Triumph Speed Triple 2010 czy 2016? Oceniamy własne motocykle! [TEST PL, PORÓWNANIE, WADY, ZALETY]

[@adamdmi5752]

Piekne sa te maszyny. Obie. Dla takich motocykli robi sie prawko i cwiczy skill ... :)

[@pawelwaski9603]

Dzięki za ciekawe porównanie pięknych motocykli.Fajna alternatywa po tonach Japonii i zbyt drogich/jak dla mnie/i delikatnej Włoszczyzny.Trajpyl a nie tripyl albo triple -trypel po polskiemu.Muza na początku -mozgojeb a Wy wchodzicie ze słowem kontemplacja.Reszta super,dzięki i szerokosci

[@tuzmenn]

Mam tigera 1050. To prawie speed w owiewkach :) i faktycznie cos w tych triplach jest ze z roku na rok podoba sie jeszcze bardziej

[@pawezych2795]

Jeżdżę jeszcze rzadszym modelem Triumph Speed Four 600, celowałem w Speeda 955i ale ich stan był agonalny wiec po przejażdzce kanarkowo zielonym S4 600 zakupiłem bo była w stanie kolekcjonerskim. Nie żałuje, potencjalny youngtimer :)

[@slawekkmmiego.kwiatkowski697]

Właśnie kupiłem 2009 rok. W takim samym kolorze jak Twój i z owiewka w kolorze. Czekam na wiosnę.

[@tomdr6207]

Speed triple R z roku 2012 - moja miłość i motocykl który ma u mnie zostać na zawsze (trafi za wiele lat dla syna). Jest ABS, jest dużo carbonu, są ultralekkie kute koła (z tego co pamiętam to później już ich nie montowali), ohlins, brembo - motocykl kompletny. Ps. A do dalszych wyjazdów dokupuję Tigera 800 :)

[@Piniu74]

Miałem Speeda 1050 2006, zrobiłem nim ponad 40 000km i w zasadzie od niego zaczęła się moja miłość do R3. Po nim było MT09 (nakulałem nim 50 000) a teraz Street 765R 2020r. Speeda bardzo miło wspominam. Sprzedałem go do Czech :-) Ważną modyfikacją w lifcie po 2008r była zmiana instalacji elektrycznej, wadliwego regulatora napięcia i alternatora. Ciekawostka -białe egzemplarze miały zamiast metalowych, plastikowe zbiorniki. W Twoim (czy przypadkiem nowy właściciel nie śmiga nim w Poznaniu???) widzę że miałeś nieoryginalne zegary. Po 2008 miały pomarańczową tarczę obrotomierza. Chyba że to limit i dali te starsze ;-) Pozdrowienia!

[@Kamilocha1]

W 2006 czarnym tez miałem plastikowy bak 🙂

[@Piniu74]

@@Kamilocha1 ooo! To ciekawe. Myślałem że tylko białe miały plastik

[@michal8837]

Pomarańczowa tarcza obrotomierza występowała w Streecie 675 a nie w Speedzie.

[@Piniu74]

@@michal8837 masz rację! Pomyliłem ze Street Triple 675

[@Losiu231]

W tej R jest arrow ale bez kolektorów, puszki i link pipe :)

[@Losiu231]

Nie ma trybu Race a Track i mapa Rider pozwala na ustawienie Abs i trakcji

[@rav643]

Dla sprostowania odnośnie Speeda 2010. Malowaniena 15-lecie modelu, które przypada na rok 2009 to czarny połysk z czerownymi detalami. Opona 190/50 była w poprzednim modelu o pojemności 955 a od 05-10 we wszystkich modelach była tylna guma 180/55. Leję olej Motul 300V 10W40 i nie mam żadnych problemów z zmianą biegów, wcześniej na 5100 też zdarzały się problemy, więc nie koniecznie zmiana gęstości oleju a jakości ma znaczenie w tym modelu, no i jeszcze dobre ustawienie klamki sprzęgła

[@tomdr6207]

7100 10w40 - zero problemów

[@tuzmenn]

Wyglada na to ze 1050 nie lubi castrola

[@motovoyagerpl]

Mój Speed to wersja SE, na 15 lecie modelu Speed... www.canariasenmoto.com/noticias/la-primera-speed-triple-se-de-espana-llega-a-valsebike.html

[@rav643]

​@@motovoyagerpl W tym linku są zdjęcia Speeda z takim malowaniem jak Twoje czyli czerwono białe, a w artykule piszą o tym co ja w pierwszym komentarzu, czyli czarnym z czerwonymi logo na 15 lecie modelu 😀 Twój egzemplarz to po postu wersja SE

[@patrykorawski8417]

Zastanawiam się nad tymi dwoma modelami. Czy z uwagi na moment obrotowy przesunięty na wyższe obroty dół /środek jest w nowszym odczuwalnie słabszy niż w starszym? Z góry dzięki za odpowiedź!

[@motovoyagerpl]

@@patrykorawski8417 nie ma widocznej roznicy. Oba potwory

[@patrykorawski8417]

Na to liczyłem 😄 Dzięki!

[@moskol1]

Suzuki V Strom 650 stary (da się na niego spokojnie patrzeć) czy nowy (nie da się na niego patrzeć taki brzydki) ? Ale mimo wszystko można by zrobić takie porównanie

[@motovoyagerpl]

Właśnie je porównałeś, hehe :P

[@adamkrupa6847]

Akurat stoję przed wyborem street triple 2011-13, suzuki gsr 2011-2014 klub honda cb 1000r 2009-2011, który z tych motocykli polecacie najbardziej ?

[@motovoyagerpl]

Nie byłem nigdy fanem GSRa, CB1000R mial problemy z silnikiem, a dokladnie z czujnikiem wału korbowego, ale fajny to motocykl. Jednak z wymienionych szukałbym najmlodszego streeta... - Brzoza

[@robertmarc135]

Street Triple od 2013 - z ABS

[@motovoyagerpl]

@@matimateo6932 rzucał palenie

[@motovoyagerpl]

@@matimateo6932 masz wyżej napisane?

[@VideoTeray]

Panowie , czy przy 195cm wzrostu znajde miejsce na triumphie ? Na cb1000 wyglądałem conajmniej śmiesznie ;)

[@mariuszgontarczyk]

Czy da się włożyć abs do starszej wersji?

[@motovoyagerpl]

Nie

[@kamilkuszewski3606]

Tenere 700 już kupiona czy jednak Aprilia Tuareg?😉

[@motovoyagerpl]

Podpowiedź będzie w filmie... :P

[@kamilkuszewski3606]

@@motovoyagerpl ja jednak zdecydowałem się na Tenere :)

[@motovoyagerpl]

@@kamilkuszewski3606 I świetnie, bo to bardzo dobry motocykl jest...

[@czyzyk1284]

Witam was serdecznie. Kupiłem speeda z 2011 roku i strasznie topornie wchodzi pierwszy bieg ....z takim strzałem .... Czy to normalne Pozdrawiam

[@motovoyagerpl]

Pewnie nie wysprzegla do konca. Sprawdź sprzęgło.

[@czyzyk1284]

@@motovoyagerpl dziękuję muszę zajrzeć pozdrawiam

[@czyzyk1284]

Czyli jak nie wysprzegla to trzeba popuścić ? Czy pociągnąć ?

[@motovoyagerpl]

@@czyzyk1284 podciągnąć. Ale może tarcze juz sa zuzyte. Trzeba rozebrać i zobaczyć ich stan, jeżeli podciągniecie linki nie pomoże. Pamietaj tylko o pozostawieniu luzu na klamce, aby z kolei nie ciągnęło.

[@czyzyk1284]

@@motovoyagerpl dziękuję pozdrawiam

[@dariuszkacperstrzelecki6455]

Czemu zawsze tak słabo słychać?

[@motovoyagerpl]

Temu, że nie jestem profesjonalnym dzwiekowcem i nie mamy ekipy filmowej 6 osób. Wiatr wieje, tiry jeżdżą, mikrofony przypięte gdzies do ubrania i tak wyszło. To recenzja na szybko, a nie produkcja telewizyjna za 2 miliony złotych. Naprawdę nie słyszysz co mówimy? - Brzoza

[@Losiu231]

Fajnie 6 tys a koles nie wymienia oleju :)

[@matimateo6932]

Brzoza a co sądzisz o street triple 675r? Po kilku letniej jezdzie na japonskich litrach znudzilo mi sie to, niby moc jest, moment obrotowy również ale brakuje mi tej finezji i niskiej wagi.

[@motovoyagerpl]

@@matimateo6932 fajna fura, łatwa w prowadzeniu i bardzo dobrze oddająca moment obrotowy. 3 cylindry dają zupełnie inne odczucia niz 4 w rzędzie. Nie jeździłeś, sprobuj koniecznie. Zobacz tez MT09. - Brzoza

[@matimateo6932]

@@motovoyagerpl na mt 09 jeździłem. Silnik fajny ale pozycja i zawias z gumy

[@samsel001]

Castrol słaby. Ja obecnie stosuje valvoline

[@Losiu231]

To jeszcze gorzej. amsoil 10w40

[@toms.5612]

po czym stwierdzasz ze jest slaby?

[@samsel001]

@@toms.5612 parę lat temu studiowałem na uczelni WAT. Akurat w przerwie między zajęciami wpadłem na osobę która prowadziła badania nad olejami silnikowymi. Testowali oleje różnych producentów. Osoba zajmująca się badaniami wyraźnie powiedziała, że Castrol spełnię normy jakościowe, ale to tak na styk. A oleju producenta Mobile spełniają wymagania ponad wskazane normy. Może to się zmieniło przez te kilka lat

[@samsel001]

@@toms.5612 a i jeszcze dostałem takie tajemnicze potaknięcie od serwisantów Triumha, że chociaż producent zaleca olej Castrola, to warto przyjrzeć się innym producentom.

[@tomash1988]

Castrol to najgorszy syf.

[@rghost1647]

Co byś nie powiedział - Japonia rządzi.

[@misiekrf]

Co by nie pisać jesteś teoretykiem i pierdolisz takie glupoty że szkoda gadać . Jeździłem sporo fz1 , cb1000r i z1000 z lat 09-12 i jeśli chodzi o sportowy charakter , zawias i prowadzenie czy próby jazdy na torze to te japońskie motocykle możesz sobie schować do szopy, nie mówiąc o lataniu na gumie . Radzę poznać a potem wydawać opinie

[@matimateo6932]

@@misiekrf jak nie miałeś ustawionego zawieszania to fakt gówno :)

[@piotrtacka2829]

Ilu motocyklistów tyle gustów...ja osobiście też nie trawie póki co lusterek montowanych do końcówek kiery...no nie rogi bawoła to zdecydowanie nie mój gust