Neues Material und schönes Design: Die Perlen der Wechselzone

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Neues Material und schönes Design: Die Perlen der Wechselzone | Challenge Roth 2024

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Күн бұрын

Es ist ein Pflichttermin: Gegen späten Nachmittag geht es am Tag vor dem Rennen durch die Wechselzone der Challenge Roth. Welche neuen Trends sind erkennbar? Mit welchem Material gehen die Profis an den Start? Und welches Agroup-Rad fällt mit besonderem Design auf?
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Пікірлер: 22

@stiefel9659 Ай бұрын

"Ein Wolf auf der einen Seite, ein Adler auf der anderen", das sieht eher aus wie zwei Hunde 😂

@Mo-vh4hq Ай бұрын

Super interessante Details erklärt - vielen Dank 😀

@99cya Ай бұрын

boah wenn ich das material so sehe macht mir das angst :-) ich mache nächstes jahr meinen ersten halben ironman und paar monate später eine langdistanz. habe aber kein tri-bike. der fuhrpark sieht so aus als hätten das inzwischen aber alle. oh je oh je.

@tanja6530 Ай бұрын

Ist bei weitem nicht so - man sieht immer noch ganz normale Rennräder! :)

@ForeverOld_ Ай бұрын

Die Hälfte kann aber nix auf dem bike😂, kommt immer drauf an wer drauf sitzt...

@okimy3668 Ай бұрын

Rennrad mit Auflieger ist komplett ausreichend, und mit dem Rennrad allein kommt man sicher auch gut durch. Wenn du gute Beine hast, kannst du mit RR und Auflieger auch einige TT fahrer abziehen

@99cya Ай бұрын

@@okimy3668 und wie wäre das ohne auflieger? Stand jetzt hat das mein rennrad nämlich nicht.

@okimy3668 Ай бұрын

@@99cya Geht komplett klar. Auf ner flachen Strecke ist man natürlich etwas im Nachteil, aber rein vom finishen ist das kein Problem denke ich. Und je nach dem wie bergig oder technisch, ist da auch kaum ein Unterschied, oder manchmal sogar das Rennrad im Vorteil

@vfifty9182 Ай бұрын

Mittlerweile gar nicht mehr so leicht zu sagen, ob einfach oder zweifach verbaut ist. Auch wenn man nur ein Kettenblatt vorne sieht. Durch die Classified-Nabe kann man auf den Umwerfer verzichten, da in der Nabe eine Umschaltung erfolgt. Wie weit das im Triathlon-Bereich verbreitet ist, bin ich überfragt. Und auch die Zuverlässigkeit ist ein Thema. Vielleicht kennt jemand einen Athleten, der auf diese Variante setzt. Einfach hat natürlich aerodynamische Vorteile.

@christinegrum3169 Ай бұрын

Das ganze Rad dreht sich doch um den Kommerz. Die Profis präsentieren das, da macht es wohl Sinn. Für die, die es nicht mehr zu Olympia schaffen, kaufen sich die guten Gefühle. Bei dem Sport war es mal anders. Da ging es mehr um die individuelle Leistung. Aber ist in vielen Sportarten so, es geht darum das ordentlich gekauft wird…je mehr desto besser…ist 👍 vo, auch manchmal schade

@kartobi Ай бұрын

Ja, Kommerz, aber das ist ja mit Autos, Fernseher, etc. auch nicht anders. 99% baruchen kein SUV, ein VW Polo bspw. würde reichen. Aber letztlich ist es ein Hobby . Und wenn man es sich leisten kann und dann ein vielfaches an Spass hat, so what? Und ja, auch ohne eine 45er Schnitt merkt man die Vorteile eines guten Rades... ;-)

@gerigoat3685 Ай бұрын

Die "Gurgen" können materiell aufrüsten wie sie wollen, sie werde trotzdem Gurgen bleiben!

@sonjabanf-bromm3204 Ай бұрын

Das Trinksystem am Sattel von Anne würde mich interessieren 😉

@vincentruland4405 Ай бұрын

Die Regeln fuer die Vorbauten sind mit bis jetzt nicht klar, und ich bin Sonntag in Roth gestartet. Musste meinen Vorbau umbauen, habe aber auf der Strecke unyaellige Leute mit flaschen auf den Lenkern gesehen wie weit nach hinten ragten.