КАЗ 4540 колхида запуск после 11 лет простоя

[@ViyXuy]

Помню эту машину!Интересная была конструкция!При СССР все республики работали и выпусаали нужную технику!А нынче всё уничтожено,ну за редким исключением....Спасибо за ролик!!!!👍

[@vershynaprostai--3867]

Спасибо вам !

[@AGE-rt7rv]

Не знаю, как там КАЗ , я слушал этого чувака и его речь , это ведь сказка! Какой там КАЗ😂😂😂, ЛАЙК за язык!!!!!

[@Snejnij_Bars]

Интересно.Всё толково,и со знанием матчасти!Приятно смотреть)))

[@НикитинАлексей-с3ъ]

Хороший Вы дядька Интересно и приятно Вас слушать и смотреть👍👍

[@vershynaprostai--3867]

Спасибо!

[@Use_2024]

Автор молодец, приятно слушать грамотную речь без мата!

[@vershynaprostai--3867]

Спасибо !

[@ИгорьСаныч-е6ш]

Спасибо тебе коллега за качественный фильм,а так же за то что перенёс нас на время в светлое прошлое-нашу общую Родину, СССР.

[@trucker_belarus]

Друзья, спасибо за просмотр, помогите поднять видео! Оставьте комментарий!

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

Поснимай ещё про него видео, в движении и тд, потому что обзоров про них нет нигде

[@Pisatel-Literator]

@@alekhaordonesa...belgatoy2359 ищите у Зенкевича

[@МаксМаксимус-м5э]

в 2009 году 5 машин таких работало. ХЗ откуда их взяли. Проходимость отличная!

[@roma11roma72]

До 2010 их выпускали

[@gayfutdinov6040]

17 лет назад ставил на Зил такой движок с кпп Камаз с делителем. Довольно не плохая машина получилась.

[@АлександрЦеловальников-р8б]

шикарный аппарат )) я думал они вымерли, а нет, есть еще живые динозавры )

[@vershynaprostai--3867]

Хорошая машина!

[@АлексСамохлебов]

Молодец доведеш до ума, железяки на него найдутся,удачи

[@vershynaprostai--3867]

Спасибо!

[@СамсонСамсонов-к8я]

Ваще не машина а сказка эта конструкция гениев Кутаиского автозавода и кардан на каробку и пидаль сцепления это ваще шедевр А вот движок это отдельная песня и честно скозать он очень хорош в грамотных руках Унас была такая машина на метал порезали а движок откапиталили кое что переделали и на ДТ74 Ваще агонь

[@докторборменталь-д8р]

Машинка шикарная очень хорошая сразу на металл порезали😀😀😀

[@colesprouse2192]

Самсон самсонов,некакова отношениа кетаи машине кутаиские как ти виражаишся конструктара и вообще грузинские конструктара не имеют,данная машина полнастю от шаси до кузава и кабини розроботана в нами,я думаю тибе ненадо обисняц што обозначаит нами и где ана нахадилас,покраинимере очин далико от кутаиси и вцелом от грузии,,а кутаискам заводе просто било наладина сборка даннава апарата,а все комплектуюшие детали и забчастьи достовали из рф...

[@СамсонСамсонов-к8я]

@@colesprouse2192 вряд-ли в НАМИ сунули пидальный узел сцепления через жопу Были унас эти машины и откровенно скозать по настоящему хорошее впечатления так от движка а в остальном ну сам понимаешь

[@ВладПетр-ы3у]

Да, повезло машинке с таким хозяином.

[@ВадимПотёмкин-ю3н]

Очень рад. Низкий Вам поклон.

[@nicolasrizzi4204]

Вот это да! Я даже и не знал что обрубок такой от камазовской восьмерки существовал в природе. Интересная разработка. Аналог ямз236 по сути. Но меньшего объема. Спасибо за обзор!

[@mg-gk2dm]

А я не знал что Win ME обрубок Win 2000. Причём дерьмовый!

[@ВикторСергеев-в8т]

Белорусам помогу, лайк.! Спасибо.

[@vershynaprostai--3867]

Дзякуй!

[@АнатолийКромской]

Старая школа, таких мало уже, молодец

[@vershynaprostai--3867]

Вот так машины и кончили !

[@ВалерийПилипенко-ъ1л]

Посмотрел, вспомнил молодость. Был у меня такой, только синий. Купил в Казани. Перегонял в Уфу. Был полностью раскулачен, в кабине пусто, ни одного прибора. Все провода срезаны. Но двигатель завелся проводами от двух АКБ 6СТ 55. Проводку восстанавливал сам. Работало все, кроме делителя. ПРинудительно включил высшую болтом сбоку КПП, так и ездил. Стартер включался кнопкой без замка, так что в сильный мороз соединял три АКБ 55-ки последовательно (36 вольт) и заводил. Других АКБ никогда не было. Всегда ездил на 55-ках. Пневмоусилителя сцепления тоже не было. Первое время блокировки промежуточного дифференциала тоже не было. Забуксовал - притормаживаешь задние колеса ручником и потихоньку трогаешься. Строил дом - возил все стройматериалы на нем. Самый тяжелый груз - 8 блоков ФБС 24*4*6. 1300 кг каждый. Итого 10,5 тонн. Ставил поперек кузова, борт не закрывал и возил за 120 километров. Осторожно сваливал их вбок. Хотя и щебня возил по 10 тонн. Дом построил только благодаря ему. Да случалось и с прицепом ездил. 8тонн на борт, 5 на зиловский прицеп. Возил химикаты из Уфы в Златоуст. Через Урал. Двигатель очень тяговитый. Справлялся без делителя, жаль, что КПП только четырехступка. Только мне кажется, эти моторы ставили на какие-то автобусы? Или я не прав?

[@hops5444]

Самое начало: "Добрый день, дорогие товарищи! Перед нами головная... " Я думал скажет головная боль 😁 Зачетное видео 👍 даже не догадывался о существовании 6ти цилиндрового КамАЗа. Думаю, браты беларусы доведут до ума.

[@vladbla6763]

Давно ждал хоть какого-то обзора на каз 4540! Спасибо! Ждем обзора трансмиссии.

[@ВладимирВолнов-м8ж]

Постоянный полный привод (как на Ниве), блокировка межосевого деф. + заднего межколесного

[@StudentMADI]

Лучшая машинка! Супер надёжный движок. Сам заводил в -30 с пол оборота, накидывая отвёртку на стартер)

[@ИванБогатырский]

🤦😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ВазгенВарданьян-ъ6к]

Здравствуйте. А если этот мотор поставить на зил с какой КПП ставит что бы мош мотора не терять.

[@ЮрийСаранцев-ж2я]

Хорошая была задумка только не тот завод выбрали

[@vershynaprostai--3867]

К сожелению !

[@misha8887]

хорошая вышла потому что завод тот выбрали просто идиоти водители не понимали технику ))

[@МаратХазинуров-в8ч]

Снимай побольше видео про КАЗ ПОЖАЛУЙСТА!!!

[@vershynaprostai--3867]

Обязательно сниму !

[@ДмитрийСтепанов-ш7щ]

Молодец дядька...с чуством,с толком,с расстановкой

[@АндрейМоругов]

Работал на такой! Машина зверь! По проходимости, как шишига. Класс! Вообще это сборная солянка. Тормозные механизмы, как на Магирусе, торм. Система- КАМАЗ, движок- пол КАМАЗа... Гидравлика сильная,борта лёгкие. Привод руля вообще отдельная история: Сошка, тяга,пром сошка,тяга, цапфа. Супер! В АТП звали компутер. Слабое место- раздатка!!! Диф рассыпался на тридцати тыс. пробега, раздатка пополам:(( Потом в РМЦ, заварили, собрали, поставили. Поехали дальше покорять просторы!!! 1991-1994. Дальше КАМАЗ...

[@ЮричИгорь-ю6ю]

Молодец дядька разложил всё по полочкам.

[@v8volga20]

Такая колхида, это первая машина на которой я работал, в 2005-ом, большинство плюются глядя на неё, но мне как-то повезло с ней, за год работы на ней, проблем не было вообще, кабина комфортная, вот очень не удачный привод переключения передач, а так норм, и кстати запуск тоже с пол оборота.

[@АнатолийЧугаев-я3я]

Не буду вподать тех характеристики но подерене по грязи и клеям из воды лазил очень хорошо это я помню.

[@pavelivanov8319]

Спасибо за видео , интересный аппарат, по разговору слышно что на камазах не мало откатали.

[@металлоломо-копарь]

видел их с завода новенькими грузили на жд платформу может твой один из них , удачи тебе

[@evgenpc5368]

Отличный обзор, спасибо!

[@Aleksandr-I]

Видел как в хозяйстве новую порезали на лом там двигатель дал клина а у хозяйства не было денег на ремонт

[@СергейПоляков-ы4ь]

С развалом СССР остановилось финансирование Федеральным Центром всего Автопрома всех суверенных республик. А политическим элитам, пришедшим на смену коммунистам, было не до таких пустяков, как индустрия и рабочие места. Примерно так умерла и "Колхида", завод в Кутаиси с обалденными перспективами и потенциалом. Вот так и оказалось : техника завязана на политике. Печально. У 4540 было большое светлое будущее. Она нам очень даже нужна и сейчас! Иномарки? Да что с них возьмешь?

[@ВикторКовалев-с5ч]

Интересный автомобиль, и мужик интересный, горным тормозом глушит двигатель.

[@АлександрБелл-в6ц]

Ну так завелась машинка --с пол оборота . .. !!!!! Классный агрегат , на самом деле , трохи марафет навести , ----зверь будет ...!!!!!!)))

[@vershynaprostai--3867]

У них как и у камаза откатывается соляра , а я заводил с канистры и она выше двигателя , и акамуляторы новые 230 !

[@ПарамотПарамотов]

Приятно смотреть и слушать человека который петрит!

[@правдорубстар]

У этого машине единственный плюс , это проходимост по грязи....

[@КотэКанделаки]

Лет 5 назад видел 1 такой на ходу в самом городе Кутаиси. Судя по грузинским справочникам, их выпускали до 2000 года в небольших количествах штук по 40 в год

[@кузьмаккузьмич]

Единственно грамотный обзор)) привет почти родственник..я донора после 10 лет простоя заводил ,полчаса ковыряния и заработал,плохо что не снял(( как было дело

[@vershynaprostai--3867]

Спасибо !

[@dfhngxfnm4577]

отличное видео, спасибо

[@vershynaprostai--3867]

Удачи !

[@АлександрСавицкий-я1п]

Паважаю сапраўдных спецыялістаў! Нажаль, у наш час іх засталося няшмат .

[@Alexander-gh7kz]

Услышал говор -- сразу вижу братка белорус! Потом на номер глянул -- точно! Могилевская область?

[@АндрейКарасев-б4х]

Минская область!!

[@vershynaprostai--3867]

Да мне трудно говорить по русски , послушайте мой стих на белорусском , kzbin.info/www/bejne/hJezZoKGo6x8jLc и потом этот же стих на русском kzbin.info/www/bejne/nqPUcp93idhsrpI я автор этих стихотворений и советского дальнобойщика , читаю и расказываю сам !

[@Серёга4466]

Апорат 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-mp2oh6jz52]

Отдыхали в Судаке у хозяина во дворе стоял Каз.7 лет работал на КАМАЗе заводился без отвёртки !

[@ИгорьТупкало-ф2я]

Машина шедевр,если бы не в Грузии его делали. По развесовке и вездезодным качествам лучше чем другие вездеходы.В умелых руках пройдёт везде.

[@Серый-х7т]

Пригонял такой новый с облбазы г.Кокчетав в с-з Возвышенский.Интересная машина ,но довольно тихоходная.Кстати работала она долго,только поставили КПП Камаз,двухскатные колеса назад и убрали передний ведущий мост.

[@olesiawagner5217]

Добрый день. Ставрополку знаешь?

[@Серый-х7т]

@@olesiawagner5217 А как же!На другом берегу Ишима-Ставрополовка,Ломоносовский,Дружба,Володарский-везде бывал в поисках запчастей.

[@olesiawagner5217]

Вот видишь, землякам Саламчик!Я сам Зерендинский,но там тоже жил раньше.

[@ЕрмакТимофеевич-р9к]

Салам земели с Есиля

[@Серый-х7т]

@@ЕрмакТимофеевич-р9к Салам,бывал в 90-х у вас.

[@vasaasav8444]

Молодец толково.

[@vershynaprostai--3867]

Спасибо!

[@Pisatel-Literator]

У нас в КСУПе такой был, только мотор тракторный и колёса как на ГАЗ-66 ))))

[@sergey31rus20]

ЯМЗ только разработали этот двигатель,а производили его в Кутаиси.

[@ВладимирТарасов-э8д]

Почему на зил на заводе такие моторы не ставили?

[@ДедБородед-ъ7у]

Удачи Вам.

[@ДмитрийКузько-ч4д]

Нельзя их выкидывать это наше прошлое, сначала СССР потом девяностые работали люди, на таком транспорте и не плакали что гур не работает, хули плакать его вообще нет, зил 157,и народ был не избалован, терпел и работал, хочу в СССР там моя родина

[@markalex5136]

Знакомый диалект. Где-то в районе Минска:))

[@vershynaprostai--3867]

Валожынскі раён вёска Запурве ,ў перакладзе зь літоўскай мовы , За балотам !

[@ruslansayenko4033]

@@vershynaprostai--3867 Спасибо, узнал от Вас, что обозначает Запурье. Посмотрел видео двухлетней давности.

[@АлексейКр-в3з]

Лучшее что придумало человечество, если доделать

[@stanisavzarembs3479]

Ну,это ты маленько загнул. ИФА куда как лучше и удобней

[@maslennikovvik]

Привет. У нас за залёт снимали с камаза и давали каз в наказание.

[@vershynaprostai--3867]

Вот так и убили машины !

[@alexsandergegechkori5357]

Kamaz chexskie detali a kaz .. ruskie detali..

[@Михаилмихаил-в2ш]

будем ждать!

[@jordanobruno7896]

Дякую за відео. Було цікаво

[@vershynaprostai--3867]

Да мне трудно говорить по русски , послушайте мой стих на белорусском , kzbin.info/www/bejne/hJezZoKGo6x8jLc и потом этот же стих на русском kzbin.info/www/bejne/nqPUcp93idhsrpI я автор этих стихотворений и советского дальнобойщика , читаю и расказываю сам !

[@Паучок-к2д]

Божанька памажы !

[@АлександрМихалёвич-н6б]

Спасибо товарищ за видео.

[@ИванСидей-и4я]

Такой движок на 130 ЗиЛ бы пошёл !!!

[@ВячеславШалин-ь4г]

Рано этому Казику на покой он ещё поработает его подлатать до второго дыхания и в перёд

[@vershynaprostai--3867]

Подлотаем !

[@АндрейШевченко-д9л5э]

Спасибо за видео

[@MrMihail1989]

Классный аппарат, в соседнем селе у мужика 2 таких было, с зеленой и желтой кабиной.

[@ЛюдмилаАлексеева-с1щ]

Как-бы не прокачал дизель так не заводится с пол тычка завёл раньше

[@vershynaprostai--3867]

Я перед запуском проверял давление масло она схватила а датчик был выкручен я перепугался и потому легко пустился!

[@АсланМагомедов-ж1м]

Жалко такой двигатель что перестали выпускать на него турбину и на многие сейчас 5ти тоники ставить можно было бы

[@ДинисШакиров-ф2ц]

Если мне память не изменяет, то такие движки я видел на камазе мусоровоз.

[@денисшитов-э6и]

Не надо такой двс на 5 тонники, каминс там хорошо себя чувствует!

[@АсланМагомедов-ж1м]

Да нахрена это каменс нужен .Нам нужен наш двигатель ,а не одноразовые двигатели с конским цеником

[@ВасилийВолков-ы3ч]

Дерьмо этот двигатель редкостное

[@nikolayradchenko617]

Судя по фото , Вам рановато ТАК категорично отзываться о том , чего не ведаете. В Волгоградскую область в 80х , эти Казы поступили в количестве 75 штук. Больше половины уделали сразу колхозники, в течении трех месяцев . Пришлось организовывать механиков ( какие поняли КАК надо эксплуатировать машинки эти ) и ездить обьяснять и показывать индивидуумам , что это не ГАЗ -51 и не Беларус. Обгадили их те , кто обгаживал ВСЕ ! Грамотные и вдумчивые водилы ( от возраста не зависит) , работали на них по 10 лет и за расценки и проходимость ооооочень их любили. Первые раздатки и КПП каки ломали по не знанию " спецуганы " колхозные, я возил в Кутаиси . Потом делали сами . Ремонтопригодность на все 5. Городские автобазы использовали их в доставке строй.материалов в село на стройки. В грязь и в слякоть на них молились ! Когда Камазы и Мазы стояли мордами в кюветах, эти шли и таскали тех.

[@ДмитрийТерешков-ы7ч]

Звук бомба.

[@footboltv7129]

голос класс у тебя да и в технике врубаешься ,про мурмон есть что

[@АлиМирзалабагандов]

такой же двигатель брат установил на 130 зила и кпп камаз очень шороший мотор заводится с пол оборота

[@stanisavzarembs3479]

Да,видел я такой на тягаче ЗиЛ 130. Идеально помещался

[@rishat77116]

У меня отец на нем работал . С новья ему дали в колхозе с прицепом

[@НехитрыйЛис-д4я]

Тоже думал о таком на хозяйство , немного не понял автора , говорит агрегатируеться со всеми видами сельхоз техники , тип о Полесье, кто объяснит?

[@vershynaprostai--3867]

Идет на одних скоростях !

[@КенжеБорибаев]

Классный грузовик, жалко что этот грузовик не стали выпускать

[@Русланнескажу-ц1х]

Да,грузины херни не делали.😂

[@АлександрСавицкий-я1п]

Крута! З паўтыка завёўся!

[@vershynaprostai--3867]

Добра выдаліў паветра !

[@alexwill1366]

Спасибо за ознакомительный обзор! Никогда не видел на наших машинах КПП отдельно от ДВС, думал только ТАТРА этим грешит))

[@ЯрославСіньковський-е9ь]

ІФА, так ж кухня ..

[@aleksfav9828]

У Белаза тоже отдельно.

[@-NoNameNone-]

Наверняка тот карданчик и наебывается быстро. Да запчастей хер на нее, а так интересная машина.

[@ИльяИванов-ж2р]

Засадил калхиде маз, получился сын, камаз)

[@АРА-м8к]

Видел на Урале такой мотор может сами поставили?

[@SukhumiGE]

nash legendarni Gruzinski zver

[@antonisuksta5184]

В нашей организации было такое чудо, водитель пригнал её своим ходом с завода после приезда сразу-же он авто отказался пересел на старый камаз. Намудохались с ней потом и мост передний вылетел и скоробкой были проблемы,в конце продали фермеру он поставил задний мост от МАЗа передний тоже от маза в конце от калхиды осталась только кабина но бегала долго.

[@СергейКочуганоа-п6и]

Волятел безрукий был у меня дома 20 лет отходила тем более с прицепом следить за машиной надо

[@antonisuksta5184]

@@СергейКочуганоа-п6и как ты понимаешь смотреть, в мосту было масло в коробке тоже пробег всего 5 тыс. Машина была на гарантии, новые детали пришли через 3 месяца эксплуатация была в городском и дачном режиме без прицепа бездорожья автомобиль не видел.

[@СергейКочуганоа-п6и]

@@antonisuksta5184 ну незнаю я на свою не обижайся развалился подшипник на первичном валу коробки менял крестовина деффиренциала раздатке менял передний мост вкладыши кольца но это за 20 лет эксплуатации с пр цепом вот так както

[@ПавелСавинов-ш9в]

У нас в организации был такой . Сколько помню - через рейс на ремонт с кпп .

[@ЮричИгорь-ю6ю]

Гога у нас называли эту машину.

[@TheGoodwin32]

@@ЮричИгорь-ю6ю Почему Гога?

[@ЮричИгорь-ю6ю]

@@TheGoodwin32 Не знаю почему, ну в первую зиму разморозили пару. Сливали с печки,как в КАМАЗе.

[@TheGoodwin32]

@@ЮричИгорь-ю6ю Понятно. Спасибо.

[@ВасилийНагибин-щ3и]

молодец

[@БатырханНильдибаев-т6ф]

Ты чё братан запыхтелся как старик 70 летни те скока лет. Я представляю если ты балон бортировать будеш в поле 🤔 а так машина отличная. Отец ездил на полуприцепе.

[@Inkognito1979]

Прикольный обзор прикольного авто

[@Максиммольков-з1ч]

масло то в мотор залил чтоб запускать двигатель ???????????

[@АлексейАбрамов-ш7я]

У меня в Сибири, в городе 2 экземпляра ездиют. Хороший автомобиль!

[@АоаоаоаоАооаоаоаоаоаоа-ч9т]

С таким двигателем был у соседа синего цвета тегач по-моему кабина чуть другая унего была чем у вас

[@Dulth]

Первый раз вижу 6 цилиндровый камазовский движок!

[@codex5106]

У меня по электротехнике в работе РГЗ попался этот автомобиль. И мне нужно знать, сколько у него параллельно подключенных аккамуляторных батарей. Предполагаю что одна как обычно, но мало ли. Одна же?

[@vershynaprostai--3867]

Два 6 ст 190 , последовательно , 24 вольта !

[@stanisavzarembs3479]

Одна КАК ОБЫЧНО ? Где такая обычная схема?

[@efershow565]

Не продаете? Я с Беларуси тоже. Кстати не далеко от вас, с Молодечно

[@АлександрКурт-ф5г]

Он так жэ отличается от ямз 236 принятой схемой порядком работы поршней,тут коленвал похож на ОМ 501.

[@valerapavlov1413]

к нам в дрсу в 1990-м году таких 11шт пригнали новых проходили они все полтора года еле как..

[@ДобрееБудь-ш3м]

Машина просто супер! Только выпускали бы ее на зилу или камазе,была бы надежная и качественная.... 3года отработал в детстве на ,,Свеме,,

[@ВитяЗеленцов-р8б]

Если вы его запустили толька счас.Тогда почему выхлопная в сажи?ВЫ ПЕРЕД ВИДЕО ЗАПУСТИЛИ ЕГО А ПОТОМ НАЧЕЛИ СНИМАТЬ.

[@vershynaprostai--3867]

Нет возможно сажа старая , у камаза кислотный выхлоп особенно на холостых ,мне врать смысла нет , и тем более газовать без воды !

[@andreybabaew4190]

Виктор! Привет!! Нас это мало волнует))) человек от сердца расказывает а мы слушаем. Спасибо!!!

[@andreybabaew4190]

Я уже пожалел что ему написал!!!

[@ВитяЗеленцов-р8б]

@@andreybabaew4190 я не понял к чему?

[@ВладимирУшаков-э9э]

Куда интересно кабина забирает 15 % знергии? Ни разу в жизни не заводил с отвёртки КАМАЗ,если дизель не заводится зимой,то всё дело ,в основном в солярке и наличие энергии в аккумуляторе здесь не при чём. Нагрей солярку ,удали воздух и заведёшь любой дизель,есди конечно правильно установлено зажигание и есть компрессия.

[@анатолийяцюк-ж4я]

Если сгорит реле стартера или подгорит медная шайба на вк стартера дизель с ключа не заведеш.

[@ВладимирУшаков-э9э]

@@анатолийяцюк-ж4я А если вообще нет машины ,то её тоже не заведёшь.

[@Машиныидругое-я3н]

Цей двигун на зілови 130 красота.

[@vershynaprostai--3867]

Дзякуй сябра ,рухавік выдатны!

[@Waas_Montenegro.]

Да не, не верю. С пол пинка завелся? Не верю!!!!. А в остальном, достойная была машина. Видел такие, не довелось ездить. Я в основном на Урал-4320 и ЗИЛ-131, ЗИЛ-130 работал. Ну и на Кировцах.

[@дихан-ы6у]

Салам братан подскажи порядок зажигания движка апарат на т150 можно подогнать есле порядок 142536 подойдет

[@Большегруз-Белорус]

Кто в Одессе не бывал тот не видел моря, кто на КАЗе не работал тот не видел горя

[@alekseyishelyagin9782]

Это точно!

[@НиколайИзмайлов-э5в]

Бред полный ..очень хорошая машина , вездеход вообще шикарный ...

[@ДиноДинович]

@@НиколайИзмайлов-э5в полуприцеп вообще адово изделие, кто знает тот в курсе)

[@чебуратор-ф5я]

это про колхиду присказка не смущай народ

[@ДиноДинович]

@@чебуратор-ф5я по твоему КАЗ это не колхида?

[@АлександрНачик-ч9ь]

Белорусам привет!

[@Владимир-б6э1ь]

блин. откуда в горном тягаче трактор, в них же вроде лучшие зиловские двигателя ставили?

[@ДенДен-б3о]

Так это и не горный тягач

[@ОксанаПетровичева-ч6ж]

Здравствуйте. Вы не правы. Этот двигатель устанавливался на КамАЗ 4925.