Piękny film. A dźwięk silnika lokomotywy spalinowej wskrzesza ducha starej romantycznej kolei. Kiedyś mieszkałem w tamtych stronach, zawsze będę pamiętał niestety już nie czynną linię kolejową z Pruszcza Gdańskiego do Kartuz. Też tam były widoki i klimat wagonów motorowych SN-61. Pozdrawiam serdecznie. Piotr
@marcinjakubiak93305 ай бұрын
Łapka w górę za "wagon motorowy", a nie jakiś tam zasr**y szynobus.👍
@Thomas19804 жыл бұрын
Super video. I like it. Greetings from Switzerland
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Thank you very much for watching Thomas :) I am glad you liked it, best regards from Poland! :)
@BaboSorany3 жыл бұрын
Very nice video!
@pantograf460channel4 жыл бұрын
Awesome ride mate, many many thanks for uploading it here😉😉🙂 There are lot of cab rides on YT, but not so many views from such point on a loco🙂 Thumb up a pozdrawiam zo Slowacii🙂🙋♂️
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Thank you very much for watching my friend! :) I am glad that you enjoyed my cabview ride, that is one of the most popular non-electrified railway line in northern Pomerania, as far as enthusiasts are concerned :) Pozdrav z Poľska! :)
@KOLEJ22DrogaPrzygody4 жыл бұрын
Witam sztos materiał , jest jazda jest moc daje do zakładek w chwilach wolnego będę jechał w przygodzie 💪
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Dzięki wielkie :)
@martineczek4 жыл бұрын
Super film. Pozdrawiam.
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo 😄
@VlakynaSlovensku4 жыл бұрын
Great video!! 👍👍
@MalyKolejarz4 жыл бұрын
Extra materiał :) Pozdrawiam
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo, również pozdrawiam! :)
@waldekprezner41724 жыл бұрын
W okresie między wojennym,na odcinku Chojnice Tczew, pociągi z Niemiec do Królewca prowadziły parowozy seriiPu29,
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Interesująca ciekawostka :) Pozdrawiam!
@andrzejkonopka81583 жыл бұрын
i nie jest pod para Pu29-a tyle bogatych w polinie no ale kto by dal grosze na restoracje Pieknej Urszuli czyli Pu29- nasza najwieksza i chluba polskiej inzynierii
@kolejgdynia3 жыл бұрын
Czy to tlk bory tucholskie?
@kolejowy.wacz.30994 жыл бұрын
Ooo Niedaleko Piły są moje tereny do nagrywania :) gdzie najlepiej mi filmiki wychodzą
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Cieszę się :) Pozdrawiam!
@karolymarkus62554 жыл бұрын
Beautiful videó!
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Thank you very much for watching, Karoly:) Greetings from Poland, Mike
@witoldbrejlakkolejmodelarstwo4 жыл бұрын
Kiedy został rozebrany drugi tor od Gutowca do Chojnic ? Widać na filmie świeże ślady barbarzyńskiej działalnosci. Pozdrawiam. Świetny film.
@ryszardlonski94542 жыл бұрын
ruskie rozebraly od swarozyna do pily
@vlakynaslovenskuazsr18194 жыл бұрын
Excelent video
@sawekcc80652 жыл бұрын
01:14:00 - posterunek rozkradziony - lata temu mieszkańcy się wyprowadzili, następnie szabrownicy zrobili swoje.
@POZNAN_Katowice_CRACOV_urbex_13 жыл бұрын
a to miejsce z trzemia znakami zapytania to Nowa Wieś Rzeczna (rozebrany)
@bluemomo654 жыл бұрын
Nice video😊
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Thank you very much for watching :) Cheers!
@przemysawkosicki8144 жыл бұрын
jeszcze pytanie do autora tej wyprawy 3 godzinnej : czy torowisko na odcinku Chojnice - granica z Wielkopolska jest odnowione ??? bo jest swiezy tłuczen i podkłady a naWlkp wskiej stronie stare torowisko ...czy sie mylę ??
@tomaszmaek32094 жыл бұрын
Witam 😀. Z jaką średnią prędkością „na szlaku” jedzie ten pociąg?
@TRSPomerania4 жыл бұрын
W większości (o ile loczek na to pozwala) jest to jego Vmax, a zatem 90km/h. Pozdrawiam!
@rafar29024 жыл бұрын
Jak to jest? Będąc maszynistą, w jakiś sposób musisz zwracać uwagę na tory czy tylko świata i inne znaki, a tory są zawsze podkładane?
@TravelALBERT4 жыл бұрын
nice 😊😊😊
@piotrdecyk36244 жыл бұрын
Mam małe dwa pytanka. Na filmie widać przed Chojnicami składy piętrowych wagonów. Czy są one nadal eksploatowane. I takie już nie kolejowe pytanie, widać całe połacie wyciętych drzewostanów. Czy to nie efekt huraganów z przed kilku lat? Bo aż w tak rabunkową gospodarkę leśną nie chce mi się wierzyć. Pozdrawiam serdecznie. Piotr
@Matz324 жыл бұрын
nie sa nie maja juz waznego przegladu i czekaja na pociecie znajac zycie co do drugiego pytania tak to skutki tamtych nawalnic (huragan to zle okreslenie)
@blondyn1914 жыл бұрын
Witam. Bardzo ciekawe nagranie. Kiedy konkretnie odbywał się przejazd?
@41pucha4 жыл бұрын
OGLĄDANE
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo :)
@asiaskalska34624 жыл бұрын
Dlaczego on jedzie bez świateł, skoro jest ciemno?
@Gryszaq4 жыл бұрын
Nie, jak najbardziej na światlach. I to długich :p taka lokomotywa.
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Dokładnie jak pisał przedmówca - światła były ale niestety kamerka tego nie odwzorowała - parę razy widać refleksy na wskaźnikach/metalowych powierzchniach. Pozdrawiam!
@asiaskalska34624 жыл бұрын
@@TRSPomerania Czy chodzi o to, że nowe światła mają mniejszy zasięg, niż stare duże okrągłe parowozowe reflektory?
@przemysawkosicki8144 жыл бұрын
@@TRSPomerania snop swiateł ginie w mroku czarnych i brunatnych kolorów torowiska i otoczenia , gdybysmy jechali po betonowej drodze z jasnym betonem napewno snop swiatła byłby widoczny w kamerze . moc tych swiatel nie jest wieksza niz samochodu wiec gdyby samochodem jechac po torowisku ... tez w tym brunatnym otoczeniu torowiska nie bylo by widać snopu swiateł.
@przemysawkosicki8144 жыл бұрын
@@asiaskalska3462 stare swiatła typu wiadro miały ogromny odbłysnik - reflektor i same żarówki były duże i mocne ale jak nizej napisalem kolej to brunatne torowiska chyba ze sa swiezo wysypane kruszywa z białym kamieniem to jedyna opcja by w takij kamerze bylo widac snop swiatel na białym kamieniu na torowisku.
@michalfilipkowalik10034 жыл бұрын
Ales mnie chlopie zawinal! w 49 minucie jest niewielka dziura pomijajaca nawrotke :)
@HM-kf3uo3 жыл бұрын
Hey. Na st.Tczew nastepuje zmiana kierunku jazdy i zmiana L009 na L203, zmiana kanalu lacznosci pociagowej,
@LepekZTechniqm4 жыл бұрын
Narzekają na jazdę SM42, ale jazda tą kosiarką to dopiero porażka 🤣
@Gryszaq4 жыл бұрын
Mało powiedziane.. Totalne dno, nie lokomotywa.
@TRSPomerania4 жыл бұрын
:D
@Matz324 жыл бұрын
Swietny material z klimatycznego Ostbahnu ale nie ludzmy sie jedyna szansa na jego drugie zycie to planowana na niewiadomo kiedy modernizacja.
@TRSPomerania4 жыл бұрын
Jestem tego samego zdania, niestety klimat linii na tym trochę ucierpi, ale zawsze jest to szansą na rozwój tej linii kolejowej, mam nadzieję, że to samo dosięgnie pozostałe linie w regionie - 201, 211, 215... Pozdrawiam! :)