TRIUMPH DAYTONA 660 NA PISTA DE INTERLAGOS!

TRIUMPH DAYTONA NA PISTA DE INTERLAGOS, aceleramos o Lançamento da Triumph no Autódromo de Interlago!
Ficha técnica!
MOTOR E TRANSMISSÃO
Tipo Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha, intervalo de ignição em 240º
Cilindrada 660 cc
Diâmetro 74.04 mm
Curso 51.1 mm
Compressão 12.05
Potência Máx 95 cv (70 kW) a 11,250 rpm
Torque Máx 69 Nm @ 8,250 rpm
Alimentação Injeção de combustível eletrônica de multiponto sequencial com controle do acelerador
Exaustão Sistema coletor de escapamento de aço inoxidável 3 em 1 com silenciador de aço inoxidável montado baixo lateralmente
Transmissão final Corrente tipo X
Embreagem Deslizante assistida de multiplaca úmida
Caixa de câmbio 6 marchas
CHASSI
Quadro Perímetro do quadro tubular de aço
Braço oscilante Face dupla, em aço
Roda dianteira Alumínio fundido, 17 x 3,5 pol.
Roda traseira Alumínio fundido, 17 x 5,5 pol.
Pneu dianteiro 120/70 ZR 17
Pneu traseiro 180/55 ZR 17
Suspensão dianteira Garfos invertidos Showa de 41 mm com pistões grandes e tecnologia de amortecimento diferenciada em cada prumo (SFF-BP), 110 mm de curso
Suspensão traseira Unidade traseira de suspensão Showa mono-amortecedor, com regulação da pré-carga, 130 mm de curso
Freio dianteiro Discos duplos flutuantes de 310 mm, pinças de 4 pistões de posicionamento radial, ABS
Freio traseiro Disco simples fixo de 220 mm, pinça deslizante de pistão simples, ABS
Painel de instrumentos e funções Painel multifuncional de instrumentos com tela TFT
DIMENSÕES E PESOS
Largura 736 mm
Altura sem espelho 1145.2 mm
Altura do Assento 810 mm
Distância entre eixos 1425.6 mm
Inclinação 23.8 º
Trail 82.3 mm
Capacidade do tanque 14 L
Peso com depósitos cheios 201 kg
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Consumo de combustível (4.9 l / 100 km) 57.6 mpg
CO2 Figures 113 g/km EURO 5. O consumo de combustível e o CO2 são medidos de acordo com a regulamentação 168/2013/EC. Os valores relativos ao consumo de combustível são derivados de condições de teste específicas e são apenas para fins comparativos. Eles podem não refletir os resultados reais durante a condução. g/km g/km
SERVIÇO
Intervalo de manutenção Intervalo de manutenção de 16 mil quilômetros/12 meses
PREÇO: A Partir De R$56.490,00.
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[@rogerio5224]

Sempre dando aquela provocada no instrutor kkkkkk!!! 🤣

[@automotobymariolinhares]

Essa não resisti! Kkkkkkk

[@humbertocljr]

Rápida e maleável! Super!

[@automotobymariolinhares]

Exatamente, muito legal!

[@toyotoshi264]

Entre ela e a zx4R, qual você curtiu mais?

[@danielminhao9293]

Tá certo que não tava em alta, mas se o instrutor fizer a curva do jeito que ele fez, só que em alta, ele não ia durar muito na pista. Não tô querendo saber mais que o kra, sou só pitaqueiro profissional mesmo, mas compara com o Marião, abrindo pra atacar a curva. É muita elegância rsrs. Abraço, prezado!

[@automotobymariolinhares]

@@danielminhao9293 😂😂 Valeu Prezado! Abraçooo!

[@willassis8726]

Show,mas só deu uma volta?

[@INVESTKIDS-PMBN6]

Até agora nada de concreto de iniciar as vendas e entregas das motos. Parece que a novela das 400 vai se repetir.

[@automotobymariolinhares]

@@INVESTKIDS-PMBN6 Na verdade a fábrica ficou trabalhando em 2 turnos só para entregar as 400, agora retomou a produção de todos os modelos, já já vai normalizar! Abraçooo!

[@INVESTKIDS-PMBN6]

@@automotobymariolinhares Isso para as 400. Já a Daytona abriram a possibilidade de pedidos em abril/2024 já estamos em agosto/24. Nada até agora. Nenhuma data concreta de faturamento e entrega.