SCANIA vs MAN: КОРОЛЬ РАЗГРОМЛЕН! Тест-драйв Скания P и МАН TGS

Реши любую проблему с YouDo
android bit.ly/2DI34gw
ios bit.ly/2QIGLdj
Наконец!!! Наконец-то свершилось и нам удалось собрать в одном тесте две популярные модели европейских тягачей: MAN TGS и SCANIA P360. И в очном противостоянии сравнить кто же все-таки лучше.
Такие обзоры напрашивались давно, но крайне проблематично собрать в одном месте, в одно время две идентичных по состоянию, пробегу и комплектации машины.
Итак, на тесте у нас:
СКАНИЯ "Понька" 2012 г.в., пробег более 400 000 км.
Двигатель шестицилиндровый DSC, с топливной системой PDE, мощностью 360 л.с. и 12-ступенчатой механической КПП
Кабина с высокой крышей и одной спальной полкой (изначально было две)
МАН ТГС 2012 г.в., пробег более 500 000 км.
Двигатель шестицилиндровый D2066, с топливной системой Common Rail, мощностью 400 л.с. и 16-ступенчатой механической КПП ZF
Кабина с низкой крышей и одной спальной полкой.
К сожалению, тест-драйв не удалось сделать с полуприцепами и уж тем более с полной загрузкой, зато обзор в статике получился довольно подробным.
Приятного просмотра!
#Cкания #МАН #Кабина #тестдрайв

[@truckstv]

Для тех, у кого нет времени смотреть полностью: 0:32 - что общего между Volkswagen, MAN и Scania? 1:09 - как Volvo Trucks едва не купила Сканию 1:41 - кому сейчас принадлежит шведский производитель грузовиков? 3:16 - немного о дизайне и практичности экстерьера тягачей 4:04 - чем отличаются широкая и узкая кабина MAN TGS и TGX 4:36 - кабины Scania P, G, R - в чем разница? 6:44 - реклама сервиса YouDO 8:34 - что находится под капотом МАНа 12:06 - подкапотное пространство Скании 14:37 - трудности при подъеме кабины шведского тягача 15:30 - подробно о моторах Scania DSC11 и DSC13 16:35 - как устроена топливная система HPI, почему ее не любят и причем здесь CUMMINS 17:54 - почему нельзя покупать моторы Евро 5 с топливной системой XPI 20:06 - остальные технические характеристики Scania P: какая КПП, подвеска, тормозная система 22:05 - переходим к МАНу: подвеска 22:57 - двигатель MAN D2066 с топливной системой Common Rail и КПП ZF16 24:39 - кабина самой скромной «тягачёвой» кабины Скании преимущества и недостатки 29:09 - проблемы отопления в шведском грузовике, как так? 31:48 - как тут спасть, если ты не дистрофик? 35:35 - я сломал дверную ручку в МАНе 35:59 - интерьер и эргономика водителя немецкого грузовика 41:43 - царская кровать в MAN TGS 45:45 - пробуем «Царя зверей» на ходу 51:52 - поездка на Скании по тому же маршруту 57:31 - выводы после тест-драйва грузовиков, кто победил и почему

[@user-cl9mq5bt1w]

Trucks TV l Тракс ТВ где даф 105

[@user-cl9mq5bt1w]

Нет любителей дафа

[@user-rx5jf2zk5m]

@@user-cl9mq5bt1w Дафы гниют как умолишенные

[@user-cl9mq5bt1w]

Несильно но проблема есть

[@user-pg3zy3mq3l]

а где твой кирпич ?

[@truckstv]

Друзья, буду очень благодарен за помощь каналу и репост видео в ВК, ОК или ФБ)

[@bigvillagetv8382]

Если надо будет для обзора Сканию R440 пишите думаю договорюсь только ездит в основном по Уралу и Сибири она. Если будете где-нибудь в этих районах пишите заранее мож совпадет маршрут.

[@speedcrash37]

Спасибо, Михаил за материал...поменял своё отношение...

[@user-zn2gm1xt6y]

Есть группа вкотакте ?

[@TheArhiArhus]

Михаил, ну что ты все обо всех сразу печешься, те не то напишут эти не то напишут, всем не угодишь, ну их всех нафиг. Имей свою позицию, ну ты чего.

[@user-nc6zl3wr3n]

Миша, с удовольствием бы тебе предоставил свой TGX 18,480 2010г. в. с маленькими интересными доработками, но территориально врят ли смогу состыковаться, надо подгадывать. На мой взгляд очень хорошая машина, добавил бы ещё немного интересных плюсов про неё...

[@user-zo4sg8qd7l]

Миш, давай мою Volvo на обзор) Старая добрая Volvo FH12 с квадратными фарами) Самая распространённая старушка у казахов, узбеков, киргизов, дагестанцев и контейнеровозов Петербурга) Ребят поддержите лайками) Приеду в любой город на обзор, очень хочу чтобы все увидели настоящий, надёжный, комфортный грузовик для грузоперевозок для России)

[@user-gs8bm2xm2e]

Настоящий,комфортный... Мне FH 12 очень нравилась,знакомый дальнобой уже больше 10 лет на Вольвешниках работает,считает лучшей машиной Вольво.НО Вашему авто уже лет 20,это немало даже для супер-пупер грузовика.

[@truckstv]

Привет! Напиши в директ в Инстаграме)

[@user-ou8uu9lo5f]

Да, и на эту вольву нет обзоров! А машина очень клевая

[@user-wv8uc2rb6e]

Очень хотелось бы посмотреть обзор на данный грузовик!!!

[@wolfrock4904]

Полностью поддерживаю Илью!

[@petrovakulik8855]

Добрый день уважаемые подпищики, в настоящее время работаю на Скании Р 340 уже 4 года до Скании отработал 6 лет на Ман TGS 440. Из своего опыта скажу что по комфорту по ергономике Ман в 100 раз лучше.

[@user-vt7vu8gn6i]

Согласен на все 100%.

[@CherniavskyDen]

Михаил, вы же взрослый человек! Очевидно же, что лучший грузовик - это ЗИЛ-130. Это очень легко проверить. Вот скажешь слово "грузовик" и мгновенно видишь эту улыбающуюся бело-голубую морду 😂😂😂

[@user-xw6cl7fe7q]

зилуха навсегда в наших сердцах

[@user-gn8mj4wp8u]

Ну или татарин камаз который) слово зил у меня вызывает ощущение гидроусилителя с перебором своих сил (как на волге, где можно крутить руль реально мизинцем, причем он еще по инерции продолжит если крутануть хорошо)

[@user-ic2ub6fd1f]

Это точно круче зилка ничего нет! Кто не работал тому не понять.

[@user-iq8yr3kh8g]

130 й это Кароль трассы

[@vadimpotapov2267]

@@user-ic2ub6fd1f круче ваз , газ , ЗИЛа нет марки это единственные машины которые стоя в гараже могут сломаться

[@user-gn6fd3ru1m]

Прекрасно провёл час жизни,спасибо большое за видео))

[@user-fx3zn4pd4z]

Как всегда просмотрел на одном дыхании!!! Михаил молодец!!!👍

[@reincarnation513]

лучший обзорщик, сколько бы я не искал нормальные обзоры,все тщетно,тебя интересно смотреть, делай дальше то что делаешь! все супер!

[@user-ci7km8xh7t]

Самый лучший канал по обзору авто,бус,тягачей и т.д.Желаем удачи,развивайтесь.Респект и лайк,салам из Казахстана.

[@user-no5yg1zf1n]

Хотелось бы слышать больше про надёжность и болячки разных Тягачей

[@4kiselevmaximENG]

Поддерживаю

[@alekseizolotoi9275]

Скания надёжнее

[@user-hh3kf7mq8v]

Очень понравился твой обзор данных грузовиков, хотя я сам являюсь поклонником Дафа ,но очень доволен подачей материала от тебя видно что ты знаешь что рассказывать о автомобиле. 👍👍👍.Удачи тебе в Новом году....

[@user-sg5ns2ir3t]

Спасибо Миша за отличный обзор побольше бы таких видео такого формата,желаю тебе успехов!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-nn2vz6hx8z]

Давно заметил, Миша к МАНчику неровно дышит..)Видимо, вспоминаются былые рейсы))

[@noelipavladze2502]

Такое есть у всех водителей ,их первая машина лучше все даже если ето металолом на колёсах , вот мне тоже MAN нравитса потомучто я первый раз за руль сел имана на нём

[@AndrewLloydd]

@@tulskyi_pryanik2289 по фамилии же понятно, что человек по национальности грузин и русский не его родной язык, так что смысла придираться к его правописанию не вижу. И кстати, если уж на то пошло, у вас явно хромает пунктуация. Грешно указывать другим на ошибки, при этом самому не ставя знаки препинания. "Что-то по твоей грамотности не видно, что ты взрослый человек." - вот так должно было выглядеть ваше предложение.

[@tulskyi_pryanik2289]

@@AndrewLloyddну тогда я был ещё в третьем классе. Сейчас я уже в четвертом и знаю как правильно.

[@tagiroov8331]

@@tulskyi_pryanik2289 потеряйся лучше.)

[@user-tn2iq3pj1d]

@@noelipavladze2502 Я на Интер( Людоед). Теперь охота только Америку. Но приходится выбирать работу, а не машину.

[@user-bs7pd1me1e]

Миша, спасибо за обзоры без мата с юмором урганта 1 канала))) очень приятно смотреть

[@morgenshtern0]

Вот за такое и ценим! Ща, репостну!🤘

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-km1ip6bp3r]

Михаил, ты молодец! Я рад что нашел твой канал! Очень нравится! Жду новых видео и успехов тебе!

[@sergei.perlov]

Пожалуй лучшее видео что я видел в этом году на KZbin про грузовые автомобили! Спасибо, было очень интересно. Час пролетел незаметно! По возможности по больше таких тестов!

[@tyrpovoz1542]

Вот это я понимаю видос!!!)))). А то "коротышек" снимай, да покороче. Миша, как всегда молодец. Не слушай их, снимай так, как тебе по нраву(мне вот тоже интереснее подлинее видео, больше расскажешь и больше увидишь). З.Ы. Ждем Даф)))

[@truckstv]

Спасибо!)

[@mobili_s1611]

До сих пор пересматриваю, потому что круто!

[@10rus69]

Как всегда видос на 5 баллов . Миха молодец , успехов тебе и ждем новых выпусков .

[@yuriediger1634]

Мишаня. . 8 лет на МАН...ах, с 2000 серии до TGX. Последние 5 лет на Скании с Р400 до G420... резюмирую - спалка и расположение выхода тёплого воздуха на немце лучше.... и всё! Во всем остальном Скамейка рулит. На скамье не нужно включать автономку в пробках, она всегда! !!! держит температуру. Могу ещё много доводов привести в пользу Скании. ... И ещё. ... выход горячего воздуха из автономки на Скании приходится в ноги пассажира, а ты показывал его забор.

[@vadeg9670]

Где ты видел чтоб на скании в ноги дуло за пассажиром в спинку дует, там и сиденье пассажира говно полное, машина сама деревянная по подвеске.плюс скании это надёжность комфорт для водителя не очень, зеркала тоже глупые работаю на скамейках 4 года

[@yuriediger1634]

@@vadeg9670 в ноги может дуть не только со стороны панели приборов. .. но и сзади справа, видел у себя в кабине. Сушу там обувь и перчатки. Сиденье не перекрывает выход, если его не загораживать и стоит заводская решётка.

[@user-wp9lw8bd5r]

@@vadeg9670 твои зеркала мановски засираются на раз в отличие от скании

[@user-hc9vt5dm5v]

После 10ти лет работы на ман тга, и пересев на скамейку, скажу честно ман в разы конфортней и удобней. За один мультируль с нижним расположением кнопок круиза-шведов отматерить хочется. Шахта пола на мане всегда тёплая от автономки,спальник удобней и шире. Ман работает мягче и тише. Минус МАНа это навесной пластик и крылья. Всё остальное удобней и лучше кроме рулешки. Рулит я Скания лучше бесспорно

[@bimmere3210]

Миша здарова, сделай такой же обзор на DAF 105

[@user-vn3sf2ul3r]

Спасибо вам за отличное видео. Очень приятно смотреть знающего что говорит человека!!!

[@truckstv]

Спасибо!

[@user-xu4iu1fu5r]

А так контент очень интересный и грамотный, полгода как уже смотрю, очень полезный материал, продолжай в том же духе 👍👍👍👍👍

[@Medved24rus]

Миша а как же сторона обслуживания и ремонта, цены на работы, запчасти, сложности определенных работ?

[@jubaraslo851]

В Швеции наверно в гостинице спять, а не в грузовике.

[@user-yf3lw5yg2e]

Как всегда интересно , спасибо Миша

[@user-ok1pd9kz4y]

Ждем топовую сканию в сравнении с топовым маном)))

[@truckstv]

Было бы интересно))

[@user-nz3jw3ng7g]

Надо Ман Сканию Вольво Даф вот тогда оооочень интересно будет

[@user-ou8uu9lo5f]

Trucks TV l Тракс ТВ интересно fh-ку и r-ку сравнить. Как бы два флагмана можно сказать.

[@porshcaen]

Сергей Бузин он устанет литературу по ним читать!

[@svyatogor27]

Так авторевю уже делали такое сравнение, Scania R730 с Маном, погугли.

[@Serbid]

У нас рядом автопарк кучи лесовозов, Маны, Скамейки Мерены и Ивеки Траккеры. Проходя мимо Ивек я просто балдею от звука работы их движки, просто шепчат, мурлычат. Скамейки стрекочат как саранча, Маны жжужат как жучары, Ивеки же просто мягко поют! :) Не на одном траке не слишал что бы так мягко работал движок как на Ивеках.

[@whs4039]

Победил кто? Петрушка 379. Почему? А потому что на вкус и цвет фломастеры все разные)

[@alexwolt8205]

Молодца! Крассссный обзор-сравнение! Продолжай!

[@user-cl1ye9pv2b]

Хороший обзор, приятно слушать, интересно смотреть. 👍

[@user-lu3lq4vj7o]

Миша, просто классные видео ты делаешь. Супер обзоры! но хотелось бы чтоб ты добавлял звуки двигаетеля, при холостых и с газом! очень люблю слушать как работает тот или иной двигатель! надеюсь в будущем откликнешся на мою просьбу!:)

[@truckstv]

Постараюсь)

[@kreyg4smb949]

Здравствуйте, дождемся ли мы обзор на бесспорно легендарный MAN F2000/M2000 (M90/F90) ? С уважением.

[@user-lt4ny6rf8c]

Тоже поддержу! Хорошая машина!

[@user-yz2zt6tb7c]

+ поддерживаю

[@ev1lbear520]

а еще Volvo fh 12 с 96 по 2001 года

[@user-xc1yj8jc6m]

Спасибо! Очень объективный расклад для интересующихся! 👍

[@truckstv]

Спасибо!

[@aleksanhovakimyan4436]

Здравствуйте. Подскажите мне пожалуйста я не как не могу определиться какой тягач выбрать Рено т или Ман тгх ев 6 пожалуйста. Спасибо большое.

[@yuriediger1634]

Очень субъективно! !!! Видос надо было назвать так -"Мне нравится МАН больше чем Скания , потому что этот шкаф просто больше.

[@user-ow9xq9dn3m]

Чем скания лучше?

[@yuriediger1634]

@@user-ow9xq9dn3m чем то лучше, в чем то хуже... Они разные . И нельзя говорить , что одно лучше другого. Можно сказать - мне больше нравится.

[@vadimtrade9625]

Сними про мою, Scania Black Grifen 76/100, юбилейная версия.

[@user-it1cb5yy2m]

Сначала лайк,потом просмотр:) Контент всегда на уровне. Спасибо.

[@truckstv]

Спасибо за оценку!)

[@sinfyl431]

подскажите куда именно на коробку скании 420r магнит класть,сверху коробки два датчика,на какой именно？

[@tungusua1213]

Привет, Миша несколько раз в твоих видео слышал о заливных горловинах с левой стороны , по поводу неудобства и опасности быть сбитым при стоянке на обочинах, дело в том что в Европе на обочинах не стоят, там или нельзя стоять или попросту нет таких обочин. Так что обслуживание автомобиля или на паркинге или в другом безопасном месте. Так что угрозы жизни при обслуживании там нет. А эти все автомобили проектировались европейцами. Спасибо за твои видосы, всегда очень интересно!

[@Anatoliy.Odintsov]

Скания не только была,но и остаётся самой красивой.

[@user-yi6tr2gp8x]

Если рядом дафа нет

[@hhdhddhdhhdhdhskfjs1781]

@@user-yi6tr2gp8x если рядом мана нет

[@alekseizolotoi9275]

@@hhdhddhdhhdhdhskfjs1781 Ман вечно пустой карман

[@user-sr6zs4qt6o]

Если ты считаеш свою жену самой красивой, поверь мне с табой многие не согласятся. Тоже самое с автомобилями.

[@user-or5yl7bp4i]

Актрос забыли

[@user-gu1dt7be8x]

Классные видео. Хоть я на Портере езжу. С удовольствием смотрю.

[@user-cp7uh6ml3p]

Отличный обзор, спасибо.

[@EndeyRaye]

Имхо понька это хардкор для всяких строек, лесопилок и бензоколонок - грузовик в котором будет комфортно работать не более 9 часов

[@user-xu4iu1fu5r]

Очень много зависит от водителя, если человек чёрт, то он и за год машину и загадит и ушатает)))))

[@klimonovigor5215]

3 месяца. У нас есть пассажиры в обуви спят.

[@mihailberlet93]

@@klimonovigor5215 правильно всё ровно обуваться. Время экономят.

[@bislanbislan898]

По верь несможет ))) Европейцы так кабину засоряют а убить несмогут патому что они сами нечиго не делают кроме очестителя стекла залить и то не все умеют)))

[@user-lk4kw4vz1s]

Спасибо за обзор Михаил. У Вас не голова, а компьютер в максимальной комплектации.👍

[@user-oh6gq2tf4x]

Видос как всегда супер!хотелось бы увидеть обзозорчик на хайгер 6128

[@user-hs1uy2cb9m]

Вот из-за таких как ты,Миша,я с женой поругался!Она чето просила,а я послал и продолжил просмотр)))

[@truckstv]

хDDD Не ругайтесь))

[@user-dq3hl6hy7q]

Привет, как всегда, всё очень интересно. Мне вот хочется узнать, будет что нибудь про третий Актрос, или такого в планах нет? (Я думал об этом ещё с ролика про мифы о дальнобойщиках, где фигурировал, как раз, низкомордый МП3.) И ещё, было бы интересно посмотреть на различия Актроса и Аксора.

[@user-ng7vc5vi2l]

Подписка, однозначно)) обзоры шикарны))

[@Vladimej]

Михаил - красава. Очень чёткое сравнение . Не поспоришь.

[@Busovod61_t333]

Сними обзор на старенький ман там стоял возле дафа. Буду очень благодарен.

[@user-wh5vi5wj9r]

В обзоре между Сканией и Маном победил Даф на заднем плане ! )))

[@raisa_sereda1918]

Еслі ты куку то тут сравнівают MAN і SCANIA

[@user-is6sv8om6c]

@@raisa_sereda1918 с ручника снимись умник

[@chorn.i2563]

Даф до них трохи не дотягує

[@_nazarkoo_7532]

Согласен

[@user-ec1yb2dq6l]

VolVo их трахнуло обоих.....

[@GorSisian]

Побольше бы таких видео про грузовики и лучше про старые. Времена тяжёлые, многим не по карману свежак за 3 ляма. Думаю на 2000ые поколение многим интересно данный момент. Спасибо.

[@user-bc5wt9cl5w]

Вот бы сегодня свежак стоил 3 ляма😃

[@user-hm6et9vf1t]

Михаил!!! Молодец! У меня даф 95 ати. 400л. Осталось только Кабину покрасить и салон довести до идеала без колхоза. Парни форсунки делать ноучился сам и много чего. Главное забывешь надолго тот узел каторый ты делал. Собираю большой матерьял для обзора. сам не смогу . Михалил предоставлю тебе а там сам решишь, удачи!

[@user-jq1pf7gg5g]

"Призакрывающиеся" заслонки горного тормоза я встречал еще на Nissan Diesel UZA 520 в середине 90-х)).Сделана было именно для прогрева двигателя.

[@evgeniyrebrov6255]

На мазде 87года

[@user-og3qj1ls3g]

После Актроса 1841 татарской сборки сел на Сканию G400 и до этого пара недель была Р360, и знаете, у меня частенько слезы на глазах от того что я ушел с Мерса. Я как и автор ролика всегда за комфорт и новые технологии, что в Скании очень хромает.. Вот не удобно в ней все до такой степени, мне лично, что плакать хочется( Одно радует - омыватель стекол, и акустика с мультимедией... Все!

[@fjedorzepkov3420]

Михаил для справки MAN прежде всего производитель двигателей от тракторных до карабельных сам работаю на MANе Е6 трехосный с прицепом с кабиной XXL 2016 года, а предыдущий был Е5 2012 года за 650000 км что я за 4 года проехал было заменено в первые 6 месяцев радиатор и мозги отопителя кабины , передние тормоза , резиновый уплотнитель где-то на ГБЦ и модуль положения пола задней телеги , где то в 500000 км электромагнитный клапан в ретардере все по заводской гарантии далее турбина в 480000 км (плановая замена ) и AGR сенсор и все.

[@user-lk8jc8xf5e]

Побольше тебе подписчиков, всё грамотно и интересно!!

[@AlexS-gn9tq]

судя по видео - трясёт в скании ппц. Согласен, что работать лучше на более комфортной машине, чтобы к 40 годам позвоночник в трусах не искать по врачам.

[@truckstv]

Не только трясет! Еще и грохочет все

[@andreymatviychuk9247]

@@truckstv типичная скания, проклял эту машину когда работал на ней.

[@ThePerevozcik]

тынеработал на мазе

[@V.Prima.]

Жена все соки из Миши выжала! Эксплуататор! 😉

[@21YHN]

Жена так не может,,а Наташки могут)))))

[@neosqueezzerr]

Побольше бы таких видео Миша!

[@user-bm4ce6iz8d]

Красавчик, хорошо все рассказал!👍🏻👌🏻

[@user-qf2mn2tk3l]

После 19 лет работы на КамАЗюке на Скамейке ваще охуенно !

[@Scania_R580]

Камаз это НЕЧТО конечно же. Там так трясёт! Весь позвоночник себе отбил!

[@user-xp7vk8fv7b]

После камаза и ман ф серии небо и земля

[@V.Prima.]

Миша! Шо так редко видосики? Тебе так денег никто не даст!😊🖖

[@user-hc9vt5dm5v]

Миша молодец. Прям все по существу отметил, и чистая правда. Спасибо за видос. Молодец, что подметил про зеркало, я думал оно только мне мешает обзору

[@v.s.8082]

Ооо..., Мишаня привет.✊👍 И видосик длинный, сейчас кайфану. Спасибо за труд.

[@truckstv]

Привет!)) Спасибо!)

[@user-zj7zl4yj6t]

Топовый Ман там вообще столько места и пусть меня закидают какашками-ман лучше

[@VLAD-mf5wl]

Да, на стоянке ман прекрасен, спалка-огонь! Всë хорошо, если не ездить и не обслуживать.

[@user-zj7zl4yj6t]

@Олег Коробов заметил уже давно одну закономерность,обсирают какую либо машину те,кто на ней даже и никогда и не ездил.А с твоими хвалеными вольвами,у нас пол парка навзрыд плачут,машины того года

[@user-kx2sf1yl5r]

Миша давай обзор на DAF XF 105

[@user-cn1gj4xk4q]

Круто,больше таких видосов

[@millermiller7384]

Позкажи пожалйста. Все же какие тормоза лучще и на тягаче и на прицепе? Бараманы или диски?

[@user-qk3bk3lz7b]

Занимаюсь диагностикой и электрикой грузовых автомобилей. Вот моё видение...Живу на севере Сахалине, практика показывает МАН комфортнее( но проводка говно) , сканья надежнее (не такая комфортная, но такого качества проводку можно встретить только на Америке) , а Ивеко ТракерТракер рвёт всех (не такая плохая проводка и связь между блоками как на мане, не такая тесная, но не менее надёжная как сканья). Умрёт форсунка на мане - мотор заглохнет - умрёт форсунка pde до дому всегда доедешь.

[@morgenshtern0]

А спалка-то классная в МАN! Матрас там любой покатит!

[@user-gz3rg9rk5e]

Да и ДАФ 105, мне очень понравился и по шумоизоляции и по плавности хода!. Внутреннее пространство 105-ки -также на высоте!. Отопление,там также порадовало!. На Дафе ездил бы ,но сменил компанию!. Ман!- теперь моя рабочая лошадка!. Хозяева не поскупились на оснащения трака!. Я за баранкой к дому-1 к 6-ти!. Реально выходных почти нет,есть только отсыпной день!.

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@user-ue7eb2cc5l]

Покажи как правильно прицепы грузить и как с весами работать

[@truckstv]

Сложно, но можно попробовать

[@circassiantemirgoy1417]

Trucks TV l Тракс ТВ тоже интересно про веса. Но, не только про полуприцепы

[@Zheka22altai]

Посмотри ,, Автошкола дальнобоя,, там про всё рассказывает очень познавательно!

[@danil4294]

@@Zheka22altai еще и "Категория Е" обо всем рассказывает,на заметку

[@user-vk2jh2eg7w]

Думаю, многие перевозчики покупают ту или иную модель, не из за того что они красивы, а из за того, кто сколько бобла налом откатит.

[@user-mo6ri3jy6n]

Михаил! Интересно и подробно подаёшь материал. Всегда приятно смотреть! Две просьбы или два пожелания что ли. Может есть возможность чаще тестить малый коммерческий транспорт? Было бы оочень интересно! Хотя, возможно, твоя основная подписота меня не поддержит. И хронометраж. Очень длинные видео. Такой объём информации можно подать в более короткие видео. Где то сократить на монтаже, где то укоротить реплики. Но это только моё вИдение. Делаешь ты всё хорошо! Спасибо огромное за твой труд!

[@truckstv]

Попытку делать короткие видео можно посмотреть в предыдущем ролике

[@user-nu6ek1cg2n]

молодчага!!продолжай в том же духе!!

[@verhoturcevnikita7322]

Как это люди на татаринах всю жизнь проездили😂😂😂панель жестянчитая.шум движка в кабине - мини контузия. Передачу воткнуть что бабе- не всегда прлучается😂😂😂😂да эти типа бюджетные тягачи просто суперские.

[@igorgullievich4193]

Verhoturcev Nikita ...зря ты про камазовскую КПП так брякнул , проработал почти двадцать лет на ,,татаринах ,, самая лучшая коробка и делитель , явно ты камаз только на картинках видел. :-):-):-)

[@verhoturcevnikita7322]

@@igorgullievich4193 да я не злорадно. Камазы видел. Слесарем приходилось работать.чинить татаринов тоже.смысл комента в том что небо и земля ман и камаз совковый . Оскорбить ни кого не хотел.неприхотливы камазы и даже надежные наверно но не комфортные эт точно.

[@user-rf5fw3jz6f]

Verhoturcev Nikita Вы живёте стереотипами, уже даже в деревнях многие ездят на манах и сканиях, на худой конец на китайцах. Старые Камазы только в армии остались

[@igorgullievich4193]

Verhoturcev Nikita ....да я и не оскорбился :-):-):-) да и сейчас Камазу нет равных в с.х. работах , да и небогатые лесозаготовщики на Камазах работают .:-)

[@verhoturcevnikita7322]

Мне смешно так то стало, когда ведущий до пластика на панели докопался, вот и вспомнился " татарин"))

[@user-fs1ck6nr2x]

Работал на MAN TGA XXL 2007года, потом пересел на Скания R380 ТопЛайн 2008года, Скамейка по мне гораздо лучше. МАН залюбил своими поломками. ИМХО

[@user-nz3jw3ng7g]

Я на Скании 4й серии v8 460л.с. год работал и на ТГА ХХL уже второй,Скания больше нравилась

[@user-ld8jz9ry5o]

Работал на обеих .и комплектации были xxl и топ.ман больше нравится.но скамейка по надёжнее,особенно зимой.да и проводка слабая у мана вечно комп.глючит.

[@user-nz3jw3ng7g]

@@user-ld8jz9ry5o вот проводка вообще вымораживает на Мане😑

[@vtorakvtorak5287]

Трудился на Скания Р380, 2008года. Потом на новом МАН TGS480 2015года. Хороши оба авто. Скания радовала своей надежностью и ворчливым постукиванием движка. Ремонты своевременные, не напрягали.Менял и пальцы на рессорах, и ГУР, и расширительный бак, фильтры,радиатор вообще, один снимаешь. На бортовые, клацающие, ребята посоветовали, не обращать внимания. Всегда с нетерпением ждал, выезда в рейс после ремонта. Ни разу не подвела. МАН, электроника запарила.Постоянно флаги выбрасывает, только успевай клемы сбрасывать. Через год эксплуатации, отказал движок обдува лобового стекла.Разобрав панель увидел огромное кол-во проводов,даже испугался. Куда там компу не глючить Двигатель силён, тихий. Бортовые еще не разбирали, хотя уже за миллион. Нормальный немец, но Скамья всё же лучше.

[@VLAD-mf5wl]

@@vtorakvtorak5287 после миллиона ман уже надо выбрасывать...

[@tishinslapkins9030]

Обзор бы MAN TGA XXL - он просто ТОПИЩЕ!

[@rottenproten142]

О, а вот новый видос это хорошо.

[@user-iw8eq9ul2z]

Зачем нам Скинии и Маны, лучше шестиметровую Казель с прицепом и на пердячем газе.

[@truckstv]

Эт точно...

[@user-mc9ij9of2u]

И по 4 тонны грузить в нее

[@user-iw8eq9ul2z]

@@truckstv Михаил, успехов вам и спасибо за отличный канал!

[@user-rh6tk4lj4p]

Точно на казели больше увезем!!!

[@user-iw8eq9ul2z]

@@user-rh6tk4lj4p Если никого не зашебем)

[@user-io9mb7mi7f]

Если бы я делал обзор в точь точь все рассказал бы, только забыл рассказать одну маленькую деталь у МАНа что бы замерить масло нужно закинуть кабину..... и сейчас многие скажут,ээээ братан у тебя в меню есть электронный уровень масла, я вас вежливо пошлю)))).... могу сказать если бы шёл работать сел на Мана , а если покупал купил себе сканию. Работал на Мане и с низкой и на поньке потом на скании G400 и сейчас на Мане с высокой кабиной.

[@user-np2mo4no5y]

Здравствует смотрел ролик про грузовики форд скажите планируется поставки мало тоннажных грузовиков 7тонн

[@anatolij038.]

Большой, интересный обзор. Шершавенькой!!!

[@user-hw5xl7wd6x]

С удовольствием посмотрел ! Спасибо! Обратил внимание, что подзасраны машины и эти убогие ковры, ааа! Менталитет не скрыть...

[@user-mp2xu5fv9u]

миша давай даф 105 который рядом стоял

[@truckstv]

Уже отснят)

[@kirillsinyutin3789]

Продолжай в том же духе!

[@user-gz3rg9rk5e]

Доброго Вам времени суток!. На счёт выдвижного ограничителя,( точнее дюралевой штанги)нижней полки отдыха- в МАНе!. Она ещё выступает как ступенька к доступу на вторую полку в комплектации трака GTX!-c дополнительным спальником и высокой кабиной, также с доп. стеклом над дверью водителя и пассажира!. И отдельным освещением к второй полке отдыха!.

[@user-nh1sp9us4u]

По мне если сравнить эти два грузовика, то скания для работы лучше (более надёжная и простая машина), ман больше для водителя сделан.

[@user-ip2jc8je9o]

Иван 91 не соглашусь ман менее прихотливый . Были у меня обе под тонаром . Ман это трудяга

[@user-nh1sp9us4u]

@@user-ip2jc8je9o электроники в нем больше, которая голову компосируют да и к качеству топливу требователен.

[@Andr98677]

@@user-nh1sp9us4u что значит качество топлива, если лить из лужи то сдохнут оба, если заправляться у желтых или красных то оба не прихотливы.

[@TheStarter13]

Чуваки, у маза отсасывают все эти тачки.

[@user-nh1sp9us4u]

@@Andr98677 были у меня на работе и ман и скания, на одной заправке заправлядись, скамейка трудились, а ман из ремонта не вылазил, то форсунки, то насос, то клапана из строя выходили

[@user-iw2hx3ob5k]

Не самый корректный баттл, на мой взгляд. Нужно было tgs с g серией сравнивать. P серия уникальна. Ни у кого нет 3 варианта исполнения авто. У всех только по 2. А так, получается, что Ман изначально в выигрышном подожении.

[@user-iv2hy4jd3s]

Обожаю тебя смотреть

[@user-io9mb7mi7f]

Забыл по благодарить за видео, спасибо все круто.

[@user-fj6np4lx6s]

А где кирпич? Что за фольксваген?

[@zebesting]

Таки МАН тебе приплачивает за скрытую рекламу))))

[@user-nm6ob1fe4h]

И вольво тоже через обзор и слышишь вольво лучше

[@EmKey89]

Пока смотрел видео успел дом построить, дерево посадить и сына вырастить)) П.с. Я стебусь Миш, Спасибо за подробное видео, хоть я и не из мира грузовиков мне очень нравиться смотреть твои видео! Удачи тебе во всем!

[@Valera4791]

так )))) ну СКАНИЯ у меня есть, скажу прямо, не плохой аппарат, надо теперь МАН себе прикупить, сравнить так сказать! МАНы мне тоже нравятся, протестим ))) тем более, что в ЕТС это сделать всё гораздо проще и быстрее, нежели в реальной жизни )))) Шеф за обзор большущее спасибо, было очень содержательно и интересно! )))