Triplaa ja Extraa - Pasilan ratapiha 2005 - 2015.

[@VeliMatthiass66641]

Kun tulin Pasilan junatoimistoon, Pasilan yhteishenki oli todella luja. Tuota autiota ratapihaa karsoessa tuntuu tosi ankealta. Vilkas Pasilan liikenne pyörii yhä mielessä . Olisiko ollut peräti 400 vaunua vuorokaudessa, mitä vaidettiin satamiin ja taas illalla lähteviin juniin. Ja homma sujui. Oli sitten millaiset olosuhteet tahansa. Olen todella kiitollinen näiden muistojen kuvaamisesta ja säilömisestä. Kiitokset myös työtovereille. Muistaakseni ainakin Jorma Silventoinen osaava kouluttajamme kulki silloin kamera mukanaan ja tallensi muistoja viime hetkellä.

[@TuukkaVarjoranta]

Hieno kollaasi Pasilan ratapihasta vuosilta 2005-2015!

[@abirtborngeorgenen7968]

Kiitos kun olet pitänyt tämän videon täällä. Olen itse vek ja tuossa näkyy Pasila, niinkun minä sen muistan. Kiitos vielä!

[@nipafilms236]

Tosi hyvä ja historiallinen video!! Kyllä nuo dv16 veturit oli sitä jotain!

[@abirtborngeorgenen7968]

Kyllä! Ketteriä ja miltei teliveturin ominaisuudet. Vemput oli hyvä työkalu.

[@TrainFanFinland]

Hieno video!

[@ravemaz]

Hyvä video. Pasilan alapihan laskumäestä on harmittavan vähän videokuvaa. Se on hyvä että toi 2026 on säilytetty.

[@nokivasaracom]

RavemaZ 2026:han oli "satamajätkä", eli tyypillinen vierailija Länsisatamassa. Vielä on sielläkin muutamia kymmeniä metrejä ratakiskoa jäljellä, kun hiljattain kävin tutkimassa paikkoja.

[@trains_thru_the_lens]

@@nokivasaracom mahtaisiko sinulta löytyä lisää kuva/videomateriaalia mistään pk-seudun liikenteestä tai muun suomen edesmenneestä liikenteestä?

[@ogenjunat]

17:28 kenelläkään tietoa milloin tuo tavarajuna oli kuvattu? Näyttäisi siltä että tuo laskumäen laskuraide ja muut raiteet siitä on purettu? (Edit: katsoin väärin ja huomasin raiteet vasta nyt ruohikon keskeltä)

[@ravemaz]

Toivottavasti uusia junavideoita olisi tulossa myös jatkossa.

[@hannupoytakangas]

Mikä oli syy purkamiseen

[@nipafilms236]

Hannu Pöytäkangas Tavaraliikenne siirrettiin Vuosaareen kokonaan jolloin pasilan ratapihalle ei ollut enää käyttöä

[@TrainFanFinland]

...joka taas johtui siitä, että Helsingin tavaraliikenteen satamatoiminnot keskitettiin marraskuussa 2008 avattuun Vuosaaren satamaan. Näin ollen loput Pasilan tavaraliikenteestä hiipui pikkuhiljaa. Alapihaa käytettiin tavaraliikenteessä varmuudella vielä syksyyn 2009. Tiettävästi viimeinen kaupallinen tavarajuna Pasilasta (Tavarasta) suoritettiin matkaan 6.1.2014.