Seeing Praha hl.n. brought back some nice memories. I used to travel from Praha to Budejovice every 2 weeks where i worked in Throvy Sviny. Great train service.
@PeteBrandy2 жыл бұрын
Thanks for watching. Now traveling between Prague and České Budějovice is already faster, as several new sections of the railway corridor have been put into operation, so that most of the line is now double-tracked :-)
@lindavainomae34893 жыл бұрын
What a lovely railcar - I liked the livery, the white piping on the seats, the historic photos, retro luggage racks and the sound of the engine from the open window. Thanks for sharing! 🤩
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thanks so much! For me it was a nostalgic ride, these railcars are a memory of my childhood (the last pieces were in regular operation until 2008).
@janpavelek20973 жыл бұрын
Those Railway motor vaggons was built Shorts past the world war 2 from the 1946 to thé 1960 years. That Is constructor Královopolská factory in the Brno in Moravia And diesel engines K12V170 from the ČKD PRAHA. IT was built underground thé floor. And elektrické power 310kW. Those Cars was used Věry long time to 2000 year!!! On thé normal And fast trains on thé line Ostrava - Opava - Krnov - Glucholazy - Jeseník And return. I remember, i go in the 1994 year with this car built in the 1949 year!!! On thé Fast trains, 120 km about 2 hours.
@lindavainomae34893 жыл бұрын
@@janpavelek2097 Thanks for the info - really interesting!
@yarragongoats3 жыл бұрын
i like the photo on the wall is of this rail car - shows they appreciate the heritage of what they are running
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Yes, they have a good relationship with history. Btw. this company operates multiple historic trains.
@dlbrittain19763 жыл бұрын
Another cool ride
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thanks Dan! :-)
@NonstopEurotrip3 жыл бұрын
Wow what an awesome train Pete! So retro and vintage, I'm surprised it wasn't busier! 😍
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thanks for watching! This train runs all year round every Saturday and Sunday several times a day. Btw, there were 10 people on this train, it was the first Sunday morning service, which is usually emptier. And also I came to the station for a long time before departure due to shots of empty train :-)
@olgakorunka79339 ай бұрын
Lovely traintrip, thank you, will try it when i visit Praha
@iluvairlines3 жыл бұрын
Gorgeous! As a nostalgia lover, I so want to try this when I visit Prague during a weekend. Thanks for the info, Pete!
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thanks! Good choice :-) Btw. be aware of the departure times, because not every connection is operated by historical railcar.. departure times of historical train (from Praha hl.n. / main station) are at 08.39, 10.36, 12.32 and 14.26 (Saturdays and Sundays).
@TravelALBERT3 жыл бұрын
The Window view is amazing. I can't do that, because I only travel in New trains... Thank you for the video! I have enjoyed the Trip report
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thanks so much for watching! I like to travel by new trains, but sometimes is good to try some old school train :-)
@brucebowen1003 жыл бұрын
Thank you for this very interesting train ride with the nice views from the windows. Please keep posting more interesting videos.
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thanks so much for watching and your comment!
@Gerrie_de_B.3 жыл бұрын
This is for sure one of the nicest trips you can make within Prague. It was also fun when it started on Praha-Smíchov Na Knížecí, such a super funny little stop. And also interesting to know is that at Praha-Zličín there is an old platform where they could unload trams. The tram tracks run up to the platform so they can ride the on/off a cargo train.
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Yes, I agree. There are 2 beautiful routes around Prague, this one (Prague Semmering) and the Sázava Pacific. Yes, I know, there is a special ramp to carry trams to / from trailers.
@Gerrie_de_B.3 жыл бұрын
@@PeteBrandy the Sázava Pacific I still have to do. Looking at your video it is a must. Will plan that maybe now in one of these winter months.
@abus35623 жыл бұрын
What great ride with history to boot. Nice looking scenery. Again when I get to Prague after this pandemic is over, I will have many trains to ride, thanks to your great videos. Thanks for taking me along on this one.
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thanks so much for watching! You definitely have to try this route, it is one of the cheapest sightseeing tours around Prague :-)
@philippmougey29603 жыл бұрын
Opět úžasné video! Motorák mého dětství! Velmi pěkná dobová atmosféra. A to filmování z otevřeného okna je prostá senzace!!😃
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Mockrát díky! Mého taky, ikdyž u nás jezdily většinou jako záloha za Kvatro, my mu říkali dřevěný motorák :-D
@janpavelek20973 жыл бұрын
@@PeteBrandy však se mu proto taky říkalo Kraksna nebo Kredenc. U nás na Jesenicku jezdily až do roku 2000! Takže se to zmíněné dětství protáhlo na hodně dlouho. To proto, že komunisti nebyli schopni za něj zajistit výrobu náhrady v podobě vozu M475 Chrochtadlo.
@juliensvideography3 жыл бұрын
superb report video Pete
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thanks so much!
@CzechRailwayChannel3 жыл бұрын
To okno je boží :D Jinak další pěkná recenze a zhodnocení, velkej like :)
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Díky moc! Jo, to okno je super, připomělo mi to okna u Felicie na kličku :-D
@CzechRailwayChannel3 жыл бұрын
@@PeteBrandy No jo, stará dobrá okna na páčku, jak jsou na čudlík, tak je to naprd, třeba nám se ve fábce ten čudl pokazil a jedno okno nejde otevřít... :D
@premyslkovar91793 жыл бұрын
Tento vlak je pohodlný na to jak je starý až na ten záchod. Jinak super video
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Díky moc! Ano, je moc pohodlný a překvpivě ani ne moc hlučný :-)
@transportfan23 жыл бұрын
Wonderful trip report mate! Surprised to see the railway crossing barriers close so late at 11:09.
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thanks so much! Yes, I was also surprised that the barriers are closing so late ..
@miloslavstefec79573 жыл бұрын
Pecka video. Jako kluk jsem byl stastnej kdyz jel tento motorak, jezdival z Chomutova do Prahy po stare trati tusim ze pres Rakovnik..
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Díky moc! Já si je jako dítě pamatuju že občas jezdily jako zálohy.. jinak je celkem škoda, že už nejezdí vlaky z Chomutova do Prahy po staré trati (tuším že přes Žatec nebo Louny a Rakovník), raději bych jezdil tudy, než přes Ústí n.L., mám kousek od Chomutova rodinu.
@_sotous_2 жыл бұрын
Excelentní Kredenc 👍
@PeteBrandy2 жыл бұрын
To je, mě se tyto staré motorové vozy moc líbí :-)
@_sotous_2 жыл бұрын
@@PeteBrandy Ty starý Motorové vozy jsou Hezké
@jirislavicek99543 жыл бұрын
Žhavé trubky 👍👍👍 Also known as "hot pipes" as it was prone to engine fires. Later versions were powered by river tug engine. Unlike other railcars it was not lacking power and was often able to compensate for delays. The interior and the window crank is class! This one would be doing with a lick of paint.
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Yes, žhavé trubky is another nickname :-D I think this railcar already been remotorized :-)
@jakub06063 жыл бұрын
I do think the nickname žhavé trubky comes from hot heating tubes under seats.
@Hammer_SW3 жыл бұрын
Very nice video !
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thank you :-)
@janpf06243 жыл бұрын
This is a typical "I just love this" train. No need for explanation. 👍 The Praha-Smíchov station is somehow one of my favourite stations. I cannot explain neither. btw. I accidentally caught some RegioJet extra portion train at the Devínska Nová Ves station on Saturday - posted a short video.
@PeteBrandy3 жыл бұрын
I also love this railcar! But Praha-Smíchov isn't my favorite place, but yes, I live on the other side of the Vltava river :-D
@DanielsUKT3 жыл бұрын
Great video of a historic train in Prague really liked the exterior. The interior not too bad but I think the seats should have been more vintage and good windowhanging even if very close to trees and hills
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thanks so much! Yes, the seats could be more vintage, but I think they correspond to the time when the train was in operation (I guess this is the 3rd generation from the late 60's but after modernization during operation)
@DanielsUKT3 жыл бұрын
@@PeteBrandy oh right
@eozcompany98562 жыл бұрын
@@PeteBrandy Interestingly that exact style of seat dates back to late 30s and it is present in all M262.0 from the start of their production!
@sotouszpardubic1973 жыл бұрын
Hezké video!
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Díky moc!
@Fantomasmag3 жыл бұрын
Moc pěkné video, vlaky mám rád a určitě se někdy projedu :)
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Díky! Doporučuji, jinak tyto vlaky jezdí celoročně o víkendech a svátcích, akorát v zimě někdy místo těchto větších motoráků jezdí 810ka.
@tarekabayazeed65483 жыл бұрын
Super video!Ten výhled z oken je úplně super.Myslíš,že bys mohl zkusit Polskej vlak.Jmenuje se Pesa Dart.
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Díky moc! Mám rád tuto trať! Pesa Dart mám na svém seznamu vlaků, které bych rád zkusil, snad se dostanu brzo do Polska :-)
@sotous_z_krnova2 жыл бұрын
Like, do roku 2009 tyto motoráky jezdily na trati Šumperk - Jeseník. Zkus někdy Cyklohráček (Praha-Slaný).
@PeteBrandy2 жыл бұрын
Díky :-) Já si pamatuju že byly dlouho i kolem Chomutova. No do Cyklohráčku se mi moc nechce, já ani nevím jestli tam je prostor pro normální cestující :-D
@Strosingr3 жыл бұрын
Hezké video
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Díky moc! :-)
@MrRomulus19613 жыл бұрын
To już musi być zabytek. Pociąg retro, taki sprzed lat.
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Tak, to jest 60-letni pociąg :-)
@FromtheWindowSeat3 жыл бұрын
Very enjoyable. 😃 Were there many people aboard? There didn’t appear to be. 🤓
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Thank :-D Specifically, there were 10 people on this train, it was the first Sunday morning service, which is usually emptier. Otherwise, if there are no people in my videos, it doesn't mean that no one traveled, but I try to shoot the videos without visible people .. But also I usually look for trains that run at less frequent times and I'm coming to the station for a long time before departure.
@FromtheWindowSeat3 жыл бұрын
@@PeteBrandy Yes, I thought that might be the case. Always interesting to know how busy (or not) particular routes are - particularly in light of the pandemic. 🤔
@pozitroncz86793 жыл бұрын
Jen taková poznámka - ten vůz (všeobecně všechny starší velkoprostory) je rozdělený kvůli tomu, že půlka byla kuřácká a půlka nekuřácká.
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Jo, dokonce i Áčka a Béčka svého času měly kuřácké oddíly.. v tomto motoráku jsou dokonce v jedné části popelníky v opěrkách (ale nejdou otvírat).. btw. to samé bylo i v letadlech
@janpavelek20972 жыл бұрын
Ano, to je sice pravda, ale viděl jsem více takových vozů bez předělu s jedním oddílem . Pohodlí jakž- takž, pokud jste v něm neneli 3 hodiny cestu jako u nás z Jeseníku do Ostravy a to ještě v roce 2000! Toho se nikdo nenadál, že? To z důvodu neschopnosti komunistů zajistit výrobu něčeho lepšího, jako M475!!!
@Pidalin2 жыл бұрын
@@PeteBrandy teď jsem byl na malym koncertě v Příbrami, bylo to v nějaký soukromí místnosti v bowling clubu, kouřilo se tam jako kdysi, všude zahulíno, všude popelníky a lidi s cígama v ruce že musíš dávat bacha aby ses nespálil, když si to takhle člověk připomene jak to bylo kdysi,t ak jsem fakt rád že to kouření skoro všude zakázali, navíc už jsem skoro zapomněl jakej to je šílenej smrad z oblečení když jsi v zahulený místnosti
@vojtechslachta10992 жыл бұрын
Prosím příště jet Regio šárkem
@PeteBrandy2 жыл бұрын
Je to v plánu :-)
@evaanne67412 жыл бұрын
..prosim ta ..ako je to mozne ze vo vsetkych tvojich videach tie vlaky a stanice su tak prazdne ??. 🙃..vdaka !
@PeteBrandy2 жыл бұрын
Většinou jsem ve stanici delší dobu před odjezdem, takže stihnu vychytat doby, kdy nejede moc lidí. A většinou se snažím cestovat v dny a časy, kdy cestuje nejméně lidí.. a s prázdným vlakem je to tak, že často bývá vlak u nástupiště dříve, než zobrazí nástupiště na odjezdové tabuli, takže jsem většinou ve vlaku dřív než začnou chodit lidi :-D
@francescof95673 жыл бұрын
Practical question: is there a toilet on the Pražský motoráček?
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Yes, I also showed it in this video at 04:37
@francescof95673 жыл бұрын
@@PeteBrandy cool thank you mate ;-)
@Pidalin2 жыл бұрын
all Czech trains have toilet
@oskarsrode21673 жыл бұрын
What is Semmering?
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Semmering is a village in Austria, after which is originally named the railway line Semmeringbahn. Because this railway line in Prague is similar to the Austrian Semmeringbahn, it was given the name Prague Semmering.
@miramoravek60503 жыл бұрын
6:38 Prague Smíchov north platform din't asist in 2030, because, station Prague Smichov have big moderzation, because Sprava Zeleznic have plan on model moderzation of Prague railway node, primary she have to conect Prague Masaryk station, Bubny, Dejvice, Veleslavín, Ruzině, Prague airport and Kladno
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Yes, I know .. btw. I showed in my other video that the modernization of Smíchov railway station is planned.
@miramoravek60503 жыл бұрын
This class have prototyps in 6p decade in 20 sencury, author Baronka Studenka
@martinakovarikova80002 жыл бұрын
KŽC provozuje i další historické vlaky, včetně jediného přímého rychlíku Praha - Mšeno. Nedávno jsem s ním jela z výletu a mohu doporučit, pokud se člověk chystá na Kokořínsko. Ráno tam a odpoledne zpátky. Cena tuším 60Kč pokud má člověk lítačku.
@PeteBrandy2 жыл бұрын
Ano, vím, už jsem chtěl loni vyzkoušet Rakovnícký a Kokořínský rychlík, ale nějak jsem to nestihl. Letos doufám že to už klapne. Jaká byla obsazenost toho Kokořínského? Je šance chytit kupé pro sebe?
@martinakovarikova80002 жыл бұрын
@@PeteBrandy Já to jela jak bylo před 14 dny krásný víkend, ale jen zpátky, ranní jsem nechytla, obsazenost odpoledního zpátky byla celkem slušná, ale bylo krásně teplo a Kokořínsko narvané lidmi. jela jsem sama a v kupé jsem sama nebyla, byl tam se mnou jeden mladý pár. A plus je potřeba počítat s tím, že hodně lidí nastupuje v Mělníku (to jsem jela loni a obsazenost cestou zpět taky slušná), protože tam se tuším taky moc jinak nedá dostat bez přestupu v Všetatech, aspon ne vlakem.
@martinakovarikova80002 жыл бұрын
@@PeteBrandy Pro představu, Kokořínský rychlík ma dva vagony. Nebo měl, když jsem s ním jela.
@PeteBrandy2 жыл бұрын
@@martinakovarikova8000 Jo, to vím, jedno Béčko s 10 oddíly a pak služební vůz s 5 oddíly pro cestující.. ale třeba minulý víkend jely na něm 3 vozy, což bylo asi jen výjimečně.
@djatisusilo88412 жыл бұрын
I guess it’s a part of ČSD if not part of the ČSD
@GJGBTL2313 жыл бұрын
Why have you deleted your upload of today? I was just watching it then in the middle of it I was getting the message that it’s not more available because you have deleted it It really wasn’t so bad that you have to delete it
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Sorry for this.. someone informed me about mistake in my video, so now I'm searching an informations about it and them I'll make a reupload.
@GJGBTL2313 жыл бұрын
@@PeteBrandy OK 👌 no problem I hope you will find the information ℹ️ very soon and upload it again so I can finish watching it
@GJGBTL2313 жыл бұрын
@@PeteBrandy That’s great 😃 Thank you 🙏 very much
@jirivalenta63823 жыл бұрын
Pěkné! Ale rozmazané :(
@PeteBrandy3 жыл бұрын
Asi jsi měl nastaveno nižší rozlišení ..
@jirivalenta63823 жыл бұрын
@@PeteBrandy nešlo mi to zvednout to rozlišení, ale nice video