ارادت #ترموسات ماشین تعمیر کامل میکنیم ترموساتو میذاریم با این که رینگ پیستون نو جذبع . ترموسات باعث میشه دما موتور ثابت نگه داره و وقتی ثابت باشه. عمر قطعات میره بالا هرچی که فکرشو بکنی ترموسات ینی عمر قطعات داخل موتور
Пікірлер: 113
@S.s.m.m1Ай бұрын
👍لایک لایک لایک ،ایول اوستا
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص
@RezaAdib-op2kuАй бұрын
ممنون بابت دلسوزی و آموزش. سرد کار کردن تو زمستون یعنی یاتاقان از قلم افتاد. روغن غلیظ میشه و روانکاری سخت میشه.
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص احسنت
@user-tl8qq5rt6tАй бұрын
دمت گرم داش اسی فوقالعاده عالی مشتی توضیح دادی سرت سلامت دلاور زیبا خوش اخلاق با مرام 🙏🙏😘😘😘😘🌹🌹
@esitala_mechanicАй бұрын
مشتی هستی داداش
@pnt9700Ай бұрын
ایول اوستا پراید چه رینگی داره ماشالله حواسمونو از نکات پرت کرد😅
@esitala_mechanicАй бұрын
😂😂
@Mechanical_mohammad1375Ай бұрын
دمت گرم داداش ❤❤❤❤❤❤
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص برار 🌹
@user-dr2sb3ui1xАй бұрын
بسیار عالی ❤❤❤
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلصم
@user-nu3pq5zu1jАй бұрын
آفرین داداش❤❤❤❤
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص برار 😍😍
@mohammadtaha13845 күн бұрын
حاجی دمت گرم .مشتی هستی بمونی برامون
@esitala_mechanic5 күн бұрын
چاکربرار 🌹
@bayat69Ай бұрын
سلام سلطان.اولین لایک اولین کامنت.مرسی که اطلاعاتتو رایگان در اختیار ما میزاری
@esitala_mechanicАй бұрын
سلام عشقی آقا محمد
@Seyed.Emad.MousaviАй бұрын
تا نصف میاد بعد کمی بیشتر هوا گرم میشه میره بالای نصف کولر آف میشه تا ذوباره بیاد روی نصف دوباره کولر میاد داخل مدار
@esitala_mechanicАй бұрын
طبیعی
@محمدحسین-غ5سАй бұрын
سلام همچی عالی و درجه یک ممنون❤
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص
@Mechanical_mohammad1375Ай бұрын
باباپارت هم خوبه
@esitala_mechanicАй бұрын
اصلیش اره
@Mechanical_mohammad1375Ай бұрын
داداش ازلحاظ اصولی علمی و تجربی باید ترموستات باشه اصلا نباید برداشته بشه ماهم که جنوبیم فوقش درجه پایین تر میندازیم
@esitala_mechanicАй бұрын
اره دداش
@paykan1382Ай бұрын
ترموستات رو باید هر شیش ماه تو روغن ترمز بزاریم خرابی نداره.
@esitala_mechanicАй бұрын
دفعه اول میشنوم
@paykan1382Ай бұрын
@@esitala_mechanic من الان چن ساله ترموستات نخریدم ی ساعت تو روغن ترمز بعد با بنزین بشور بعد گریس بزن ببند ببین چقدر نرم میشه
@vahidmasoumiАй бұрын
دست خوش تیزی❤
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص برار 🌹
@user-tl8qq5rt6tАй бұрын
آره داشی اسی ترموستات اصلا نباید برداریم واقعاً درست می گمی 😘😘😘😘
@esitala_mechanicАй бұрын
اره
@HadiGhorbaneАй бұрын
سلام بر استاد و دوستان . دقیقا حرفای ایشون من تجربه کردم که در اهواز ساکنم . دوستان خودروهای الان ایسیو و تعریف دما نرمال دارن مثل قدیم و خودروهای کاربراتوری نیستن که ترموستات تابستون برمیداشتیم❤❤❤
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلصم دداش 😍
@parsazarenia1959Ай бұрын
اقا اسی یه چیز جالب. تو ماشینای چینی و کره ای ترموستاتش به صورتی هست که 30در100 باز هست دهانش و یه جورایی انگار اومدن به جای سوپاپ روی ترموستات طوری طراحی کردن که یه مقداری اب در گردش باشه ولی در خودروهای ایرانی زمانی که سروه هیچ ابی رد نمیشه
@esitala_mechanicАй бұрын
چجالب
@MehrdadValizadeh-nv6szАй бұрын
داداش گلم نظرت راجب کیا ریو برای کار کردن باهاش داخل شهر چیه ؟ یدونه تر وتمیز و سالمشو پیدا کردم نمیدونم برای کار کردن باهاش بگیرم یا نه میخوام اسنپ کار کنم
@esitala_mechanicАй бұрын
برا اسنتپ نگیر برا جاده بهترینها ریو
@arman_kord_98Ай бұрын
دلیل زود بالا رفتن امپر چیه؟ ترموستاتو واتر پمپ سالمه راهنمایی کنید لطفا 😶
@esitala_mechanicАй бұрын
سلام اتصال بدنه ببین داری برق دینام درسته
@user-ui6ol2rx9iАй бұрын
واتر پمپو چطوری چک کنم سالمه؟
@esitala_mechanicАй бұрын
پستشو گذاشتم پایین تر ویدیوش
@user-gq6hx2jr8iАй бұрын
فن چه ربطی به ترموستات داره؟ مگه از ترموستات فرمان میگیره؟ فشنگی آب به فن فرمان میده نه ترموستات
@esitala_mechanicАй бұрын
از ی چیز دیگه هم هس
@user-gq6hx2jr8iАй бұрын
@@esitala_mechanic چی ؟
@Ahmad-c8t3d13 күн бұрын
وقتی ترموستات خراب باشه و خیلی کم باز بشه و یا اصلا باز نشه آب خیلی گرم میشه واسه همینم فن ها یک بند کار می کنند
@esitala_mechanic13 күн бұрын
@@Ahmad-c8t3d 👏👏👏✨
@Mechanical_mohammad1375Ай бұрын
داداش من پرایدم 71انداختم توجنوب کشور بخوام مثلا74یا76بندازم مشکل نداره
@esitala_mechanicАй бұрын
سلام ن
@Seyed.Emad.MousaviАй бұрын
سلام استاد عزیز خسته نباشی واقعا عالی هستی. یه سوال داشتم من اهواز ساکن هستم و با ماشین تیبا دوگانه سوز اسنپ کار میکنم همون جور که میدونید شهر گرمی داریم ساعت 9-10 صبح به بعد هوا گرمتر میشه من از اون ساعت به بعد آمپر ماشینم بالا میره نصف و بالای نصف که بعضی وقتها هم کمی بالاتر که کولر از مدار خارج میشه به اصطلاح آف میکنه خیلی اذیتم ممنون میشه راهنمایی کنید نا گفته نممونه بهم گفتند که ترموستات در بیارم همین کارم کردم و فن و موتور فن نو رادیاتور نو و کابل تقویت منفی هم گذاشتم ولی مشکلم حل نشده یه راهنمایی بکنید لطفا با تشکر
@esitala_mechanicАй бұрын
سلام دقیقا تا کجا دما میاد
@Seyed.Emad.MousaviАй бұрын
@@esitala_mechanic تا نصف میاد بعد کمی بیشتر هوا گرم میشه میره بالای نصف کولر آف میشه تا ذوباره بیاد روی نصف دوباره کولر میاد داخل مدار
@Seyed.Emad.MousaviАй бұрын
واسه اینکه دمارو بیارم پایین کمی آب میریزم روی رادیات کولر دما میاد روی ربع
@esitala_mechanicАй бұрын
@@Seyed.Emad.Mousavi کاملا طبیعی
@Ahmad-c8t3d13 күн бұрын
تقویت مثبت هم بذار
@parsazarenia1959Ай бұрын
به نظرم برای ترموستات اگر دوتا سوراخ معمولی بذاریم تو روند خنک کاری بهتر میشه و ایرادی نداره
@esitala_mechanicАй бұрын
خوبه
@kazemkazemi-vt8sh28 күн бұрын
باسه هواگیری سمت بالا
@henrycivili795925 күн бұрын
اوستا مال من ترموستات نداره کلا از وقتی ماشینو خریدم و آمپر میاد بالا و فن بکوب میزنه اما اصلا نمیاد پایین مگر اینکه خاموش کنم ماشینو خودش بیاد پایین، چیکار کنم؟
@esitala_mechanic25 күн бұрын
سلام ترموسات بذار دیاگ بزن
@Ahmad-c8t3d13 күн бұрын
یا واشر زدی یا سربلوک سیلندر و یا خود سرسیلندر تاب داره و کمپرس میده داخل آب رادیات، وقتی ماشین سرد در رادیاتو ورداری با اینکه آب سرد ، میپاچه بیرون
@henrycivili795913 күн бұрын
@@Ahmad-c8t3d نه اتفاقا اینطوری نیست، چندبار وقتی ماشین سرد بوده در رادیاتو باز کردم و استارت زدم حتی به قطره هم آپ بیرون نپاشید
@Ahmad-c8t3d13 күн бұрын
@@henrycivili7959 اونطوری نه، اول نباید در رادیات رو باز بکنی ، چون تاب کمی داره، اول استارت بزن بگذار یکی دو دقیقه کار بکنه بعد در رادیات رو وردار ، اگه آب داغ نبود ولی از در رادیات ریخت بیرون یعنی سربلوک سیلندر یا سرسیلندر تاب خیلی ریزی داره، البته از گرفتگی شبکه های رادیات هم میشه که فن ها زیاد کار بکنند
@user-uq4xd3km8qАй бұрын
آقا من خواهرم چرا فقط برارا
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص خواهر🌹
@Ahmad-c8t3d13 күн бұрын
خواهر کامی🤣🤣🤣
@esitala_mechanic13 күн бұрын
@@Ahmad-c8t3d 😂
@BiShomare-ee6lzАй бұрын
سلام اوستا من ماشینم درجا آمپرمیره بالا فقط درجا ،دیروز رفتم رادیاتور سیخ زدم دلیلش چیه ؟
@esitala_mechanicАй бұрын
سلام ترموسات واترپمپ چک کردی
@kazemkazemi-vt8sh28 күн бұрын
ایراد پاتر پمپ
@Ahmad-c8t3d13 күн бұрын
@@kazemkazemi-vt8sh ایراد هری پاتره😂😂
@user-rk1ro4ss2iАй бұрын
سلام ترموستارت کره ای چند وقت تعویض بشه؟
@esitala_mechanicАй бұрын
سلام تا سالمه دست نزن
@parsazarenia1959Ай бұрын
چخچخی باشید
@esitala_mechanicАй бұрын
مخلص برار 🌹
@mg-rz9usАй бұрын
رییس چند هزار تا کارکرد باید عوض کنیم؟ من یه کوییک دارم 27 تا کار کرده مشکل ترموستات و اینا نداره اما رو چندتا عوضش کنم؟
@esitala_mechanicАй бұрын
سلام بذار هنوز کارکنه
@truckmainАй бұрын
❤❤❤
@user-un9rx9cc2iАй бұрын
سلام پوریا از اصفهان ممنون از مطالب و راهنماییتون من ترموستات ساینا و فشنگی آب و نو کردم
@user-un9rx9cc2iАй бұрын
ولی مدت زمان خاموش شدن فن ماشین م زیاده مثلا ۳ دقیقه طول میکشه تا خاموش بشه
@esitala_mechanicАй бұрын
آب کافی داره
@esitala_mechanicАй бұрын
🌹🌹🌹
@user-un9rx9cc2iАй бұрын
سلام خسته نباشید من ساینا دارم ترموستات نو فشنگی نو آب رادیاتور و ضد یخ همیشه ولی مدت زمان خاموش شدن فن زیاده لطفا راه حل بدین پوریا اصفهان
@esitala_mechanicАй бұрын
سلام ترموسات عوض کن
@user-un9rx9cc2iАй бұрын
@@esitala_mechanic سالی یکبار هم اول تابستان تعویض ضد یخ و کلا آب رادیاتور تخلیه و تعویض ترموستات بادرجه فابریک خود ساینا
@Hamid-rk5wfАй бұрын
دیاگ بزن
@user-un9rx9cc2iАй бұрын
@@Hamid-rk5wf ممنون از شما تندرست و سالم باشید رادیاتور و سیخ نزنم