Přesně xD tohle by mohla být taky dobrá novinka do ETS...
@martinmcz6 жыл бұрын
neto by chtelo v realu zastavit uplne mimo a samo by seto po zmacknutí T zaprahlo
@martinmcz6 жыл бұрын
vis jak byto prednakladaci chvalili, minimalně ti co tuhle praci delají klasickým tahacem ane jak jeto bezné v zahranicí specialním pracovním strojem.
@martinberan83065 жыл бұрын
Však ,,růčo" to jde taky ne?Podle nastavení kláves.
@martinfrcek49093 жыл бұрын
A místo náročného couvání na rampu máčknout enter
@matyasjurica85486 жыл бұрын
Ahoj Martine strašně ti fandím už to máš v kapse a díky za rady a děkuju určitě za všechny.
@ruda8055 жыл бұрын
Jednoduší odpřáhnutí: Dát tahac do roviny , odjistit kobylu , a zvednout návěs na kobyle. položit bačkory dolu , odpojit hadice, tim se zabrzdí návěs , odpojit elektriju a vyjet ven
@jaroslavuhlir99823 жыл бұрын
Přesně tak
@branokucera59146 жыл бұрын
Výborne videá náučne, točte viac takýchto videií a nech sa darí :)
@MartinV77713 жыл бұрын
Já teda odjistuji před zvedáním. Stalo se mi parkrát že se mi návěs zkřížil a neodjistil jsem. Jinak super
@nataliekonarikova79106 жыл бұрын
Super video zase jsem se trochu přiučila.
@honzakovar16086 жыл бұрын
Z pohledu mechanika: 1. nikdy nesmí být zabržděná celá souprava najednou při manipulování s výškou... mění se tím vzdálenost náprav mezi kozlem a návěsem, takže ideální zabrzdit návěs a nechat odbržděného kozla. proto to občas nejde rozpřihnout protože čep je moc zapřený do točny a nejde s tím hnout, takže stačí odbrzdit nebo zkusit cuknout kozlem (se zabržděným návěsem) 2. pokud se nebojíte zašpinit a nejste si jistí vzdáleností, tak zvednout kozla, spustit nohy, odpojit hadice a můžete vyjet, toto je postup na videu je celkem složitější pro začátečníky 3. tou "speciální" vazelínou na točnu si nejsem až tak jakože jistý, jenom je oproti normální vazelíně hustší a tmavší. Když je točna suchá, tak do ní návěs může udělat až centimetrové rýhy do hloubky ! takže jestli je moc nasuchu tak je lepší vazelína z benzínky než nic 4. teflonové točny vydrží asi 700 000km a že se nemusí mazat není pravda, nemaže se kluzná plocha, ale mažou se stejně jako na normální točně kleštiny (místo kde zajíždí královský čep). Teflonová točna se používá většinou u ,,výstavních" aut, kvůli vzhledu 5. nevím jak to má řešené MAN, ale souvislost mezi pojistkou točny a Euronormou nevidím, pojistka točny je na výrobci a modelu točny, jestli to MAN začal dávat od EURO 6 tak je to možné, ale u jiných značek to tak být nemusí 6. 11:13 s tím ,,jestli do toho spadnete rozkročmo" ten kardan je +- 50cm na zemí, takže to by asi musel letět kolenama napřed :) 7. klíny se dávají pod prostřední nápravu, protože v případě rozjetí oba klíny fungujou dá se řict ,,v obou směrech" 8. 3:43 zelené tlačítko nesrovná celou soupravu, ale pouze srovná kozla do vodorovné polohy 9. 20:40 je tam jeden stavící šroub, když se přitáhne, vůle točny se zvětší, když se povolí, vůle se zmenší 10. 25:34, 150 000,- možná za plech bez práce, vybavená kabina na kamion vyjde na 1 200 000 a nevybavená kolem 600 000 (SCANIA) Jinak super video a návod :)
@TruckMartin6 жыл бұрын
hele chlape můj velkej obdiv 😎😎😎 za todle odkuď jsi prosím
@honzakovar16086 жыл бұрын
můj velký obdiv za tvorbu 😎 Vizovice - Zlínský kraj :)
@TruckMartin6 жыл бұрын
škoda chťěl bych tě do videa
@honzakovar16086 жыл бұрын
to by mohlo být zajímavé, škoda té vzdálenosti no :/
@boppo87823 жыл бұрын
Dakujem za info kolega
@cermi22466 жыл бұрын
Top video Matas a navíc super kvalita. 👍👍👍👍
@martinnakl5 жыл бұрын
Pěkné video děkuji
@peldik25886 жыл бұрын
Když jsem začínal ne velkym kamionu cca rok a půl zpět tak jsem dostal postaršího Mana na přepřahy navěsu. To že mam dát plíšek nahoru a madlo vytahnout jsem věděl ale že ho musím dát nejdřív do strany to už mi nikdo neřekl. po půl hodině laborovaní s výškou soupravy a tahaní za madlo se mi to konečně povedlo. samozřejmě to bylo v noci okolo pul 12 a krásně pršelo. když jsem konečně skončil tak jsem reflexni bundu měl celou od vazeliny včetně obličeje. Bunda samozřejmě zničena. naštěstí dneska mam Scanii kde návěs odpojuju po hodně dlouhy době a u ní to jde odpojit krásně jednou rukou.
@FilipeCzech19864 жыл бұрын
... rady, fígle a hlavně PORADY! 😂💪
6 жыл бұрын
Super video děkujeme
@7MMirek6 жыл бұрын
Super video !
@ironhideprime1006 жыл бұрын
vdaka za rady Martin zidu sa
@j.h.25394 жыл бұрын
Hodinu odpraha,proc nepouzit pameti, zadas max zvednuti a odcvaknes, zabrzdit ano ale i kdyz nezabrzdis odprahnes.
@michalklimes35616 жыл бұрын
Pěkného video. Ono kolikrát stačí manipulovat s vozíkem za osobní auto na to aby se neco stalo,natožpak s tímto.
@19jarda926 жыл бұрын
Hlavně u lowdecka kdyz je nalozenej tak je dobrý ho zvednout kozlem na max naves vypustit co nejniz, jinak když v tom navesu je 24-25t tak se to celo tak ohne ze je kolikrát problem z toho vůbec vyjet
@TruckMartin6 жыл бұрын
jj a krone kor
@martinadamek5095 Жыл бұрын
vím, že tady je to jedno, ale mohl jsi ještě řict pořadí zapojení hadic
@tomdanco36445 жыл бұрын
supr video
@babetak6 жыл бұрын
Hezky video
@mikid18136 жыл бұрын
cvaknutí bylo slyšet a samozřejmě párkrát za rumplovat jestli to cvaklo zprávně :-) parádní video jen tak dál
6 жыл бұрын
fajn video akorát si zapomněl říct při odbrždění závesu - odendat klíny a zvednout botky :-) sem Nováček ,ale někdo by to mohl dělat podle Tebe a pak se hodně divit :-(
@TruckMartin6 жыл бұрын
tak to dá snad rozum 😄
6 жыл бұрын
mě i Tobě jo ,ale někdo si to může pustit a dělat to přesně podle Tebe a pak se bude divit proč mu to nejede přes ty klíny,nebo proč má ohnuté bačkory :-D
@TruckMartin6 жыл бұрын
🤣🤣🤣 tak nemá za volantem co dělat
@honzazostravy27116 жыл бұрын
Jj, blondýna 90-60-90, co neřekneš, neudělá a řekneš "Skoč do zdi"...🤣
@janhanak8795 жыл бұрын
neničej se bačkory na návěsu i tím, že zkoušíš jestli máš zapřáhnuto?? podle mně dostávají dobrej kouř
@izmaelrachmaninov44055 жыл бұрын
chcelo by to jednu malu cuvaciu kamerku z ciny za par supov a vidis vsetko pekne v suchu a zaprahnes jako lusk
@honziksvojanovsky62856 жыл бұрын
nazdar padá ti odrazka za pravím kolem na kozlíku jinak super video
@TruckMartin6 жыл бұрын
už opraveno
@boleslavskahnojarenska97946 жыл бұрын
Strasne rad sleduju tvoje videa diky tobe lip poznavam co tva prace obnasi a musim rict ze te fakt obdivuju neni to zadna legrace... I co se tyce kvality videi tak parada... Palec nahoru a tesim se na dalsi video nebo stream...
@richardmucha12406 жыл бұрын
pekné video
@parafinek55886 жыл бұрын
TÝ jo. Kvalita vašich videí jde na fakt horu :D Že je toto jedno z těch videí do autoškoly ? :DD
@TruckMartin6 жыл бұрын
neni to ještě ono má to stádo much
@davidcerolo45605 жыл бұрын
Jsem začínající řidič, videa mi dost pomohla, děkuji.
@zdenekegrmajer9816 жыл бұрын
před zvedáním prdele odemknout točnu někdy se to sekne a musí se to zase srovnat :D
@mileyrazim28565 жыл бұрын
presne mi to beres z huby....
@frankiebe59536 жыл бұрын
i já ocenuji tohle video,ale zkus to vysvělovat více polopatě....ne každý zná tu naši hantýrku:-)
@TruckMartin6 жыл бұрын
jasně někdy zapomenu
@Jan-mg3rw6 жыл бұрын
Je mi hrozně sympatické, jak se kvalita tvých videí postupně zlepšuje, jak kvalitou videa, tak vyjadrovanim i obsahem :) takovéhle videa na ceskem youtube opravdu chybí :)
@ciceltomas6 жыл бұрын
Už som videl ako to dopadne keď sa zle zapriahne 30ton....nástraha je aj prvé zapriahanie nového koníka :)
@barkrafox53636 жыл бұрын
Nejel jsi 25.6. 2018 přes Vranov nad Dyjí ?
@TruckMartin6 жыл бұрын
nene
@sloukamichal6 жыл бұрын
Pane Martine, nezapoměl si zvednout "bačkory" ?
@martinfrcek866trevor3 жыл бұрын
Já to znám s dědou jsme taky zapřahovaly a rozpřahovali
@edao1114 жыл бұрын
skvělý video
@zeriav15 жыл бұрын
ako rozprávka pred spaním dobré,inak kecy,kecy,kecy
@RedidloS5 жыл бұрын
Mohl by jste uvést aspoň jeden příklad, kde jde o kecy? To by bylo docela fajn. Zatím komentář úplně o něčem...
@zeriav15 жыл бұрын
@@RedidloS celé to video,stačí ti to takto?
@matesfialajel46576 жыл бұрын
kdy bude strím odepis že bich si zahralsvami
@patriknevolka61136 жыл бұрын
Marťas mužu po tom co si zabrzdím návěs odpojit rovnou hadice ? Ještě před tím než stím cuknu ?
@TruckMartin6 жыл бұрын
mužeš já to dělám takhle skrz pupek
@patriknevolka61136 жыл бұрын
xD xD tak díky
@jacobfox15476 жыл бұрын
12:00 co to dělá ten obraz? Nebo se tak nachcanej 😂
@GamersBoxCZ6 жыл бұрын
Čau prosímtě, neznáš nějaké weby, kde se prodávají zakázky ? nějaké, kde je nějaká rozmanitost, do 3.5t ptám se pouze pro zajimavost
@crruzegaming93836 жыл бұрын
Timocom a Raal,ale to jsou profi placený programy pro dispečery...
@kacabnik6 жыл бұрын
Ahoj předvedeš nám výměnu žarovky hlavního světlometu tak zaních blinkrů na tahači a tipy triky k tomu :) Případně chystáš se nějáky takový video udělat ?
@TruckMartin6 жыл бұрын
je to v planu :)
@MartinProavis5 жыл бұрын
K čemu jsou všechny ty kabely? Hadice jsou jasný, ale tři kabely?
@jaroslavsoltys4 жыл бұрын
Hadice máš na vzduch a kabely máš na ABS, další je na elektriku
@lukasvacek15666 жыл бұрын
De na tom ovladači jezdit s kamionem
@aleskucera85856 жыл бұрын
10:29 proč se třepe ten obraz?
@TruckMartin6 жыл бұрын
to fakt netuším
@floydus32146 жыл бұрын
kamera dostala záchvat autismu.
@boleslavskahnojarenska97946 жыл бұрын
Teplota...??
@izmaelrachmaninov44055 жыл бұрын
nataci pod vodou
@lukasbeger23486 жыл бұрын
Mohol by som sa spytať važeneho truckmartina prečo by sa nedal odpojit naves ked neni zabrzdena navesovka????
@TruckMartin6 жыл бұрын
proto že ti to říká třeba vyhláška nebo že ten návěs budeš táhnout za sebou když neni namazaná točna
@lukasbeger23486 жыл бұрын
TruckMartin ked zabrzdim ručnu odpojim vzduch na navese tak predsa automaticky zostane naves zabrzdeny.nie nahodou?
@MultiHovno1236 жыл бұрын
Lukas Beger když zabrzdis ruční brzidis náves tlakem vzduchu. Náves ma pružinové brzdové válce provozní brzdou a ruční brzidis kola přívodem tlaku vzduchu. Ovsem brzdový pružinovy válec brzdí jak tlakem vzduchu tak i pokud vzduch v soustavě není. Ten vypustís červeným čudlíkem. Když budeš stát s návesem z kopce a nezabrzdis ho červeným čudlíkem může ti ujet protože ho bude brzdit tlakový vzduch který bude postupně někudy ucházet a může nastat mrtvý bod kdy už budou válce slabe brzdit tlakovým vzduchem ale ještě nezačnou brzdit pružinami. Takze je lepší vzduch vypustit a je to sichr.
@lukasbeger23486 жыл бұрын
pavel Sturm počkať počkať keď ujde vzduch tak naves zostane zabrzdeny predsa...ujdenim vzduchu sa valce neodbrzia...takže klud...a samozrejme ze keby stojim z kopca tak zabrzdim navesovku...ale naves sa väčšinou odprahuje narovine...takže tak..ja len demonštrujem to čo povedal tuto pan učitel že BEZ ZABRZDENIA NAVESOVKY NEODPŘAHNEME čo je pičovina.. rozumieme sa?
@MultiHovno1236 жыл бұрын
ano to je picovina odprahnes i bez toho.. ale nechapes princip pruzinoveho brzdoveho valce. Klasicky valec brzdi jen tlakovym vzduchem, pruzinovy brzdi tlakovym vzduchem+ ktery pretlacuje pruzinu a zaroven brzdi a kdyz vzduch ze soustavy vypustis tak brzdi pres pruzinu. a ted priklad stojis z kopce nezabrzdis naves cervenym cudlem odprahnes= naves brzdi tlakovy vzduch ale budes mit netestnost v soustave takze ten bude pomalu unikat a brzdy budou brzdit slabě ale jeste nezačne valec brzdit pruzinou= mrtvy bod kdy na nejakou dobu naves vubec nebrzdi. až ujde vzduch o neco vic zacnou uz brzdit valce pomoci pruzin. proste je bezpecnejsi brzdit naves cervenym cudlem pres rozprazenim.
@Josef95906 жыл бұрын
Videa mas uzasny. Jen bych doplnil ze s tou utrzenou hadici to neni tak marny. Me se treba stala nemila vec, a to ze jsem si zamotal hadice a jedna hadice se mi utrhla u matky. Stacil mi nuz na zarovnani hadice, zapalovac na nahrati hadice a kovove pasky na + sroubovak a elektrikarska izolepa.
@TheBlazen0016 жыл бұрын
Co to mas za starou hemelu ze to ma jeste klacek
@adammasik56246 жыл бұрын
Jak se túruje motor?
@martinmcz6 жыл бұрын
vemeš ho na túru do hor :D
@honzazostravy27116 жыл бұрын
Adam LS 26:50 Martin tůruje motor aby mu kompresor dal správný tlak. Podobně jak u auta, zapnutý motor + neutrál + jemně plyn a čeká na vzduch.
@DanAhepjuk5 жыл бұрын
Kámo, neni ti rozumět o čem mluvíš tímhle slangem a navíc dialektem. Trochu terminologie by neuškodilo. Je to dost matoucí pro začátečníka