Тритон Грунт 50 в базовой комплектации | Triton Groont 50cm base setup

Трансмиссия Sram Force 1 1x11
Колеса Industry Nine 1-1 GRCX
Кокпит Thomson
Седло Bjorn Sedlo
Резина WTB Riddler
Дисклеймер:
1) Видео было записано ДО проведения гонки Реверс (Грэвелкинг). Владелица байка успешно проехала дистанцию 110 км и счастлива :)
2) В описании тормозов ошибка: тормоза конечно же гидравлические. Это сама трансмиссия механическая
3) Вес байка после установки кассеты Sram 1199 - 8.8 кг

[@evgeniykiryan7477]

Это очень не дорого для байка собранного на "считай почти" на рэд. Рама просто огонь

[@restartteam4910]

Шикарный байк, гармоничный при всех срывах в поставках!!! Желаю команде развиваться и себе заказать у Вас байк !!!

[@Stk1987]

вы крутые. уважение вам.

[@icsSor]

Какой же крутой байк!)

[@tolstovDmitry]

Отличный аппарат! Круто если полностью проводку спрятать. В вилке есть интересный отлив, куда входит рубашка тормоза, его скопировать и в варить вместо крепления троса на 2x возле кореточного узла не знаю на сколько это технологически сложно, но по эстетики пушка будет ) А вот заглушки закрытия отверстий когда переход идёт на электронною трансмиссию очень круто выглядит, очень изящно и этот болтик под торкс, что держит эту заглушку, шикарно смотрится !)

[@ardent5153]

Красавец, да ещё на хороших компонентах. МММ конфетка😍

[@sergk4456]

Больше видео!!!

[@user-ol2jp1cv6y]

вы не пропадайте так на долго, по ценнику прям савсем не дорого получилось, учитывая что тот же алюминька спэш для трень уже за 400 перевалил. Красивый вельчик, желаю обладательнице заехать на нём на тумбочку.

[@Storm8336]

Да совсем не дорого. Каких то 300 тысяч с лишним. Но учитывая тот факт, что покупаешь ты его для трёх поколений как минимум, то вполне экономно.

[@bobivanov2895]

Дмитрий байк супер!

[@stanislavlestal6707]

Шикарный!

[@user-lm4xi6yl8r]

Здравствуйте! Отличная кастомная работа! Подскажите пож-та Вы собираете велосипеды на 36м диаметре колёс?

[@user-gf3sq2wk5l]

Байк огонь.Обязательно закажу себе скоро👌🏼Планируете делать проводку на гравел через шток?что бы тросиков видно не было.

[@TritonBikes]

На шоссерах да. На грэвеле пока нет)

[@evgeniykiryan7477]

крохотный какой

[@Mikhail_Koks]

А сколько вот из этих 320 сама ваша рама стоит? Вы делали велики с полностью убранными тросами и гидро линиями начиная от ручек и через руль, рулевой стакае...?

[@TritonBikes]

Рама стоит 115 тысяч рублей. Мы сможем сделать велосипед с полностью интегрированной проводкой. Но для этого должны получиться соответствующие вилки. Пока таковых в нормальном доступе нет. Но проектирование ведётся. Думаю, через полгода появится. Нам не составляет сложности сделать раму совместимой с этим стандартом

[@user-bt5gl7di3m]

ГДЕ МОЯ РАМА?

[@kolyadasasha94]

Дмитрий, а вилки вы не делаете? только и только рамы? и если не делаете, то почему?

[@TritonBikes]

Вилки делаем вместе с рамой или с велосипедом в сборе. Отдельно не делаем: слишком трудоемко

[@kolyadasasha94]

@@TritonBikes про отдельно это понятно, речь про фреймсет:) спасибо большое за ответ:)

[@TritonBikes]

@@kolyadasasha94 да. Технические особенности есть. На стандартную гравийную раму можно сделать вилку в которую войдёт только 650 колесо, но не 700 большое. Связано с невозможностью отформовать титан как карбон. Мало высоты

[@user-yh2te8bz2p]

Такой симпатичный кудряш...) Мне будет скидка за комплимент?))

[@TritonBikes]

3 тыщи верни, да

[@TritonBikes]

PS: он отдал долг 3 тыщи

[@mentaljunkie]

Почему перебрались в Сочи? И когда ждать обзор на 2х подвес?

[@TritonBikes]

Во-первых, тут красиво )))

[@HeKpoHoMuKoH]

Ребят, а с TRP HY/RD на флетмаунт у вас лазеек по поставщикам случайно нет?) Хочу их в основном из-за отсутствия необходимости ручного подвода колодок.

[@TritonBikes]

Мы дилеры TRP. Этих тормозов не будет до следующего года

[@HeKpoHoMuKoH]

@@TritonBikes жестко..) буду ждать)

[@alexschneider9302]

у меня такие б/у со сломанного велосипеда, надо?

[@Lezz015]

а почему не делаете сразу конусную рулевую или полторашку?

[@TritonBikes]

В данном случае как раз используется стандарт 44мм. Который работает с коническими штоками обоих размеров. Конический стакан работает только с тем штоком, который заложен в стакан. А также увеличивает стоимость рамы ~15-20 тысяч. Ибо заготовка под такой стакан должна быть толстостенной и обрабатывать ее очень долго и дорого. Это не карбон где можно лепить как вздумается

[@Lezz015]

@@TritonBikes примерно понятно - зеростак дешевле и тоньше, интеграшку сложно сделать а что за конические штоки обоих размеров? там один вроде(не берем в расчет 1 1/4 от гианта, так как это экзотика)

[@TritonBikes]

@@Lezz015 на самом деле достаточно много 1 1/4 вилок. У грэвела почти нет, а в шоссе прям часто. Та же вилка ENVE Road Disc, Columbus, Deda и другие афтермаркет вилки 1 1/4 часто имеют. Мы бы конечно могли делать прямые стаканы с внутренним диаметром 56мм. Но они прямо совсем жирные на фоне не оч Толстых титановых труб.

[@Lezz015]

@@TritonBikes ничего себе, интересно, спасибо за информацию а вот на современных карборамах уже конусный стакан не смотрится из-за того, что верхнюю трубу часто плоской делают, на эти рамы так и напрашивается полторашка сейчас еще мода пошла проводку пускать сверху через вынос, вот там как раз полторашный стакан нормально зайдет с 1 1/8 или 1 1/4 штоком

[@TritonBikes]

@@Lezz015 так. Ещё раз уточню: 1 1/4 - речь шла о нижней опорной части штока. Перейдём на метрику. Там посадка под 33мм. Основное тело штока остаётся 1 1/8. То есть 28.6. Ну а когда 1.5 низ это 40мм. Как у мтб вилок всех.

[@MTB_Pathfinder]

Велосипед отличный, но дорого). А может Вам в производстве освоить менее дорогие МТБ Ригиды? Скажем такого типа kzbin.info/www/bejne/kJPbfamOgJidfdk Или вот такого kzbin.info/www/bejne/iWi1iqiniLuCbtE

[@TritonBikes]

Мы строим ригиды когда у нас заказывают ригиды. Мы используем правильные комплектующие, поэтому стоимость как у сделанного в Азии Shulz никак не выйдет

[@MTB_Pathfinder]

@@TritonBikes но ведь и 320 явно перебор. Ну вот МТБ Ригид фреймсет (с вашей титановой вилкой) сколько будет стоить?

[@TritonBikes]

@@MTB_Pathfinder "явно перебор" по вашему мнению. А по нашему -- соответствует комплектации и вложенным силам. Минимальный входной билет в Тритон -- 330-350 тысяч рублей.

[@OleksiyPM]

Дмитрий, а вы бы не могли цены называть в долларах? Вас не только в Росии смотрят, ну и курс может быть не актуален на момент просмотра.

[@yaye4904]

Ай молодцы! Даешь титановую разделку ))))

[@TritonBikes]

Разделка хороша в карбоне :) а так мы можем конечно