Bom dia Ricardo nada como nós mesmo fazermos as manutenções de nossos carrinhos
@paulorenato51512 ай бұрын
Tudo bem Ricardo, os fuscas nos dão trabalho mas essa é a graça kkk. Você gosta desses pneus maggion? Eu tive azar ou mau uso, também já não comprei novos, os meus rasgaram nas laterais, foram dois na traseira e não deu para recuperar e com a banda de rodagem bem alta ainda, durariam muito até gastar. Está na hora de comprar novos e queria sua opinião, penso em radiais 175/65 ou 185/65, mas gosto mais dos diagonais mesmo, tô resistindo a por radiais kkk, acho que vão ficar baixos e a direção mais pesada, não vai servir no berço do estepe, são esses poréns, aquele do itamar não fabricam mais. O que você acha? Quem for escrito no canal e quiser opinar agradeço.
@Ricardoap772 ай бұрын
Fala Paulo, kkkk, realmente é uma diversão, eu tive sorte com os maggions, até já passaram da validade, coloquei eles em 2005, quanto aos radiais, eu também estou relutante, até já emprestei o 175 do borracheiro para colocar do lado, ele dá uns 15 mm a mais de vão na caixa , fica parecendo aqueles fuscas com 185/70 aro 14, eu sim colocaria radiais, mas na metade 155/80 15, ou o próprio 165/80 15, mas só temos da nankamg, e vem da china a preço de dólar, 800 cada, quem sabe com o futuro acordo com os olhos puxados , se sair, a gente se beneficia para comprar eles.
@marcelor7512 ай бұрын
Amigo eu já usei 185/65/15 no meu Fusca mais tirei porque o vão da roda me incomodava meu carro é altura original mais ficava muito feio o vão da roda e a direção já te adianto fica pesada sim em manobras o benefício fica bem mais grudado ao chão em estrada fica muito boa estabilidade mais resolvi tirar e voltar aos pneus do Itamar originais futuramente pretendo compra os da techinic sem câmara ou ciborg que são os melhores avaliados no mercado 👍
@marcelor7512 ай бұрын
Os meus pneus são os Kelly metric 165/80/15 estão meia vida bom ainda data de 2014 estão bom ainda o problema que nessa medida não acha só importado e está muito caro quase 900 reais cada um já pesquisei que nós EUA ainda vende o Firestone f560 o problema é importar vai sair bem caro
@Ricardoap772 ай бұрын
@marcelor751 o pneu diagonal do Fusca o que mata é a largura, ele é praticamente um 145/90 15, há milênios atrás na década de 80/90 chegamos a usar o 165/380 da Variant, lembro que grudava o Fusca no chão em estabilidade, eu era muito jovem nessa época, as lembranças são poucas, na minha frebe de juventude na época, retirei as 15 com eles e montei as 14 de Brasília com o 185/70, era moda, ainda bem que guardei as rodas, o diâmetro do 5/60 é 642 mm no diâmetro, o mais próximo é o 165/80 que tem 645 mm, o 175/65 tem 609 mm, o 185 tem 622 mm, o 155/80 que citei e equipava o Fusca mexicano tem 630 mm, seria isso para vcs terem idéia.
@Ricardoap772 ай бұрын
@marcelor751 aqui os 155/80 15 produto.mercadolivre.com.br/MLB-5107679252-pneu-aro-15-nankang-15580r15-83t-econex-na-1-friso-branco-_JM Aqui os 165/80 www.mercadolivre.com.br/165-r80-aro-15-faixa-branca-fusca-brasilia-nankang/p/MLB33740747
@kleberpereira97882 ай бұрын
Salve Ricardo ... Você teve que trocar as sapatas, por causa daquele óleo que caiu nela, ou dá prá fazer uma boa limpeza sem comprometer a freagem ?
@Ricardoap772 ай бұрын
@@kleberpereira9788 deu para limpar, não comprometeu, eu limpei bem com gasolina, e resolveu
@DanielAlves-sj8ly2 ай бұрын
Bom dia Ricardo! Sei que o assunto não é esse rs, qual a diferença mesmo de usar um corretor de ar ex: 125 ou 135 , obrigado
@Ricardoap772 ай бұрын
O 125 fica com a mistura mais rica de médias e alta rotação.