Excelente que DEUS continue te abençoando sempre em nome de JESUS guerreiro 👏👏👏🙏
@franciscomota729910 ай бұрын
Muito bom seu vídeo, grande informação.
@oficinaPLANAC10 ай бұрын
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
@janielferreira007 Жыл бұрын
Olá boa tarde, tira uma dúvida por favor, a válvula 8mm tem que por Vedador 8mm ou 7mm
@thiagopirazza Жыл бұрын
Eu trabalho em uma Retifica e tenho uma dica mais fácil doque esse ferro todo aí, eu só coloco pastilhas de cabeçote na cara da válvula para ela não descer kkkkkkkkk
@alexandreaguiar80902 жыл бұрын
Muito bom, bem explicado, excelente.
@moisesdacruz41242 жыл бұрын
O meu tá precisando fazer esse serviço
@sandrofonseca10923 жыл бұрын
Muito boa explicação amigão tô precisando faser no meu versailles na primeira partida sai um pouco de fumaca
@oficinaPLANAC3 жыл бұрын
Valeu por comentar no video.
@JPSCrepaldi Жыл бұрын
Meu amigo, quanto gasto pra fazer esse serviço entre peça e mao de obra?
@caiobaldoria50795 жыл бұрын
ses videos ajuda muito com as suas dicas.
@oficinaPLANAC5 жыл бұрын
valeu agradeço por comentar.
@eduardomoacir13404 жыл бұрын
Muito bom! Temos que inventar umas ferramentas mesmo, pois são muito caras!!!
@oficinaPLANAC4 жыл бұрын
Verdade algumas ferramentas da pra fazer em casa essas do vídeo funciona bem quebra galho muito bom valeu por comentar .
@valdecidepaula37093 жыл бұрын
E um pouco difícil né Estou precisando fazer isso Mas pelo jeito vai ser conpricado não tenho ferramentas Parabéns pelo vidio
@haspedosanto Жыл бұрын
NÃO SE DEVE USAR ESSE PROTETOR AZUL QUE VEM NO RETENTOR PORQUE ELE ALARGA DEMAIS E ESTRAGA O RETENTOR NOVO. EU COLOQUEI SEM USAR DIRETAMENTE ASSIM NÃO ESTRAGOU O RETENTOR DURA MUITO MAIS. E NÃO ESTRAGA COISA NENHUMA FICOU ZERO MEU MOTOR AGORA NÃO VAZA ÓLEO E NÃO ABAIXA MAIS O NIVEL
@oficinaPLANAC Жыл бұрын
Valeu por comentar aqui no vídeo.
@inverciquetutoriais75395 жыл бұрын
Mais vídeo bem útil ajuda muito parabéns pela explicação.
@oficinaPLANAC5 жыл бұрын
Valeu amigão por comentar agradeço.
@Castrotroy9443 жыл бұрын
Valeu!! Muito obrigado!!!
@oficinaPLANAC3 жыл бұрын
Agradeço amigo por comentar.
@Golgts19905 жыл бұрын
Excelente video amigo Parabéns
@oficinaPLANAC5 жыл бұрын
Valeu muito por comentar no vídeo abraço.
@emanoellemos67194 жыл бұрын
Show sua Oficina fica é onde?
@rafasoares59422 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo amigo, essa ferramenta serve para trocar os retentores sem tirar o cabeçote?
@renatobh794 жыл бұрын
Qual preço p trocar os retentores de um ap 1.8 a mão de obra. Obrigado
@limadelima53633 жыл бұрын
Aqui na minha cidade varia de 200 a 250 reais.
@lenarcleidesilva96734 жыл бұрын
O retentor do ap 1.6, 1.8 são os mesmos?
@oficinaPLANAC4 жыл бұрын
Olá sim valeu por comentar.
@caiobaldoria50795 жыл бұрын
amigo meu monza efi 93 vejo óleo na rosca da vela bem poco sabe isso normal,como vou saber se é retentor ou anéis.
@oficinaPLANAC5 жыл бұрын
Ola óleo nas velas provável que seja anel gastos as vezes acontece em um ou mais cilindro .
@caiobaldoria50795 жыл бұрын
@@oficinaPLANAC entao fiz o motor tem ums 5meses sabe meu carro a álcool na fase fria fica tremido nisso tirei a vela tava esse oleo mais bem poco falei com mecânico sobre isso ele falou que isso nao ia fazer o motor tremer que era parte de ignição.
@oficinaPLANAC5 жыл бұрын
@@caiobaldoria5079 Realmente um pouco de óleo na vela não vai fazer o motor oscilar a marcha lenta a menos que a vela em questão esteja ruim acho que você deve fazer teste nas velas cabos de velas .
@caiobaldoria50795 жыл бұрын
@@oficinaPLANAC velas GM original ponhei poco tempo cabos creio que ta bom pq teste com multimetro e meu pai tme monza ponhei os cabos dele no meu para garantir ficou mesma coisa .
@oficinaPLANAC5 жыл бұрын
@@caiobaldoria5079 veja se tem alguma mangueira das que e ligadas no tbi rachadas furadas ressecadas pode ter alguma entrada de ar falsa , o distribuidor também pode estar com mal contato no terra negativo da bateria tudo isso vai causar falhas e mal funcionamento do motor ,no Monza e comum problema de aterramento do distribuidor uma dica que você mesmo pode fazer ligue um fio direto do negativo da bateria no corpo do distribuidor se for mal contato do terra o motor vai estabilizar, desculpe a distancia fica difícil dizer o real problema somente teste no veiculo para achar o defeito, mas vale tentar se você não poder fazer procure um bom mecânico que resolva deves pra você, fica ai a dica boa sorte .