Koniec testu układu hamulcowego po 14 miesiącach od naprawy i 123 tyś przejechanych kilometrów ...

Рет қаралды 46,362

Күн бұрын

Пікірлер: 102

@Sławek-y4r 3 ай бұрын

No ja też bym zostawił te klocki, które były bo szkoda marnotrawić a nowe bym dał w prezencie właścicielowi to by sobie wymienił jakby już była potrzeba

@telewlzor 3 ай бұрын

chyba nie ma ludzi w internecie dla których miałbym większy szacun niż do Was. Mega podziwiam i szanuję za wiedzę i ogarnięcie. Filmy z wymiany sprzęgła w autobusie na parkingu oglądałem ze szczeną opadniętą, nie wymyśliłbym że to jest w ogóle możliwe. Jesteście fantastyczną ekipą

@JanJawski 3 ай бұрын

Tyn film wiele mnie nauczyl. Dziek!

@arkadiusz9410 3 ай бұрын

Dziękuję za info o firmie od osi. W pon wjeżdża na regenerację. Wielkie dzięki ❤

@przemekbudziak2026 3 ай бұрын

Panie Darku jestes zajafajny człowiek i zajefajny mechanik Pozdrawiam z małopolski Lipinki

@PiotrCzajkowski-nk5zp 3 ай бұрын

Witam panie Darku oraz całą załogę każdy odcinek oglądam pozdrawiam

@pawelkrempula387 3 ай бұрын

Panowie brakuje dwóch rzeczy.1 pomiar grubości blach od klocka 2.Pokazanie jak chodzą zaciski.W osiach BPW jest problem z dolnym regulatorem może być że dół lekko się blokuje i dlatego jest nie równomierne zużycie lub za mały luz między klockiem a zaciskiem klinuje się i nie równo zbiera.Ale to już pozostawiam Waszej interpretacji.

@kubarusin6096 3 ай бұрын

tak wybrane srodkiem ale pozostałe masz wybrane na zewnatrz

@MarCin-fu5lj 3 ай бұрын

Cześć! :) Dzięki za film. Piękne auto :))) Bardzo fajny materiał. Nie ma co ukrywać, jest wg mnie miarodajny. Wychodzi to, co wiadomo również przy osobowych. Kupujesz i montujesz części z wysokiej półki jakościowej(i cenowej), to masz spokój na długo. I w ten sposób mądrze oszczędzasz na materiałach, czasie, pracy mechanika, opcjonalnym dodatkowym przestoju maszyny/ Pozdrawiam cały Zespół :)

@Notoryczny 3 ай бұрын

Znam przypadki gdzie do Ciężarówek szef firmy (flota 20 aut) pakuje 80% używanych części, min klocki hamulcowe. Znajomy jezdzi w tej firmie i jak skończyły mu sie klocki to wrzucił mu uzywki xD.

@wojciechpoznanski1946 3 ай бұрын

Zabrudzenia i nierówności zużycia klocka często spowodowane są wpadającym zanieszczyszczenią a na ostatniej osi może ich wpadać najwięcej z pod zestawu podczas jazdy

@JacekKwarciak 3 ай бұрын

Czy przy takim zużyciu tarcz i klocków, nie można było tego zostawić do dalszej eksploatacji?

@RobertRobert-vn2wo 3 ай бұрын

Super test, bardzo fajnie pokazane :) Pozdrowienia dla ekipy

@kamilpantaa5349 3 ай бұрын

Witam Panie Darku.Scania r500 2022 rok. Na blacie 354191tys.km Komputer pokazuje że jeszcze 75% zostało klocków. Dobrze to Pan powiedział wszystko zależy od łącznika.Pozdrawiam serdecznie całą ekipę.

@KenjiroPL 3 ай бұрын

354 191 km nie tyś, no chyba że masz już 354 191 000 km. Dużo zależy od łącznika ale nie wszystko, dużo zależy od tras jak i ładunków oraz samochodu. Ciężko porównywać zużycie klocków pomiędzy lekką miedzynarodówką na scani a jazdy krajowe z tendecją do omijania autostrad z 24 tonami w manie w którym górski działa proównywalnie do otworzenia parasola na naczepie.

@kamilpantaa5349 3 ай бұрын

@@KenjiroPL 354191km* trasy na Hiszpanie i Portugalię. Wyjazd z Polski pełno i powrót tak samo (chłodnia) pozdrawiam

@196kamil1 3 ай бұрын

720 tys około 55 % jazda tylko po PL

@diodadioda 3 ай бұрын

Jak ustawisz suwmiarkę na 1 krawędzi to wtedy widać wyraźniej krzywiznę. Majster na mnie krzyczał jak tak przykładałem ;)

@Sto25pe 3 ай бұрын

Kiedyś gdy robiłem przy ciężarówkach to albo miały być oryginały albo textar. Sam teraz mam w swoim 125p klocki od textara, a w vw co jeździ na co dzień mam tarcze i klocki od textara. Trochę kosztowały, ale na hamulcach się nie oszczędza.

@jaet5228 3 ай бұрын

1:53 chyba raczej był mistrzem podgonienia licznika w PKS ie. 8800 wychodzi na miesiąc średnio

@kamiltyrol1818 3 ай бұрын

Lepiej wymienić klocki niż tarcze. Ale textar dobrze wyszedł. Jeszcze pytanie cena do porównania?

@krzysztofduch3571 3 ай бұрын

Pozdrawiam ekipę, jak zwykle na 5!

@jakubgromek184 3 ай бұрын

Najlepszy kanał na KZbin. Dzięki Darek.❤

@grzegorzostrowski8741 3 ай бұрын

Mam 1,2 miliona i jeszcze oryginał klocki i tarcze na Scanio w naczepie rok temu poszły nowe tarcze i drugie klocki. Tak jak mowisz Darku retarder ogranicza zurzycie ale co 400tyś nowe opony na ciągnącej. Chetnie zrobimy jakieś testy, bo chyba 123 na 14miesięcy to tak skromnie.

@jakub6411 3 ай бұрын

Co 400 tysięcy napędy przy retarderze ? Chyba przesadzona liczba o 2 razy ...

@mikoajskiba2531 3 ай бұрын

nie żebym namawiał ale zróbcie ten agregat z jakimś turbo, ciekawe czy by to działało

@PawelGopro 3 ай бұрын

Wydaje mi się że dalej ograniczeniem będzie generator oraz falownik, ale szacun za ciekawy pomysł. Pozdrawiam

@Daniel-xc1bk 3 ай бұрын

Nie, nie będzie, silnik w agregacie specjalnie jest zdławiony, przy większych obrotach długofalowo od razu wyjdzie korba.

@remekoto3141 3 ай бұрын

Daf z retarderem jezdzilem na hiszpannie 800tys km na orginalnych tarczach i klockach

@miki1982a 3 ай бұрын

To trzeba tam Dziadka wsadzić za kierownicę , test długodystansowy potrwa krócej 🤣

@pawestokowiec8466 3 ай бұрын

Textar ma twarde klocki i co za tym idzie tarcze lecą szybciej.

@bartomiejciask2929 3 ай бұрын

Szanuję wasza robotę , dobry test i mam takie pytanie bo widzę że żadnej roboty się nie boicie czy podjęli byś cię się przełożenia kabiny w manie po stłuczce????

@franciszekniepieko3136 3 ай бұрын

Miłego łikedu z rodzinom.

@bartomiejkania4808 3 ай бұрын

Do obiadku jak znalazł. Pozdrawiam ! :)

@jacek123 3 ай бұрын

Smacznego 😊

@wojciechpoznanski1946 3 ай бұрын

Prezesi... Ja bym jakości klocka po ilości okładziny nie sprawdzał tylko jaka jest siła hamowania np na gorących tarczach bo siła hamowania i skuteczność najważniejsza

@marcinnaczynski9884 3 ай бұрын

Wydaje mi się że 500tys te klocki i tarcze rady by nie dały czeba brać pod uwagę że brud rdza też robią swoje prowadzenie prowadnic czym dłużej tym gorzej bo materiały pracują w skrajnych warunkach

@norbertg7946 3 ай бұрын

a gdzie te linki w opisie filmu..... ? super że sprawdziliście ..👍👍👏👏

@tomasztobota2160 3 ай бұрын

Witam wszystkich mam ogólnie problem z naczepa marki Finkl do transportu zwierząt osie bpw Eco ostatnie oś prawa strona koło jest wyraźnie pochylone , i naczepa prowadzi się tragicznie i zauważyłem że naczepa jest lekko pochylona na prawa stronę szczególnie to widać jak jest załadowana sworznie wymienione nic nie pomogło ..... Proszę o pomoc co zrobić z pacjentem.....😢

@Lukasz_Kloda 3 ай бұрын

Ja osobiście nie zakładam textara, nie mam zaufania do tej marki.

@MateuszZielaskiewicz 3 ай бұрын

Scanie troche oklepali bo na tylnej osi te nowe wersje nie maja orginalnych piast scani lipa w ciul jakby pol scani pol volva

@namzciiczman9912 3 ай бұрын

Kamaz mistrz drugiego planu. Rzadko już spotykana marka na polskich drogach tym bardzie z tego co widzę dosyć młody egzemplarz.

@jacekszopa2829 3 ай бұрын

Kolego jeżdżę takim w wersji 4-osiowej z silnikiem cuminsa i po 8 godzinach moje plecy mają dość. Kabina niczym nie różni się od starych wersji oprócz zegarów i lamp przednich

@namzciiczman9912 3 ай бұрын

@@jacekszopa2829 łącze się w bólu jeździłem kamazami wywrotkami jeden był z 99r a drugi 2009 na bardziej topornych sprzętach jak Kamaz nie było mi dane jeździć choć nawet mile wspominam te czasy paliwo olej gaz w podłogę i jazda pracowałem na nich przy budowie kanalizacji bardzo dobrze radziły sobie w ciężkim terenie nie raz objezdzalem te zachodnie świecidełka które tonęły w błocie💪

@repxpert8760 3 ай бұрын

Cześć Pamiętam, że w którymś z filmów używałeś Szlifierki trzpieniowej z milwakee. Czy zakładając do niej dobry frez da radę wybrać trochę materiału z bieżni łożyska?? Zastanawiam się czy taka zabawka ułatwi zdejmowanie łożysk w trudno dostępnych miejscach.

@19tomek91w 3 ай бұрын

To juz tyle czasu minelo? Jak to leci

@Rames. 3 ай бұрын

Naczepy bębnowe jeszcze się trafiają czy to już wymarły gatunek?

@metalkrk 3 ай бұрын

Double decki, inloadery, naczepy specjalne czasto maja

@szymonarni7487 3 ай бұрын

Ja mam takie pytanie, po jaką cholerę zamontowaliście nowe klocki przecież te stare były ok

@truckmechanicfrompoland3720 3 ай бұрын

Tak miało być ... Na koniec testu miał zostać założony nowy komplet textara na każdą oś niezależnie od tego w jakim stanie będą testowane klocki

@AB-wv4el 3 ай бұрын

@@truckmechanicfrompoland3720 Nie myślałeś, żeby przedłużyć test?

@KD-kp4px 3 ай бұрын

Scania ma mocny retarder, u mnie na przodzie klocki Mega z opol trans już mają 300 tys km I jest 70% klocka jeszcze,

@konrad1141 3 ай бұрын

A może raz na jakiś czas dać takie urywki z waszego dnia pracy jak kiedyś.

@adrianwrobel7213 3 ай бұрын

CZEŚĆ JESTEM WASZYM WIELKIM FANEM OGLADAM NA CITO MAX I MAM TAKĄ PROŻBĘ CZY DACIE NAGRAĆ FILMIK Z NAPRAWY ZAWIESZNIA KABINY NOWEGO TYPU SCANIA 2015R ??? DZIEKI POZDRAWIAM

@gomezmartinez4307 2 ай бұрын

Chyba widziałem nazwę zamiennika na "B" 😉

@piotrdomina2377 3 ай бұрын

Siemka 8780km miesiecznie a nie 11000km

@truckmechanicfrompoland3720 3 ай бұрын

Straszne 😉.... Jak się kręci film na żywo to często się gafę strzeli 😜

@mikoajskiba2531 3 ай бұрын

reszta była w pamięci :D

@robertlewandowski3017 3 ай бұрын

@@mikoajskiba2531Darek dobrze policzył bo doliczył to co zrobione na wyłączniku 😂😂

@ZUSDobrowolnyWprowadzic 3 ай бұрын

Dobrze policzyli bo reszta była przejechana na karcie szwagra tzw.joker

@metalkrk 3 ай бұрын

@@ZUSDobrowolnyWprowadzic a co na szwagrze naczepa nie liczy przebiegu? 😂

@szef566 3 ай бұрын

Panowie nie żebym namawiał ale nie założysz do agregatu silnika turbo od c 360 😂😂

@darekmaterek1056 3 ай бұрын

C360 nie miało turba

@szef566 3 ай бұрын

@@darekmaterek1056 agregat też nie większą abstrakcja było by turbo z silnikiem od c 360 najlepiej z kolkowanym silnikiem

@Rames. 3 ай бұрын

lepiej perkinsa oszczędniejszy i lubi obroty

@andrzejandrzej427 3 ай бұрын

Jak ten rok szybko minąl....

@kenebkeneb4749 3 ай бұрын

Witam Ekipę Naprawczą 🤗

@logan180681 3 ай бұрын

Nowe klocki na pofalowane tarcze ?

@JanKrejčí-f2c 3 ай бұрын

👍👍👍

@wojciechwypych6075 3 ай бұрын

Klocki na ostatniej osi zapewne lumag

@krzysztofzwolinski2674 3 ай бұрын

Myślę że na pół mln km na tych tarczach nie ma szans najmniejszych

@konrad1141 3 ай бұрын

Czyli jak jest tarcza taka jak ostatnia to już nowy komplet jej nie uratuje czy to nie ma wpływu?

@truckmechanicfrompoland3720 3 ай бұрын

Nowy komplet ułoży się do tarczy

@konrad1141 3 ай бұрын

@@truckmechanicfrompoland3720 dziękuję za informację

@krystiankucharski7299 3 ай бұрын

🙂 super

@grzegorzfiegler4286 3 ай бұрын

💪💪👍👍

@marcinkaczynski9475 3 ай бұрын

Witam a gdzie mlody pracownik?

@kapsel952 3 ай бұрын

Poszedł na tiry jeździc. C+e zrobił

@ZUSDobrowolnyWprowadzic 3 ай бұрын

Kasper ma jakiś kanał na yt?

@kapsel952 3 ай бұрын

@@ZUSDobrowolnyWprowadzic nic na ten temat nie wiadomo

@Daniel-xc1bk 3 ай бұрын

Pisałem, że z tej krwi nic nie będzie.

@kapsel952 3 ай бұрын

@@Daniel-xc1bk dlaczego ? Młody jest i już ma się tarzac pod samochodami ? Rozwija się

@mrmayer1024 3 ай бұрын

Swietny materiał jak zwykle. Pozdrawiam.

@tomaszchrustowski4656 3 ай бұрын

Powiedzial bym ze lacznik kierownicy a chamulec jest najwazniejszy 😅

@zdislavnohel2843 3 ай бұрын

Ano víme 😀

@jakub6411 3 ай бұрын

Wszystko git i nie chcę być złośliwy ale 123 tkm przez 14 miesięcy to nie jest 11 tkm miesięcznie 😅 poza tym jak zawsze reszta git 😄

@michadudlik 3 ай бұрын

❤

@alexhanzin2786 3 ай бұрын

О, KAMAZ 😮😀

@marc360wrona2 3 ай бұрын

👍

@mateox9553 3 ай бұрын

Czemu wymiana klocki skoro używane są dobre i nie włożyć z powrotem skoro są wystarczające grube ? co za marnotractwo jak to w PL.

@truckmechanicfrompoland3720 3 ай бұрын

Założenie było takie że mają być po teście wszystkie jednakowe z jednej mieszanki i koniec... Jak widać jedne się zużywają szybciej inne wolniej dlatego na koniec testu całą naczepa dostała nowe klocki jednego producenta . Nie wiem czy naprawdę tak ciężko to zrozumieć 🤔