Gracias borjas por tus, siempre, comentarios, muy bien, saludos desde argentina
@ralphaustin33582 жыл бұрын
Definitivamente las Triumph son tu pasion y amor.. Q bellezas y altas apenas para estos 2.00metros mios.. Algún día
@elperegrinogris65002 жыл бұрын
Me esperaba un precio más competitivo. Mi ktm 1290 super adventure s 2021/22 con todo los extras por 20.000 euros. Buen video y gracias por vuestro trabajo
@roamferreira98902 жыл бұрын
La moto total Tiger 1200 esta máquina es mi favorita desde la Explorer 1200 a mi gusto es la mejor 1200 que te puedas comprar claro muchos le tendrán uno que otro pero. Si no os gusta ai mucha competencia en este segmento! Gran video saludos 💪
@chemac14102 жыл бұрын
Gracias Borja, un pedazo de vídeo, con detalle y buenas explicaciones. Muy buena evolución de estas máquinas, son increíbles. Pero para las personas altas. No entiendo la necesidad de 200mm de recorrido de la suspensión de la GT cuando está la rally Es raro el vídeo de coches donde los probadores no se quejan de la parte de los SUV. En el mundo de la moto es tiranía absoluta. Creo que mi próxima moto va a tener 4 ruedas y techo practicable. No puedo poner en riesgo a mi acompañante cuando paro por no llegar al suelo. Gracias de nuevo y un abrazo a todos los amantes de las motos.
@durden3002 жыл бұрын
Llevaba mucho tiempo esperando esta review, tiger 1200 mi próxima moto!
@carlosaprendiendodelavida63882 жыл бұрын
Que barbaridad de motos👍, éstas sí que tienen autonomía Borja, lo del Radar para ángulos muertos, increíble, buen vídeo
@illeskerguelen2 жыл бұрын
Gran prueba, grandes motos y grandes ranas!
@jobe3333332 жыл бұрын
Que buen video Borja tu eres un máster en pruebas de motos muy lindas saludos desde chile
@dr.dopamina2 жыл бұрын
Me encantan vuestros vídeos. Lonque se echa en falta es que les pongáis algún "pero" a las motos que probáis. Creo que os daría un punto de objetividad necesario. Por lo demás, me encanta el tono con el que abordáis cada prueba.
@uluairi2 жыл бұрын
Yo creo que son valoraciones bastante justas, al fin y al cabo, una moto de esta gama no tiene demasiados peros sino expectativas equivocadas. En la 900 por ejemplo hablaron de las vibraciones y la protección aerodinámica porque... ¿qué otros peros les vas a sacar a estos pepinos?
@elmermp272 жыл бұрын
Ahoraaaa siiii
@manuelacevedo59222 жыл бұрын
Me encanta esta triump, y por motor esta muy por delante de las Gs , tanto en prestaciones , finura de motor y acabados.
@r.t.p27592 жыл бұрын
Que hermosura!
@luisantonio19812 жыл бұрын
Muy chula la triumph han cogido muchas cosas de la gs y alguna de v4 , la hacen una moto muy interesante si quieres un precio más contenido respecto a BMW y Ducati
@manueltss76772 жыл бұрын
Gracias por la presentacion, la esperaba c ganas y ya veo que sigue sin haber motos gordas para los que somos bajitos (1.77!) y no podemos gastarnos 25000 ( qué locura) en una moto nueva. Entre la carrera desenfrenada de las marcas europeas y la pérdida de liderazgo de los japos ( con Honda sacando motos con un triste motor bicilindrico…que penita) solo nos queda buscar motos ‘ antiguas’ de la época en que había variedad de tipos de motos y de tecnologías. V’s y a disfrutar
@gawuapara2 жыл бұрын
Tiger 850 Sport
@lorenzoreyes40012 жыл бұрын
cuando te refieres a "vibración del motor", quieres decir que va como la 900?
@juanheredia28412 жыл бұрын
Buen reportaje. Necesitamos más ....😉 Aunque mencionas que el sistema de radiadores y disipación del calor motor es bueno ¿qué opinas de las salidas laterales del aire de los ventiladores?¿Llega el aire caliente a las rodillas? gracias
@todocircuito2 жыл бұрын
al menos durante esta prueba no he notado calor, pero claro, también te digo que hacia fresquete y segundo día encima nos cayó el diluvio universal jeje
@marcelosegon74112 жыл бұрын
No e visto muchas en argentina pero por lo que mostras son hermosas y me gustan más porque parecen sencillas es decir no tan estranbolicas que otras ...lastima la altura trae problemas cuando paras y tu pie de apoyo cae en un pósito y chauu se te van encima 230 kilos ...no so para cualquiera creo
@freddyperozo19792 жыл бұрын
Quiero comprarme una pero quiero una que me sirva tanto para la ciudad como para salir al campo también cuál es la más recomendable de la triumph 1200
@todocircuito2 жыл бұрын
depende el tipo de conducción offroad que vayas a practicar. Si es más intenso, la Rally, si va a ser esporádico, por algúna pista sencilla, te puede valer la GT
@terrypereira36222 жыл бұрын
Hermosamente estas motos, y caras también jejej, pero se ve q se superaron en esta moto...
@juanrozpide79602 жыл бұрын
Neumático trasero 150, con esa potencia y peso 🤔. Tendrá que ver que la llanta es de 18?
@franciscor81602 жыл бұрын
Buen video tiene buena pinta a ver si con el tiempo demuestra fiabilidad y pocos problemas 😉🤪👍👌👏💪🤷porque una buena máquina ya se ve que es igual que todos estos pepinos nuevos pero a ver la fiabilidad y los problemas
@jordilleo47732 жыл бұрын
En paraguas entra en la moto?
@todocircuito2 жыл бұрын
porque estaba lloviendo, pero justo paró antes de empezar a hablar jejejeje
@uluairi2 жыл бұрын
¿Diferencia en vibraciones a alto régimen con la 900?
@E-0872 жыл бұрын
La 900 vibra? La usa mi padre pero me ha tocado manejarla por pista y mis impresiones generales es que es muy suave y no vibra
@todocircuito2 жыл бұрын
menos vibraciones, están mejor aisladas. Lo que sientes es el motor por su nueva configuración en el encendido
@pepinosubaru2 жыл бұрын
Hola. Con lo profesionales que sois como es que no podeis acelerar para saber como suena?? Ni en parado ni en onboard?
@todocircuito2 жыл бұрын
por que no estamos grabando ni haciendo la prueba nosotros solos, es uan presentación internacional y llevan su propio equipo audiovisual. Cuando hagamos la prueba a fondo podremos darle nuestro enfoque
@pepinosubaru2 жыл бұрын
Buenos dias. Primero de todo gracias por contestar. Entiendo ese punto. Es que tengo mucha curioidad de como suena. Y creo que diferente a la 900. De todas formas en este video y en todos, muy buen trabajo.
@srta.superflua17872 жыл бұрын
24.100€!!!!!!!!!!! Pero que clase de droga os estáis metiendo. Creo que de un capricho que son las motos vamos a pasar a objetos de lujo.
@suertedeti64042 жыл бұрын
Buen video. 22000 euros una moto? Que no sea Harley o Bmw me parece una barbaridad! Tamos locos? No valoramos lo que ganamos???? Pero si tenemos Ducatis seminuevas multistrada por 13000 euros!!!!!! No entiendo a las marcas.
@Manuel-rl6um2 жыл бұрын
R1250GS vs Tiger 1200 vs Multistrada V4 vs 1290 Adventure vs Pan America ?
@miguelsantamaria58702 жыл бұрын
¿Cuál de las 4 tiene mejor control de acelerador ? Fino, con buena gestión de par y potencia.
@ISAACMCLOURO2 жыл бұрын
Ya están tardando mucho 🤣🤣🤣 Esa prueba sería para ayer 😜😜😜
@pequeno11142 жыл бұрын
Falta agregar la palabra Explorer en el título
@oscar68fd2 жыл бұрын
Me llama la atención que una moto tan grande lleve solo neumático trasero de 150
@jesuscifuentes93472 жыл бұрын
Se les va la pinza con los precios, esperaré 10 años para comprarla de 2ª mano.
@E-0872 жыл бұрын
Todas las motos de alto cilindraje son caras por el bajo volumen de venta. Desgraciadamente, claro.
@j-csl78582 жыл бұрын
Raro que no haya salido el cuñao de turno con su: "ej que mi geese es la mejó, esta Triumf es un cagarro, como mi BMW no hay na... Pacooo, otra de bravas!"
@ariussarius79282 жыл бұрын
Clavao!!! En mi caso es "primo" y "to'lo sabe" con esta Triumph voy a tener tardes amenas de tocarle los webs y poner entredicho las GS's y sus lindezas, pedazo de moto!!! saludos.
@ariussarius79282 жыл бұрын
Clavao!!! En mi caso es "primo" y "to'lo sabe" con esta Triumph voy a tener tardes amenas de tocarle los webs y poner entredicho las GS's y sus lindezas, pedazo de moto!!! saludos.
@j-csl78582 жыл бұрын
@@ariussarius7928 Pero ej que BMW inventó el cardan, el motor boxer y la rueda... Y cuando se me acabe el select me pillaré la siguiente geese que haya full equip, que para bajar a la terracita de la playa no le vale cualquiera
@yordhtrejos73342 жыл бұрын
Lástima que en Polombia no hay representación 😔
@borisvargas65782 жыл бұрын
Supuestamente llega en abril de la mano de UMA bro
@yordhtrejos73342 жыл бұрын
@@borisvargas6578 interesante!!
@MaRLo5552 жыл бұрын
Hermano un vídeo de ducati panigale v4 sp2
@pepfeliu50342 жыл бұрын
El precio lo mires por donde lo mires, un timo.l!!! Si algún loco esta dispuesto a gastarse este pastizal , irá a por la BMW GS.
@E-0872 жыл бұрын
La GS esta gorda, pesada y con peores prestaciones. Empecé con bmw y probando otras marca es muy claro que las suspensiones y componentes dinámicos de bmw rayan en la mediocridad
@pepfeliu50342 жыл бұрын
Las suspensiones será solo en off road porque en carretera van de fabula. La BWM tiene mejoras como todas pero , es una buena moto, es muy fiable y en la reventa te la pagan bien. La triumph con un modelo nuevo , como te salga “rana “ pagando 25.000€ coges un cabreo monumental, ademas se devaluan mucho mas y a pesar de que van muy finas , por lo menos a mí que he tenido 2, la fiabilidad no termina de convencerme. Siempre tienes “cositas”.
@margolish8220 Жыл бұрын
La GS1200 con esta equipación te vale 4000€ mas.
@pepfeliu5034 Жыл бұрын
Pues la equipas menos , pero al venderla te darán bastante mas que la Triumph
@josepmariapallas59502 жыл бұрын
El problema es el precio....quien se gasta este dinero tira en general para bmw, pues ya tienes que tener unos ingresos medio altos....solo hay que observar la calle y las ventas
@rubenalvarez70072 жыл бұрын
Baratas baratas no son … muy buena pinta , aunque me sigo quedando con la GS 1250
@MikeWachosky2 жыл бұрын
el video excelente como siempre... lo que bajo de peso subio de precio, un delirio | esa optica frontal tan alargada, hermosa para que una piedrita la parta (xDios) la moto? venia bien hasta que vi DOS malditos "vasines de orina de laboratorio" en el manillar... la m_dre que los pario a los diseñadores (jajajajajajjajajajajajaja)
@dr.dopamina2 жыл бұрын
Me ha pasado igual 😂😂😂...al comparalos con los de mi R1250GS🤦🏼♂️
@pepfeliu50342 жыл бұрын
Me hace mucha gracia la Rally pro y con ruedas asfalticas… Alguien se va a gastar 25.000€ y de vez en cuando cambiar a neumaticos de tacos y ponerte ha hacer pistas? 😂😂😂 Como te caigas, prepara de 3000 para arriba…
@croson732 жыл бұрын
Me lo has dejado claro, no te ha gustado nada la moto.....🤣😂🤣😂😅
@todocircuito2 жыл бұрын
O_O para nada, de hecho todo lo contrario, es una moto que no se siente empachada de electrónica y va como un tiro. Si que me ha gustado y mucho
@croson732 жыл бұрын
@@todocircuito No has captado la Ironía.... Claro que te ha gustado. Estoy deseando la prueba de a fondo de ésta, y de su hermana la Speed Triple 1200RR. Animo. Me parecéis el mejor canal de pruebas de internet. Sobre todo tus pruebas.
@manuelsancecilio22202 жыл бұрын
Me encanta la moto, puede que sea mi futura... Pero esas "muestras de orina" de líquidos... Mal triump, mal...
@arcanomelk2 жыл бұрын
Compra de segunda mano el modelo del 18 que no lleva esas "muestras de orina", y por lo demás, muy parecida en casi todo... y más barata jejejeje
@carloscervera62012 жыл бұрын
Y pantalla eléctrica y sin tanto plástico….
@hondavigos2 жыл бұрын
Me la compraría sin pensar, ahora solo le hace falta a triumph tener la financiación de BMW. Y si la gente no copia y pega las elecciones de los demás.!
@rolandomercado37922 жыл бұрын
Tienen un sistema parecido de financiacion.
@jaumecolomar77802 жыл бұрын
@@rolandomercado3792 exactamente el mismo 👍
@SuperVicente19662 жыл бұрын
Pues sólo veo una copia chafa de la BM con otro motor, habrían de ser mas creativos. Eso si con mucho mejores neumáticos 👍🏻 porque los BF Goodrich que trae la GS1200 son peor que malos.
@ElUveGS2 жыл бұрын
No se de donde eres, pero en España por ejemplo la R1250GS viene o con Michelin Anakee Adventure (que no son nada del otro mundo) o con Bridgestone A41, si no me equivoco.
@SuperVicente19662 жыл бұрын
@@ElUveGS Hola Jorge soy Mexicano, a la Goodrich que me refería es la Batlax adventur la delantera nunca falla aguanta hasta errores, pero la trasera se patina a la menor provocación.