Trittbrett Hilde - The Beast - Review + Reichweitentest

[@debatinmarc]

❤ wieder mal ein sehr gutes authentisches Video . 😎

[@E-Scooter-Fun-1617]

Vielen lieben Dank, beste Grüße und schon mal schöne Weihnachten 🎅 🌲😀

[@derrolleralex9900]

Guter Test Tobi und echt viel Mühe hast du dir gemacht um das Teil zu Testen - Echt Toll , mach weiter So - Gruß DER ROLLER ALEX

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Alex mein Gutster, vielen Dank wieder für deinen netten Kommentar. Wenn es den Leuten zusagt, dann ist es auch die Mühe Wert und ich selbst hab auch meinen Spaß dabei und sammle immer ein paar Erfahrungen. Ich schaue übrigens auch regelmäßig auf deinem Kanal nach, ob es neue Videos gibt. Beste Grüße

[@SaschaWeber-vt1cs]

Hallo Tobi, schönes Video ! Danke für deine Arbeit, du gibst echt alles und das bei dem Scheißwetter ! LG Sascha

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Sascha, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Ich könnte mir für so einen Test zwar auch echt besseres Wetter wünschen, aber solange es Leute gibt die so ein Video gerne von mir anschauen, lohnt sich das auch sowas zu machen. Beste Grüße 😀

[@THEPHAETHON]

21:00 Danke dass du das Thema Preis und Entwicklung usw mal angesprochen hast, ich sehe das genau wie du, klar ist das ne Menge Geld, aber eben nicht aus Raffgier, sonder soviel kostet Qualität bei uns nunmal, wir sind alle durch China Preise verwöhnt, ich auch, aber unter all den genannten Punkten finde ich die Hilde jetzt nicht so teuer, würde mir selbst für das Geld oder etwas weniger aber n anderen Scooter zulegen, aber das ist ja Geschmackssache.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Es freut mich wirklich, dass auch jemand anderes diese Sicht haben kann. Natürlich ist ein E-Scooter-Hersteller auf Profit aus, aber man muss halt auch mal rational die jeweiligen Faktoren berücksichtigen. Kaufen würde ich sie mir so wie du, ebenfalls nicht. Wegen dem Preis nicht, weil ich persönlich nicht wirklich einen Offroad-Scooter brauche und weil mir mein VX4 einfach lieber ist. Beste Grüße

[@techniktests]

Auch TB produziert und entwickelt in China ( außer Design Entwicklung )

[@astaubach01]

Danke! Endlich mal ein Video unter Praxisbedingungen. Am Anfang war die Strecke sehr anspruchsvoll. Da ich nicht leichter bin, ist die Reichweite ziemlich enttäuschend.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. In Anbetracht der Akkugröße fand ich die Reichweite bei den Bedingungen und der ersten Akkuladung akzeptabel. Für meine Zwecke wären mir aber auch 40 Kilometer zu wenig. Kurzum, ein größerer Akku würde der Hilde wirklich gut stehen. Alles in allem ist das aber schon ein toller Scooter. Beste Grüße

[@felixbonobo]

Schönes neues Jahr Tobi. Ich gucke das Video gerade noch mal und habe ja schon reagiert. Im Grunde freue ich mich und gönne es Trittbrett auch, dass der eben trotz des Preises gekauft und sicher auch gemocht wird. Was die Kosten und dann die Gewinnspanne betrifft, mag sich der Preis zwar erklären, aber die Hilde ist gegenüber der Konkurrenz nicht das doppelt wert, was sie aber vergleichsweise kostet. Jetzt ist es gar nicht mehr so der Qualitätskampf und Unterschied, sondern der Preiskampf. Mit dem kommenden Infinity von Iohawk, kann ja schon jetzt kaum noch ein Scooter mithalten. Bei knapp 3 Millionen Millionären in Deutschland, ..da zählt dann nicht so sehr das was taugt, sondern ob es wenigstens teuer war 😂 Beste Grüße

[@wouwexx4722]

Ein weiteres angenehmes Video von dir, man merkt mal wieder deine Ehrlichkeit "Hut ab". Was die Hilde betrifft Super Leistung und ein Mega Preis und ein Mega Witz ist die Akku-Größe. Selbst unter optimalen Bedingungen, sind nicht mehr wie 35 - 40 km drin würde ich sagen. Wären mindestens 40ah Akku verbaut für den Preis, würde auch die Größe des Decks zum Akku passen und die Reichweite wäre dann auch passender. Aber so wird aus dem Biest schnell ein lahmes Biest beim schieben und ist nicht für eine Tour einsetzbar bei dem mini Akku und würde sich bei der Reichweite unter den guten letzte-Mile-Scouter wieder finden!

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich selbst schätze, dass ich mit der Hilde bei guten Bedingungen tatsächlich um die 45-50 Kilometer weit käme. Ein größerer Akku würde der Hilde dennoch äußerst gut stehen. Beste Grüße

[@stephanscharnitzky6493]

Top Testbericht. Danke

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Stephan, vielen lieben Dank und beste Grüße 😊

[@LexaRed47]

Hey Tobi, der Test war wieder spitze und der Spruch als der Akku fast leer war 😂 genau mein Humor. Grüsse😊

[@E-Scooter-Fun-1617]

Hy und vielen Dank wieder für deinen netten Kommentar. Ja der Spruch 😬, das war in dem Fall das erste was mir durch den Kopf ging. Das zweite war „wo bekomme ich hier was zu Essen her“. 😂😂😂 Beste Grüße

[@R.Grün]

Hallo Tobi. Danke erstmal für deinen Einsatz. Ich persönlich würde sie mir nicht kaufen, aber jeder wie er möchte und Kleingeld hat. Schöner Gruß aus dem schönen Saarland... ✌️

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Ich würde mir sie auch nicht kaufen, wie ich ja auch im Video gesagt habe. Die Hilde ist aber trotzdem ein toller Scooter und Grund genug für einige sich den zu kaufen. Grüße zurück ins Saarland und schon einmal schöne Weihnachten gewünscht 🌲😀

[@R.Grün]

@E-Scooter-Fun-1617 Wünsche dir auch schöne Feiertage... 🌲✌️

[@OxKing]

35-40 km auf der relativ flachen Straße im Sommer hatte ich auch vorher schon geschätzt. Also wenn man nicht nur 70kg wiegt... Ist mir halt zu wenig. Deshalb ist für mich der Elite X weiterhin die einzig vernünftige Option. Auch ein Teverun Fighter mini kann daran leider nix ändern solange er keinen Wechselakku mitbringt und nur 120kg trägt. Ich bräuchte schon einen 2,5 kWh Akku um mit einem Dualscooter ohne Wechselakku glücklich zu werden. Es sei denn die Laderaten würden mal auf 1,5 -2C gehen.Aber wir sind da ja nicht mal bei der Hälfte...

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich selber schätze, dass ich auf meiner heimischen Reichweiten-Strecke mit der Hilde 45-50 Kilometer abrufen könnte. Das wäre mir in der Preisklasse und für meine Strecken aber dennoch auch zu wenig. Mit dem X 2.0 habe ich noch keinen Reichweitentest gemacht, ich befürchte aber, dass er mich unter gleichen Bedingungen wie im hier gesehenen Test, auch nicht viel weiter gebracht hätte. Er ist in der gleichen Gewichtsklasse und hat gerade mal 5 AH mehr als die Hilde und einen fetten Wechselakku mitzuschleifen kommt für mich ohnehin nicht in Frage. Beste Grüße

[@stephanreschke8404]

Ja Servus Tobi sehr gute Vorstellung von der Hilde und wider sehr ehrlich und sehr sympathisch gesprochen und ich bin da voll und ganz deiner Meinung so wie du das alles so beschrieben hast 😊😊😊😊

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Stephan, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Ehrlichkeit ist Voraussetzung, nur dann macht es überhaupt Sinn sich diese Videos anzuschauen. Beste Grüße und schon mal eine schöne Weihnachtszeit

[@stephanreschke8404]

@ ja Servus lieber Tobi ja das stimmt denn nur wer erlisch ist der sag auch immer die Wahrheit und kommt auch so automatisch sehr sympathisch rüber so wie du den nur so kann man sich auch für den ein oder andern e Scooter besser entscheiden 🛴🛴🛴ich wünsche dir auch schon mal vorab eine wunderschöne weihnachtliche Zeit aber ich denke mal das davor noch paar Videos von dir kommen werden 🙈🙈🙈🙈🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴

[@saschastoro9203]

Super 👍

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Sascha, vielen lieben Dank und beste Grüße 😊

[@hansbeckschafer9225]

Danke für die Infos Tobi😊👍

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Hans, gerne und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Beste Grüße und schon mal schöne Weihnachten 😀

[@thomasd661]

Ciao Tobi, wie viel % war bei 38:39 ca. noch im Akku, weis du das? Eventuell auch die Restliche Spannung unter Last. Das sind dort ja sicherlich höchstens 8° / 14% wenn überhaupt. Schlechtes Wetter gibt's nicht, nur schlecht Kleidung, aber trotzdem Respekt😏

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Thomas, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich kann dir das mit der Anzeige in Prozent oder der Spannung leider nicht sagen, da ich nicht mit der App verbunden war. Du hast Recht, schlechtes Wetter gibt es "eigentlich" nicht, aber den Fall dass man die Wetterlage in 260 Kilometer Entfernung unterschätzt. Beste Grüße

[@thomasd661]

@@E-Scooter-Fun-1617 Joo, hab's noch im Nachhinein mitbekommen wegen App Verbindung. Aber 7C° wären eigendlich nicht unbedingt deutlich zu kühl. Bei ca. 120-130kg, bei der Akku Größe und Dual-Mode und dazu noch, klar 510 Hm aber trotzdem diese km Leistung? Hobbywing Contr. gut - sehr gut, jedenfalls ausreichend, hingegen Motoren eventuell offenbar aber nicht optimal. Für euch in Deutschland finde ich es sowieso eh sehr Schade. Wenn schon (in dem Fall Trittbrett) DE Entwicklung u. Planung, DE "Produktion" und vorwiegend in erster Linie explizit für Deutschland bestimmt, sollte eigendlich eine andere Prämissen forciert werden. Aber nein es müssen unbedingt Motoren verbaut werden bei denen tendenziell 60 - 65km/h gut bis sehr gut erreichbar sein müssen. Dass schön und gut, wenn die gewisse Gewichtung stimmt, also eher für im unteren/mittleren Bereich gewickelt und ausgelegt sind/wären. Mir ist auch bewusst das Akku im Video noch keine 3 -5 Lade-Zyklen hinter sich hat. Bei solchen Motoren so wie es jetzt offensichtlich aussieht, wenn diese nicht z.B. von Minimotors etc. sind, ist bei Ampere reinpumpen trotzdem viel möglich für den wow Effekt, wenn gewünscht (TB). Aber eben, wieder mal aufs neue sehr schade.

[@techniktests]

Find 28km bei 130kg und 7° jetzt nicht die Welt ... Im Sommer sind es dann vlt 40... Bei 20Ah

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Wenn man das jetzt mal (so wie das ja viele nunmal machen) mit dem X 2.0 vergleicht, wieviel weiter wäre ich da gekommen? - zumal das bei der Hilde jetzt auch die erste Akkuladung war. Das ist die gleiche Gewichtsklasse und der X 2.0 hat gerade mal 5AH mehr. Wenn, aber nur wenn der X 2.0 den Akku ähnlich effizient verarbeitet wie die Hilde, dann 3-5 Kilometer weiter? Komischerweise beklagt das bei der Hilde fast jeder, beim X 2.0 fast niemand. Klar, der Preisunterschied wiegt da schwer. Ich schätze, dass ich bei gutem Wetter auf meiner üblichen Reichweiten-Strecke mit der neuen Hilde gut 45-50 Kilometer abrufen kann, was natürlich zu beweisen bliebe. Alles in allem würde der Hilde (ohne Aufpreis) ein größerer Akku auf jeden Fall und definitiv stehen. Beste Grüße

[@techniktests]

40km denk ich sind mit dem Elite X bei gleichen Bedingungen drin Ja der Preis ist glaub das größte Problem bei Hilde vorallem weil Elite X 2.0 mittlerweile für 1000€ weniger zu bekommen ist ... Gibt aber Natürlich vor und Nachteile für beide Modelle , mein ausführliches Review folgt noch

[@E-Scooter-Fun-1617]

Einen dauerhaft höheren Preis wie bei Trittbrett finde ich aus Sicht des Kunden allerdings ehrlicher als die massive und maßlose Übervorteilung der eigenen Kunden mit einer Preispolitik wie bei IO…. Wäre aber eigentlich auch ein anderes Thema und viele kaufen eben erstmal da wo es günstiger ist, selbst wenn man damit eigentlich veraxxxxxt wird. Muss eben jeder gucken wo er bleibt. Einen Test mit dem X 2.0 auf gleicher Strecke und gleichen Bedingungen ist leider nicht machbar, da der AJ keinen X 2.0 da hat und ich ja selbst auch keinen habe. Und mit eigenem da hochfahren…… wäre komplett sinnfrei. Sollte ich aber mal an einen X 2.0 gelangen, dann werde ich natürlich auch einen Reichweitentest machen, vielleicht auch nochmal mit der Hilde zu besseren Bedingungen. Vergleich ist das eine, ob man zufrieden ist mit dem was man hat, was es kann und was es gekostet hat, sowieso wieder das andere.

[@felixbonobo]

Lieber Tobi, ich verstehe deine Meinung und Sicht zwar schon was den Preis betrifft, aber wenn du einen für mich durchaus vergleichbaren Scooter daneben stellst, zahlt man für die Hilde über 1000 Euro mehr. Dabei verzichtet man noch auf einiges, wie Wechselakku oder USB am Lenker ect. Zudem wiegt er noch 40Kg, was ihn ohne Wechselakku zu einem Garagen-Scooter macht. Sicher ein guter Scooter, aber andere bringen für weniger Geld mehr Vorteile. Ganz Subjektiv natürlich, selbst wenn die Hilde den selben Preis wie mein Phoenix hätte, würde ich den Phoenix immer vorziehen. Beste Grüße

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Felix, vielen Dank wieder für deinen Kommentar und deine ehrliche Meinung. Wenn man die beiden Scooter mit Reichweite und Anschaffungspreis gegenüberstellt, dann hast du rational betrachtet auf jeden Fall recht. Jedenfalls wenn man bereit ist einen IO Hawk zu kaufen. Wenn man die Hilde kauft, dann hat man auf jeden Fall auch einen Top Scooter, bei dem Preis aber sicher auch Leidenschaft. Nach wie vor freue ich mich aber auch für dich, dass du immer noch so zufrieden bist mit deinem Phoenix. Beste Grüße und auch schon mal schöne Weihnachten 🎅 🌲😀

[@n-g-1410]

Hi Tobi super gutes Video, aber knapp 30Km ist schon recht wenig. Und zum Stärksten deutschen E-Scooter, denke der EliteX muss sich vor dem nicht verstecken leistet minimum genau so viel eher noch etwas mehr, und du musst nach 30 Km nicht zu Fuß gehen. Muss aber trotzdem sagen, gerade zum Vergleich mit den Krefelder E-Scootern ist er ein paar Hundert € zu teuer. Trittbrett ist auch ein deutscher Hersteller aber der Scooter ist Made in China, wie alle anderen auch. Bis dann . Tobi dir schöne Weihnachten und einen guten Start in 2025. 🌠🎄🎆🎇✨️

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Norbert, schön wieder von dir einen Kommentar zu lesen. Ob nun die Hilde stärker ist oder der X2.0. Ich habe da weder Vorteil noch Nachteil. Zum Glück hatte ich mit ein wenig Bedacht gesagt „dass das wohl „wahrscheinlich“ der stärkste in Deutschland zugelassene Scooter ist“. Vermutlich führen sie gemeinsam die Powerspitze an. Zur Reichweite - der Legacy ist in der gleichen Gewichtsklasse und hat gerade mal 5AH mehr. Gestern, 130 Kilo Zuladung, durchgehend starker Wind, 7 Grad Außentemperatur, über 500 Höhenmeter und gut ein Drittel oder mehr der Strecke nur Offroad und Matsch. Ich glaube kaum, dass der Legacy mich mit +5AH da viel weiter gebracht hätte und wenn auch nur, wenn die Motoren bei dem ähnlich effizient sind wie bei der Hilde. Ich habe mir noch keinen Reichweitentest vom X2.0 angesehen aber ich fürchte das auch der kein Reichweitenkönig ist unter gleichen Bedingungen. Nur bei dem scheint das kaum jemand zu bemängeln. Liegt vielleicht am Preisunterschied beim real zu erwerbenden Preis. Die offizielle UVP die IO…. eigens vorgibt liegt ja immerhin auch bei 2799,- Euro. Wenn man die beiden Scooter mit den Hard Facts gegenüberstellt - Akkugröße, Leistung und tatsächlicher Kaufpreis, dann hat der X2.0 auf den ersten Blick die Nase vorn. Allerdings gibt es auch noch andere Dinge die ich für mich berücksichtigen würde. Angefangen beim Legacy 2.0 über den X bis zum X2.0 hat IO…. drei Generationen gebraucht um den Dualantrieb final einigermaßen ruckelfrei bzw. unterbrechungsfrei hinzubekommen. Bei der Hilde ging das auf anhieb. Hätte ich mich also beginnend mit dem Legacy 2.0 bis zum X2.0 durchkaufen müssen, dann wäre abgesehen von der ständigen Warterei, Vorauszahlerei und Endtäuschung, die Hilde schon fast wieder günstig. Letztendlich muss halt jeder für sich selbst entscheiden was für ihn das richtige ist. Ich bemühe mich das auch so zu transportieren. Ich war gestern in Anbetracht der der Umstände und Faktoren mit der Reichweite fast einverstanden. Ein größerer Akku würde der Hilde natürlich dennoch sehr gut stehen. Beste Grüße und auch dir schon mal schöne Weihnachten 🎅 🌲😀

[@n-g-1410]

Hi Tobi, du musst da schon Unterschiede machen schließlich war IO- Hawk der Vorreiter bei Dual Antrieb und die haben die Kinderkrankheiten ausgemerzt und alle anderen profitieren davon. Du hast doch gesehen was beim Paul alles schief gelaufen ist und rauskam eine lahme Ente. Egal wie man es dreht und wendet ohne IO-Hawk hätten wir bei den Scootern nicht das hohe Level das wir momentan haben, ich denke es gäbe nicht mal Blinker. Ich habe auch keinen Nutzen wenn der oder der besser ist, aber ich denke IO-Hawk hat viel getan für die Entwicklung der E-Scooter. Tobi frohe Weihnachten und bleib gesund.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Wenn ich recht weiß, dann kommen auch in der Hilde Hobbywing Controller zum Einsatz. Und wenn ich mich recht erinnere, dann habe ich den Chef von IO Hawk mal sagen hören, das Dual mit Hobbywing nicht ginge. Und wenn ich mich recht erinnere, dann war das als IO Hawk in China die neue Konfi in den Bergen getestet hat. IO Hawk hat den Markt auf jeden Fall gepusht, da können wir uns einig sein, aber die Erde die sie auf diesem Weg verbrannt haben….. Aber hey, das war ja auch kein IO Hawk Video. 😀 Schöne Weihnachten dir auch nochmal.

[@mandiwacker]

Danke für den Test!👍 Für mich ist das leider keine Konkurrenz zum Elite X den man für 1750.- bekommt wenn gerade ein Angebot läuft und die haben auch deutsche Mitarbeiter!😜 Das Beast hätte ein längeres Trittbrett und eine Fußstütze sowie einen 30er Akku benötigt um die Zielgruppe auch anzusprechen! PS: Schau mal nach was bei Trittbrett ein Ersatzakku kostet, ich bin vor Schreck fast umgefallen…..

[@E-Scooter-Fun-1617]

Hy und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Ich will Trittbrett garnicht in Schutz nehmen, aber die Hilde ist eben auch ein eigens entwickeltes Produkt. Das ist kostentechnisch nochmal eine andere Nummer als ein angepasster Import. Gibt also einige Faktoren auch jenseits der Belegschaft. Aber klar ist, die Hilde ist um einiges teurer mit kleinerer Reichweite, wenn man es jetzt einfach mal nur daran festmachen würde. Der Akku 14AH für den Egret One kostet übrigens und als Beispiel stolze 899,- Euro. Trittbrett gibt an, dass es sich beim Akku der Hilde um Hochleistungszellen handelt, von denen wir wissen dass sie schnellladefähig sind. Was es über die Zellen vom 899,- Euro Akku oder den günstigeren von IO Hawk zu sagen gibt, keine Ahnung. Beste Grüße

[@mandiwacker]

@@E-Scooter-Fun-1617 Hi, das mir dem eigenentwickelt würde ich nicht überbewerten, schon gar nicht wenn das Ergebnis zwar interessant aussieht aber konstruktiv etliche Fehler enthält die auch in Version 2 nicht behoben wurden. Ein Elite X Akku kann mit 2 Ladegeräten übrigens auch mit 9A geladen werden, ist größer und auch mit Markenzellen bestückt. Ja, Egret hat auch gesalzene Preise die sich zumindest bei den Scootern aber schon etwas nach unten korrigiert haben oder mehr abliefern als vorher. Die Dual Hilde wird sich mit den Einschränkungen und dem aufgerufenen Preis als Ladenhüter entpuppen, da wird die aktuelle Promotion aller bekannten YTuber auch nichts helfen und das meine ich nicht negativ.😉

[@E-Scooter-Fun-1617]

Das die Hilde keine wirklich großen Stückzahlen macht, das glaube ich auch.

[@mandiwacker]

@@E-Scooter-Fun-1617 war trotzdem ein super Test von Dir, ich hätte mich bei dem Wetter nicht auf den Scooter gestellt ….😉

[@E-Scooter-Fun-1617]

Vielen Dank. Das Wetter ist/wäre richtig gekleidet tragbar. Wenn der Wind halt so stark ist, dass man sein eigenes gequatsche nicht mehr hören kann, dann ist es aber zäh. Bevor ich das Videomaterial gesichtet habe, dachte ich echt dass ich das nicht hochladen kann, weil zuviel durcheinandergeredet und so. Ging dann aber doch.

[@berndhensinger6586]

Grüße dich . Bei dem Wetter , so ein Test ! Alter Schwede . Dank an dich dafür . Der Akku ist für den Preis aber nix . Mich würde interessieren wie viele Trittbrett in einem Jahr verkauft haben . Like , wie immer an dich

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Bernd, vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Das Wetter war tatsächlich schlimmer für so einen Reichweitentest als man das auf dem Video wahrnimmt. Solange es aber Leute gibt die so ein Video von mir gerne anschauen, dann lohnt sich das auch sowas mal bei diesem Wetter zu machen. Ein größerer Akku würde der neuen Hilde in der Tat stehen, was sie aber in Anbetracht an Wetter, Höhenmeter, Streckenprofil und Zuladung aus dem Akku rausgeholt hat, finde ich absolut in Ordnung. Über die Verkaufszahlen kann man nur mutmaßen. Ich persönlich denke, dass der Durchsatz da nicht sooo groß ist, gerade bei dem Preis. Beste Grüße

[@berndhensinger6586]

@@E-Scooter-Fun-1617 Ich schau deine Videos immer gerne !

[@E-Scooter-Fun-1617]

Vielen Dank, das freut mich sehr. 😊

[@kurpfalzwutzel]

Yeah, eine neue Steilvorlage für alle Trittbrett-"Hasser" und IOH-Fans. P/L passt halt leider nicht, weder im Vergleich zum Elite X 2.0 noch zu Deinem Liebling VX4, der selbst für Dein Gewicht ausreichend stark ist und bei deutlich günstigerem Preis viel weiter kommt...Wenigstens warst Du so ehrlich zuzugeben, dass Dir das Gebotene auch keine 2800€ wert wäre, auch wenn die Hilde an sich sicherlich ein Top-Scooter ist. 👍

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Was soll denn das heißen, " wenigstens warst du so ehrlich".....🤣? Ohne Ehrlichkeit würden die Videos kaum Sinn machen ☝️. Ganz bestimmt habe ich aus Unwissenheit auch schon mal Quatsch erzählt, aber die Ehgrlichkeit ist immer da. Ich hätte gar keinen Grund nicht ehrlich zu sein. Der Hilde würde ein größerer Akku definitiv stehen, aber dennoch war ich in Betracht der Akkugröße, der ersten Akkuladung und der restlichen Bedingungen recht zufrieden. Abgesehen von der Reichweite und dem hohen Preis, definitiv ein Top-Scooter, mit Potential für Verbesserungen wie bei allen anderen Scootern auch. An meinem VX4 kommt für mich im Gesamtpaket aktuell ohnehin kein anderer Scooter vorbei. Vermutlich wird das erstmal nur ein Nachfolger von VMAX selbst sein. Beste Grüße

[@rolandschulze-vielhauer7863]

Moin Tobi, du bist ja ein Knödel, bei dem Wetter ist das ja richtig heftig. Was mir am besten gefällt,ist der V8 Sound und die Harley Lenkerverkleidung 😂. Ich finde die Hilde schön und von der Leistung richtig gut. Aber die Euronen würde ich trotzdem nicht ausgeben. Bis später Roland

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Roland, ich könnte mir für so einen Test wirklich auch besseres Wetter vorstellen. Man sieht sich keine Bäume biegen, da entweder Nadelbäume oder um die Jahreszeit laubfrei. Aber das war durchweg echt ein übler Wind, kommt auf dem Video so überhaupt nicht rüber. Da der Ton aber dennoch wirklich brauchbar ist, mal wieder ein Beleg dafür was DJI für einen geilen Job macht. Ich selbst würde mir die Hilde auch nicht kaufen, aus Gründen wie im Video genannt. Toll finde ich sie aber dennoch auch und war in anbetracht der ganzen Umstände auch mit der Reichweite gestern zufrieden. Beste Grüße

[@georgrochold1829]

Danke für diesen Einblick.Ich wahr am überlegen mir die Hilde zu meiner Elite x Carbon Edition dazu zu kaufen.Aber für das Geld No way.Den Elite x 2 0 bekommt man Momentan für satte fast 1000Euro günstiger im Weihnachtsangebot bei IO Hawke.Damit schaffe ich bei uns im Oberbergischen Kreis bei ähnlichen Temperaturen und 80Kg die ich wiege und Gepäck fast 70Km.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Georg, vielen Dank für deinen Kommentar. Das kann ich nachvollziehen. Für mich „persönlich“ käme IO Hawk aufgrund meiner eigenen vergangenen Erfahrung leider noch nicht wieder in Frage. Wenn man einen Scooter wie die Hilde zu dem Preis kauft, dann muss man dem Käufer auf jeden Fall ein wenig Leidenschaft unterstellen. Toll finde ich die Hilde aber so oder so, jetzt nachdem ich sie testen konnte. Beste Grüße

[@hinsterfinster4372]

Sehr schönes Video, auch Landschaft und Strecke fand ich sehr schön. Das schnelle laden ist ein deutlicher Fortschritt, sollte mehrere eScooter mit der Ladeleistung geben. Für mich persönlich wäre aber die Reichweite zu gering, meistens sind meine Touren so zwischen 40 und 50 Kilometer. Dafür möchte ich keine Ladegerät mitnehmen und eine Möglichkeit zum nachladen suchen.

[@ajautomobile7249]

Wenn die Parameter Gewicht/Temperatur/Gelände besser sind, halte ich bis zu 50/60km nicht für unrealistisch.

[@hinsterfinster4372]

@ajautomobile7249 das würde dann mit der schnellen Ladung zusammen in Ordnung gehen. Bin schon auf Reichweitentests bei wärmeren Temperaturen gespannt.

[@ajautomobile7249]

@@hinsterfinster4372 Ich auch.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Ich wäre auch nicht heiß drauf entweder ständig Ladegerät oder Wechselakku mitnehmen zu müssen und das obwohl ich meist eh einen Rucksack dabei habe. Ich schätze aber auch, dass man das zumindest im Sommer bei der Hilde für noch gewöhnliche Ausfahrten auch nicht braucht. Ich „vermute“ dass die Schnellladegeschichten einen nicht unwesentlichen Mehraufwand an Kosten und Genehmigungen haben und sie deshalb bei den Scootern noch nicht so etabliert sind. Viele wollen ja auch stets mehr haben als sie zu zahlen bereit sind. Aber nun, die Hilde kann ja Schnellladen. Beste Grüße 😀

[@OxKing]

Der Elite X läd seinen Akku bis 9A mit zwei Ladegeräten. Aber 3 Stunden sind trotzdem nix für eine Tour um irgendwo zu warten. Es müssten da eigentlich 25A in einen 25Ah Akku gehen, also 1C, damit das nachladen eine Option wird. Und selbst eine Stunde warten bis man wieder los kann für 40-50km ist auf Tour eigentlich noch zu lang.

[@Sternfahrer69]

Sehr interessantes Video! Danke für deinen Einsatz bei dem "tollen" Wetter. Mich juckt eine Frage, würdest du sie gegen deinen VX4 tauschen?

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank für deinen netten Kommentar. Das ist schnell beantwortet. Meinen VX4 würde ich aktuell gegen überhaupt keinen anderen tauschen, auch nicht gegen die Hilde. Das ist die Wahrheit ☝🏻. Beste Grüße 😀

[@SchroediFPV]

Schon ein geiles teil die Wile Hilde, wird bei mir aber der Fritz 2.0 werden für nächstes Jahr. Mein Soflow SO4Pro hat schon über 3000 Km runter :))

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Schrödi, vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Die Hilde ist tatsächlich schon cool, macht auch Spaß. Und obwohl ich bei meinem gestrigen Test mit allen Umständen und Anforderungen auch mit der Reichweite zufrieden war, ist für mich dennoch die Schwelle von Anschaffungspreis und Reichweite zu weit auseinander um mir den Scooter auch kaufen zu wollen. Wenn der Fritz 2.0 mal läuft und auch haltbar ist, dann ist das auch echt ein toller Scooter und natürlich auch weitaus günstiger. Beste Grüße

[@SuperJayJoe]

Wird es die Hilde auch mit Straßenbereifung geben? Das würde die Reichweite nochmals erhöhen und ich fahre eh kaum durchs Gelände.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Das kann ich dir leider nicht beantworten, vermute aber dass zumindest durch Trittbrett direkt keine reinen Straßenreifen angeboten werden. Für dauerhaften Straßeneinsatz wäre die Hilde aber auch definitiv nicht meine erste Wahl. Die fühlt sich im Gelände viel wohler. Beste Grüße

[@SuperJayJoe]

@@E-Scooter-Fun-1617 Vielen Dank für dein Feedback. Es würde die Verkaufszahlen der Hilde etwas steigern mit "leiseren" und 5km mehr Reichweite bringenden Straßenreifen. Denn die wenigsten würden mit ihr durchs Gelände wühlen, sie saudreckig machen und aufwendig den Dreck aus den Löchern im Hilde-Rahmen rauskärchern wollen. Heutzutage ist eh alles Naturschutzgebiet und man darf mit einem Kraftfahrzeug wie dem eScooter soweiso nicht da durchfahren.

[@Th.Bremen]

Der aktuelle Preis hier in Deutschland ist einfach utopisch! Fast 3000 Euro????? Wohl ein Witz!

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Der Preis ist wirklich stattlich. Da muss man für den Scooter schon eine Leidenschaft haben. Aber wenn man die hat, dann hat man auch einiges an Scooter dafür. Beste Grüße

[@THEPHAETHON]

Haha 3K?? Ich dachte 2,3K was auch schon ordentlich ist, aber gut, deutsche Ingenieure und Entwickler kosten etwas mehr als Asiatische und der Scooter ist wohl eher ein Nischen Ding für Leute die n Funscooter für den Wald möchten.

[@E-Scooter-Fun-1617]

2800,- genau genommen 😀

[@udokiefer9557]

EUR 2.799,-!!

[@THEPHAETHON]

@@udokiefer9557 hab gerade das Teverun Video gesehen, die können einpacken bei dem Preis! 😄 Und der Fighter Mini wird Ende Februar gekauft.

[@JuiceBiker]

Ja die Hilde ist echt nicht schlecht, dennoch ist der Kurs für deutsche Verhältnisse happig. Wenn so ein Scooter bei uns offen fahren dürfte wäre das etwas anderes. Wenn ich diese nun mit dem neuen Zt3pro von Ninebot vergleiche hinsichtlich auf unsere Regelung und der Preis/Leistung, ist der Zt3pro aber definitiv die bessere Wahl.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank wieder für’s Zuschauen und deinen Kommentar. Ich stimme dir zu, für das was bei uns möglich und erlaubt ist, hat der Kurs auf jeden Fall eine Schwelle überschritten. Auf den ZT3 bin ich schon sehr gespannt und hoffe er kommt pünktlich. Beste Grüße

[@Fantomas-zy1kz]

Mahlzeit Tobi...du fährst doch auch den Vx4 Gt? Ist das normal, das der Motor so laut zu hören ist? Oder kann es sein, das man am Hinterrad was einstellen muss? Hab den Eindruck, das da was schleift beim Fahren?🤔

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin 😀 Hast du mal allgemein den Freilauf überprüft, ob sich irgendwo schlecht sichtbar bei dem Wetter was reingeklemmt hat? Unterm Schutzblech, in der Felge oder sonst wo? Meiner macht keine Schleifgeräusche, hat er bisher auch nie. Beste Grüße

[@Fantomas-zy1kz]

@E-Scooter-Fun-1617 ist nichts. Ist der Motor deutlich zu hören bei der Fahrt? Ist das normal?

[@The5zylinderturbo]

Ich habe auch mittlerweile meinen zweiten vx4, der erste, da hat vorne an der Gabel der Reifen geschliffen. Der zweite ist ok, wenn auch hier vom Versand das Schutzblech hinten an den Kanten leicht rund ist. Die Kommunikation mit Vmax war aber spitze und mir wurde sogar der erste Roller von Zuhause abgeholt 👍

[@PflanzPfoten]

Hallo, aktuell habe ich keinen E-Scooter, aber liebäugele irgendwie eine ganze weile für einen. Es gibt aber zig Modelle und die meisten Tests sind mit Schlanken Menschen, da bist du die ausnahme. Ehrlich gesagt kann ich mich nicht entscheiden, eigentlich suche ich nach einem E-Scooter der Problemos Berge hoch fahren kann, der Stabil ist, weil ich auch in etwa die Gewichttsklasse um die 120Kg habe, eine große reichweite, nicht zu teuer ist und der sich schnell laden lässt, mit angenehmer federung (ganz komplett ohne wär nichts). Bei dem gezeigten Modell gefiehl mir die 15-20% steigung, dort fuhr der ja komplett auf höchstleistung hoch am stück, dass ist z.B. gut für meinen ersten Punkt auf der Liste aber mir gefällt die reichweite nicht, zudem ist dieses Gerät sehr teuer. Gibt es überhaupt so ein Gesamtpaket, von dem was ich mir vorstelle? Hatte auch mal einen von der Firma ZOSH gesehen, weiß aber nicht ob der was ist. Angeblich ist der noch teurer

[@E-Scooter-Fun-1617]

Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Ohne dass ich dich, deine konkreten Anforderungen und umstände kenne - Wenn du jetzt einen guten und zuverlässigen Scooter kaufen möchtest, der wirklich Kraft und Reichweite hat und du € 1800,- Euro ausgeben kannst und möchtest, dann würde ich dir den VX4 als GT empfehlen. Wenn du es nicht eilig hast, dann würde ich dir raten zu warten. Auch kommendes Jahr wird es wieder viele neue Modelle geben. IO Hawk bringt ab ca. März den Infinity X, Soflow bringt einen vollgefederten Scooter, VMAX wird auch was neues bringen und viele andere eben auch. Beste Grüße

[@AndyAlsd]

Hi Tobi, Warum hast du nichts gesagt? Dann wäre ich auch dahin gekommen und hätten zusammen fahren können. Aber nun weisst du warum ich auf die Modelle aus der Schweiz setze. Leider habe ich von der 1. Hilde viel negatives gehört und traue den Trittbrett Scootern daher nicht wirklich, auch wenn sie Optisch für mich sehr ansprechend sind. Vielleicht ergibt es sich ja mal gemeinsam ne Runde zumachen. Danke für deine Vorstellung und wünsche dir ein schönes Weihnachtsfest und eines guten Rutsch ins neue Jahr. LG Andy

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Andy, vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Kann ich doch nichts dafür, dass du mir nicht rechtzeitig sagst wo du wohnst 😂. Also die über 500 Kilometer für hin jnd zurück, fahr ich zwar auch nicht eben mal einfach so, bin mir aber ziemlich sicher, dass ich nicht zum letzten mal beim AJ war. Zumal der auch wirklich absolut in Ordnung ist. Was die Schweizer betrifft, sind auch nach wie vor meine erste Wahl. Beste Grüße und dir auch schon mal schöne Weihnachten 🎅 🌲😀

[@Rippool]

Servus, wie ist das mit dem kilometer Verlust im Winter? Ich selbst hab den navee n65i und komme jetzt ca 35km weit bei konstanten 22kmh.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ich gehe meist von um die 30% Verlust aus, von ganz warm bis ganz kalt. Bei meinem VX4 GT haut das auch gut hin. Sommer max. 80 Kilometer, Winter bei 1 Grad 55 Kilometer. Beste Grüße

[@martin7836]

​@@E-Scooter-Fun-1617Steht dein Scooter draußen? Ich konnte bei meinem keinen wirklichen Verlust feststellen wenn der Scooter vor Fahrt in Wohnung stand, ich etwa 10 km fahre und anschließend wieder ins warme abstelle. Bin allerdings meist etwas flotter mit dem Legend (1000W Kit) unterwegs. Der Controller produziert Wärme, das BMS produziert Wärme und selbst die Zellen machen dies...denke bei konstanter Fahrt macht die Kälte keinen so großen Unterschied.

[@Rippool]

@@E-Scooter-Fun-1617 wow doch so viel krass, gut dann weiß ich da bescheid , danke dir für die antwort

[@E-Scooter-Fun-1617]

Nein der Scooter steht immer drin. Klar gibt es Komponenten die Wärme produzieren, die können es aber auch nicht ganz ausgleichen, wenn es wirklich mal länger richtig kalt ist. Das müsstest du mit deinem mal auf einer längeren Strecke testen. Möglicherweise reichen 10 Kilometer je nach Wetter nicht aus für einen spürbaren Verlust. Beste Grüße

[@E-Scooter-Fun-1617]

Also bei meinem VX4 auf jeden Fall.

[@patrickstephan8107]

Wer die Hilde the Beast offen fährt kommt damit höchstens 20Km, wenn überhaupt. Ich denke, wenn man wie bei der Hilde 1 den Akku tauschen könnte oder gernerell einen größeren Akku ab 25AH verbaut hätte, würde Trittbrett viel mehr von der Hilde the Beast profitieren

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Viel weiter als 20 Kilometer wird sie offen vermutlich wirklich nicht kommen. Verkaufen würde sich die Hilde mit einem großen Akku ganz bestimmt besser, wenn sie dann aber nochmal wieder teurer wäre, dann würde sich die Katze quasi in den Schwanz beißen. Beste Grüße

[@ajautomobile7249]

Super Video und nochmal Respekt für die Tour bei dem Wetter, heute hättest du noch deutlich mehr Wind und Regen gehabt, also positiv sehen. Ich hatte grade bei den Wegen ein leicht schlechtes Gewissen, ich fahre die Tour oft mit dem Fahrrad, aber im Trockenen :) Immerhin konnte man so die Offroadtauglichkeit auch sehen. Schade dass du den letzten Berg nicht mehr geschafft hast, nach der Kuppe ging es ja dann nochmal 2-3 Kilometer bergab und letztendlich standen dann mit dem kurzen Schiebeteil 31km auf dem Tacho. Ich hatte ja bereits die 30km bei der Tourenplanung grob geschätzt und lag damit ganz gut. Du hast jetzt das UNTERE Limit der möglichen Reichweite gezeigt, wenn man die Variablen Gewicht/Gelände/Temperatur einzeln oder in Kombination verbessert wird es entsprechend mehr.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Andreas, vielen Dank für deinen Kommentar. Das leicht schlechte Gewissen ist absolut unbegründet. Du hast mir die Möglichlkeit geboten die Hilde zu testen, hast mir auch noch eine Route erstellt und wenn wir ehrlich sind, dann ist das auch genau das Terrain in welchem sich die Hilde wohl fühlt. Also alles bestens. Und so wie du sagt, wenn man Gewicht, Temperatur und das Streckenprofil berücksichtigt, dann war das gestern vor allem nach der ersten Akkuladung das absolut untere Limit. Beste Grüße

[@machwasmakerspace362]

Was mir gleich zu Beginn aufgefallen ist: Du bist nicht über den gelben Drempel gefahren, was eigentlich einen sehr guten Eindruck zur Federung gegeben hätte, Denn diese Drempel sind echte bitches und für mich eine der besten Herausforderungen um etwas zur Federung sagen zu können.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Haha 😂, moin und vielen Dank für deinen Kommentar und dein aufmerksames Zuschauen ☝🏻. Du hast absolut Recht und das sogar doppelt. Ich hab das Teil ausgelassen und es hätte sich wirklich angeboten. Jetzt frage man mich aber bitte nicht warum ich das gemacht habe. Ich hab keine Ahnung 😂. Ich kann nur selbst vermuten, da ich stets bemüht bin mit den Scootern einfach sorgsam umzugehen und ihnen nicht anzutun was nicht grad zwingend nötig ist. Aber künftig werd ich mich mal zwingen an sowas zu denken. Danke nochmal für’s Zuschauen und beste Grüße

[@ajautomobile7249]

Ich glaube dass es für den Test einer Federung/Dämpfung wenig Aussagekraft hat frontal gegen/über so eine Erhöhung zu fahren. Ich würde das freiwillig nie machen, da verschätzt man sich ganz schön schnell und macht den Ablug über den Lenker.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Das ist vermutlich der Grund warum ich es instinktiv auch nicht gemacht habe. Aber so dick sind die Teile ja auch nicht. 😀

[@ajautomobile7249]

@ Bei so Dingen meldet sich immer mein Unterbewusstsein: „Lass es sein, wird schief gehen“

[@E-Scooter-Fun-1617]

Ich denke da bei solchen Dingen vermutlich sogar mehr an die Scooter als an mich selbst. 😂

[@stefanrauch1935]

Dann frage ich mich, wie viel Kilometer schafft der dann, wenn er freigeschaltet ist? 10 oder 15 Kilometer? Schade, für fast 3000 Euro ist das absolut zu wenig!! Hatte überlegt meinen Fritz 2 einzutauschen, aber nicht mit so wenig Kilometer!!

[@E-Scooter-Fun-1617]

Hallo Stefan, vielen Dank für deinen Kommentar. Die Hilde kostet 2800,-, das ist noch ein Stück weit weg von 3000,- aber dennoch viel Geld. Würde die Hilde jetzt 150 km/h fahren, dann würde der Akku noch weniger Reichweite bieten. Das ist alles Konjunktiv. Nur weil „leider“ einige Kanäle ständig propagieren was hier nicht zugelassen ist und einschlägig der Scooter-Branche schadet, ist die Hilde dadurch nicht besser und nicht schlechter. Jeder vernünftige Mensch würde abgesehen vom Spaßfaktor zustimmen, dass es nicht möglich und Sinnvoll ist, einen Scooter mit 70 Sachen dauerhaft und vor allem auch nur einigermaßen sicher durch den Verkehr zu bringen. Dennoch würde der Hilde vor allem bei dem Preis ein größerer Akku sehr gut stehen. Einen gut funktionierenden Fritz 2.0 würde ich gegen Aufpreis nicht gegen die Hilde eintauschen. Beste Grüße

[@stefanrauch1935]

@@E-Scooter-Fun-1617 deswegen habe ich ja auch fast 3000 geschrieben😂😂

[@Msrfsr]

der roller fährt auch 75 ist leider nur gedrosselt wegen unseren tollen bestimmungen haha

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Mit 75 km/h würde man vermutlich dann irgendwo noch knapp 10 Kilometer weit kommen bis der Akku leer ist. Beste Grüße

[@ajautomobile7249]

@@E-Scooter-Fun-1617Wenn du 10km lang 75km/h auf einem E-Scooter fährst bist du eh komplett fertig, da muss dann auch nicht mehr Reichweite sein.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Ich nehme auch an, das mindestens jeder dritte diese Fahrt mit 75 km/h nicht unbeschadet übersteht.

[@Muster-q9m]

38% Steigfähigkeit....nie und nimmer, nicht in tausend Winter! :))

[@E-Scooter-Fun-1617]

Das kann ich leider nicht beurteilen, weil sich das mit meinem Gewicht im Bezug auf die üblichen Werte nicht testen lässt. Fakt ist aber, dass sie bei meiner Ausfahrt ordentlich Drehmoment bewiesen hat. Beste Grüße

[@j.h.-]

inwieweit die Hilde zu teuer ist, dürfte wohl in erster Linie für die Meisten einer subjektiven Betrachtung unterliegen. Das ist ne Stange Geld und ich persönlich bin zumindest nicht bereit soviel auszugeben. Dafür ist der Mehrwert im Vergleich zu anderen Scootern einfach zu gering. Natürlich hat man hier einen Scooter der mit extremen Leistungsdaten aufwartet, nur stelle ich mir eben dann die Frage wie oft bewege ich mich damit in einer Umgebung die das max. Leistungslimit ausreizen würde. 5% vieleicht 10% meiner Fahrten ? - auf jeden Fall nicht ansatzweise genug als das ich mir gegenüber so eine Anschaffung rechtfertigen könnte. Ich denke mal das ist eine Betrachtungsweise die nicht wenigen fremd ist und weswegen der Preis auch als deutlich zu hoch empfunden wird. Betriebswirtschaftliche Betrachtungen dürften da eher weniger eine Rolle spielen, zumal mich dass als Kunde auch eher weniger interessiert. Darüber hinaus kann man eh nur mutmaßen da man die genauen Zahlen sowieso nicht kennt. Ist ein toller Scooter, der dank Quick Charge durchaus auch für lange Touren geeignet ist (vorausgesetzt man findet unterwegs ne Steckdose) und den ich auch gerne hätte. 😉 Aber wie gesagt, ich bin nicht bereit dafür so tief in die Tasche zu greifen. Vieleicht hat es auch was mit Vernunft zu tun und damit das ich noch anderen recht kostenintensiven Hobbys nachgehe die etwas mehr Priorität haben. 😁

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank wieder für deinen Kommentar. In großen Teilen stimme ich dir absolut zu. Das es auch kaufmännisch bei dieser Hilde noch Luft gibt ist auch klar, Unternehmen wollen ja nunmal Profit machen. Wem der Scooter den Preis Wert ist, muss am Ende dann natürlich jeder für sich selbst entscheiden. Beste Grüße

[@juergen.e67]

Finde die Hilde ob 1 oder 2 nichts für Leute ab 90 kg. Mit meinen 75 kg sind im Sommer 60 km kein Problem. Die Hilde ist vom Eigengewicht zu schwer

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin Jürgen, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich vermute ehrlich gesagt, dass die neue Hilde bei 75 Kilo Fahrergewicht je nach Außentemperatur, Fahrstufe und ob Dual oder Single weiter kommt als 60 Kilometer. Ein 80 Kilometer Scooter wird sie aber dennoch nicht mehr. Alles in allem finde ich die Hilde mit Abstrichen toll. Ob man soviel Geld für einen Scooter investieren möchte für das was man final an Reichweite dafür bekommt, das muss natürlich jeder selbst für sich entscheiden. Für manche ist dann Reichweite auch nicht alles. Beste Grüße

[@BTFthores]

Das Maß für die Höhe in geklapptem Zustand wird falsch angegeben. Trittbrett hat‘s aber immer noch nicht gemerkt, oder gar berichtigt. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, sind es rund 60cm und nicht 80cm. thores

[@E-Scooter-Fun-1617]

Vielen Dank für diese Info. Ehrlich gesagt kam mir das auch recht viel vor. Aber dieses Mal habe ich den Umständen entsprechend nichts selbst nachgemessen und konnte es deshalb auch nur so angeben. Danke nochmal und beste Grüße 😀

[@Mega3st]

Gutes, wie immer auch absolut informatives Video. Ich würde den auch nicht kaufen. Cheers.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin mein Lieber, vielen Dank wieder für deinen Kommentar. Alles in allem ist die Hilde aber dennoch ein toller Scooter. Beste Grüße

[@Mega3st]

@E-Scooter-Fun-1617 ja schon, aber der Preis und die Reichweite passen mir nicht und im Gelände daddel ich auch nicht rum. Von daher irrelevant.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Wäre mir für meine Fahrgewohnheiten auch zu wenig Reichweite und Gelände fahre ich mit Ausnahmen auch nicht, jetzt mal abgesehen von gewöhnlichen Waldwegen und so.

[@alexwinter5292]

Zu wenig Reichweite. Und nun stelle man sich dazu einen Geländeeinsatz mit permanenten Steigungen vor, wie das den Akku leerlutscht. Was wäre dann möglich vielleicht 15 oder weniger Kilometer? Trotzdem vielen Dank

[@E-Scooter-Fun-1617]

Hy und vielen Dank für deinen Kommentar. Das mit dem permanenten Geländeeinsatz ist aber eigentlich mehr Theorie. Es wird kaum jemand ständig 15 Kilometer oder mehr durch matschiges Gelände fahren, wobei man selbst vermutlich nach bereits wenigen Kilometern fix und fertig wäre. Der Hilde würde ein größerer Akku gut stehen, aber vermutlich haben die meisten dualbetriebenen „Offroad-Scooter zu wenig Akku. Beste Grüße

[@alexwinter5292]

@@E-Scooter-Fun-1617 Erzähl das mal einen ehemaligen Moto-Cross Fahrer. Aber vielen Dank

[@E-Scooter-Fun-1617]

Nur das halt Moto-Cross fahren von einem „Off-Road-Scooter“ soweit weg ist, wie eine Maultasche von einer Dampfnudel. Aber trotzdem, gerne.

[@alexwinter5292]

@@E-Scooter-Fun-1617 Das war auf die körperlichen Eigenschaften bezogen. Vielleicht hätte ich es noch xtra erwähnen müssen, dachte das klingt selbsterklärend.

[@E-Scooter-Fun-1617]

Ich habe das schon richtig eingeordnet. Auf dem Scooter ist eben völlig anders als auf einer Maschine.

[@JayJayDerHoniglieferant]

Ich würde mir ganz schön blöd vorkommen wenn ich 2800€ für einen E-Scooter ausgebe und dann bemerke das ich keine 30Km damit fahren kann. Abo ist raus. :)

[@E-Scooter-Fun-1617]

Moin und vielen Dank für deinen Kommentar. Ganz ehrlich? Ich bin ziemlich zuversichtlich, dass die Hilde bei gutem Wetter, weniger Höhenmetern und einem sanfteren Streckenprofil, mit mir auch irgendwo bei 45-50 Kilometer landet. Aber ich stimme da trotzdem mit ein, das wäre mir auch dafür immer noch zu viel Geld. Beste Grüße 😀

[@ajautomobile7249]

​Nochmal ganz kurz zur Reichweite, weil ich eben nochmal in der Uniscooter App war. Tobi hat im Video am letzten Berg ja bei rund 28km abgebrochen. Während ich losgefahren bin um ihn einzusammeln hat er ca. 10 Minuten geschoben und als ich da war haben wir entschieden dass er noch ein paar Meter schiebt, weil es danach quasi nur noch bergab geht und ich den Matsch nicht im Auto habe. Die Hilde hat in der Uniscooter App in der Trip Anzeige jetzt 31,7km, d.h. er ist nach den 28 und kurzem Schieben nochmal fast 4km weit gekommen. Wäre der Berg am Ende also nicht gewesen bzw. nicht so lang und steil wäre das Ergebnis noch einen guten Teil besser.