавии хочу на isа пересесть
@dimsss0013 жыл бұрын
@@vladosykkk пересаживайся не думай, особенно если 3 поколение)
@vladosykkk3 жыл бұрын
@@dimsss001 уже) только не ис , а а4 b8 3.0 дизель) салон старовато выглядит но едет прям порядочно и с расходом менее 10ти чипону на stage 1 будет по веселее
@RussiaRuslan3 жыл бұрын
И я купил. Сначала второй потом третий)))
@hattorihanzo89343 жыл бұрын
Ага,в каком месте она одна и таже? ты соль с перцем не перепутал?
@Enclave344 жыл бұрын
Чел из багажника берлинго затирает тебе про лексус... )
@taha_____4 жыл бұрын
У чела из багажника берлинго порше кайман :D
@filmpwp3 жыл бұрын
я уже купил is220d, 2008 год, и доволен! заплатил £1800 пробез 100к. миль. комплектовка вообще супер, подогрев и охлаждения сидений много электроники, поменял тормозные диски и клиперы, рассыпался один подшипник заднего вот и все и езжу как на новом
@ssa66234 жыл бұрын
Жду обзор на тачку по типу этого лексуса, который для молодёжи и современный в хорошем состоянии на рынке существует и прям конфетка
@fess6664 жыл бұрын
Не is250 не так крут как is200 или alteza вот их что раньше хотел что сейчас, и пофигу сколько им лет)))
@Dalnoboy14 жыл бұрын
Crown круче)
@Ksanderov4 жыл бұрын
"Удивительно, если покупателю около 30". Мне 21 и я коплю на IS250 3 генерации. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@vladosykkk3 жыл бұрын
И что накопил?)
@Ksanderov3 жыл бұрын
1/3 уже точно есть.^^
@vladosykkk3 жыл бұрын
@@Ksanderov с такими темпами купи лучше киа:) т.к качественно обсужить его не вывезешь)
@Ksanderov3 жыл бұрын
@@vladosykkk довольно странное мышление. Думаю, не разбираясь в ситуации, лучше советы не разбрасывать.)
@vladosykkk3 жыл бұрын
@@Ksanderov странное мышление на все бабки лексус покупать:)
@ТоктарБиркенов4 жыл бұрын
Так я не понял, можно брать или нет: что я сейчас посмотрел? Даже поесть не успел
@АлександрКоньков-с7ж4 жыл бұрын
Так у Стасона все последние ролики так. Хрен поймёшь.
@konstantin31014 жыл бұрын
Нене, надо шкоду на дсг брать.
@Партум-ю7у4 жыл бұрын
А у меня любимый Лексус RX300 первого поколения. А главное, в связи с его старостью - это можно сказать несбыточная мечта. И вроде прямо сейчас могу свою продать и купить его. Даже останется немного) Но смысл? Ему будет минимум 18 лет. И живого я уже не найду. Короче покупать мне его сейчас как-то глуповато, а не покупать, грустно)))
@ebola_controla4 жыл бұрын
как же приятно смотреть ролик, когда ты говоришь о какой-то части в салоне, а вместо того, что бы эту часть показать - просто твое лицо. ммммм кайф камер накупили а в оператора не смогли? :/