Troca do Flúido de Freio - Fiat Uno.

[@waldineyconde]

Cara, essa ferramenta é show! Estava pensando em comprar um motor de geladeira para fazer a sangria, mas esse método parece bem mais econômico!

[@pancotte]

Sensacional. Tenho aprendido muito com seus vídeos. Já fiz várias manutenções, limpeza da TBI, entre outras. Seria interessante um tutorial da troca do óleo da caixa/embreagem. Fiz a troca a pouco tempo e é relativamente simples, no meu caso o óleo lubrificante estava podre, parecia mais um piche preto e sujo, talvez nunca tinha sido trocado, e os dois bujoes estavam emperrados, foi preciso levar numa tornearia para soldar um parafuso no bujao para soltar do bloco, mas o resultado foi muito bom, melhorou muito a dirigibilidade do Uno. Obrigado pelos vídeos.

[@wellingtonmatos1510]

Cara, parabéns pelo vídeo, pelo carro, pelas explicações e pelo zelo. Muita qualidade mesmo. Sucesso ao amigo

[@gabrielmigliavasca]

Obrigado!

[@luislimacosta7279]

Imagina se vc tivesse pego esse carro zero, com esse cuidado que vc tem o carro estaria um espetáculo. Parabéns pelo capricho!

[@gabrielmigliavasca]

De fato, se fosse desde zero ia ta novo.

[@eduardolancini8683]

CARA VC É CRÂNIO, QUERIA EU MORAR PERTO DE VC, PRA VC ME AJUDAR Á CUIDA DO MEU UNO. PARABÉNS CARA VC É O CARA. MEU UNO É O SX 97 1.0 Á GASOLINA.

[@gabrielmigliavasca]

Obrigado!

[@DOUTORINFORMATICA]

Um exemplo a ser seguido por todos. Não é que ficou TOP a ferramenta a Vácuo :D

[@alissonhenrique3708]

Como liga o pedal

[@Rasec1975]

parabéns pela engenhoca. muito pratica e fácil de fazer. pelo que vi deve também servir para retirar o óleo da direção hidráulica e também o resto de óleo que fica no cater. (quando se retira o óleo sempre fica um pouco que não sai pelo bujão).

[@gabrielmigliavasca]

Da sim. Pode sugar qualquer líquido.

[@gilsangilsan8242]

Tô precisando fazer uma sangria no meu uno 95 eletrônico gostei do método que vc enventou com o aspirador vou fazer no meu obrigado pela super dica amigo

[@miltonsantos8184]

Parabéns pelo cuidado, carro bem limpo e cuidado

[@sergiodariofernandez2452]

Excelente trabajo muy bueno ,Saludos de argentina .

[@RafaelOliveira-ll4lt]

Sempre tem uns idiotas que dão deslike o cara tá ensinando a economizar e poucos que fazem isso

[@gabrielmigliavasca]

Poisé, infelizmente tem gente que não valoriza o trabalho que a gente tem pra ajudar as pessoas.

[@maniacbr666]

Provavelmente algum mecânico.

[@RafaelOliveira-ll4lt]

@@maniacbr666 kkkkk verdade

[@gilbertoberthola8916]

Trocar à cada 2 anos tabom não é preciso trocar dodo o ano valeu pela informação a questão do dot ajudou obrigado Abraço

[@serginhopk]

da pra fazer esse esquema de vacuo para trocar o oleo do motor hehe dahora cara... parabéns!!

[@cidcleymarques550]

nó chik de mais a engenharia.....gosto muito de uninho já peguei uns cinco e gostaria de pegar um fire hoje . tenho um pálio 2004 novinho pra trocar pode ser duas portas , gostei muito do canal

[@fernandogomes9326]

Parabens fera, uninho show de bola, bem cuidado... e uma excelente explicação, ganhou mais um inscrito!!!!!

[@mauricioporfirio4787]

Gabriel gostei muito continue com os vídeos do uno Mille parabéns

[@gabrielmigliavasca]

Mauricio Porfirio obrigado!

[@wesleycosta9021]

parabéns cara vou montar uma ferramenta dessa para mim muito útil e bem explicativo. continue assim.

[@gabrielmigliavasca]

Obrigado!

[@rogerio31]

parabens Gabriel,aqui custa 150,00 pra fazer essa troca de fluido, comprando os fluidos e fazendo em casa sobra 100,00!

[@sergiomeira6211]

Top uno no talento parabéns pelo cuidado.

[@josepereiradarocha2022]

Cara muito bom este vídeo bem explicado; parabéns. Obrigado pelo curso ok

[@gabrielmigliavasca]

Obrigado!

[@jonathanmouraa]

Like mano, Video excelente, muito bem explicativo, Parabéns pelo capricho, e obrigado por ensinar vlw.

[@romildopedroboone4695]

PARABÉNS !!! QUE CARRO LIMPO E BEM CUIDADO...

[@filipesousa2906]

essa engenhoca é muito show

[@pedroabni]

excelente video, mto cuidadoso, parabéns mesmo, eu fiz uma usando um nebulizador velho, mas nao ficou tao bom, usei um pote plastico e ele sofre mto com o vacuo, fica todo deformado, vou procurar um pote de vidro parecido com esse q vc usou , abraços !!!

[@gabrielmigliavasca]

Pote de pepino Hemmer que usei.

[@genildoborgem5809]

Muito lindo seu uno Gabriel 👍

[@gleitonsidnei1990]

Show de bola muito bem esplicado ajuda muito

[@silviomartins3761]

Parabéns pelo trabalho.

[@giovanesk]

rodando o batch e olhando o video, ficou muito foda a ferramenta super rápido Like

[@gabrielmigliavasca]

Valeu!

[@luizbiato3603]

Top! Parabéns pelo vídeo e dispositivo de vácuo rs

[@DaviRoberto93]

Muito bom, varias dicas... parabéns!!

[@amandamurari7875]

Seu vídeo ficou realmente muito bom! Ajudou muito!

[@user-gx5vo5ks3z]

Parabéns pelo vídeo, Abraço Diego de gravatai RS.

[@michelschreiber2701]

opa só de GTI TB abraco

[@gilsangilsan8242]

Vc tiro Honda que vídeo super massa parabéns se carro está lindo

[@gabrielmigliavasca]

Gilsan Gilsan valeu!

[@viannna1971]

Existe uma ferramenta de sangramento de freio da stanley que é muito prática e com preço bem em conta.

[@fabionunesferreiradasilva5641]

Gostei muito do seu vídeo, 👏👏👏👏

[@juniormagalhaes5286]

Vou usar essa tua idéia pra trocar o óleo da direção hidráulica.

[@kikojoi]

Tbm pensei nisso!!

[@heripires]

Você poderia fazer um vídeo explicando como trocar a válvula equalizadora dos freios traseiros?

[@paulooliveira5957]

Vc não teve problema com aquela vavula compensadora q tem no uno q quando não tem carga ela limita a a passagem de fluído?

[@kikojoi]

Amigo... Só uma dúvida, quando você liga o aspirador vem várias bolhas pela mangueira, não tem risco de ter ficado bolha no sistema?

[@Luiz_Paulo58]

belo vídeo meu amigo acompanho vc tenho um EP 99 injeção quero dexa ele igual ao seu limpinho e impecavel

[@gabrielmigliavasca]

se é ano 99 nao pode ser um EP pois o EP só fabricou em 95 e 96. O teu provavelmente seja um EX que fabricou em 99 e 2000 e ja tem uma injeçao mais atualizada. Obrigado

[@danilorocha7138]

Parabéns pela sua invensao

[@amandamurari7875]

Olá! Você poderia me dar uma dica de qual oleo usar? O meu UNO é ano 96! :)

[@douglasrocha4326]

Opa... Boas! Durante esse procedimento vc chegou. Calçar o pedal???

[@humbertomarcos4598]

muito bom esse vídeo...muito obrigado pelas dicas!!!

[@andi68rj1]

show de bola, só achei estranho sair bolhas de ar pela mangueira ligada no sangrador. vc reparou que na parte superior do amortecedor dianteiro esquerdo ali abaixo do local do estepe a borracha está fora do lugar? abs. excelente trabalho

[@gabrielmigliavasca]

Sai bastante bolhas depois de um tempo ele começa a sair liso. Senti o pedal bem mais sensível do que antes, acho que antes tava com ar e agora nao tem mais ar. Essa borracha ela nao é original, eu que botei ali mas ela nao encaixa muito bem. Obrigado!

[@TheRogerRoos]

Show, canal top. Parabéns brother!!

[@gabrielmigliavasca]

Obrigado!

[@lps9416]

Bom dia; Cara só não dou mais joinhas por que não permite, mas parabéns excelente video

[@gabrielmigliavasca]

Obrigado!

[@fabiodjpro]

Amigo n coloca um suporte ou calcio no freio n? Isso n queimara o hidrovacuo pq n colocou um cslcio no pedal?

[@jonastadeuroratto7269]

Que uninho lindão

[@joaopaulolimadeoliveirajoa8746]

Para sangrar o uno Mille presida pisar no freio?

[@danlima9447]

Super diga Gabriel! vlw

[@wilsontadeucamiletti4669]

Maravilha, belo trabalho.

[@mauricioporfirio4787]

Valeu , bem explicadinho com boas ideias continue

[@sandergabriel2839]

parabéns muito bem explicado.

[@lucas.lisboa86]

Gabriel, dica gênio essa do pote de pepino! Ta de parabéns. Tu tem dica para limpar reservatório de água ou de fluido de freio quando ficam encrostados por dentro?

[@lucas.lisboa86]

Update: Poh, alexandre quase morreu na freada.. hahhaha

[@gabrielmigliavasca]

tenho, aqui na primeira vez que mexi, tirei o reservatório lavei na torneira com água ,detergente e arroz. aí tampa os furos com os dedos e agita bem até os arroz raspar toda sujeira. depois enxagoei até sair todo arroz e ficou novinho.

[@lucas.lisboa86]

JÁ tentei fazer com sal Grosso isso, mas não deu muito certo.. Acho que não agitei o bastante

[@gabrielmigliavasca]

Tinha que ver na primeira sangria que fiz, o fluido acho que era o original de fabrica vencido a 16 anos, saiu preto com um monte de particulas, e ficou borra no tanquinho, e por isso na época precisei lavar ele dessa forma, o arroz raspou toda borra. botei pouca agua e detergente e o arros e agitei pra valer.

[@supershalonadonai]

ola Gabriel blza? tenho um uno Electronic 1994 um xodózinho aqui de casa queria saber assim meu ventilador sistema de ar não esta funcionando será que esta muito sujo ? consegue fazer um vídeo para nos ensinar a desmontar ? queria que ele voltasse a funcionar para ficar tudo funcionando /..... valeu e parabéns pelo vídeo e Deus abençoe....

[@eduardoericardo568]

parabens pelos videos eo carro tambem!! ele esta showw man!!! queri saber se podia fazer o processo de troca de oleo do freio no meu uno fire 2008 flex??? e se vc podia fazer um video sobre regulagem de freio de mao!!! obgdu

[@gabrielmigliavasca]

Sim da pra fazer em qualquer carro antigo dessa forma, os sistemas de freio sao todos praticamente iguais. Anotei a dica aqui, provimos vídeos que eu fizer incluo o do freio de mão.

[@WandersonWanessaSilva]

Salve rapaziada e normal sair água perto de onde coloca o óleo do freio?

[@marcolongen1474]

Pepino Hemmer, o melhor do mundo, feito em Blumenau SC minha terra.

[@gabrielmigliavasca]

Marco Longen Realmente, os produtos Hemmer são ótimos.

[@renatomcasa2128]

Muito bacana. Onde você achou pra vender os parafusos 8mm do sangrador? Os meus são originais 7mm e já estão espanados. Consegui trocar o fluido, mas tenho medo que possa dar vazamento. O meu Uno é 2010.

[@gabrielmigliavasca]

Troquei os dois cilindros de roda e vem já com parafusos sangradores novos.

[@hiltonqueiroz7637]

Parabéns pelo vídeo não existe a possibilidade do aspirador abaixo sugando o óleo para dentro dele

[@poderdodeusvivo271]

obrigado amigo pela resposta

[@leandrorodrigues849]

muito bom. os vidios estou seguindo seu canal e vi vcs desmonta o carro para fazer reparação nos carros se vc não é mecânico eletricista. como vc consegue desmontar e montar corretamente assim se eu fosse fazer a manutenção tipo aquele lá do carro da Renault 19 que vc desmonta o painel todo lá para mexer na parte elétrica eu não tinha conseguido mi perdia fácil pq para desmontar é fácil agora montar e fazer funcionar que é difícil. vc tinha assim dar mais detalhes como por exemplo de onde vem cada fio para que serve ele vai para onde , e também queria saber sobre so a limpeza da tbi no vídeo do uno ratoeira vc não tirou a tbi ai eu ti pergunto com evitar para não cair nada dentro do motor não este este perigo de cair algo dentro do motor

[@gabrielmigliavasca]

Sou curioso e entusiasta, ai junta mais alguns amigos que também gostam desses serviços e ai no fim acaba dando certo. O uno Ratoeira a gente nao chegou a desmontar ela, só passamos descarbonizante nos dutos usando o spray. Ele foi vendido pouco tempo depois. Mas o problema de lenta instável e antes ficava apagando foi resolvido. Se cair descarbonizante no motor nao tem problema ele aspira e queima como combustível. O ideal para uma limpeza completa é remover e limpar desmontada. Ali foi mais um reparo paliativo rápido.

[@fernandocavalcanti7587]

parabéns pelo vídeo muito bom. mas quem não tem aquele negócio com o cifrão que vai no aspirador como faz o procedimento de sangria?

[@gabrielmigliavasca]

Pode usar o método tradicional, abre o sangrador coloca a mangueirinha transparente em uma garrafinha e deixa escorrer até sair fluido novo pela mangueirinha e fecha o sangrador. Só que demora bem mais pra sair o fluido velho. Algumas pessoas dao umas pedaladas mas se o cilindro mestre for antigo, a chance de ele estragar é bem grande, tanto que tive que trocar o meu na primeira vez em 2013 e que fiz usando pedal e ai 150 reais um novo. Por isso que bolei esse sistema pois assim nao preciso pedalar e nao estraga o cilindro mestre.

[@fernandocavalcanti7587]

Obrigado Gabriel !✌

[@guiaccica]

Ótimo vídeo, consegui fazer a ferramenta de sucção com o pote, minha dúvida é, a chave para o sangrador é a numero 8 nos 4 parafusos? Grato

[@gabrielmigliavasca]

Depende. No meu os originais eram 7, mas aí quando troquei os cilindros de roda os novos traseiros são 8 se não me engano.

[@guiaccica]

Gabriel Migliavasca obrigado cara

Ficou muito bom merece meu Like ...

[@lpmk1644]

Tutorial muito show 👏

[@gabrielmigliavasca]

obrigado!

[@amorsodemaepaixaosodecrist6667]

Gabriel pode apenas completar o óleo? Pois qd piso no freio sinto a toda dianteira direita com barulho deve ser o óleo ne?

[@gabrielmigliavasca]

Não, se o fluido ta baixo provavelmente as pastilhas podem estar gastas, verifique as pastilhas e la atras nos tambores se não há vazamentos.

[@rosinhamoura8294]

Genial, valeu pelas dicas mano

[@lucidiooliveira9822]

me diga, vc sabe qual o gas do ar condicionado, q vai no uno mile ep 96?

[@lcstorck]

Gabriel, nessa forma de procedimento não é necessário bombar o freio? O sugamento a vácuo faz esse trabalho?

[@gabrielmigliavasca]

exatamente. Ele puxa o fluido por vácuo.

[@lcstorck]

Entendi show de bola. Comprei um Uno CS IE 1.5 95/96 e o fluido de freio está SECO...Preciso dar um jeito nisso urgente. Muito obrigado pela resposta imediata! Seu canal é sensacional!

[@BEANYMORE]

Oloco que uno lindo...

[@eustaquiofonseca2429]

"Fenômeno.

[@marciorabelo1625]

Gabriel Migliavasca tudo certo? Parabéns pelo video ajudou muito, tenho um uno mille ep 96 quatro portas,bom estou com um problema de auto consumo,e falhas,o carro esta fraco e tem horas que ele da umas`` falhadas´´e uns trancos... voce teria alguma dica? ja estou com ele ha 4 anos tem só 164 mil rodados autentícos... e isso esta me tirando do sério ja troquei velas cabos central revisada, e nada de achar o erro... obrigado abrço!

[@gabrielmigliavasca]

Tem alguns detalhes que nao tem muito como fugir. O meu também da umas falhadinhas as vezes e os famosos trancos que infelizmente todos fazem por causa dessa injeçao muito basica que a fiat colocou. Principalmente ao arrancar ele da uns trancos dependendo do jeito que se acelera. Li umas revistas antigas onde na época que o carro era novo as pessoas ja reclamavam desses trancos. O consumo dele é mais alto pelo mesmo motivo, uma injeção que nao trabalha com sonda, nem motor de passo nem sensor de temperatura de ar nem sensor de posição da borboleta. Em uma revista antiga fizeram um teste de consumo e la conseguiram apurar que o maior consumo dele é ao arrancar pois as pessoas saiam forte com ele, e uma aceleração mais gradual diminuía o consumo, eu tentei me adaptar a isso, mas as vezes nao dá. No de um amigo meu ele trocou a capsula a vacuo da lenta por uma nova que é bem mais rapida pra atuar e diminuiu consideravelmente os trancos mas nao sumiu totalmente.

[@marciorabelo1625]

É bem complicado, parece que a pessoa que está dirigindo não sabe dirigir direito, mas com a facilidade de achar e preço razoável, pode ser que a capsula resolva ou diminua , já tenho ele ha 4 anos e ele sempre fez isso , mesmo assim é um carro muto bom não da manutenção,quando dá é muito simples e bem tranquilo. Obrigado pela dica,abraço,e faz um video mostrando como se prende aquela ``pestana´´(não sei como é o nome por ai) do vidro dianteiro porque o meu o vidro sobe e ela vem junto quando ele desce ela vai junto e morde a borracha,alguns amigos que tem uno acabam tirando ou até mesmo colando com colas fortes e se precisar retirar não sai mais . valeu abraço!

[@gabrielmigliavasca]

Exatamente, parece até que a pessoa nao sabe dirigir direito, é essa a impressão que passa, acontece comigo as vezes, acontece mais quando eu arranco de leve acelerando pouco, ai como o carro nao acelera sozinho como nos que possui motor de passo ele da esses trancos. Sobre a pestana, quando reformamos o uno turbo, precisamos montar aquilo, e ai tiramos o vidro encaixamos essa peça e depois colocamos o vidro com cuidado, ele entra bem apertado, a pestana tem um encaixe em formato tipo um gancho que prende na lataria por dentro, tem que enfiar a mao por dentro da porta e ir encaixando aos poucos.

[@marciorabelo1625]

Essas pestanas são bem chatas de colocar, mas eu irei tentar isso,sobre os trancos,eu vi outro videos seu o das ``conexões de vácuo´´, limpei a mangueira que sai do coletor e vai para a termostática,acabou que ela estava muito entupida ,nem sei como estava circulando água, o carro pegou fácil esta andando melhor, e até agora não deu nenhum tranco e o consumo também melhorou...valeu abraço!

[@gabrielmigliavasca]

boa, ali é comum entupir ai o aquecimento da base do coletor para de funcionar e ele engasga mais ainda. o meu era entupido, mas limpei e nunca mais entupiu usando aditivo na água.

[@MarretaRP0]

Gabriel td bem eu gostaria de saber se vc r algum vídeo q fala do forro de teto ? O meu tá caindo no bem no meio dele e não sei como resolver vc me endica algo !!!

[@gabrielmigliavasca]

jonas flor a luminária de teto central que segura o forro do tipo moldado nos unos que tem ela.

[@danieludiericarvalhodecesa5469]

Cervicinhos , lavadinha , parafusinho , tampinha , manguerinha , limpinho , detergentizinho , tanquinho , furinho , aspiradorzinho , reservatoriozinho , montadinho , potinho , pedalzinho , coisinhas , amarelinho , limpadinha , borrachinhas , pecinha , caxinha , maquininha , cestinha , vagarinho , secadinha , sujeirinhas ... E tanto carinho com esse bebê uno kkkkkk

[@gabrielmigliavasca]

Detalhes que fazem a diferença. Cuidar nunca é de mais.

[@alexandroalbuquerque6365]

esse caminho de ferro que passa o fluido de freio traseiro lado esquerdo onde vc posicionou a chave como que se chama? o do meu uno Mille ano 91 está vazando preciso trocar mas não sei o nome vc poderia me orientar ?obrigado parabéns pelo vd.

[@gabrielmigliavasca]

Alexandro Albuquerque chamam de caninho de freio mesmo, e o que vai la pra tras chamam de cano mestre.

[@randsonaugusto3516]

Gabriel Migliavasca ajudou muito bem explicado parabéns, faz um vídeo mostrando como regular o freio de mão vc falou que tem duas porcas perto do câmbio? ??

[@gabrielmigliavasca]

Da pra fazer sim. São duas porcas bem no meio do carro, é super fácil. basta soltar a mais de fora e depois a mais de dentro pra um lado estica para outro solta a tensao do cabo, o ideal é deixar ele em 3 dentes, aí depois só reapertar a contraporca e ta pronto. As que tem perto do câmbio sao o mesmo sistema, porem ajustam o cabo de embreagem e altura do pedal.

[@luisaugustobuenosoares2055]

Opa, parabéns pelos seus vídeos, na parte da ferramenta não corre o risco de ir fluido para o aspirador ?

[@gabrielmigliavasca]

Nao, pois o furo por onde puxa o liquido deixei virado para o lado oposto, ou seja ele escorre na lateral do vidro e cai no fundo e pelo sifão só puxa ar. Fiz todo o procedimento e nao puxou uma gota pelo sifao.

[@luizfernandocalsavara9426]

Boa noite rodei 9 mil km com meu fluido de freio agora notei que o freio está ruim será que é só trocar o fluído ou será pastilha , meu carro é igual esse.

[@gabrielmigliavasca]

Verifica o estado das pastilhas antes

[@FernandoSilva-22FS]

Muito bom o vídeo..mas quem não tem o aspirador pode fazer a sangria no pedal do freio.

[@gabrielmigliavasca]

Pode, mas a chance de detonar o cilindro mestre é grande, por isso bolei o sistema com o aspirador. Fui pedalar e estraguei o cilindro que era antigo.

[@eduardolancini8683]

VC ACHA Q VALE APENA EU ESTALAR UM KIT GÁS NO MEU UNO SX 97 1.0 Á GASOLINA? QUANTOS KM SEU UNO TA FAZENDO COM 1 LITRO?

[@luizda95]

se é doido se colocar kit gás no uno ele n vai andar, uno é econômico cara

[@gabrielmigliavasca]

Nao vale apena. Carro 1.0 com gas eles ficam muuuito fracos sem condições.

[@eduardolancini8683]

+-[L]ouis Z Ok valeuuuu manin vou deixar P lar a ideia de estalar o Kit GÁS... Abraços e fica com Deus.

[@eduardolancini8683]

+Gabriel Migliavasca VALEUUU. FICA COM DEUS...!!!

[@igorzarjitsky8057]

Parabéns. Qual o link do acelerador de pedal?

[@brunozatorre3881]

Cara, você sabe me dizer se eu consigo esse resultado usando um dreno de sucção medicinal?

[@gabrielmigliavasca]

Acho que sim, basta ter algo que faça vácuo pra puxar pra algum reservatório

[@poderdodeusvivo271]

amigo pra que serve esse fio que fica na tampa do reservatório do óleo de freio

[@ricardovarani1643]

serve ora ascender a luz no painel se o fluido de freio estiver abaixo do minimo é a mesma luz do freio de mão

[@celsoborguignon2178]

Tirei o reservatório do fluído de freio pra limpar e depois ficou vasando. O q eu faço

[@gabrielmigliavasca]

Pode ser que tenha rasgado as borrachas de vedação, eu não sei se vende elas novas ou só com o cilindro mestre Completo.

[@celsoborguignon2178]

@@gabrielmigliavasca 👍👍👍

[@alexiavirgens4920]

Olá, quando trocar o fluido de freio?

[@gabrielmigliavasca]

A cada 2 anos ou quando ficar cor de sujeira.

[@nandost4367]

TOP NOTA 10

[@nickdjones2803]

Qual o número dessa borracha pra sangrar?

[@valdecibueno6760]

Dá pra fazer com qualquer aspirador? Pode ser qualquer pote de vidro?

[@gabrielmigliavasca]

Nesse caso sim, pois o líquido vai para o recipiente.

[@brasileiroforte9518]

faltou sangrar a embreagem, ficou bom

[@gabrielmigliavasca]

A embreagem do Uno é acionada a cabo. Se fosse um carro moderno com embreagem de atuador hidráulico ai sim teria que sangrar.

[@brasileiroforte9518]

@@gabrielmigliavasca blz!!

[@genildoborgem5809]

Gabriel essa cor é o vermelho metálico?

[@gabrielmigliavasca]

O nome correto é Vermelho Perolizado. Ela não tem nome próprio como as outras cores, é só Vermelho Perolizado mesmo.

[@LuizCarlosdofiatuno]

Gabriel pra o uno não seria o Dot 3?

[@gabrielmigliavasca]

Originalmente era. Mas pode usar o DOT 4 que é maia atualizado e que ja atende e supera todas normas do DOT 3. Fora que é bem mais fácil de achar.

[@LuizCarlosdofiatuno]

Blz! eu apenas tinha o receio pensava que era muita pressão pra o sistema, da linha leve , achava que poderia causar algum dano ao sistema. valeu!!!

[@gabrielmigliavasca]

Pode usar. Estou usando desde 2016 e ta perfeito. Inclusive na hora de trocar novamente.

[@328Rafael]

Depois da troca do fluido o freio ficou mole, e normal? usei dot3

[@gabrielmigliavasca]

Farrel Assis nao ficou mole. ficou a mesma coisa de antes. só ficou mole na primeira vez que fiz e o cilindro mestre original estragou por que a ex dona nunca trocava o fluido. as vezes pode ter ar na linha e ele fica mole também.

[@michelromero2834]

Não é normal tem sangrar legal pra o pedal ficar alto

[@andremontuan7521]

Da pra tirar de uma roda de cada vez?

[@gabrielmigliavasca]

Sim, só que tem que sempre vir da mais distante do cilindro mestre pra frente.

[@andremontuan7521]

@@gabrielmigliavasca é, porque não tenho esse suporte que você tem, só tenho um macaco, então não há problema... Esvaziar primeiro o reservatório da frente, encher com o novo fluido, e vim sangrando as rodas uma de cada vez, até aparecer o fluido novo. Certo?. Pra ver se consegui entender?. Kkk. Desde já obrigado e tô acompanhando todos os seus vídeos.

[@demetrius2023]

É ABS??

[@douglasg1523]

Sabe me dizer a quantidade de óleo que foi usada ?

[@gabrielmigliavasca]

Motor fiasa usa 3,5 L. Óleo 20w50 mineral.

[@adsouza1989]

@@gabrielmigliavasca acho que ele se referia ao "óleo" de freio (fluido). 🙄

[@deyvisonrodrigues7023]

Uno bem cuidado !

[@brunocaureo]

Após bem lavado é claro, da pra usar o recipiente para tirar gasolina em uma necessidade.kkk

[@gabrielmigliavasca]

até dá, mas nao é aconselhável sugar assim, pois os gases do combustivel serão sugados pelo motor do aspirador que solta faíscas dentro e pode dar um incêndio.

[@alessandrorocha2344]

Onde é sua oficina amigo?

[@gabrielmigliavasca]

Olá, sou apenas um entusiasta e proprietário de uno, não sou mecânico.

[@Diegodograndsiena]

amigo como vc fez para aumentar carro tao auto assim com macaco não aumenta tanto assim

[@gabrielmigliavasca]

Usei o macaco original que veio no uno, depois botei os suportes que sao ferramentas profissionais pra deixar ele na posição e poder trabalhar mais tranquilo.