Triumph Tiger 1200 GT Pro 2022 | Perché Comprarla... e perché no

[@albertodellamico7393]

Ho acquistato la GT PRO. Il progetto ha alcune pecche evidenti: mancanza di borse integrate; posizione del passeggero (e dell'eventuale bauletto) eccessivamente alta, cavalletto centrale di difficile utilizzo, layout della strumentazione poverissimo. Tuttavia, la moto si guida benissimo, frena benissimo, ha un buon cambio, ottime sospensioni, è comoda e, unica nel suo settore, non scalda in quanto i flussi d'aria calda sono deviati esternamente a pilota e passeggero. Per me la nuova Tiger è un'ottima moto.

[@ronnicolombelli3006]

Ho acquistato la versione Explorer gt per il confort nelle lunghe percorrenze e ne sono pienamente soddisfatto gran moto per viaggiare.

[@DanieleSturba]

Adoro Trimph, adoro Tiger... 23000 euro.. ci compri una Audi A1 sportback. Io penso che se non si danno una regolata con i prezzi, tempo 10 anni ed i cinesi cannibalizzeranno anche questo mercato.

[@MrLapo95]

Oh se sai dove vendono un’a3 nuova decente a 23k fammi sapere! 😂😂😂😂

[@stefanomassarenti9827]

I cinesi lo hanno già cannibalizzato il mercato...... vedi trk 550

[@maltesedavide]

@@MrLapo95 ha scritto a1…

[@mauriziodambrosi5382]

Con un Audi a1 (in pratica è una polo, e l'audi ha tagliato fior di teste al suo interno, perché un progetto fallito) hai risolto tutti i problemi. Pensa ad andare in moto. L'audi a1 è una utilitaria. Niente più. La tiger 1200 un top di gamma.

[@DanieleSturba]

@@mauriziodambrosi5382 la tiger, la gs e tutte le grand sport tourer sono la rappresentazione palese di creare un bisogno che non esiste. Spendano pure 25 mila euro chi ha soldi da buttare per una moto che fa le stesse cose di un 700 solo che ci mette tanta protervia dentro. Tranquillo, io in moto ci vado, ho speso un quinto, 10k di km fatti in 10 mesi, strada, sterrato, sassi, non c'è problema. Chi li ha li spenda, quando li avrò io spenderò per altro :-) Non mi dispiacerebbe un bel tiger 660, la 900 probabilmente è troppo. Non mi risparmio di sorridere alla moda che senza un 1200 non puoi fare una salita in due, quando coi tenerè 33 anni fa si girava il mondo con un 750 a 70 cv. Buona strada

[@jesseonamotorcycle]

I just purchased a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer model. Love my tiger so far 👍🏼

[@sbabbaro1977]

Comprata. Sono più che soddisfatto, dopo gli ultimi aggiornamenti è ancora meglio rispetto al test ride. Ci sono un po di vibrazioni è vero ma sono a bassa frequenza e,a mio avviso, mai fastidiose neanche sulle lunghe distanze. Il motore mi è piaciuto particolarmente, anche ai bassi, bello pronto ed ha mantenuto l'elasticità del vecchio 1215. Come tecnologia è vero che manca il radar anteriore e la possibilità delle varie regolazioni di t.c. , freno motore, anti impennata o antidive ma guardando le rogne di elettronica delle concorrenti meglio così per ora. La tecnologia che manca arriverà per stare al passo. Il terminale di scarico è li per centralizzare le masse, la mia passeggera non si è mai lamentata, neanche con 38 gradi. Sorrido quando sento che nel guidato è ancora dietro alle concorrenti, a meno che non siano tutti piloti di moto gp che fanno i tempi da Prato dello Stelvio a Cima Coppi con le maxi enduro, ma dubito seriamente.

[@stefanojazz2241]

Ciao quali aggiornamenti sono previsti ?

[@sbabbaro1977]

@@stefanojazz2241 dipende, ultimamente siamo al 4° La maggior parte sono per la centralina che gestisce l'erogazione. Hanno fatto anche aggiornamenti per ciclistica e faro tra i primi

[@CristyioCop]

Impenna !?

[@sbabbaro1977]

@@CristyioCop togliendo tutti i controlli impenna eccome

[@fulviocontolini9283]

Queste moto hanno raggiunto prezzi allucinanti!!

[@MrPEPPELEE]

Bellissima l'ho provato...mi ha deluso solo il rumore del.motore...sembra un bicilindrico...il famoso rumore delle tiger passate non ce più 😭😭sono indeciso ad acquistarla.....

[@innovazione]

Da estimatore del tre cilindri inglese (ho posseduto ben tre Speed) dico:"Triumph ma che c...o combini?". Fai la fasatura che scimmiotta i bicilindrici? Ma sei fuori di testa? Vogliamo parlare del terminale "in braccio" al passeggero, che pregiudica le valigie simmetriche e che lo cuoce per bene? Niente attacchi integrati? Niente radar? TFT dal layout imbarazzante? Erogazione "morbida" (leggi fiacca) in basso, proprio dove serve per l'utilizzo turistico e per divertirsi? Vibrazioni in un tre cilindri Triumph??? Ruota posteriore "fuori standard" per la categoria? Scusate lo sfogo, contavo molto su questa nuova moto e volevo acquistarla...ma la delusione e la rabbia per un'occasione persa da Triumph per sbancare mi hanno mandato fuori di testa. Non giudico il prezzo perchè ormai sono diventati tutti pazzi e si sono "alleati" per spennarci. MI auguro che le (scarse, lo scommetto) vendite spingeranno Triumph a correre ai ripari.

[@maurotedoldi6745]

Hanno rovinato il mitico sound per cosa? per l'erogazione in basso? Ottenendo così l'esatto contrario, con l'aggravante di fortissime vibrazioni presenti in un ampio range di regime... Per il resto concordo al 100%

[@falco_88]

Chi gradirebbe la prova della 1200 rally Explorer 👇

[@gaetanocammarota1476]

😅 ho una domanda fuori tema , dove si è svolta la prova??

[@federicosamperi7336]

Bellissima

[@carlosgiuffre6855]

Sinceramente dimmi se io, che ho già la Tiger 1200 XCA, dovrei sostituirla con questa, se ne vale la pena, la mia è fantastica.

[@andreadevincenzo826]

Velocità massima?

[@Brutalino]

Peccato per quella fasatura stile bicilindrico. Ma io dico, se uno sceglie un 3 cilindri, ci sarà un motivo!

[@davidecicala]

Bella moto...e complimenti per il video. Riguardo la trasmissione del calore ?

[@fabiofalsetti6950]

Non si avverte in nessuna condizione. Ciò che arriva è solo la parte di calore generale che sale quando sei al semaforo ma tutte le euro 5 soffrono di questo, alcune concorrenti fanno assai peggio.

[@primoregoli8023]

finalmente una adventure fuori dagli schemi....

[@EmilioViscuso]

Salve, di norma siete molto esaustivi nell'elencare prego e difetti. In questo caso, sia voi che altri, non avete fatto caso.....a un notevole difetto, ed è un vero peccato, cioè: il cavalletto centrale quando è alzato va a finire esattamente dietro alle pedane del passeggero ed è veramente scomodo abbassarlo..... È un difetto, a mio avviso, grossolano e sarebbe cosa buona e giusta correggere questo errore.....

[@carminespaziano7171]

Provata x mezza giornata…..meglio della precedente ma ancora distante da 1250, 1290 e V4😎✌️

[@alessandropascoli3407]

Bella ma 21mila e vibra non è una bella cosa ✌️😎

[@maurotedoldi6745]

Vibra tantissimo e non solo a regimi localizzati.. Davvero un difetto grave!! Oltre al costo a livello di Ducati e BMW, limiteranno parecchio le vendite...

[@alessandromoratto4737]

Prezzo fuori dal normale. Con meno della metà ho preso una Versys 1000 con 5000 km!! Che non ha nulla da invidiare a questa

[@giampietrozattarin5771]

Ha solo un problema il Versys 1000….scalda un casinooooooooo!!!!

[@alessandromoratto4737]

@@giampietrozattarin5771 la mia no! E ha costi di manutenzione irrisori

[@gautamasakyamuni6688]

Perchè no? Perchè a quel prezzo c'è di meglio,semplice.

[@mauriziodambrosi5382]

Nello specifico.

[@alessandromoratto4737]

Prezzi fuori di testa. Il bauletto destro è esposto che ti prendi su un pedone. Non si possono vedere i due bicchieri del olio freni sul manubrio nel 2022 daiii. Mi tengo il Super Tenere'

[@Lorenzoyes]

23k euro?

[@mrstekjr6240]

Bella ehh ma compro bmw😂👍

[@giuseppecurci2873]

BELLE E SICURAMENTE TANTA TECNOLOGIA COSTA....PERO' ORAMAI SONO INTOCCABILI. ASPETTERO' TRA 10 ANNI UN MODELLO USATO SUGLI 11000 EURO. ASSURDO

[@Lorenzoyes]

Inarrivabili volevi scrivere?

[@giuseppecurci2873]

@@Lorenzoyes SI....INARRIVABILI

[@mauro1743]

Bella ma A Parità di prezzo Ho Preso Multistrada V4s sport

[@maurotedoldi6745]

Che è nettamente superiore su ogni aspetto!!

[@gautamasakyamuni6688]

Ed hai fatto benissimo!

[@cristianperteghella2331]

I prezzi a listino sono molto diversi tra i 2 modelli, devono aver applicato uno sconto non indifferente, oppure hai preso un usato?

[@mauro1743]

@@cristianperteghella2331 si quella che ho preso io costava nuova 29k ma ho trovato un’occasione in quanto il vecchio proprietario per fretta di vendere ha venduto la sua a 21.5k completa di tutto( akra, delle riscaldabili, radar, tris di valigie, manopole riscaldabili, parafango in carbonio, cavalletto centrale) con 4.500 km ed altri 3 anni di garanzia casa madre. Non c’è storia

[@cristianperteghella2331]

@@mauro1743 Complimenti per il tuo acquisto, però i confronti si fanno con i prezzi a listino.

[@giorgioricheldi4973]

Meglio con la catena