Triumph Tiger 800 XC Teil 5: Hinterrad und Bremse, Timelapse mit Musik

[@rainer7b698]

Die Einstellschrauben braucht man bei korrekter Kettenspannung nicht anfassen. Einfach die Achse etwas rausziehen, bis die Führungsprismen sich lösen lassen. Sind die Prismen raus bzw. neben der Führung, kann die Achse nach vorne geschoben und die Kette abgenommen werden

[@NiceIce36]

Im Prinzip richtig, wenn man beim anziehen der Achse dann die Kette "vorspannt", z.b einen Gabelschlüßel zwischen Kettenblatt und Kette klemmt. Ansonsten kann es vorkommen, das die Kette zu stramm ist, weil die Achse nicht richtig an den Einstellern zu liegen kommt. Da ich hier aber Arbeiten ausführe, wo alles raus muss, und ich die Kettenspannung eh neu einstellen musste, war meine Vorgehensweise absolut richtig.

[@tuonorp5032]

Aus welchem Grund ist da ein neue Bremsscheibe drauf gekommen. Bei 20000 Km kann das beim besten Willen nicht sein.

[@NiceIce36]

Hallo tuono. Danke für dein Feedback und deine Frage. Die Bremsscheibe war rot, wurde also viel zu heiss gefahren. (Bremshebel Hinten falsch eingestellt) Dabei verändert isch das Gefüge, der Stahl wird spröde, kann also brechen. Safty First. Ich mache keine halben sachen, weil es mir schon 2 mal Bremsscheiben zerrissen hat.