Triumph Rocket 3 Storm 2024 : notre essai complet MNC

Рет қаралды 17,442

Күн бұрын

Пікірлер

@ardav951 7 ай бұрын

Quel plaisir de retrouver Stéphane Lacaze! Est-ce que cela veut dire que MNC va devenir plus rock n roll? On l’espère. M&M nous manque tant. Moto sublime en plus.

@MotoNetComTV 7 ай бұрын

Un peu plus Rock'n'roll?... Pourquoi pas, cela vous plairait ? En tout cas, on gardera notre professionnalisme, notre rigueur, notre MNC Touch 😸

@mynameisgroot4357 7 ай бұрын

Plus rock roll…il est où le départ en burn pneu fumant ? Il s’est bien assagi. Belle essai en tout cas.

@husseinshafie 7 ай бұрын

@@MotoNetComTV M&M ne me manque pas du tout. Je respecte leur philosophie: toujours juger les motos en terme de performances pures, le côté fun avec wheelies et stoppies à gogo, etc. C’est rigolo mais ce n’est pas réaliste. Ça ne m’aide pas à vivre ma passion de la moto ou à choisir une nouvelle moto. MNC, restez comme vous êtes et j’aimerais bien revoir Alexandre Bardin, le journaliste moto qui a le meilleur flow du PAF motocycliste.

@brunogarenne-alabadi5030 4 ай бұрын

Que c’est il passé avec M&M ?

@thierrycortial1588 7 ай бұрын

Très très heureux de revoir Stef Lacaze !

@romanearriat7823 7 ай бұрын

Tu nous manquait Steph. Cool de te revoir. 👍

@S1000rr_vad 7 ай бұрын

Mr Lacaze en personne, ca fait plaisir de le voir. Meilleur journaliste moto 👌

@thierryguerin9104 7 ай бұрын

Crinière Argentée de retour en essai dans un Mag!!! Toujours une petite pensée pour M&M! Profite bien!!!✊🤩🏍️

@ricou-uj7me 7 ай бұрын

Punaise ca fait plaisir de revoir Stéphane !! vraiment une bécane hors normes cette rocket !

@jeromecavoret9950 7 ай бұрын

Bon retour en ligne M.Lacaze 👍✌️

@Bill-the-rider 7 ай бұрын

Super essai ❤

@theo180195 7 ай бұрын

Lacaze quel bonheur de le revoir.

@StefFERRY 7 ай бұрын

Merci à Stef !

@olvforet 7 ай бұрын

Super recrutement !!!🤘

@MotoNetComTV 7 ай бұрын

Super pige... Pour le moment 😼 www.moto-net.com/live/stephane-lacaze-moto-et-motards-pige-pour-moto-net-com.html

@francoisbloumu7392 7 ай бұрын

Aprés le retour du bucheron, voila Stef !

@rom3585 7 ай бұрын

Super de voir Steph avec ses mots toujours justes. En revanche niveau son c'est pas Zizou!

@henribarras8469 7 ай бұрын

Belle bécane, moins lourde que ma Pursuit Indian mais moins utile aussi. Donc une de plus dans le garage :)

@inspecteurderrick2310 7 ай бұрын

salut a vous MCN. trés belle essais vers chez moi en tout cas. ( je vit a grasse) avais vous eu l'occasion de testé l'ancienne version ( celle de 2020 donc ) avec la map qui enlève les restrictions ou pas ? car sur différents forum anglais que cela soit avec la storm ou l'ancienne elles sont bridé a 67 % au niveau des papillions secondaires et en faisant une mise a jour avec un logiciel on récupère les 35 derniers pourcents et la c'est la vrai rocket ^^ enfin d'après les personnes qui on fais cela. 🙂 merci encore pour ce test.

@ju2t2s 7 ай бұрын

J'ai mis un pouce et regardé par respect pour Stéphane Lacaze, et parce que j'adore cette meule... Mais effectivement pour le reste c'est pas foufou. Vous l'avez bridé le vieux ou c'est l'âge qui le rattrape ??? Ca manque de fun et d'enthousiasme, en plus d'etre tres en retard par rapport à la concurrence (qui a de meilleur micro également...). Bref allez, c'est un encouragement et un vote pour plus de piges de m'ssieur lacaze 😉✌️

@stephanelacaze3527 7 ай бұрын

Ben non, le vieux ne s'est pas vraiment calmé 🙂, mais Triumph, comme beaucoup de marques (surtout européennes), tient à maitriser sa communication de bout en bout. Les Anglais nous ont donc prévenu dès le début : aucune image de burn, de run ou de wheeling ne nous serait donné à la fin de la journée... Bon, en même temps faire un wheeling avec une Rocket III relève du tour de force : trop de poids et pas assez d'allonge, le pneu patine beaucoup avant de trouver l'adhérence et il faudrait largement baisser sa pression pour récupérer du grip... En plus, notre ouvreur, pourtant très rapide lors du lancement de la Street Triple l'année dernière en Espagne, avait reçu des consignes et, pour tout dire, on s'est un peu trainé. C'est la limite des lancements presse où l'on est dépendant du bon vouloir de la marque...

@stormrider69 7 ай бұрын

Merci pour cette présentation toujours précis et honnête... Par contre, il faut arrêter avec ses caméras 360...

@la_cavernere_de_milhouse08 4 ай бұрын

ok super y a stephane mais l'audio les gars.... wahooo c'est mauvais ! meme en video c'est pas ouf...

@christoff5190 7 ай бұрын

Content de revoir Stef , par contre le son est chier, bon, sinon ça lève en 3..? 😉✌️

@fredericlambert1520 2 ай бұрын

Dommage pour le mauvais son ... ;-(

@sonyboy2597 4 ай бұрын

Cool de voir et entendre monsieur Lacaze mais version bridé 😔.

@gerardlascombes6574 7 ай бұрын

Déclinaison A2😂😂😂😂

@henribarras8469 7 ай бұрын

6:10 la réponse est là

@husseinshafie 7 ай бұрын

Je possède une Rocket 3R de 2020, donc la même que la version essayée mais avec 15ch de moins et des jantes un poil plus lourdes. Écoutez bien ce que dit Stéphane Lacaze car son analyse est très fine et la plupart des autres journalistes moto ne vont diront pas cela. Oui la Rocket 3 est étonnant compacet. Elle fait même petite comparée à des motos comme les Goldwing, K16, R18, etc. Oui, on en veut encore plus côté moteur. Même sur la Storm, ce moteur est toujours terriblement bridé par l’électronique. Carto “total control” made by Triumph. Perso, je trouve l’accélération en 1er et 2nde médiocre et la vitesse de pointe indigne (bridée à 225Km/h). Là où je mettrais un bémol par rapport à ce que dit l’excellent Lacaze, c’est sur la bonne tenue de route. En relatif, la tenue de route est très bonne. Peut-être un poil meilleure que sur une Goldwing, c’est vous dire. En absolu, elle est mauvaise sans être dangereuse. Comment pourrait il en être autrement avec une moto aussi longue, aussi lourde et avec des énormes pneus ballons? Les lois de la physique sont tenaces. Moi ma Rocket m’a donné envie d’acheter une seconde moto. Normale celle là, vraiment légère et maniable. Ce que j’ai fini par faire.

@brunogarenne-alabadi5030 4 ай бұрын

Et t’as acheté quoi en seconde moto du coup ? Une RS 765 ?

@husseinshafie 4 ай бұрын

@@brunogarenne-alabadi5030 Yamaha XSR900 2023 Bleu Gauloises Blondes/Christian Sarron. 119ch. 193Kg TPF. Uine excellente partie cycle. Un excellent moteur. Personne n'en voulait. Je l'ai eue à un prix canon.