Tricat 6.90 trimaran - Essai en exclusivité par forte brise - Multicoques Mag

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Multihulls World - Multicoques Mag

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Күн бұрын

Пікірлер
@communitymanagementnautiqu4809
@communitymanagementnautiqu4809 3 жыл бұрын
le plan d'eau est protégé. Par une mer vraiment agitée, qu'en serait-il ?
@PA-jh5vi
@PA-jh5vi Жыл бұрын
Je serais également de savoir ce que donne le comportement du bateau dans une mer musclée... J'aurais peur pour les bras articulés. Cela dit, très beau concept pour naviguer dans des lagons!
@lejardindekasper
@lejardindekasper 3 жыл бұрын
Vraiment un beau bateau qui marche bien. Marc
@ghislainhannoah5399
@ghislainhannoah5399 2 жыл бұрын
Combien coûte un tricat 6.90 trimaran
@MultihullsWorld
@MultihullsWorld 2 жыл бұрын
Bonjour Ghislain ! Le Tricat 6.90 coûtait en décembre dernier 44 833€ HT. Je vous invite à découvrir notre essai complet Multicoques Mag : www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/tricat-690-croisiere-et/ou-sport-a-volonte
@Nico-pq2mt
@Nico-pq2mt Жыл бұрын
Ce bateau est très sportif. Mais dans plus de vent et un peu de mer... Peu securisé, non?
@MultihullsWorld
@MultihullsWorld Жыл бұрын
Bonjour Nicolas ! Lors de nos essais, le Tricat 6.90 s'est avéré particulièrement rapide et sûr alors qu'il était mené en solitaire avec des rafales jusqu'à 28 noeuds de vent. Selon nous, il s'agit donc d'un trimaran particulièrement marin - pour sa taille, car c'est bien la longueur le critère de sécurité n°1. Découvrez notre essai complet ici : www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/tricat-690-croisiere-et/ou-sport-a-volonte
@Nico-pq2mt
@Nico-pq2mt Жыл бұрын
@@MultihullsWorld quand je le vois dejauger comme ça je me demande s'il ne ferait pas chapeau en plantant lors d'un empannage avec 30 nœuds. C'est vrai aussi qu'on n'est pas obligé de sortir avec force 6...
@PA-jh5vi
@PA-jh5vi 10 ай бұрын
Forte brise mais plan d'eau plat... Je serais curieux de le voir dans de la houle.
@MultihullsWorld
@MultihullsWorld 10 ай бұрын
Bonjour ! Nous sommes sans doute le seul magazine à avoir tester ce Tricat 6.90 en solitaire avec des rafales jusqu'à 27 nœuds de vent... si la houle avait été de la partie, l'essai n'aurait sans doute pas pu avoir lien... Cet essai, justement, est disponible ici : www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/tricat-690-croisiere-et/ou-sport-a-volonte
@PA-jh5vi
@PA-jh5vi 10 ай бұрын
@@MultihullsWorld C'est davantage un plan d'eau haché (grosse houle ou mer croisée) qui malmène un bateau, plutôt que 25 ou 30 nœuds de vent. Sur un plan d'eau plat, c'est même jouissif d'avoir de l'air avec un bateau léger, et donc qui accélère. Je lorgnais sur des tris sportifs de moins de 7m comme éventuelle alternative à un mini 6.50 assagi (le gréement simplifié et tirant d'eau variable du petit Django de chez Marée Haute), mais dans l'optique d'allers-retours entre La Réunion et Madagascar, le monocoque dans une mer formée reste le choix de la raison.
@Sailingchris
@Sailingchris 3 жыл бұрын
Really nice!!
@ericseidel4940
@ericseidel4940 2 жыл бұрын
Bon bateau et pas la peine d'accéléer la vidéo pour le vendre. Ca ne donne pas une bonne image et s'apparente plus à de la tromperie.
@MultihullsWorld
@MultihullsWorld 2 жыл бұрын
Bonjour Eric ! Ah décidément, cette histoire "d'accélération" a la vie dure ! Je me répète : aucun des rushes de cette vidéo n'est accéléré - d'ailleurs, depuis 15 ans que je fais de la vidéo, jamais je n'ai monté un plan accéléré... Bref, si le Tricat 6.90 donne l'impression de naviguer à " x2" comme je l'ai déjà lu, c'est tout simplement qu'il naviguait ce jour là à près de 20 nœuds. Oui, ce Tricat est un petit trimaran très, très rapide dans la brise, croyez-le ou non. Je vous recommande de lire notre article complet : www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/tricat-690-croisiere-et/ou-sport-a-volonte A très bientôt - Emmanuel van Deth - Rédacteur en chef Multicoques Mag/ Multihulls World
@declissonolivier9376
@declissonolivier9376 2 жыл бұрын
@@MultihullsWorld Bonjour, Je rejoins totalement la réponse de Multihulls. Moi même étant propriétaire d'un Trimax, on m'a reproché d’accélérer les vidéos. Non. Un tri "spartiate" a une puissance d'accélération phénoménale... Même au près... Tellement, qu'on se sent obligé de lofer pour ne pas trop décoller le flotteur au vent... Et sous jennaker (donc au portant), on se croit obligé de border comme un fou, car le vent apparent se met à dominer largement le réel. La navigation sur plusieurs coques n'a rien à voir avec un bon monocoque bien lesté... Merci pour ces belles images. Signé: RoadRunner
@MultihullsWorld
@MultihullsWorld 2 жыл бұрын
@@declissonolivier9376 Merci pour votre commentaire - on se sent moins seuls, et vive les multis qui vont vite :
@-SiB-
@-SiB- 6 ай бұрын
🤣 les rageux 😬
@ericksanka63
@ericksanka63 3 жыл бұрын
Le film est accéléré x2. On le voit au virement de bord. Dommage.
@gwadasail971
@gwadasail971 3 жыл бұрын
Je crois bien, il y’a de nombreux plans où de manière flagrante on voit que la vidéo n’est pas à vitesse normale… effectivement dommage, ça sème le doute sur les performances du bateau….
@emmanuelvandeth3101
@emmanuelvandeth3101 3 жыл бұрын
Aucun plan n'est accéléré - c'est moi qui ai filmé et monté.
@ericksanka63
@ericksanka63 3 жыл бұрын
@@emmanuelvandeth3101 Ouf ! Je suis rassuré. Ça donne vraiment cette impression. Donc le bateau marche vraiment bien ?
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