Terminaalitapaus - Terminaali, Pasila vitonen ja T3053.

Noin yhdeksän kuukautta on vierähtänyt siitä, kun Nokivasara.com väkkäröi Pasilan yläpihalla videokameroineen. Tuolloin alueella vallitsi yleinen uudistamisvimmainen mentaliteetti, järjestelijänä valtiollisen rautatieyhtiön yleiskäyttöinen MGO-kieku Dv12, ja kamerana oli hermoheikoksi osoittautunut Samsung, joka nykyään ylivalottaa koreasti puhki kaiken valaistusta sisältävän materiaalin.
Vaan 23.5.2012 tapahtui proletariaatin diktatuurin majoittamiseen suunnitellussa ja yleisneuvostolaista betonirealismia henkivässä vuokraresidenssissä ("lisää vain vesi ja vatkaa kuohkeaksi, kunnes se pysyy kasassa myös 90 asteen kulmassa") harrastushenkistä liikehdintää, joka ei pääkaupunkiseudulla ole enää järin vallankumouksellista. Taantumuksellinen Panasonic oli nimittäin Herttoniemen satamaratareissulla lakkoillut sopivasti juuri ennen Hakkilan ratapihaa, eikä lainaksi saatu porvallinen IPad lievittänyt työväestön edustajan harmia. Tämä kumouksellinen liikehdintä kulminoitui pääkaupunkiseudun alkuillassa rautatieharrastajan juhlalliseen ja ilmoitusluonteiseen manifestiin:
"Lahden harrastamaan rautateitä."
[Vastaus: Jaahas...]
Koska rautatieharrastukselliset ambitiot ovat täällä etelässä kovin rajoittuneita, on tutuista ja harvoista kohteista etsittävä jonkinlaisia poikkeuksillisia kuvakulmia. Näillä natisevan hauraiden ja langanohuiden aasinsiltojen varjolla matkustettiin Pasilan yläpihalle tarkastelemaa Sitä Uutta Yläpihaa (liikennepaikkana ns. Pasila vitonen), ja sivutuotteena vangittiin Panasoonisen kameran kiintolevylle lisenssiranskis Dv12 2552 ja T3053:n (Psl-Nok) tuulenhalkaisija Sr2 3235.
Coltia siellä imeskeltiin, Magnum-jäätelöä rouhittiin ja haipuvassa päivänvalossa aprikoitiin, josko kannattaisi mennä kuitenkin tuonne Tallinnaan vaikkapa Koplin satamarataa ällistelemään tai Muugaa mulkoilemaan, kun täällä ratoja sulkevat ja ne loput aidoin ja veräjin hermeettisesti sinetöivät. Vaan niin saatettiin tämä kolistelija matkaan, ja kauas pois menivät DB Schenker, Hangartner, DSV, Transpoint ja yksinäinen Cronos.
This is a set of clips captured at the rail yard of Helsinki (so called Up Yard, designed for departing and arriving freight trains). A class Dv12 diesel locomotive number 2552 is shunting and a class Sr2 electric locomotive number 3235 begins the long journey to the rail yard of Nokela in the city of Oulu (freight train number T3053). Panasonic HDC-HS20 was used to capture the footage.

[@VeliMatthiass66641]

Oli todella kaunis ja lämmin kesäpäivä, kun kasasimme viimeisenä Ouluun lähtevää junaa 3053 lähtöraiteelleen. Pasilan lopun alku oli jo näkyvissä- valitettavasti. Olin silloin viimeisiä vuoroja mestarina ja konduktööri näkyy olleen yksi parhaimmista. Veturikalusto tuli silloin jo Ilmalasta "lainana" ja samoin kuljettaja. Pasilan miehiä oli enää kaksi minä ja konduktööri. Oli vaikea käsittää, miksi hyvin toimva konsepti piti alas ajaa. Ulkomaisetkin toimijat olivat käyneet Pasilassa ja kiinnostuneet - mutta ei vaan natsannut.🤟🤘

[@JuhaVnt]

Hienoa työtä. Harmi, että tätä junaa ei ole enää kulussa. 😑