ТРИ ТУАРЕГА - ТРИ БОГАТЫРЯ / Сравниваем все поколения Touareg 1, Touareg NF и новый Touareg /ПРИТУЛА

В этой серии мы поговорим о всех трёх поколениях Туарега и попробуем их сравнить в дружеской обстановке. Новый Туарег 2021 года, мы взяли на тест-драйв у официального дилера, первое поколение - дизельный Туарег 3 литра мой, а второе поколение Туарега НФ - моего друга Артёма. Все три внедорожника Volkswagen Touareg отличаются внешне и двигателем, но кое-что остаётся неизменно у этого автомобиля - комфорт и богатырский дизайн. Приятного просмотра и не забывайте подписываться на канал!
Подписывайся:
Канал Артёма АВТОЛАВКА: / @user-pf6qc2hk3k
Инстаграм АВТОЛАВКА: / avtolavka_official
Запчасти для авто и запись в автосервис avtolavka.net/
Илья в инстаграме: / ilyshqaluc
Подписывайся:
Я вконтакте: roman_pritula
Я в INSTAGRAM: / pritula.romario
Группа PRITULA вконтакте: romariopritula
PRITULA в ТЕЛЕГЕ: t.me/roman_pritula​
Реклама / сотрудничество: [e-mail]
Связь с автором канала ПРИТУЛА вконтакте roman_pritula
#туарег #новыйтуарег #фольксваген

[@PRITULADRIVE]

Ребята, кто ездил или ездит на ТУАРЕГЕ отзовитесь!

[@andrewkuz2223]

Это Андрей из студии.

[@andrewkuz2223]

Но не езжу на туареге.

[@PRITULADRIVE]

@@andrewkuz2223 Привет)))

[@user-tl2dh6xy6s]

Я езжу на 3 л BKS и радуюсь🙂

[@user-tl2dh6xy6s]

Первое поколение рестайлинг )

[@user-em7xf1bn9i]

Хоть и езжу на втором , но 1й - это и есть настоящий Туарег! Есть харизма, характер, выдающийся набор моторов, оснащения и ....без него не было бы Кайенна...)))

[@user-xf9li8cm5e]

Вот вот правильно сказали. К стати такой вопрос сталкивались с плохим контактом фары с левой стороны. Ни как вылечить не могу. То моргает то отключается то нормально работает и вот фары последнее время мозг выносят.. А так за 5 лет. Насосы менял термостат помпу и две катушки. Машина не плохая при должном уходе

[@user-xw9ng2lm7e]

Парни, прежде чем снимать видео, вы хоть почитайте литературу. В туареге первого и второго поколений никогда не было всех блоков. Был стандартный пакет на первом туре на раздатке с понижайкой и блоком межосевого дифа, и был пакет Терайнитеч когда добавлялась блокировка заднего дифа. На втором туре стоит в базе торсен и электронная имитация блокировок, и пакет терайнинтеч где ставилась раздатка с понижайкой и блоками межосевого и заднего межколесного дифов. На третьем туре от пакет терайнинтеч отказались и оставили только торсен во всех комплектациях с электронной имитачией блокировок! Вы когда несете чушь из своих роликов Вы же вводите людей в заблуждение! Торсен самая надежная и безотказная смстема полного привода для кроссоверов. Она не перегревается и не отключается. Быстрее перегреется акпп! Вам дизлайк за это видео, еу в следующем видео вы должны людям объяснить, что прогнали чушь и расказать как на самом деле. Или я от Вас отпишусь, т.к. у вас на канале нет правильно и полезной инфы. Это я вам говорю как владелец двух Туарегов, GP 2008 года 3.0 disel, и NF 2021 4,2 disel. Да и правильно говорить Туарег, а не Таурег. Не грамотный блогер хуже татарина!

[@user-xw9ng2lm7e]

NF 2012 года...

[@alexpil4386]

Тоже бесят люди с дислексией путающие две буквы местами,аж коробит от "таурег".

[@PRITULADRIVE]

Не бесись. Отдыхай чаще и пей валерьянку, нельзя так сердце надрывать...)

[@demetr3319]

@@PRITULADRIVE да правильно всё говорят ! Лучше сделать выводы и исправится чем язвить .....!

[@demetr3319]

Прям с языка снял всё чётко подметил , полностью солидарен !

[@E.Richter]

Первый туарег это просто бомба , этот кузов намного красивее второго тура.. он еще долго будет на уровне, хоть ему уже 15лет👌

[@PRITULADRIVE]

Согласен полностью !!!!

[@user-wl6dy4cp1s]

Поддерживаю!

[@Jonson909]

Денег у вас на нормальный Тур нет, вот вам только и остается поддерживать друг друга

[@PRITULADRIVE]

​@@Jonson909 Самый умный?

[@user-um9di7zy9d]

У меня NF но все равно первый тур красавец

[@MalibuUaz]

Ездил на всех, владел 2008года дизель, 2012 бензин и кайеном 2013 дизель) самый крутой из всех, включая 2018й год, это Тугарин 2012го, но если бы не Тугарин 2008го, я бы сполна не оценил тугарина 2012го который лучше тугары 2008го во всём и технически лучше тугары 2018-2021... Любого забудаю аргументами кто будет спорить. И 3.0 дизель не самый крутой мотор, не плохой да, расход маленький, с низов тянет, дальность хода ~1300 км на 100 литровом баке по трассе, но по факту 3,6 бензин как заявлено, уделать не может на 400 метров и воняет зимой он от штатного догревателя солярой (хотя основной выхлоп не вонючий, только штатный догреватель этим страдает на всех дизелях, дымит там себе и бывает всё в салон тянет). Поэтому самый крутой мотор по балансу это 3,6 бензин, едет, приятный звук, не воняет, расход умеренный, тихий, не вибрирует как дизель.

[@-Guepard-2.0-]

Спасибо, бро! Ищу себе 3.6 хоть и хочу дизеля, но ради тяги и малого расхода рисковать не хочу...

[@4kiselevmaximENG]

Поддерживаю категорически! Взял недавно себе бензин 3.6 и доволен как слон! Лучший универсальный автомобиль по всем параметрам

[@4kiselevmaximENG]

@@-Guepard-2.0- и бензин и дизель хорошо. У дизеля преимущество только запас хода и тяга с низов с 1700 оборотов до 2750 или 2800, а с 3500 максимальная мощность. Но случись что ремонт дорогущий и только со съёмок мотора.

[@DimaBrewer]

3 года езжу на таком, нарадоваться не могу

[@user-ix1pq5hp7g]

Первый турик рестайлинг👍, 3.0 tdi если за ним смотреть, вовремя обслуживать то он будет тебя только радовать и дарить хорошие эмоции!

[@makis-yj3nr8pf9b]

Первый Тур самый брутальный, остальные как младшие братья.

[@user-nv5fl2ii5r]

Согласен, есть в нем что-то основательное

[@user-ct1gp7sx8m]

Отец, сын, внук 😂😅

[@user-ek1vv6cr4x]

1-й рулит! Машина на которой можно и по городу и по трассе и по бездорожью без проблем.

[@alexeyd37]

Если Туарег то только 2ой)

[@4kiselevmaximENG]

Поддерживаю. Поэтому и взял

[@TheNofxsss]

@@4kiselevmaximENG по чем?

[@4kiselevmaximENG]

@@TheNofxsss по рынку такой стоил 2.4, я взял за 1.9 у парня знакомого, который сообщил что привезли машину интенсную. А если без того чтобы этому дай, тому дай за то что слили мне, то 1.64. сейчас такие 2.8 стоят.

[@Xzc522]

Счастливый владелец NF, от тачки восторг и эмоции, очень удивлён от CR, что в нём лонжероны селуминовые и съемные..

[@user-km6ou3mv7d]

Молодцы ! У меня тоже Туарэг 2,5 2008 ТД пробег 170000. Владею с 2018 года за все время затраты только на замену масла ! Очень доволен авто !

[@Gray_Wolf.]

Катаю NF 3,6 уже 170 тыс, машина огонь 🔥

[@Saimonhamm]

Я езжу на туареге, 2,5 дизель 2008 г. в, на пневме, за 5 мес проехал 22т, км полет нормальный, радует.

[@user-ll5wq1rk3l]

Первый тур 2009 год. Casa+ чип+блокировка заднего моста. Просто огонь. По трассе как электричка, по бездорожью как ГАЗ 66

[@BESPREDEL21]

У тебя есть блокировка заднего моста ?

[@BESPREDEL21]

Просто у меня всё тоже самое ) шитый Тур casа 2009 год на пневме) я егокогда купил) сразу прошил, и вихревые заслонки заглушил) у меня 2 месяца улыбка не сходила с лица от удовольствия вождения ) я сам со Владивостока, было порядка 15 авто за всю жизнь, Тойоты Субару , вообще бывший хондовод) и крайний был Лексус RX 350 10 год! Так что хочу сказать)) больше никогда не куплю себе японца😁 только немцы и толко пневма! Хочу Тур или Каен 4.1 Дизель

[@makis-yj3nr8pf9b]

@@BESPREDEL21 я тоже являюсь хонда ваговодом. просто две машины в разных точках страны стоят, на хонде в основном двигаюсь , на туре в отпуске кайфую . GP 3л вкс. первый тур более брутальнее. чем нф и далее.

[@vadim4ik938]

До Газ 66 ему далеко

[@serega96_]

На всех Туарегах стоит дифференциал ТОРСЕН. Постоянный полный привод. надежен и никаких перегревов как в муфтах типа ХАЛДЕКС. Торсен стоит в ку 7 кайен и в крузаках. а так же в полноценных Кватро АУДИ))

[@Gray_Wolf.]

Да на всех, но на первом и втором была раздатда, далее торсион, зачем я тогда на своём NF меняю масло и в коробке и раздатке и редукторах перед зад))

[@serega96_]

@@Gray_Wolf. в разных комплектацииях разное. режим оффроад или понижайка и блока. но муфт халдекс в турах нет и надеюсь не будет)))

[@user-ve9sb4wm6s]

Подскажите пожалуйста цепь не гремит, но скоро 300 тыс, нужна ли замена

[@user-we7wg4dv3l]

Откройте секрет, где в 3-м туре муфта? Мат часть изучите может...

[@1NoXe1]

Попутали пацаны, раздатки ведь нет, а то, что торсен с самоблоком стоит внутри АКПП, они не знали.

[@user-yu3fb1vd5f]

Владел первым из этих вариантов. Он реально смотрится брутальнее, самобытнее со всех ракурсов. Он реально мускулистый, а следующие два поколения стали внешне "мыльницами", более женственными. Если бы сейчас выпускали все эти поколения, я бы взял первый из этих вариантов

[@user-wu3]

Доброе время суток вагаводы посоветуйте с каким движком взять туарег. У меня Тигуан езжу четыре года нет проблем но хочу что-то побольше. Заранее спасибо

[@user-pn9hd9ni1p]

NF комфортнее, тише езда, но GP как то отдаёт надежностью и ты в нем уверен , особенно на бездорожье. Владею двумя турами GP и NF, кайфую от обоих)))

[@makis-yj3nr8pf9b]

а какой двигатель у вас на 1 туре ?

[@vadim4ik938]

Надёжность от Тура даже не жди

[@user-gh3md2ko2h]

Все три в полном порядке!!!!!!!!! Сам езжу на втором 5 лет,просто кайфую!!!!!!!!!!!

[@zagar1010]

Супер обзор! Не на, что менять 😢

[@user-lh1yc8cl2t]

Добрый вечер! Господа расскажите пожалуйста про ездовой комфорт и сравнение этих машин, на сколько они отличаются?

[@user-pn9hd9ni1p]

NF комфортнее, тише езда, но GP как то отдаёт надежностью и ты в нем уверен , особенно на бездорожье.

[@UserUser-zn8ln]

Можно ещё понять когда туарег у которого салон практически весь из дубового пластика стоил бы 3,6мил.руб.,но когда авто стоит 6+мил.руб.,в голове не укладывается.

[@andrewkuz2223]

Как всегда очень круто!

[@oljga25]

Старенький смотрится круче, как ни крути. Соответствует названию 😄 У самой 1ый, и если менять на новый, я даже не хочу, потому что 2ой и 3ий уже не то....

[@user-fv7hp8hc3t]

Ну про третий возможно, но второй идеален. Первый рейсталинг конечно бомбически выглядит

[@makis-yj3nr8pf9b]

@@user-fv7hp8hc3t первый рестаил если одеть в хорошие обвесы вообще бомба смотрится , вот думаю на свой что то легкое прикупить вид так сказать придать . а так да первый зачетный.

[@user-hh1nz5nm5l]

Езжу на 1 поколение 3.6 280 машиной доволен огонь! Спасибо за видео класс для сравнения, молодцы💪

[@Novakvartira]

Прикольный сравнительный обзор. Молодцы👍 Я владел первым рестайлом с двигателем R5 174 лс на чипе~204 лс. Сейчас NF 3.0 TDI 245 лс и чиповать даже не хочется. Оба автомобиля хороши по-своему, но второй мне ближе по доработанному двигателю, по 8-ступ.автомату и по улучшенной эргономике! Третий лично мне не нравится в виду своей планшетизации, ну и конечно высокой цены за незначительные изменения от второго...

[@user-jq3fc9wu9x]

Купил себе третий туарег за 6000000₽ в 2020 году. Доволен как слон 🐘 полностью всему рад 😁 багажник большей, держит дорогу на отлично. Друзья, советую всем, Покупайте третий👍 не пожалеете!!!

[@user-cl9xi3oe1r]

Тоже заказал. В конце мая будет. Все метался между ним и q7. В итоге решили опции и новый кузов тура в отличие от Ауди.

[@user-vp5hu8om9b]

1 и 2 Туареги - вещь. Последний- это уже полуТуарег, китайская вкусовщина.

[@user-yp9oz7rq3t]

Первый в рестайлинге ну просто Красавчек) 3.0 дизель. С пневмой и понижайкой.... Мужской и крутой. И он у меня)))))

[@user-co9eo1bo1x]

Продолжай про тур🔥💪🏻

[@AlekseevVadim]

Владею туарегом 2008г. 3.0 л. BKS , пневмо, очень доволен.

[@user-ij8mc8zd2e]

Спасибо за видео

[@user-ev2mi6cu4v]

В имении тур 2008г. 3.0 BKS ,доволен как слон! Незаменимый и универсальный авто!

[@valeryzvonarev1778]

Надо было заезд устроить кто кого бы обогнал. Интересно как 2х литровый себя ведет, лошадей же одинаково.

[@PRITULADRIVE]

на снегу бессмысленно, надо летом это снять))

[@elkostroma8389]

из этой всей троицы бестселлер будет однозначно - NF 3.0 с мотором CASA CRCA + Terrain Tech !!!! Имхо последний тур это дорогая игрушка для богатых p.s: был во владении GP ранее и сейчас NF с 3.0 - это две разные машины, от NF балдею

[@user-zw4nv9ix7g]

1 рестайлинг почему не зашел? У меня первый 2.5 механика был очень нравился , думаю либо 2 брать или 1рестайлинг, вопрос не цены а универсальности проходимость и комфорт

[@elkostroma8389]

второе поколение рест и точка!@@user-zw4nv9ix7g

[@papa_stas]

Народ ещё тема - а что насчёт масла жора? Кто сколько доливает на угар от замены до замены, у кого какой интервал замены, в книге 15к. и какое масло кто юзает ???

[@QWERTYyesytrewq]

16:20 это не только на Весте, щас многие автопроизводители ставят надпись в центр, тот же Порше. В новом Тигуане, шкоде и других

[@elvindeparte7421]

Меняйте тросик на замке поставьте от 2-го (который в центре) он как раз подходит и все ваши двери откроются в любой мороз

[@user-gw5fv8ju6u]

Первый рестайл. 3,6 БЫЛ. Продал. Хочу попробовать дизель, но только в первом рестайле. Сомнения только, как он будет себя вести в Магадане. Тачка огонь. Без вариантов. После Тура хочется только Тур. В замен не знаешь, что и придумать.

[@sorockinalex]

Только первый рестайл!!!

[@kiryanach]

Поставить бы на первый консоль торпеды от третьего и будет счастье

[@user-yv2bp3dx2b]

3.0 Casa .GP пневма .Доволен как слон.

[@gumarhalgoev4108]

3 ПОКОЛЕНИЕ ПНЕВМА НЕ НА ДОЛГО В МОРОЗЫ, ОНА ЗАМЕРЗАЕТ И УМИРАЕТ

[@user-fz9fv9hn2u]

1 Рест. CASA у меня. Ездил на разных Турах, первый самый лучший!

[@user-co9eo1bo1x]

После керамики классно смотрится

[@user-ew2mz2tx9x]

Привет..у меня тоже турок,3.0 бкс 300000 проехал..хорошая тачка

[@evs6328]

Тур за 6 млн и запотевшие фары... что-то немцы попутали...

[@PRITULADRIVE]

390.000 , я сам не понял юмора;)

[@UserUser-zn8ln]

У Давидыча есть ролик про мерс брабус 222 кузов за 20+мил.руб.,там так же запатевшие фары,вот это трэшь.Хотя согласен,что фары не должны запотевать,даже на туареге.

[@milaras4752]

super video sposybo :)

[@user-ll2ze8vn6d]

Туареги топ!

[@user-ko3dc9gf9g]

У Меня Touareg 3.0 tdi bks где то 280-300сил удалял ЕГР, убрал вихревые заслонки, настройка мозгов и АКПП мотор 🔥

[@valeriyprepodobniy3395]

В 3 уже нет вебасти. Печалька.🙁 Знал бы покупал лучше бензин.

[@Taganskii]

Очевидно, что если предположить что сегодня представили бы эти три автомобиля как равных конкурентов и каждый продавали бы за 4 мульта, то все выбрали бы 3е поколение. И никто не выбрал бы 1й

[@fantomx3329]

Да,только из за того,что понтовее он. GP владею 8 лет. И он мне до сих пор нравится. Собираюсь пересесть на FL. А новый сейчас стоит таких неприличных денег,что хрен знает чем нужно заниматься,что бы его купить. Цена трёшки с ремонтом дизайнерским.

[@user-vs7rb8br3u]

Мы и к тебе приедем если ты не тех людей прорекомендовал😂😂😂

[@user-ks3of3tg3d]

NF 2012 год. 3.0 CRCA С лох- пакетом сиденья тряпка- заменил на електро) Пробег 190 тис. Полет нормальный)) стейдж 1 - разгон до сотни 6.81. Расход 6,5 траса (100 км/ч) город 9-11. Машине 11 лет... на что менять третий год теряюсь в догадках... альтернативы не вижу кроме как на Теслу... ну и туарег оставить)))

[@user-tl4kw7fo7u]

Обязательно лайк, да 4 поколения красивее, но первый качек 💪

[@vangog-nn]

Все сравнения только на словах. Надо их в движении сравнить. На трассе и на бездорожье. Как шумка сделана, как подвеска отрегулирована, как ночью светят фары и т. д.

[@nazarr_ruzhytskyi9824]

Привет жду видео обзор на Таурег 1 поколения, розкажи плюсы и минусы, стоит ли брать и реальное розходи на Авто 2008 года выпуска, сам думаю такой взять

[@PRITULADRIVE]

Советую брать не дешевле 900к...если этот кузов

[@nazarr_ruzhytskyi9824]

@@PRITULADRIVE можно с вами как-то связаться чтоб задать пару вопросов

[@PRITULADRIVE]

@@nazarr_ruzhytskyi9824 в вк напишите vk.com/roman_pritula

[@user-mp5wz4ft9j]

Не заворачивайся на цене. Не доверяй перекупам и консультантам. Покупай машину с прозрачной историей. Бери тачку с сервисной книжкой и обязательно пройди предпродажную проверку на том же сервисе. Не пожалей на это сраных 100 баксов. И будет тебе счастье.

[@PRITULADRIVE]

@@user-mp5wz4ft9j или покупай мою, которая у всех на виду)))

[@vladislauf]

3:45 замки смазывать нужно вовремя. Не вэдешкой только. И проблем не будет!

[@user-vg7tw9uq5c]

Чёрные колёса роман надо 🤫🔥

[@algor1335]

В первом рестайле лучше материалы. У меня был с серым кожанным салоном. 200 тысяч кожа как новая. Слегка характерная протертость сбоку водительского сиденья. Остальное в норме. Самый простой и надежный двигатель 2.5 ВРЕ. Да, динамики разгона не хватает. Но свои 140-160 на трассе держит. 3 литра намного бодрее. Самый веселый движок. Бензин не понравился. Ездил неделю на 3.6. Не все вроде хорошо. Но я привык к дизелям. Дизель намного живее... Сейчас владею nf. Дизель 3 литра очень бодрый. Салон проще, нафига сделали крышку ящика в переднем подлокотнике из двух половинок не понимаю. Пневма не впечатляет. Ездил все время на пружинах. Была бы возможность взял на пружинах. Собран nf лучше старого, сверчков в салоне нет совсем. Крышка багажника стеклянная часть отдельно от всей двери не открывается. В первом эта тема мне очень нравилась. Купил nf, так как третий турик не понравился. Очень много электроники. С ней и в, nf уже перебор. Смотрел до нового года за 4.8 млн. по акции в комплектации бизнес. Кожа ещё проще, электроники накидали очень много. Багажник показался меньше. Морда не понравилась совсем. Это больше америкен стайл. В итоге взял nf с маленьким пробегом и в хорошей комплектации...

[@user-zw4nv9ix7g]

В первом 2.5 точно хуже 3.0 по надежности , а что в рестайлинге стал надежнее 2.5ат ?

[@user-wl6dy4cp1s]

GP 2009 3.6 fsi 👍

[@user-qt2tl5vl5n]

Первое💪👍👍👍поколение 🤘

[@user-mi4ef7rw2i]

Я катаю на 1 ристайле 2009 и торчу от него, 3л 240л дизель, + чип

[@alexandrs9881]

GP disel the best of the best))

[@georgweiheim3945]

У меня первый с мотором casa живу в Германии машина класс но могбы быть поменьше расход!

[@daniyarbisenbay5721]

Я думал там дизель запретили

[@georgweiheim3945]

Пока только в Stuttgart но запретили только в центре города и евро5 и евро6 можно! У меня до этого был Ford Galaxy 1.9TDI AUY с сажевым фильтром евро3! Живу в городе OSNABRÜCK!

[@georgweiheim3945]

И то что в прошлом видео сказали что его в Германию не впустят это бред никто ему не будет выхлоп и экологию проверять! И здесь удаляют и тех осмотр проходят

[@daniyarbisenbay5721]

@@georgweiheim3945 все понял, а то показывали стоянки с жителями я думал все п..здц

[@Santa0130]

Муфты там нет, там торсен✌️

[@34men]

Рядный двигатель вр6)) писец владелец сервиса, все к нему едем волосы назад)

[@Santa0130]

Есть еще v8 4.0 дизель. Но не во всех странах он доступен.и стоит 100$ с акционными пакетами.

[@user-rq8nr8pb6s]

💪

[@alexkirienko6140]

Был Тур 2009 года, пробег 385к, проехал от Якутска до Питера... Щас в апреля взял 3, кака... Кожа, отделка по сравнению с 2009, полное гавно... Пневмо фигня по сравнению с первым... Короче, до сих пор жалею...

[@makis-yj3nr8pf9b]

ну так, а что вам мешает продать третий ? и взять хороший первый рестаил, в комплектации индивидуал . а на сдачу супруге новую шубку)) и будет всем счастье))

[@Fedorovich1984]

После слов V- образный рядный, выключил "специалистов"😂

[@stanislavkk2808]

Вот их все 10летними посмотреть Тур3 насколько надежным будет

[@MrVitalik175]

Второй тур ещё актуален!!!

[@daniyarbisenbay5721]

У меня Gp 07 год 3.6 fsi

[@user-wl6dy4cp1s]

GP 2009 fsi 👍

[@POZITIV501]

1 Туарег рестаил 🔥

[@user-wm4xz1yv4s]

Первое поколение,смотриться внушительнее последователей

[@gumarhalgoev4108]

3 ПОКОЛЕНИЕ КРАСИВЫЙ СОЧНЫЙ НО, НЕ НАДЁЖНЫЙ АППАРАТ, ВЛАДЕЛЕЦ

[@rasifquliyev7835]

Мне нравится 1 и 2. Больше первый. Настоящий

[@user-lu1yd5nm9t]

второй огонь на дизеле пробег 500 чиповон на 320 в спорте пневма закрытая проблем не каких а вот третий это звоночек посмотрите обзор Эльдара

[@user-pd5ux1et2n]

2,5 дизель механика,все блокировки (задний дифференциал), проехал бы легко диагоналку!!!мощььь

[@user-pd5ux1et2n]

Сейчас делают не понятно что и не все знают что, есть off-road пакет такой и это сейчас так проблематично,за это надо бабки платить

[@user-dz9qq7hl9w]

Третий симпатичный,двигло оовно.самый лучший из трёх БМВ х5

[@ramil9408]

У меня 1 тур рест 2.5, третий нравится спереди не нравится панель приборов у него без стрелок итд) @

[@user-xx8gg8sn5e]

1й,рест,2.5 (2009) морозы зае....ли! Хрен поймёшь,то заводится в -30 то нет.

[@ramil9408]

@@user-xx8gg8sn5e Может провод массы мозги парит, у меня так быловало, снимал чистил контакты, вроде заводит, говорят поменять надо

[@engineer_ufa]

BPE едет нет если чипануть и экологию убрать?

[@andres9993]

Первий тур бомба

[@user-lr7qz9zg8v]

На 3 туареге 2021 года уже стоит новый руль

[@user-uh9yy5ce9i]

Первый топ!!!

[@konstantin1912]

Ох уж эти запотевшие фары у последнего поколения.....

[@Roman-ls2uo]

Зато уточнил что они дороже предыдущих туров стоят😂

[@user-kl2pu3bf1o]

Щас бы vr6 называть рядным

[@user-km6ou3mv7d]

Красава

[@user-oi8ti6qd7s]

Хочу взять Туарег 3 поколения с двигателем 2.0 , но не знаю как он по надёжности, товарищ сказал что там блок чугунный и все норм. Я понимаю что дизель надёжный, но я езжу во сновном на короткие расстояния 15 км в одну сторону , в общем если брать дизель то он у меня зимой толком не прогреется. Вообщем кто знает подскажите пожалуйста: 1. Как бензин 2.0 по надёжности ? 2. Как этот двигатель по динамике ? 3. Какой там блок чугунный или алюминий с чугунными гильзами, или слуминовое покрытие ? Напишите пожалуйста.

[@user-gt4nd6qn8z]

Тур 1 поколение рестайлинг 2,5л дизель

[@mariianaghirna9151]

y menia toge restail 2007

[@engineer_ufa]

Он едет или нет? Мнения разные

[@Lau9hin9_Man]

Конечно первый, однозначно.

[@user-bo9mp4vx2j]

Первый самый красивый

[@MultiAbs777]

1 тур топ

[@zh8021]

Катаюсь на первом 3,6 из минусов только налог

[@Roman-ls2uo]

У меня 3,6 280 л.с.

[@user-hh9vy2cq6m]

А почему народ в основном катает дизельные Туареги? Они популярны из за надёги и экономии топлива?

[@PRITULADRIVE]

Оно самые надежные

[@apozit1984]

4.2 бензин 5 лет езжу все нишияк

[@pitpitorpit1930]

Сдаётся, приятно реже бывать на заправке: топливные баки, вроде, одинаковые на дизеле и на бензине...

[@user-kf5bu6qd8g]

Туарег 1 это внедорожник ,все остальные полноценные паркетники

[@General-gv4vl]

Первый, номер один!!!!!!

[@user-fy4wd2pk3o]

Какая нафиг муфта)? Там Торсен стоит.