troca do comando do Opala 4.1

acompanhe a troca do comando de válvulas de um Diplomata 6cil 4.1

[@marciopetere]

Poxa vida! Que vídeo top..Que serviço top...Parabéns.

[@rodrigonogueira3306]

Tem que valorizar esse trabalho, muitos anos de experiência para chegar nesse nível!

[@fabianoarelaro]

Boa noite amigo! Tudo bom? Parabéns pelo vídeo! Você sabe me dizer o modelo alicate que usou para retirar os tuchos? Obrigado!!

[@classicosderua8317]

Boa Noite amigo. É um alicate de abrir trava. Daquelas travas de eixo de cambio. O alicate tem uma ponta mais larga, não é uma ferramenta própria pro que eu fiz. Mas como prende certinho na borda do tucho. Ajuda bastante. O Nome específico do alicate não sei te informar.

[@RaceInVein]

Que vídeo sensacional! Parabéns pelo conteúdo e pelo lindo Opala!

[@classicosderua8317]

Obrigado amigo.

[@emersonrodrigo9359]

Que opala!!! Serviço top parabéns 👏🏾👏🏾.

[@ElySilva-rb5je]

Colocou qual comando?

[@davimarcolano2306]

Parabéns pelo trabalho! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@deoutroangulo.5626]

esse comando nao preçisa enquadrar?

[@classicosderua8317]

Só montar e ser feliz.

[@deoutroangulo.5626]

@@classicosderua8317 show

[@casalopala2023]

Maravilhoso vídeo e meus parabéns realmente esse opala esta muito lindo

[@lucasmonteiro7p]

Vídeo top, parabéns pelo conteúdo.

[@Chevette88drift]

Sabe me dizer qual modelo posso usar para melhorar um 261

[@lucianorodriguesdamota8679]

Comando 268 coloquei na minha c14 ficou ótima

[@edsonneuwirth2374]

K trampo para trocar o comando, bem caprichoso o serviço aí do pessoal

[@rodrigotfsp]

ola amigo, uso comando kuir 260ss, na polia eu fiz um rebaixo para arroela nao ficar para fora, no manual do seu comando não pedia para fazer isso?

[@classicosderua8317]

Pra te falar a verdade falava sim. Mas eu medi a distancia do fundo da tampa e resolvi não fazer o rebaixo... A preça de montar tmb faz a gente cometer essas cagadas. Não que tenha perigo. Mas ficaria mais adequado mesmo!

[@rodrigotfsp]

@@classicosderua8317 o meu eu fiz o rebaixo e troquei as 2 engrenagem tambem, tambem vi que dava espaço, mas ja q estava fora levei no torneiro e pedi pra ele fazer, parabens pelo seu opalao,

[@kevenlennox1548]

Estou montando um comando 260ss na minha puma GTB, amigo o que você achou desse comando até o momento?

[@ricardolupatelliricardo2198]

Gostaria de saber qual foi a graduação do comando usado nesse lindo opala

[@classicosderua8317]

kuir.com.br/opala-260s-6 Dados direto do fabricante! Abraço

[@ricardolupatelliricardo2198]

@@classicosderua8317 obrigado pela atenção

[@amaraldiplomata4.128]

Otimo conteúdo

[@classicosderua8317]

Obrigado!

[@claudiohenrique6410]

Você está de parabéns só em vê o seu cuidado com o carro para trocar o comando já se vê que é um profissional asseado!

[@4100gtb]

Trocou comando e não trocou os tuchos! Prensou a frio a roda dentada do comando, e o correto seria dilatar no calor p ela entrar sem forçar! 😢 reprovado!

[@opaleirosolitario4497]

Vocês sabem quais as referências do retentor da tampa dessas engrenagens?

[@edgaroctaviano336]

ESTE COMANDO É O 276. ???

[@classicosderua8317]

É o 260

[@tiagommorais]

Para erguer o motor foi solto so os dois coxins di motor ou teve que soltar o suporte so cambio?

[@classicosderua8317]

Somente coxins do motor. As mangueiras e a trava do capo tmb pra evitar forçar

[@Lucasoliveiraaaaa]

Da um baita trabalho eim,soltando o motor como que fez ,deixou o macaco-prego segurando o tempo todo?

[@classicosderua8317]

Sim. Somente o tempo de preparo do comando novo... Mas se for demorar pode abaixar e depois erguer novamente...

[@albertolopes2308]

Esse Camando dessa marca Kuir tem apresentado muitos problemas de desgaste prematuro ... empenamento... até os tuchos deles costuma secar o carter e ma dar muito óleo pra tampa de valvulas .. Esse até agora está tudo certo ?

[@jonashulbegnini2867]

Bom dia posso colocar comando 250 s gasolina no 4.1 s álcool?

[@classicosderua8317]

Sim. Porem muda regulagem da lenta.

[@ademirdonizeteferre5020]

Oi bom dia ... eu tenho um opala 6 cilindros original original... Eu queria por um comando acima do original tem como e qual seria ?

[@classicosderua8317]

Esse da Kuir é um otimo comando. Deu um gaz a mais no Diplomata e não alterou a lenta. É o 260ss

[@ademirdonizeteferre5020]

@@classicosderua8317 qual tuxo que eu coloco com esse comando ?

[@ademirdonizeteferre5020]

@@classicosderua8317 eu consigo colocar o 268ss ?

[@classicosderua8317]

@@ademirdonizeteferre5020 da pra usar os originais. Ou qualquer outro. A graduação não necessariamente pede um Tucho especial. Vai do uso e gosto do dono do carro. Esse que montei esta com os originais, porem estão travados! Não são mais hidraulicos. A diferença é que não descarrega, evitando a bateção que da uma vez ou outra (normal desses sistema). E com tuchos mecânicos (travados ou péça rigida) tem de se ter um ajuste especifico.

[@classicosderua8317]

@@ademirdonizeteferre5020 sim. Sem problemas. Oque mudara sera a graduação somente. E afetara ou não a regulagem do motor. Caso afete, tera que ser feito um ajuste de acordo com o comando. Quanto maior a graduação, pior a Lenta fica. Basta ver os 6cilindros de arrancada. A lenta é sempre acelerada e galopante. Só arredonda com giro mais alto. Por isso que recomendo comando não tão graduado se for carro de passeio. Pq fica ruim para manobras e passeios com baixa rotação. Comando brabo é feito pra acelerar.

[@Ronaldoscavok4052]

Vídeo bom demaissss

[@felipelunardini2447]

Muito bom 👊🏻

[@davidferreira-old]

Boa tarde gostaria de uma dica tenho um Monza 87 automático e lê e lerdo 2.0 por conta da caixa não gosto de turbo e gostaria de da uma menhorada nele uso ele até dormindo kkkk mas teria um comando melhor pra ele

[@classicosderua8317]

O Monza não costuma ser lerdo, nem com cambio automatico. Alias é um excelente cambio... Pode ser que tenha outro fator deixando ele lerdo. Mas em todo caso, deve existir sim comando mais esportivo. Eu só não tenho conhecimento pra te falar pq nunca fiz troca desse tipo nesse motor...

[@danielcoelho4820]

foi usada as valvulas as molas originais das valvulas ? tenho um opala a alcool original e vai montar injetado tava procurando um comando para ganhar um pouco mais de giro mais nao muita coisa

[@classicosderua8317]

As molas são originais. As valvulas não examinei pq nesse serviço eu não desmontei o cabeçote, e não eu que montei o motor. Acredito q seja as originais tmb... O comando é o 260ss, deu um gaz bacana, e não afetou a lenta.

[@danielcoelho4820]

@@classicosderua8317 obrigado pela força estou pensando em colocar o comando e mais para frente troco as molas

[@classicosderua8317]

@@danielcoelho4820 sim. Primeiro teste com as suas. Se acaso em alto giro ratiar. É pq esta flutuando, ai sim vai precisar de molas melhores. Do contrario é um gasto desnecessário.

[@area3029]

Ótimo vídeo 🤙🏼

[@rodrigotfsp]

qual folga você usou nas valvulas ?

[@claytongarcia4226]

Perfeito

[@evertongarcia4455]

Qual o comando que foi colocado ?

[@classicosderua8317]

É um 260ss da Kuir.

[@edersonsouza6159]

Que comando é esse?

[@classicosderua8317]

260ss

[@edersonsouza6159]

Se eu colocar no meu opala 6cc o comando 292, tenho que trocar mais o que no motor pra dar certo?

[@franciscoalvespintofilho2044]

Parabéns pelo capricho no serviço , o bicho ficou arisco ! Que comando usou ? Foi o 260 ?

[@classicosderua8317]

Sim. Pimentinha leve. Pra rua né.

[@ademirdonizeteferre5020]

@@classicosderua8317 Oi bom dia ... eu tenho um opala 6 cilindros original original... Eu queria por um comando acima do original tem como e qual seria? Tem telefone pra contato

[@flaviocoloia6440]

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