Трудяга войны.Советский бронеавтомобиль БА-64.

История создания и применения БА-64.
Ссылка на мою группу в ВК public197171829
#starina #221 #ба64 #ба #ссср #бронеавтомобиль #танки #броневик #великаяотечественнаявойна #втораямироваявойна #образование

[@user-fk6om8bc5l]

Имел счастье видеть БА-64 вживую в 58 году в Германии под Берлином в нашем полку, где служил отец. Он стоял за ангарами с техникой уже невооружённый. Облазили с пацанами всё, что можно.

[@user-vs5le5ug3p]

До войны в СССР была проблема с выпуском подшипников для крестовины кардана - отсюда вытекают проблемы с серийным выпуском полноприводной техники.

[@user-xg9qt5kh2u]

О там кардан? Чёт на уазике нет.я про привод передка

[@user-vs5le5ug3p]

@@user-xg9qt5kh2u ну как минимум второй кардан на передний мост(кстати он и на уазике есть) плюс привода передних колёс

[@user-xg9qt5kh2u]

@@user-vs5le5ug3p а в заднем кардане крестовины другие?

[@user-vs5le5ug3p]

@@user-xg9qt5kh2u да всё просто - 1 кардан = 2 крестовины(которые дефицит и покупаются за валюту ) , 2 кардана =4 крестовины и ТД. Поэтому разработки полноприводной техники были но крупносерийного производства нет . Плюс эксперименты с резинометаллическими гусеницами . Это мы сейчас знаем что тупиковый путь при том развитии химии и технологий , а тогда это не очевидно было...

[@user-xg9qt5kh2u]

@@user-vs5le5ug3p все полуторки на импортных крестовинах ездили? Факты в студию...

[@user-vk7zt7nx7n]

Классический пример инерции мышления. Взяли великолепный легкий внедорожник ГАЗ-64 - и нагрузили на него неподъемный бронекорпус. В результате поломки ходовой, низкая скорость по грязи, постоянные опрокидывания. Я читал, что в разведбатах снимали башни, а иногда и срезали крышу боевого отделения. Пулемет со щитком - в бою вполне хватало.

[@user-sh8ms9fi8h]

Спасибо за работу,Старина (Фриц), ждём новых выпусков.Мир вашему дому.

[@user-yn9is7wl8j]

Старина! Вы молодец! С нетерпением жду новых обзоров техники. По бронеавтомобилям СССР для меня тема никем ранее не поднятая так предметно.

[@alexandrkulikov1493]

Человек на Своем Месте! Вниимательно смотрится богатый материал и текст толковый. Очень Интересно! Вопрсы оставлю на другие выпуски, а сейчас просто наслаждаюсь. Спасибо.

[@user-ic6jl9lw8w]

Отлично старина, годный контент. Про ба-64 действительно мало материала, а поэтому твоя работа имеет значение.

[@user-jg2tu7bm3z]

Молодец. Качественно материал готовишь

[@user-ge3kx4uz2w]

Шикарный рассказ! И машина замечательная. Сейчас вот это нужно в армии. Простое как табуретка, надёжное! Двигатели сейчас могут быть мощнее, правда капризнее к топливу. Ну и главное КОНЦЕПЦИЯ! - ТАЧАНКА, попасть в неё сложно и она бронированная. Такая БЛОХА - поймать умудрись, и кусается очень больно. Наворотили сейчас БАРС, ТИГР, и разные огромные штуки. Без кондиционеров, но дорогие. А войну выигрывают хулиганы, а не танкообразные монстры с бронёй от РПГ. Сейчас машины у военных ХОРОШИЕ, но чтоб как на жигулях метнуться туда-сюда нужна прыткая и лёгкая, от пуль защищённая. Практика показала что лёгкая и быстрая машина больше шороху наведёт, чем тяжёлый, огромный грузовик медленный, и громкий. Такую и спрятать легче, вооружение тоже может быть мощнее на сегодняшний день.

[@user-dq4wd7sb1b]

Именно так......

[@user-db3um7mt1r]

Всё верно. По поводу ЛБ-62 всё просто - не хватило мощностей производства. Предки дураками не были. Смогли бы - выпустили. А БА-64 очень и очень пригодился. Потери их, как и в случае с СУ-76, большими были в случаях ошибок в тактике. Но и тут предков обвинять сложно - подготовка офицеров военного времени это...в общем, далеко от нынешнего понимания. Автор молодец. Коротко, но ясно. Вообще, про эту "бАшку" можно часа на три фильм сделать - материала море. Так держать, Старина!

[@user-dy6kg5un9o]

Спасибо, как всегда информативно и познавательно.

[@dmitposadsky6766]

ДШК не поставили по причине их отсутствия, даже для ПВО не хватало, их за всю войну то ли 8 то ли 9 тыс сделали...

[@MrChertenock]

Спасибо, приятно освежил знания, еще в школе писал доклад по этой машине.

[@egorushkashkuratov7880]

Спасибо за отличную работу.

[@user-xs9no8uc1x]

Очень большая работа проделана автором

[@xxx63113]

Спасибо большое очень интересно . Всегда думал что у 64 была только одна модификация .

[@aag6263]

Было целых три попытки принять ЛБ-62 (БА-30) на вооружение. Возможно и приняли бы, если бы, во-первых, не постановление от 20 июля 1941 о выпуске 10 тысяч легких танков. Во-вторых, начало производства шасси ГАЗ-63 ожидалось только с января 1942, а по факту так и не запускалось в серию. Зато был ГАЗ-64, под него пришлось создавать уже новую машину с заведомо худшими ТТХ.

[@starina281]

Я видел вариант, что завод ГАЗ был доверху завален до войны заказами и физически не мог потянуть сложную( а ЛБ на мой , любительский,взгляд сложен) машину.

[@aag6263]

@@starina281, не все так просто. ГАЗ в 1940 расширили, построив новый цех для производства двигателей ГАЗ-202, которые должны были обеспечить программу производства Т-40, ГАЗ-63 и ЛБ-62 (он же ЛБ-30, он же БА-30). Но вскоре цех отдали летчикам (НКАП) для изготовления авиационных моторов. В результате программа выпуска на з-де № 37 по Т-40 на 1940 год была выполнена лишь на 41 %. В 1941 году опомнились и вернули цех. Однако время было упущено и для восстановления производства пришлось затратить много сил. Все моторы банально шли на Т-40/30/60. Ни на какие другие нужды их не оставалось. Если бы не было чехарды с моторным цехом, то БА-30 вполне могли пойти в серию, тем более, что они планировались сменщиками одновременно легких и средних БА (работы по БА-11 были остановлены именно по этой причине). ГАЗ машину потянул бы без особых проблем, тем более, что недалеко находился завод ДРО в Выксе, который БА-20 делал. В кооперации они работали всю войну.

[@Sa300dvideo]

Ба-64 много симпатичнее, чем панцеркампфвагены.

[@user-ho4hf7nf1c]

Большое спасибо за качественный контент. Ждем новых роликов.

[@krainiy.praviy.sleva.]

дизайн корпуса даже сейчас круто смотрится

[@user-sg9ub5fd5r]

Спасибо,за очень годный контент!!!!!!!!

[@Izya-Kats]

Спасибо, как всегда 👍

[@user-ir1fw2vc4l]

Ролик супергодный, спасибо за работу)

[@borisibragimov161]

Очень нужная машина для разведки.

[@user-jo2lr5fz6s]

Очень интересно и познавательно.

[@dmitrykondratenko8181]

Спасибо! Все лучше и лучше. )))) Немного иронии всегда помогает ролику. Только совсем чуть чуть ))))

[@user-gf9tx4nq3j]

БЛАГОДАРЮ душевно

[@user-sh4kz5vg4x]

Машина своего времени и своего места. Очень неплохая. Маленькая, шустрая.

[@dmitrydmitry6531]

Можно было,наверное увеличить огневую мощь путём установки спарки ДТ (по типу турельной авиационной спарки ДА) увеличивая вес минутного залпа,как в авиации.И итересно,влезла бы на этот броневичёк башня от Т-60...... И 2 ската на задний мост однозначно увеличил бы проходимость и устойчивость машины,я так полагаю.

[@user-iq8un2cl5n]

Как всегда отличная подача

[@user-sp5ev8cs3o]

Видео класс

[@user-fv7ui8qj9n]

Ждём продолжения

[@user-pw7ld1li9v]

Спасибо вам....

[@user-st3uu5tv6y]

Очень интересно.

[@user-wz5lk4so4l]

Отлично!!!!!!!

[@user-hu8kd5tb9n]

Сразу лайк!

[@s.nik.4538]

Да Старина, очень интересно... 🔔👍

[@user-ke3wn2ys9b]

Спасибо!!!!! Хороший ролик!!!! Молодец!!! С меня подписка!

[@user-od6gn4jc4e]

Достойный обзор!

[@user-dh1uo7om4p]

Отлично!

[@user-qm4nc8mo8f]

Спасибо за ролик! Я всё жду про зверобоя)))

[@starina281]

Все будет.Со "зверобоем" проблемно с построением ролика.Делать 3 ролика про СУ/ИСУ 152 и ИСУ 122,либо уместить в один ролик.

[@user-qm4nc8mo8f]

@@starina281 если одним делать, то получиться оооочень длинным, около часа. Может лучше по отдельности? Хотя с другой стороны машины мало чем отличаются (ису 122/152, только стволами). Очень интересно будет узнать про боевое применение, как почти 50 кг "болванка" попадала по немецким тиграм и пантерам! Если ты отдельные ролики про бронемашины выпустил, то отдельные надо делать и на СУ и ИСУ. Например ИСУ-122/152 будут в одном ролике, всё-таки на базе ИС сделаны, а вот СУ-152 пусть в другом ролике будет, он на базе КВ. Да и СУ-152 в 43 году был единственным эффективным средством против тяжей немецких, а вот в 44-ом году уже и ИСы были и Т-34-85, СУ-85. СУ-152 особо значимый в этом плане, для меня. Да и вообще это такая мощь... До сих пор попадание фугаса из 152мм с большой вероятностью выведет любой современный танк (все навесное оборудование точно в утиль пойдет). Танк хоть и на ходу останется, но боеспособность скорее всего потеряет. В армате стрельнуть "по дедовски, на глаз" уже нельзя, все автоматизированно. Есть ролик на Ютубе на эту тему - что будет, если ИСУ-152 попадет в Абрамс.

[@user-qm4nc8mo8f]

@@starina281 kzbin.info/www/bejne/pGPQmpKkZZ6hr7M

[@SuperKolun]

ого! упоминание выксы!!!)))это бомба!

[@user-mw9kn8us1i]

Слава воинам РККА!! И Старине Фрицу!

[@user-ee8oh2mp1u]

@J. Alexandrovich ,он испужался и начал нахваливать совок,Путина и тд.

[@starina281]

Не поливать испражнениями свое государство -это нахваливать совок и путина?Вы, видимо, любите поливать историю своей страны дерь.мом.Ваше право.

[@user-ee8oh2mp1u]

@@starina281 ,да ладно все уже знают,какой ты верноподданный и добропорядочный гражданин.Не стоит это лишний раз подчёркивать.Или от "Фрица" никак не отмоешься? Смешно.

[@starina281]

Мне вобщем-то конкретно Ваше мнение до одного места.Двери канала для Вас открыты-попутного ветра в спину, если что-то не устраивает.

[@Gsedoy1]

Старина, мы всегда готовимся к прошлой войне. Та которая случается вносит свои коррективы. ПМВ и ВОВ тому пример. Хотя казалось бы.

[@_pEgAC]

Симпатичная машинка.

[@FLASHBACKS0]

😎 👍 Класс!

[@user-gk8dl5ki1d]

ШИСБРы - это по-нашему)

[@user-xj8tr9co7g]

Слишком много было потеряно заводов с самого начала войны вместе с рабочими. Да и потом, когда кое - как наладили допотопное производство, практически без стен и крыши над головой в Сибири, а за станки встали дети и старики, что можно было получить в итоге? К тому же к началу зимы остатки кадровой армии погибли в котле Западного фронта под Вязьмой! Слишком многое требовалось и здесь, и там, и главное - СЕЙ - ЖЕ - ЧАС!!!

[@user-sz1op2gi9x]

Ты от куда вылез человече "кадровой армии погибли в котле Западного фронта под Вязьмой",видать воевали потом ополчение голимое,до самого Сталинграда,а там магия соброла воинов Советских и погнали ани ворога до самой Курска,а потом там зотоились и потом как кинутса на бусурман............................

[@dmitrikirov2086]

Корпуса для ба 64 варились на заводе ДРО в выксе. Потом это стал завод корпусов. Сейчас входит в компанию ВПК. БТР делают и в настоящее время, включая тигры

[@user-cg5vg6rz1r]

Познавательный ролик.вот сижу и думаю.у меня джип легче БА,мотор мощней втрое ,а жрет падла на три литра меньше чем БА

[@dmitposadsky6766]

А ты его низкооктановым бензином заправь ну так с числом 66 и сразу выяснишь почему мощность в 3 раза меньше, а расход на 3 литра больше... С объёмом 3.28 литра и степенью сжатия 4.6

[@user-en8bh5hv7n]

Ну и немного дегтя, руководство газ 67 запрещает на монопоиводе использовать первую передачу дабы не сломать главную пару, а броневик много более тяжёлый. Справедливости ради ДВС и КПП вполне себе, слабые только мосты и подвеска

[@Myavorg]

21:45 - пасаажирские вагоны на дальнем плане характерны для американской конструкторской школы. Американцы щедро снабжали подвижным составом Китай, Корею и другие азиатские страны.

[@user-tl2tq4ub8c]

Как всегда шикарный рассказ. Подскажите пожалуйста, а есть ли связь между БА 64 и инкассаторским броневиком "Онега"?

[@krainiy.praviy.sleva.]

нет

[@user-sg9ub5fd5r]

Старина,тебе фильм "Чистилище'нравится!;)))))

[@user-zu4ib6ey2v]

Оружия к нему хорошего не хватает.

[@user-vk7zt7nx7n]

Лучше бы просто наладили массовый выпуск ГАЗ-64, может быть с бронированием двигателя. Была бы скоростная проходимая машина для разведки и связи.

[@user-kl4iz9zq8k]

Да обрадывались, что шлют виллисы. И забили на наш.

[@user-en8bh5hv7n]

Вот слабо я себе представляю боевую ценность данного авто, имею личный газ 67, машина шедевр но она лёгкая и как по мне так лучше бы изготовили побольше 67, пулеметный броневик это мечта участников гражданской войны, имхо конечно

[@vladsavin7605]

Это забавно , но в советские времена встретить фотографию советского бронеавтомобиля , особенно на "победных " фотографиях - практически невозможно. В "ТМ" промелькнула статья - да и всё. Что касается немецких БА - то ваще - глухо, как в подбитом танке. Непобедимая и легендарная воевала на грозной всепобеждающей технике , а в массовом сознании " бгоневичок " - это что-то из анекдотов "про Чапаева" и настенные часы к столетию Ильича.

[@user-ei2yi8hi2y]

Действительно трудяга войны... Спасибо. Первый раз услышал о нем. Видел конечно в хрониках, но так толком и не вникал что это и для чего. Очень познавательно. Спс.

[@arico0436]

Следующий БТР 40?

[@user-qw8vc2ig6q]

Блин! Только вчера написал о преимуществах БА-64 перед пушечным БА-10 ! Добавить могу только одно: кого и надо было бы переделывать в бронетранспортёр - так это БА-10, БА-64 для этого явно МЕЛКОВАТ !!!

[@user-dg5ru9oo8h]

Проблема ЛБ - шасси и, в ещё большей мере, двигатель. Именно проблемы с ними убили проект.

[@user-sp5ev8cs3o]

А про что будет в следующем видео?

[@user-xs9no8uc1x]

Твоё домашнее видео....с соседом дядей Колей.....и его племянником

[@user-tr3vn9pl4j]

Про военную технику😁

[@user-tr3vn9pl4j]

@@user-xs9no8uc1x как будто там сразу должна быть пошлятина, домашние видео оно обычно про всякую бытовую хрень.

[@user-gl7uu8fs2x]

Гроб на калёсах с пушкай и лопатой и топором. Вот бы вёсла ему присобачить и цены не было бы ему.

[@nickspistolsfl9736]

все таки (я понимаю что это с учетом послезнания) так и не уразумел, а для чего такие бронеавтомобили вообще нужны? В варианте БТР еще кое как. Разве что в полицейских целях для подавления беспорядков.

[@user-ty4oi8ui6e]

Автор а почему нельзя было сделать бтр на базе танка б7 кристи

[@maxgruzdev3838]

Чуваки, сейчас поставил лайк и 1,9 превратилось в 2 К))

[@user-tr3vn9pl4j]

Трудяга Ютюба Старина, но уже не Фриц

[@user-vs6ul3yv3l]

"гипсокартонная тарахтелка!" но для вов наверно и не плохо , просто условия производства УЖАСНЫЕ ! Да и шапказакедательства не кто не отменял , по этому ( по моему мнению ) и не делали до вов каких то серьёзных броневиков ...... Хотя сейчас сложно судить ...... мы же все тепличные стали . Спасибо интересно - удачи !

[@firstoptimat]

Не хватало обычных грузовиков, поэтому перестали делать ГАЗ-ААА, а ГАЗ-АА значительно упростили ГАЗ-М1 тоже прекратили, по той же причине Поэтому ни БА-10, ни БА-20 выпускать больше было невозможно В серию пошёл ГАЗ-64, и на его шасси решили сделать броневик Опять автор ставит телегу впереди лошади

[@dokaadi5277]

Вечная слава советским войскам победившим фашизм

[@fortnox5377]

Вы сами фашисты

[@user-mh6hu3]

А как же дождь,снег.все же внутрь попадало?

[@krainiy.praviy.sleva.]

там брезенотовая накидка на башню была

[@user-sz1op2gi9x]

Хороший автомобиль когда в тебя стреляют из винтовки,сомнительный автомобиль когда в тебя стреляют из пт винтовки!!!

[@freiqwert9875]

Военный вариант брдм

[@Stan_Vitkovsky]

Бронированное багги.

[@user-vy2sq6pj7g]

Зачем мне пересматривать фильм "Сахара" - не понятно)))

[@user-xg9qt5kh2u]

Чтобы помнил

[@user-vy2sq6pj7g]

@@user-xg9qt5kh2u Хороший фильм проверенный 20 веков в трёх изданиях) Одно издание сталинский СССР.

[@user-nt6hy6me3k]

Дисклеймер, не соответствует заставки.

[@vlost7508]

Напомните мне, кто может, на какой совестрской технике для Красной Армии были вратительные усолвия для экипажей.

[@Duxlesss]

По всем стандартам МРАП бвл сделан, V образное днише

[@alekseiastasenkov8956]

бронрованные машины , считаю , должны оснащаться оружием для уничтожения себе подобных ... .

[@yankazimir1751]

Чож они дшк не поставили.

[@krainiy.praviy.sleva.]

был вариант и с дшк и с птрд

[@user-qy2bl5mi2g]

Есть у меня подозрение , что Легендарная в 41 г. не то что бы откатывалась, а вся там и осталась.

[@krainiy.praviy.sleva.]

ага откатывалась и откатывалась и так до самого Берлина.

[@user-tr3vn9pl4j]

Что значит ваш двигатель не хочет работать на воде? Быстро исправить!

[@user-jv4mv4el5r]

Деды на клопообразной бронемашинке пулеметную бронебашенку ставили а внуки не могут на Тигре хотя-бы бронещиток пулеметчику поставить. Дбл

[@fortnox5377]

Дяды ваявали

[@user-sf6tr1nd2l]

Членовоз

[@user-wg8rx9nl1p]

Этот браневичок был недоразумением: броня тонкая, пассажиров не брал. Для чего он? Ну для конвоирования подойдет, для разведки туда-сюда и все. Говно в общем. Потому и выпустили мало.

[@user-yl7zu1pc2z]

Фуфло машина

[@haljordanwithm6077]

Значит масленок

[@romm777]

Опять картавых гугл подсунул ...👎

[@starina281]

Ах ты, беда то какая.

[@user-rq2mr6gy7n]

Какая дурноватая хрень.

[@user-sq8mi3xp4q]

Отвратительные условия для экипажа были в задании на проектирование.