ТРИ ТУАРЕГА - ТРИ БОГАТЫРЯ / Сравниваем все поколения Touareg 1, Touareg NF и новый Touareg /ПРИТУЛА

[@PRITULADRIVE]

Ребята, кто ездил или ездит на ТУАРЕГЕ отзовитесь!

[@andrewkuz2223]

Это Андрей из студии.

[@andrewkuz2223]

Но не езжу на туареге.

[@PRITULADRIVE]

@@andrewkuz2223 Привет)))

[@ИльшатДашкин]

Я езжу на 3 л BKS и радуюсь🙂

[@ИльшатДашкин]

Первое поколение рестайлинг )

[@ЕвгенийЛенков-ъ4й]

Хоть и езжу на втором , но 1й - это и есть настоящий Туарег! Есть харизма, характер, выдающийся набор моторов, оснащения и ....без него не было бы Кайенна...)))

[@Muradtravel-m8g]

Вот вот правильно сказали. К стати такой вопрос сталкивались с плохим контактом фары с левой стороны. Ни как вылечить не могу. То моргает то отключается то нормально работает и вот фары последнее время мозг выносят.. А так за 5 лет. Насосы менял термостат помпу и две катушки. Машина не плохая при должном уходе

[@Еноккен]

Первый турик рестайлинг👍, 3.0 tdi если за ним смотреть, вовремя обслуживать то он будет тебя только радовать и дарить хорошие эмоции!

[@РоманЗакладный]

Парни, прежде чем снимать видео, вы хоть почитайте литературу. В туареге первого и второго поколений никогда не было всех блоков. Был стандартный пакет на первом туре на раздатке с понижайкой и блоком межосевого дифа, и был пакет Терайнитеч когда добавлялась блокировка заднего дифа. На втором туре стоит в базе торсен и электронная имитация блокировок, и пакет терайнинтеч где ставилась раздатка с понижайкой и блоками межосевого и заднего межколесного дифов. На третьем туре от пакет терайнинтеч отказались и оставили только торсен во всех комплектациях с электронной имитачией блокировок! Вы когда несете чушь из своих роликов Вы же вводите людей в заблуждение! Торсен самая надежная и безотказная смстема полного привода для кроссоверов. Она не перегревается и не отключается. Быстрее перегреется акпп! Вам дизлайк за это видео, еу в следующем видео вы должны людям объяснить, что прогнали чушь и расказать как на самом деле. Или я от Вас отпишусь, т.к. у вас на канале нет правильно и полезной инфы. Это я вам говорю как владелец двух Туарегов, GP 2008 года 3.0 disel, и NF 2021 4,2 disel. Да и правильно говорить Туарег, а не Таурег. Не грамотный блогер хуже татарина!

[@РоманЗакладный]

NF 2012 года...

[@alexpil4386]

Тоже бесят люди с дислексией путающие две буквы местами,аж коробит от "таурег".

[@PRITULADRIVE]

Не бесись. Отдыхай чаще и пей валерьянку, нельзя так сердце надрывать...)

[@demetr3319]

@@PRITULADRIVE да правильно всё говорят ! Лучше сделать выводы и исправится чем язвить .....!

[@demetr3319]

Прям с языка снял всё чётко подметил , полностью солидарен !

[@Ressler-t2t]

Первый туарег это просто бомба , этот кузов намного красивее второго тура.. он еще долго будет на уровне, хоть ему уже 15лет👌

[@PRITULADRIVE]

Согласен полностью !!!!

[@АлександрКозлов-э2г]

Поддерживаю!

[@Jonson909]

Денег у вас на нормальный Тур нет, вот вам только и остается поддерживать друг друга

[@PRITULADRIVE]

​@@Jonson909 Самый умный?

[@МихаилЧаткин-л5с]

У меня NF но все равно первый тур красавец

[@СергейПьяниченко-м5ш]

Молодцы ! У меня тоже Туарэг 2,5 2008 ТД пробег 170000. Владею с 2018 года за все время затраты только на замену масла ! Очень доволен авто !

[@Китайдляебя]

1-й рулит! Машина на которой можно и по городу и по трассе и по бездорожью без проблем.

[@Saimonhamm]

Я езжу на туареге, 2,5 дизель 2008 г. в, на пневме, за 5 мес проехал 22т, км полет нормальный, радует.

[@MalibuUaz]

Ездил на всех, владел 2008года дизель, 2012 бензин и кайеном 2013 дизель) самый крутой из всех, включая 2018й год, это Тугарин 2012го, но если бы не Тугарин 2008го, я бы сполна не оценил тугарина 2012го который лучше тугары 2008го во всём и технически лучше тугары 2018-2021... Любого забудаю аргументами кто будет спорить. И 3.0 дизель не самый крутой мотор, не плохой да, расход маленький, с низов тянет, дальность хода ~1300 км на 100 литровом баке по трассе, но по факту 3,6 бензин как заявлено, уделать не может на 400 метров и воняет зимой он от штатного догревателя солярой (хотя основной выхлоп не вонючий, только штатный догреватель этим страдает на всех дизелях, дымит там себе и бывает всё в салон тянет). Поэтому самый крутой мотор по балансу это 3,6 бензин, едет, приятный звук, не воняет, расход умеренный, тихий, не вибрирует как дизель.

[@-Guepard-2.0-]

Спасибо, бро! Ищу себе 3.6 хоть и хочу дизеля, но ради тяги и малого расхода рисковать не хочу...

[@4kiselevmaximENG]

Поддерживаю категорически! Взял недавно себе бензин 3.6 и доволен как слон! Лучший универсальный автомобиль по всем параметрам

[@4kiselevmaximENG]

@@-Guepard-2.0- и бензин и дизель хорошо. У дизеля преимущество только запас хода и тяга с низов с 1700 оборотов до 2750 или 2800, а с 3500 максимальная мощность. Но случись что ремонт дорогущий и только со съёмок мотора.

[@DimaBrewer]

3 года езжу на таком, нарадоваться не могу

[@makis-yj3nr8pf9b]

Первый Тур самый брутальный, остальные как младшие братья.

[@РоманВ-б8ъ]

Согласен, есть в нем что-то основательное

[@ГеоргийМацаберидзе-у1ж]

Отец, сын, внук 😂😅

[@alexeyd37]

Если Туарег то только 2ой)

[@4kiselevmaximENG]

Поддерживаю. Поэтому и взял

[@TheNofxsss]

@@4kiselevmaximENG по чем?

[@4kiselevmaximENG]

@@TheNofxsss по рынку такой стоил 2.4, я взял за 1.9 у парня знакомого, который сообщил что привезли машину интенсную. А если без того чтобы этому дай, тому дай за то что слили мне, то 1.64. сейчас такие 2.8 стоят.

[@Xzc522]

Счастливый владелец NF, от тачки восторг и эмоции, очень удивлён от CR, что в нём лонжероны селуминовые и съемные..

[@Gray_Wolf.]

Катаю NF 3,6 уже 170 тыс, машина огонь 🔥

[@serega96_]

На всех Туарегах стоит дифференциал ТОРСЕН. Постоянный полный привод. надежен и никаких перегревов как в муфтах типа ХАЛДЕКС. Торсен стоит в ку 7 кайен и в крузаках. а так же в полноценных Кватро АУДИ))

[@Gray_Wolf.]

Да на всех, но на первом и втором была раздатда, далее торсион, зачем я тогда на своём NF меняю масло и в коробке и раздатке и редукторах перед зад))

[@serega96_]

@@Gray_Wolf. в разных комплектацииях разное. режим оффроад или понижайка и блока. но муфт халдекс в турах нет и надеюсь не будет)))

[@Воланд-ш9ц]

Первый в рестайлинге ну просто Красавчек) 3.0 дизель. С пневмой и понижайкой.... Мужской и крутой. И он у меня)))))

[@АлександрКалинин-м8у]

Владел первым из этих вариантов. Он реально смотрится брутальнее, самобытнее со всех ракурсов. Он реально мускулистый, а следующие два поколения стали внешне "мыльницами", более женственными. Если бы сейчас выпускали все эти поколения, я бы взял первый из этих вариантов

[@АлександрШевченко-ш8п]

Все три в полном порядке!!!!!!!!! Сам езжу на втором 5 лет,просто кайфую!!!!!!!!!!!

[@ИванСавельев-я2р]

Первый тур 2009 год. Casa+ чип+блокировка заднего моста. Просто огонь. По трассе как электричка, по бездорожью как ГАЗ 66

[@BESPREDEL21]

У тебя есть блокировка заднего моста ?

[@BESPREDEL21]

Просто у меня всё тоже самое ) шитый Тур casа 2009 год на пневме) я егокогда купил) сразу прошил, и вихревые заслонки заглушил) у меня 2 месяца улыбка не сходила с лица от удовольствия вождения ) я сам со Владивостока, было порядка 15 авто за всю жизнь, Тойоты Субару , вообще бывший хондовод) и крайний был Лексус RX 350 10 год! Так что хочу сказать)) больше никогда не куплю себе японца😁 только немцы и толко пневма! Хочу Тур или Каен 4.1 Дизель

[@makis-yj3nr8pf9b]

@@BESPREDEL21 я тоже являюсь хонда ваговодом. просто две машины в разных точках страны стоят, на хонде в основном двигаюсь , на туре в отпуске кайфую . GP 3л вкс. первый тур более брутальнее. чем нф и далее.

[@vadim4ik938]

До Газ 66 ему далеко

[@АлексГрант-ф6б]

Крайний😂😂. Учи литературу.​@@BESPREDEL21

[@user-vp5hu8om9b]

1 и 2 Туареги - вещь. Последний- это уже полуТуарег, китайская вкусовщина.

[@МаксимЛяшкевич-щ9ы]

NF комфортнее, тише езда, но GP как то отдаёт надежностью и ты в нем уверен , особенно на бездорожье. Владею двумя турами GP и NF, кайфую от обоих)))

[@makis-yj3nr8pf9b]

а какой двигатель у вас на 1 туре ?

[@vadim4ik938]

Надёжность от Тура даже не жди

[@Novakvartira]

Прикольный сравнительный обзор. Молодцы👍 Я владел первым рестайлом с двигателем R5 174 лс на чипе~204 лс. Сейчас NF 3.0 TDI 245 лс и чиповать даже не хочется. Оба автомобиля хороши по-своему, но второй мне ближе по доработанному двигателю, по 8-ступ.автомату и по улучшенной эргономике! Третий лично мне не нравится в виду своей планшетизации, ну и конечно высокой цены за незначительные изменения от второго...

[@ЮрийС-в8г]

Откройте секрет, где в 3-м туре муфта? Мат часть изучите может...

[@1NoXe1]

Попутали пацаны, раздатки ведь нет, а то, что торсен с самоблоком стоит внутри АКПП, они не знали.

[@ИгорьБогатёнков-ю8з]

Езжу на 1 поколение 3.6 280 машиной доволен огонь! Спасибо за видео класс для сравнения, молодцы💪

[@oljga25]

Старенький смотрится круче, как ни крути. Соответствует названию 😄 У самой 1ый, и если менять на новый, я даже не хочу, потому что 2ой и 3ий уже не то....

[@ЮрийСеменяченко-х8я]

Ну про третий возможно, но второй идеален. Первый рейсталинг конечно бомбически выглядит

[@makis-yj3nr8pf9b]

@@ЮрийСеменяченко-х8я первый рестаил если одеть в хорошие обвесы вообще бомба смотрится , вот думаю на свой что то легкое прикупить вид так сказать придать . а так да первый зачетный.

[@zagar1010]

Супер обзор! Не на, что менять 😢

[@Сила-з7с]

Купил себе третий туарег за 6000000₽ в 2020 году. Доволен как слон 🐘 полностью всему рад 😁 багажник большей, держит дорогу на отлично. Друзья, советую всем, Покупайте третий👍 не пожалеете!!!

[@Mr.diamant_2011]

Тоже заказал. В конце мая будет. Все метался между ним и q7. В итоге решили опции и новый кузов тура в отличие от Ауди.

[@МаксимБурдин-в4ъ]

На третьем есть пневма?

[@UserUser-zn8ln]

Можно ещё понять когда туарег у которого салон практически весь из дубового пластика стоил бы 3,6мил.руб.,но когда авто стоит 6+мил.руб.,в голове не укладывается.

[@sorockinalex]

Только первый рестайл!!!

[@AlekseevVadim]

Владею туарегом 2008г. 3.0 л. BKS , пневмо, очень доволен.

[@ЕгорФедоров-у4к]

В имении тур 2008г. 3.0 BKS ,доволен как слон! Незаменимый и универсальный авто!

[@ВасильГрицик-з1к]

Туареги топ!

[@MrVitalik175]

Второй тур ещё актуален!!!

[@dadmal771]

1 Рест. CASA у меня. Ездил на разных Турах, первый самый лучший!

[@andrewkuz2223]

Как всегда очень круто!

[@ВячеславМ-ч6с]

Продолжай про тур🔥💪🏻

[@ОльгаКонюхова-р5к]

Подскажите пожалуйста цепь не гремит, но скоро 300 тыс, нужна ли замена

[@elkostroma8389]

из этой всей троицы бестселлер будет однозначно - NF 3.0 с мотором CASA CRCA + Terrain Tech !!!! Имхо последний тур это дорогая игрушка для богатых p.s: был во владении GP ранее и сейчас NF с 3.0 - это две разные машины, от NF балдею

[@МаксимМаксимов-ж6ф]

1 рестайлинг почему не зашел? У меня первый 2.5 механика был очень нравился , думаю либо 2 брать или 1рестайлинг, вопрос не цены а универсальности проходимость и комфорт

[@elkostroma8389]

второе поколение рест и точка!@@МаксимМаксимов-ж6ф

[@alexandrs9881]

GP disel the best of the best))

[@РоманКоряковский-й9ь]

3.0 Casa .GP пневма .Доволен как слон.

[@gumarhalgoev4108]

3 ПОКОЛЕНИЕ ПНЕВМА НЕ НА ДОЛГО В МОРОЗЫ, ОНА ЗАМЕРЗАЕТ И УМИРАЕТ

[@СергейС-х7ы]

Добрый вечер! Господа расскажите пожалуйста про ездовой комфорт и сравнение этих машин, на сколько они отличаются?

[@МаксимЛяшкевич-щ9ы]

NF комфортнее, тише езда, но GP как то отдаёт надежностью и ты в нем уверен , особенно на бездорожье.

[@ШамилЭскеров]

Мы и к тебе приедем если ты не тех людей прорекомендовал😂😂😂

[@МихаилЯковлев-п9л]

У Меня Touareg 3.0 tdi bks где то 280-300сил удалял ЕГР, убрал вихревые заслонки, настройка мозгов и АКПП мотор 🔥

[@kiryanach]

Поставить бы на первый консоль торпеды от третьего и будет счастье

[@valeryzvonarev1778]

Надо было заезд устроить кто кого бы обогнал. Интересно как 2х литровый себя ведет, лошадей же одинаково.

[@PRITULADRIVE]

на снегу бессмысленно, надо летом это снять))

[@АлександрЗолотарев-к9з]

Обязательно лайк, да 4 поколения красивее, но первый качек 💪

[@Taganskii]

Очевидно, что если предположить что сегодня представили бы эти три автомобиля как равных конкурентов и каждый продавали бы за 4 мульта, то все выбрали бы 3е поколение. И никто не выбрал бы 1й

[@fantomx3329]

Да,только из за того,что понтовее он. GP владею 8 лет. И он мне до сих пор нравится. Собираюсь пересесть на FL. А новый сейчас стоит таких неприличных денег,что хрен знает чем нужно заниматься,что бы его купить. Цена трёшки с ремонтом дизайнерским.

[@ТимаБиг-п8ч]

Привет..у меня тоже турок,3.0 бкс 300000 проехал..хорошая тачка

[@user-wu3]

Доброе время суток вагаводы посоветуйте с каким движком взять туарег. У меня Тигуан езжу четыре года нет проблем но хочу что-то побольше. Заранее спасибо

[@Максим-ж9э7ф]

3.6 бензин конечно

[@elvindeparte7421]

Меняйте тросик на замке поставьте от 2-го (который в центре) он как раз подходит и все ваши двери откроются в любой мороз

[@34men]

Рядный двигатель вр6)) писец владелец сервиса, все к нему едем волосы назад)

[@vangog-nn]

Все сравнения только на словах. Надо их в движении сравнить. На трассе и на бездорожье. Как шумка сделана, как подвеска отрегулирована, как ночью светят фары и т. д.

[@POZITIV501]

1 Туарег рестаил 🔥

[@slavikyashin5662]

Какой размер Резины ?

[@ВячеславМ-ч6с]

После керамики классно смотрится

[@papa_stas]

Народ ещё тема - а что насчёт масла жора? Кто сколько доливает на угар от замены до замены, у кого какой интервал замены, в книге 15к. и какое масло кто юзает ???

[@algor1335]

В первом рестайле лучше материалы. У меня был с серым кожанным салоном. 200 тысяч кожа как новая. Слегка характерная протертость сбоку водительского сиденья. Остальное в норме. Самый простой и надежный двигатель 2.5 ВРЕ. Да, динамики разгона не хватает. Но свои 140-160 на трассе держит. 3 литра намного бодрее. Самый веселый движок. Бензин не понравился. Ездил неделю на 3.6. Не все вроде хорошо. Но я привык к дизелям. Дизель намного живее... Сейчас владею nf. Дизель 3 литра очень бодрый. Салон проще, нафига сделали крышку ящика в переднем подлокотнике из двух половинок не понимаю. Пневма не впечатляет. Ездил все время на пружинах. Была бы возможность взял на пружинах. Собран nf лучше старого, сверчков в салоне нет совсем. Крышка багажника стеклянная часть отдельно от всей двери не открывается. В первом эта тема мне очень нравилась. Купил nf, так как третий турик не понравился. Очень много электроники. С ней и в, nf уже перебор. Смотрел до нового года за 4.8 млн. по акции в комплектации бизнес. Кожа ещё проще, электроники накидали очень много. Багажник показался меньше. Морда не понравилась совсем. Это больше америкен стайл. В итоге взял nf с маленьким пробегом и в хорошей комплектации...

[@МаксимМаксимов-ж6ф]

В первом 2.5 точно хуже 3.0 по надежности , а что в рестайлинге стал надежнее 2.5ат ?

[@gumarhalgoev4108]

3 ПОКОЛЕНИЕ КРАСИВЫЙ СОЧНЫЙ НО, НЕ НАДЁЖНЫЙ АППАРАТ, ВЛАДЕЛЕЦ

[@РустамИсаев-к9о]

Туарег превращается в тигуана

[@ВладимирСавинцев-н1з]

Первое💪👍👍👍поколение 🤘

[@Santa0130]

Муфты там нет, там торсен✌️

[@Fedorovich1984]

После слов V- образный рядный, выключил "специалистов"😂

[@ВіталійДараган-ы1м]

Первое поколение,смотриться внушительнее последователей

[@evs6328]

Тур за 6 млн и запотевшие фары... что-то немцы попутали...

[@PRITULADRIVE]

390.000 , я сам не понял юмора;)

[@UserUser-zn8ln]

У Давидыча есть ролик про мерс брабус 222 кузов за 20+мил.руб.,там так же запатевшие фары,вот это трэшь.Хотя согласен,что фары не должны запотевать,даже на туареге.

[@ВОЛОДИМИР-б1з]

NF 2012 год. 3.0 CRCA С лох- пакетом сиденья тряпка- заменил на електро) Пробег 190 тис. Полет нормальный)) стейдж 1 - разгон до сотни 6.81. Расход 6,5 траса (100 км/ч) город 9-11. Машине 11 лет... на что менять третий год теряюсь в догадках... альтернативы не вижу кроме как на Теслу... ну и туарег оставить)))

[@АлександрКозлов-э2г]

GP 2009 3.6 fsi 👍

[@АндрейРак-ш9б]

Я катаю на 1 ристайле 2009 и торчу от него, 3л 240л дизель, + чип

[@milaras4752]

super video sposybo :)

[@Россиясила-э7щ]

Первый самый красивый

[@АлексейИванюк-б9щ]

Чёрные колёса роман надо 🤫🔥

[@valeriyprepodobniy3395]

В 3 уже нет вебасти. Печалька.🙁 Знал бы покупал лучше бензин.

[@gansgans5616]

Ребята, часть цени теперь ви платите за Крим наш! Радуйтесь)))

[@-Guepard-2.0-]

Ваащееее п...ох и на крим и на все остальное, санкции нам только на пользу! В.В.ПУТИН!

[@ВадимТрусевич-ь5ф]

А вы сами откуда?

[@gansgans5616]

@@-Guepard-2.0- На Крим пох. а на цену на автомобили не пох))

[@-Guepard-2.0-]

@@gansgans5616 поверь володе и на это пох!))

[@gansgans5616]

@@-Guepard-2.0- а остальн. 140млн?

[@QWERTYyesytrewq]

16:20 это не только на Весте, щас многие автопроизводители ставят надпись в центр, тот же Порше. В новом Тигуане, шкоде и других

[@Всемпривт-ж3ш]

Спасибо за видео

[@НиколайЩеткин-ь9ъ]

1) Touareg 3.6 FSI имеет V-образную 6 цилиндровую компоновку, а не рядную. 2) Раздатка на 2 поколении 7P(NF, FL) шла только как опция и только с 3-х литровым дизелем, в базе шёл дифференциал Torsen и имитации, впрочем, с этим функционалам машина очень неплоха вне дорог, но в разумных пределах. 3) Не знаю как на 2.0TSI, но на машине 3-его поколения тот же Torsen остался, только нового поколения. Раздатки с принудительными блокировками больше нет даже в виде опции. В семье 2 машины NF, дизельная на пневме и бензиновая на пружинах.

[@vladislauf]

3:45 замки смазывать нужно вовремя. Не вэдешкой только. И проблем не будет!

[@АлександрПиминов-н9ь]

Третий симпатичный,двигло оовно.самый лучший из трёх БМВ х5

[@rasifquliyev7835]

Мне нравится 1 и 2. Больше первый. Настоящий

[@alexkirienko6140]

Был Тур 2009 года, пробег 385к, проехал от Якутска до Питера... Щас в апреля взял 3, кака... Кожа, отделка по сравнению с 2009, полное гавно... Пневмо фигня по сравнению с первым... Короче, до сих пор жалею...

[@makis-yj3nr8pf9b]

ну так, а что вам мешает продать третий ? и взять хороший первый рестаил, в комплектации индивидуал . а на сдачу супруге новую шубку)) и будет всем счастье))

[@шашлык-ф1м]

второй огонь на дизеле пробег 500 чиповон на 320 в спорте пневма закрытая проблем не каких а вот третий это звоночек посмотрите обзор Эльдара

[@Roman-ls2uo]

У меня 3,6 280 л.с.

[@daniyarbisenbay5721]

У меня Gp 07 год 3.6 fsi

[@АлександрКозлов-э2г]

GP 2009 fsi 👍

[@ramil9408]

У меня 1 тур рест 2.5, третий нравится спереди не нравится панель приборов у него без стрелок итд) @

[@КаждомуСвое-ю2н]

1й,рест,2.5 (2009) морозы зае....ли! Хрен поймёшь,то заводится в -30 то нет.

[@ramil9408]

@@КаждомуСвое-ю2н Может провод массы мозги парит, у меня так быловало, снимал чистил контакты, вроде заводит, говорят поменять надо

[@engineer_ufa]

BPE едет нет если чипануть и экологию убрать?

[@ГЕНЕРАЛ-щ7о]

Кузов GP самый топ. Остальные чета не зашли

[@АлександрКозлов-э2г]

Поддерживаю!

[@georgweiheim3945]

У меня первый с мотором casa живу в Германии машина класс но могбы быть поменьше расход!

[@daniyarbisenbay5721]

Я думал там дизель запретили

[@georgweiheim3945]

Пока только в Stuttgart но запретили только в центре города и евро5 и евро6 можно! У меня до этого был Ford Galaxy 1.9TDI AUY с сажевым фильтром евро3! Живу в городе OSNABRÜCK!

[@georgweiheim3945]

И то что в прошлом видео сказали что его в Германию не впустят это бред никто ему не будет выхлоп и экологию проверять! И здесь удаляют и тех осмотр проходят

[@daniyarbisenbay5721]

@@georgweiheim3945 все понял, а то показывали стоянки с жителями я думал все п..здц

[@nazarr_ruzhytskyi9824]

Привет жду видео обзор на Таурег 1 поколения, розкажи плюсы и минусы, стоит ли брать и реальное розходи на Авто 2008 года выпуска, сам думаю такой взять

[@PRITULADRIVE]

Советую брать не дешевле 900к...если этот кузов

[@nazarr_ruzhytskyi9824]

@@PRITULADRIVE можно с вами как-то связаться чтоб задать пару вопросов

[@PRITULADRIVE]

@@nazarr_ruzhytskyi9824 в вк напишите vk.com/roman_pritula

[@АлексейРоманов-с6ж]

Не заворачивайся на цене. Не доверяй перекупам и консультантам. Покупай машину с прозрачной историей. Бери тачку с сервисной книжкой и обязательно пройди предпродажную проверку на том же сервисе. Не пожалей на это сраных 100 баксов. И будет тебе счастье.

[@PRITULADRIVE]

@@АлексейРоманов-с6ж или покупай мою, которая у всех на виду)))

[@konstantin1912]

Ох уж эти запотевшие фары у последнего поколения.....

[@Roman-ls2uo]

Зато уточнил что они дороже предыдущих туров стоят😂

[@ИльяГирев-ы6ж]

Тур 1 поколение рестайлинг 2,5л дизель

[@mariianaghirna9151]

y menia toge restail 2007

[@engineer_ufa]

Он едет или нет? Мнения разные

[@ИгорьТимонин-с1ю]

2,5 дизель механика,все блокировки (задний дифференциал), проехал бы легко диагоналку!!!мощььь

[@ИгорьТимонин-с1ю]

Сейчас делают не понятно что и не все знают что, есть off-road пакет такой и это сейчас так проблематично,за это надо бабки платить

[@ИльяРахматов-ц5р]

JP лучший

[@АлексейИванов-ъ2к8я]

Туарег 1 это внедорожник ,все остальные полноценные паркетники

[@zh8021]

Катаюсь на первом 3,6 из минусов только налог

[@Santa0130]

Есть еще v8 4.0 дизель. Но не во всех странах он доступен.и стоит 100$ с акционными пакетами.

[@ЕвгенийК-ю7у]

2"ой просто жир,мне не очень 3й, так как он дорогой!!!!!!!Я сам езжу на 1ом рестайле!!!!!!!

[@makis-yj3nr8pf9b]

какой мотор у тебя? ремонты были ? кроме то .

[@РашитАбубакиров-т7ч]

Третий Touareg круче!!! Что бы Вы не говорили.

[@АлександрТолстиков-л4л]

Тур 2009 CASA 3.0 d 240лс

[@АЛЕКСАНДР-р9ы4м]

Хочу взять Туарег 3 поколения с двигателем 2.0 , но не знаю как он по надёжности, товарищ сказал что там блок чугунный и все норм. Я понимаю что дизель надёжный, но я езжу во сновном на короткие расстояния 15 км в одну сторону , в общем если брать дизель то он у меня зимой толком не прогреется. Вообщем кто знает подскажите пожалуйста: 1. Как бензин 2.0 по надёжности ? 2. Как этот двигатель по динамике ? 3. Какой там блок чугунный или алюминий с чугунными гильзами, или слуминовое покрытие ? Напишите пожалуйста.

[@stanislavkk2808]

Вот их все 10летними посмотреть Тур3 насколько надежным будет

[@Lau9hin9_Man]

Конечно первый, однозначно.

[@АлексейГайнулин-ы3ш]

Какая нафиг муфта)? Там Торсен стоит.

[@романроманов-е1с]

👍старый турик хороший но морально устарел. У меня все были дизеля,