Troca do retentor da roda traseira do fusca

[@Acesar2012]

Parabéns, ficou muito didático e muito bem explicado. Vc é hoje o que o Tonella foi um dia no passado. Longe de mim critica-lo mas ele se tornou o que ele mais criticava, o ADG, que agora faz vídeos mais como entretenimento. Pra deixar claro, não estou criticando o Tonella, o que faz agora é uma evolução natural, que talvez um dia vc tbm faça.

[@LeandroCoelho]

Muito obrigado!

[@rodrigaosvasconcellos8430]

O Tonella virou marketeiro.......................😢. Conheci o Leandro agora há menos de um mês, e o que ele faz é o que sonho, e muitos que gostam de carros sonham em fazer. Pelo que estou conhecendo, o Leandro é mecânico de mão cheia!!!! E mexe em VWs clássicos refrigerados a ar que eu adoro, é a ênfase dele. Gostaria de conhecer o Leandro pessoalmente um dia e espero que não vire mais um “mero youtuber” como já virou o Tonella, ADG, Renato Belotte, Lucius do Jacaré (sobre caminhões Scania), Willian do Opala nas Ruas, etc........

[@Acesar2012]

@@rodrigaosvasconcellos8430 Pior que vc tem razão, não que ele esteja errado, mas realmente o canal dele se transformou num canal de entretenimento e numa plataforma de anúncios de produtos.

[@rogerioadami3437]

Eu apanhei muito na troca desse retentor. Agora descobri meu erro. Abraço.

[@LeandroCoelho]

Muita gente erra na montagem, por isso fiz o vídeo explicando. Abraço

[@messiasribeiroalvesribeiro9606]

Boa tarde parabéns Deus abençoe muito

[@carlosalbertomorillo8688]

Kkkkk eu vou sair daqui do interior vou aí na sua oficina......meu irmão mora no ABC também é seu seguidor ......

[@gilvancicerosantos9167]

O amigo gosto muito de ver o carinho que vc tem com os fuscas. Estou no aguardo

[@LeandroCoelho]

Obrigado

[@andreribeiro12]

Muito bem explicado! Simples mas de suma importância que seja seguido à risca dessa forma, digo isso por experiência própria rsss

[@LeandroCoelho]

Agora não tem erro, Mãos à obra Rs.

[@powergyr32]

@@LeandroCoelho parabéns... Eu troquei o meu a poucos dias e voltou o vazamento, acredito q meu erro foi não ter colocado O ring maior no rolamento, tinha colocado na tampa onde tem ali uma cavidade p alojar o mesmo. Outro erro foi colocar o espaçador côncavo depois do O ring menor, seria correto colocar na tampa, já com óleo ou graxa.

Show de bola Leandro. Mais vídeos como esse seria uma boa hein... Forte abraço!

[@LeandroCoelho]

Em breve vou fazer vídeos explicativos Muito obrigado.

[@paulogarcia3719]

Parabéns Leandro muito bem explicado

[@LeandroCoelho]

Obrigado

[@marcelocarrico7255]

Parabéns Leandro por mais um show de profissionalismo. Grande abraço.

[@LeandroCoelho]

Muito obrigado Abraço.

[@pedrobaraldi]

Bastante didático. Não tem como errar!

[@LeandroCoelho]

Muito obrigado!

[@raflym]

Top o seu vídeo. Acabei de montar o meu seguindo esses passos, deu certinho. Nada de vazamentos. O que fiz de diferente foi só na hora de colocar aquele anel de vedação grande, que encaixei na tampa do cubo em vez de colocar em volta do rolamento. Mas aparentemente deu certo, hehe... Foi só completar o óleo do câmbio depois e correr pro abraço. Percebi também que no meu espaçador que vai no eixo tinha uma espécie de "capa", feito de uma chapa bem fina, presa nele. Não vi lugar nenhum que mostrava algo parecido, daí achei melhor tirar ela. Mas é isso aí, brother! Valeu demais!!

[@LeandroCoelho]

Parabéns pelo excelente trabalho

[@lucianoavelar7640]

Melhor explicação

[@davidd9928]

Mais uma aula show

[@diogosant]

Video com Detalhes, curto tempo, e bem explicado, parabéns Manoo!! Bença puraa

[@LeandroCoelho]

Muito obrigado!

[@O_BRASA]

Jóia Leandro!! Ótima explicação, simples e objetiva, desmistifica a eventual dificuldade teórica que haveria nesse serviço. Aliás, vi seu vídeo em boa hora, pois a Brasa 73 acabou de começar as primeiras babadas no cubo traseiro (talvez ainda seja tudo original de fábrica, saberei quando desmontar). Único contratempo pra mim foi que eu recém tinha trocado o óleo da caixa... 😒😅 haha, mas acontece. Abraço!!

[@LeandroCoelho]

Acontece sim Rafael, da minha brasilia ainda é original e por enquanto não está vazando kkkk. Abraço.

[@zzefinho]

Me preparando pra execução desse serviço, porém ao desmontar vi que tem muita folga no cubo da flange. Só trocando o cubo e reapertando será q n sana o problema?

[@ricardomarinhodias]

Brother, existem detalhes importantes em seus videos: qualidade, humildade, carinho pelo que faz e o mais importante... conhecimento. Parabéns, mais uma vez, pelo excelente trabalho prestado na divulgação das informações de forma concisa e precisa, sem "Lero-Lero" como acontece com muitos por aí. Sou do Rio de Janeiro e espero, um dia, ter a oportunidade de apresentar meu fusca para você. Depois que ele ficar pronto, é claro! Um grande abraço.

[@LeandroCoelho]

Muito obrigado Abraços!

[@franciscodaschagasolinda4438]

Parabéns 👍👍 gosto muito dos seus vídeos

[@LeandroCoelho]

Obrigado!

[@elsonlopes3691]

Excelente explicação Obrigado

[@JeanMelim]

Muito bem explicado. Parabéns! E obrigado

[@LeandroCoelho]

Obrigado

[@provisoriopermanente5927]

Minha lataria e nova e notei terra molhada por traz dos forros laterais traseiro. Posso lavar la? Tem alguma saida pra agua? Me ajude ai des de ja obrigado

[@marcioalmeida831]

A explicação foi perfeita. parabéns Leandro.

[@LeandroCoelho]

Obrigado

[@lpereira9242]

Ao montar o retentor segui fielmente sua orientação, inclusive na parte de colocar o anel de borracha antes das juntas😂😂😂😂 Uma duvida, aquele espaçador entra facilmente no retentor? Usei um jogo de retentor da sabo.

[@LeandroCoelho]

Entra com um pouco de aperto no retentor

[@emersondaniel5963]

Show Leandro !!!

[@LeandroCoelho]

Obrigado

[@jacksonfernando3051]

Não é aplicado graxa ou óleo nas juntas ???

[@leonardosilvacruz7564]

Boa tarde, no meu Fusca 68 tem 2 espaçador, 1 mais fino e outro do mesmo que vc mostrou e o anel de aço que fica por trás do redentor quebrou, tem poblema? Me ajuda

[@HGS1000]

Caro, sou fã demais do seu trabalho. É muito capricho, cuidado e técnica. Me tira uma duvida: a junta de papel não necessita ser untada com óleo ou graxa antes de instalar? Monta seca mesmo?

[@LeandroCoelho]

O ideal é ser montada a seco, a vedação se torna mais eficiente. O segredo da boa vedação é a limpeza da superfície, isenta de qualquer intempérie. Muito obrigado.

[@vitorcoelho7649]

Top! Tem algum pulo do gato qdo o Fusca é mais antigo e não tem esse furo de esgoto e essa roela antes do retentor? Vlw

[@sooaltissimotempodersobrem5142]

Leandro, Por favor, O cabo do acelerador do fusca Itamar é diferente ( Mais curto ) ?

[@LeandroCoelho]

Cabo de acelerador do fusca com dupla carburação é mais curto em relação a carburação simples.

[@jacksonfernando3051]

Pode ser montado a seco tudo ??

[@odairjosealberton2961]

Fico shou top.

[@LeandroCoelho]

Valeu

[@dablodygamer2221]

detalhes importantes ;-)

[@LeandroCoelho]

Obrigado

[@joaoaguiar714]

Like 493👍🤝

[@rafaelmayerlampier2854]

Boa noite. Esse dreno que tem na peça, será que ele entope de poeira por dentro com o tempo?

[@LeandroCoelho]

Pode entupir sim

[@williansdaviraymundo7747]

qual é o valor médio desse serviço já dando as peças muito obrigado

[@LeandroCoelho]

150

[@PAULOROBERTO-uz9jf]

boa noite, queria saber qual o torque para estes parafusos do retentor das rodas traseiras, aguardo resposta, grato

[@MrVostok11]

5.8 kg

[@antenordiniz7378]

Amigo boa tarde, ao balançar meu fusca de um lado para o outro, da um barulho dentro da roda traseira, de ambos os lados. Mas do lado direito é um pouco mais. Como eu devo verificar se é uma possível folga no rolamento ou outra coisa. Tem como fazer esse teste e como fazer. Muito obrigado.

[@LeandroCoelho]

Pode ser rolamento desgastado

[@ronanaraujo491]

Leandro rolamento fechado nao tem problema?

[@LeandroCoelho]

é fechado na parte da frente, atras dele é aberto.

[@brunoarthuso1928]

Leandro minha dúvida é a seguinte. Meu Fusca tem uma pequena folga na roda traseira direita sacudindo para fora e para dentro percebe se a folga, no lado esquerdo é quase imperceptível queria saber se é normal? Há uns quatro anos atrás foi trocado o retentor da traseira direita. pode ser essa folga devido a falta de alguma arruela daquelas? Corro algum risco de rodar assim?

[@LeandroCoelho]

Precisa verificar se a porca do cubo está bem apertada. Não há riscos, mas é bom conferir o aperto.

[@brunoarthuso1928]

obrigado pela atenção

[@atilaoliveira8398]

Show,o mecânico fz no meu carro e ficou vazando,eu mesmo vou fazer

[@LeandroCoelho]

Nossa, que mecânico desatento.

[@Acesar2012]

Átila, não existe coisa melhor do que vc mesmo fazer suas coisas. A cultura do faça vc mesmo é uma tendência mundial. O tal do DIY vai salvar o mundo.

[@Samuel-Brasil]

A mesma coisa comigo. Pra completar, a porca castelo estava totalmente frouxa, sorte que a cupilha cumpriu sua função de segurança.

[@givanildoferreira6576]

Leandro ja troquei por duas vezes o retentor e continua vazando ,observe i que o anel de borracha não da para colocar na rolema poi a beisada da rolema ta curta ai coloquei dentro do suporte.ja não sei mais oque faser.ajuda obrigado.

[@LeandroCoelho]

Algum problema na montagem ou está usando retentor sem ser da marca Sabó.

[@monarkautofocus]

👍 👍👍👏👏👏🏆🥇 LIKE nº 411 Curitiba/PR

[@marceloaparecidodomingues9465]

O meu não quer soltar a porca , eu acho que nunca foi retirada..

[@sebastiaobernardo4127]

Oleandroeupresizodecemeacinco