Трудовые будни компании МАРС

Установка рекламных щитов, эвакуация одной из машин компании МАРС, завоз 40-футового контейнера.

[@user-ym9tc8lc6f]

Ребята, приятно смотреть как работают профессионалы и за 25 лет профессионального стажа очень редко приходилось встречать людей настолько технически подкованных и понимающих как работают все узлы в их автомобиле, в основной массе среди профессионалов одни чайники, так что вам удачи и продолжайте в том же духе.

[@user-fq6xp7ox4v]

Для "профессионалов" главное, что они отработали больше чем ты. А то что всю жизнь были дураками, это мелочи. Они в этом никогда не сознаются. Будут пытаться давить "авторитетом" попутно подключая передний мост на Камазе))

[@user-tk8oj4qv9p]

Я считаю что мужики из Марс Марс, очень хороший пример увлечённости своей работой. При этом своими достижениями не понтят в виде дорогих машин с красивыми номерами. А вкладываются в новые ещё более интересные проекты. Отличный пример для молодёжи. Так должны работать мужчины в любой сфере и в гос.думе и на стройке.

[@MarsMars178]

Спасибо. Сильно сказал👍

[@user-mi9xy3dy1n]

@@MarsMars178 ххххзєх

[@user-mi9xy3dy1n]

@@MarsMars178 ххх

[@Yastrebs]

Чувяк на синем камазе такой умный - только свой засадил . С Сергеем лучше не спорить как и откуда дергать. Особенно после того как вытаскивали Автовалеру из болота.

[@ikay2102]

100%

[@user-ri8mp4mc3t]

Молодцы мужики все по грамотно у очень.... А то вчера на КАМАЗЕ были ЧАЙНИКИ ленивые.... 👍👍👍🤝😎

[@user-sq6ct9dj6i]

Бесконечно можно смотреть: на огонь, воду, обнажённую женщину и ... как другие работают! Благодарю, было интересно!

[@RomanKruglikov]

очень рискуете находясь рядом с тросами поднимаю груза(камень поднимали прям пальцы скрещивал за парня!)а когда трактор тянули в лесу и порвались троса тоже все рядом находились!будьте аккуратны!успехов вам

[@MrRustem24]

Вы вообще лютые , 40фут контейнер на КамАЗ

[@alex-uu6258]

если нельзя , но очень надо и не далеко то...

[@user-cl7kt6mc7e]

@@alex-uu6258 и проводов нет то можно ещё и 20 сверху поставить 🤣🤣🤣

[@user-db5ji1px7x]

Елки зеленые, как же приятно смотреть на красивую работу! Без паники, без надрыва, без "подвигов на производстве"... Спокойно приехали, сделали, уехали. Счастья и удачи вам, дядьки))

[@-Aleks-alekS-]

потому что подготовлены, знают за что работают и голова с руками из нужного места.

[@GenaBykinOldRusty]

Вы просто молодцы. Правильно в ролике со сцеплением сказали - на таких людях все и держится. А вот водитель засаженного камаза только вносил смуту, вы ему там пару люлей выпишите за счет компании для соблюдения субординации и уважения к старшим по званию!

[@MrFanrok]

- Какой груз вы можете упереть? - Да!

[@user-dr1xe4tp3o]

Приятно видеть как рабочие работают трезвые дружно и почти БЕЗ мата !

[@user-ov7se1kw2h]

Парни вам рация нужна....что бы не кричать друг с другом

[@NummeSpnet]

с гарнитурой. определенно.

[@Grizlek]

да. кучу нервов сэкономят.

[@alexgtr5567]

Да! И горловой микрофон. Потом установить камеру на зад, при подобных маневрах протерли и уже видно и колею и препятствия.

[@mbor6372]

@@alexgtr5567 камера сначала, микрофон это роскошь

[@sergejstarvids9656]

Молодцы ребята хорошая работа. Удачи вам и вашему каналу и крепкого здоровья.

[@demyande]

Мужчины - Уважуха! 👍Сам - не профессионал, любитель... По чуть-чуть на паркетнике вылазки делаю по лесам нашим, Челябинским. Сам из Миасса, где Уралы собирают (главный конвейер у нас). Завод (АЗ УРАЛ) за такую рекламу вам деньжат должен... 😉😉😉

[@user-bk1fr5dc9j]

Роман у вас бесподобный, профи!!!

[@user-ky9bo6bn6c]

ОТЛИЧНО СПРАВИЛИСЬ💪💪👍👍⚡

[@user-pe8tf5kd7x]

Молодцы!тихая спокойная работа,где каждый знает что ему делать.

[@user-rm1kc7si2y]

Очень приятно смотреть на действительно профессиональных работников которые четко знают что они делают!

[@dmitrynovikov4669]

Контейнер взяли, я охренел. Успехов

[@SerBel21]

3:03 "Мы не засядем! Нас не догонят!" 😁

[@user-vn1tn8cc7y]

Спасибо 😊 за работу 👏🏻. Отличный видеоролик 👍🏻👍🏻👍🏻.

[@user-uq1go3ee7t]

Съёмка топ обожаю когда колёса снимают особенно вне дороги!

[@user-ys5ix6jk9z]

Да Молодцы 👍 красиво работаете , есть чему поучиться Профессионалы своего дела , смотрит Казахстан город Капчагай ✋

[@user-fd7gg9kx8c]

9:00 отверсия в плите делаются намного больше анкерных болтов. На болт сверху надевается толстая анкерная плитка, которая перекрывает отверстие и всё это притягивается гайками. Конструктор-проектировщик рекламной опоры - халтурщик и дилетант.

[@maksymiwanow1839]

А как это на мёрзлый грунт ставить такие вещи? Чуть прогреется грунт и спердыкнет ваш щит на бок.

[@yurge8922]

Ида Утопающий много умничает....."Вас пока дождешься!".....

[@kmu150]

Красавцы все с умом!

[@user-tq8qv3rr7x]

Приятно смотреть, грамотных мужиков.

[@Scand777]

27:52 Душа не выдержала "высококульурного" общения )))

[@user-kb2kc3kx5y]

такое ощущение. что ветер перевернет эту рекламную конструкцию

[@MrRustem24]

Пацаны вообще ребята!👍

[@art-134]

Здравствуйте,MARS MARS! Очень понравилось как вы работаете,молодцы, Главное--- не давайте эмоциям взять верх над ситуацией,как почти произошло в случае эвакуации синего КАМАЗа ,сам в таких ситуациях бывал не раз,знаю!!

[@user-ne8gd7eh7u]

С перевозкой контейнера у вас получилось классно

[@user-gc5xm2zl3j]

Ребята красавцы вообще, всегда с хорошим настроением, очень вежливые, не когда не нервничают. Эээх мне бы к вам в команду

[@MarsMars178]

Кто мешает?

[@user-py6qd2hg8j]

Настоящие мужики,я в такой же теме тружусь,!

[@viktorillich]

Рома і Сергій - дякую за безмат. Ну очень приятно смотреть (наблюдать).

[@MarsMars178]

Нема за що.:)

[@vitaliilukashov4384]

@@MarsMars178 вас дивляться і в Україні. Сам работаю на КМУ Амко Веба 120. Шасси Ивеко Стралис. Розширяю знания с помощью вашего видео материала.

[@MarsMars178]

@@vitaliilukashov4384 здравствуйте. Мы рады от того что можем быть полезны.

[@astahaska]

Еще со школы нам говорили, что за границей вначале дороги построят, и лишь после - само здание. А у нас наоборот, вначале здание, а после месят грязь... 30 лет прошло, но так до этой истины и не приходят...

[@floppfloppsky3750]

парни, для всех этих переговоров очень пригодятся рации. хватит простеньких, расстояния тут невелики.

[@user-kl2xm4rj3p]

Я думаю что на все игрушки денег не хватет. Когда будет куплено всё что нужно, то возможно тогда и рации купят. Да и рацию надо заряжать, надо с собой таскать. А смартфон всегда в кармане и на него вроде как (лично я не пробовал) можно установить приложение "рация". Хотя конечно обычная рация должна быть поудобнее, особенно если руки не совсем чистые, но иногда там просто невозможно разобрать что говорят.

[@alfabravo2535]

Тоже хотел посоветовать

[@yurge8922]

ребят , не хочу умничать, но .....РАция Парни РАция!!!!....много Очень много слов и эмоций в етом видео

[@user-cr6gd6oq7j]

Вот это офроуд! 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@user-ky4uh7jx5k]

Красавцы, что скажешь...)))

[@user-zq5tf1dh2f]

Вспомнилось ,как мы с братом на буханке 6 метровые трубы с полей вывозили)

[@MarsMars178]

Да иногда дичь приходиться исполнять🤨

[@user-ud4nf8lx7n]

@@MarsMars178 когда знаеш за что работаешь то почему бы и нет.

[@nauvofact993]

Чак Норис то оказывается настоящий профессионал в плане вождения. А я думал ему только тросса доверяют таскать :)) вы крутые и видео у вас интересные. Ну а после появления Пьера Ришара, это вообще как на подбор команда. Чак, Пьер и настоящий советский директор :)

[@user-iz8ei9kf3j]

Положили на снег)

[@user-tx4hl3nt8c]

Круто.Молодцы.записал ваш телефон.буду всем советовать.

[@user-hy7il5fb9h]

работаете парни просто класс

[@sirGoonyaYrevich]

Молодцы Мужики!Там где другие идут в лоб,вы чето придумываете!Чуваш и Латыш,самая лучшая Команда!

[@user-hx9jk3we1o]

Рома латыш?

[@user-ws6qd1mo8q]

Молодцы. Аккуратно, спокойно, взвешенно. У нас 10 водил из 10 ходом пытаются проскочить, даже лень выйти посмотреть. Засадят и начинается: подкачка на одной оси не работает, дифференциал не блокируется, передача вылетает - ищите трактор ))

[@demyande]

Комент ко многим вашим видюхам, не только к этой - где про КамАЗ... 😉😁

[@user-of2bw8ny3o]

Круто, манипулятор на радиоуправлении вообще агонь. У нас кран в конторе есть 14 тонник по докам так у него компьютер обрезан. А тут радиоуправление. Я *уею. Мужики профессионалы и видно что технику берегут как к своей относятся.

[@user-yk6vd8fd4w]

Рации приобретите. Молодцы. Успехов вам

[@sergeynemirovsky1169]

Indeed, very expirenced careful driver ! Feels when the vehicle are about to get stuck, & stopes, when necessary ! To change the direction of the main force of travel.

[@user-oz8uq3zg1s]

Круто💪

[@alexalexandrovich3882]

Контейнер тогда надо было на уазе попробовать увезти. Че камаз зря гонять то...

[@vadims8742]

Какие-нибудь сани быстро сварить и волоком дотащить. Они же сказали: 100 метром всего! :)

[@yakovmatveev1964]

Чудеса !!!

[@user-uv3us9xi6q]

красавцы

[@tafonya]

Отличный канал 👍. Мужики, при работе с грузоподьемными механизмами применяйте пожалуйста средства индивидуальной защиты (каски)

[@alex-uu6258]

каска спасает от "мелкого" сора. обломок кирпича там прилетел. упущенный молоток. если трос рванет и по каске влетит то что есть она что нет ее исход один - труп. такой рекламный щит на голову рухнет исход такой же хоть есть каска хоть нет - толку то? у них грузы тяжелые. высоты малые. работают сам на сам. сами свои грузы контролируют, чужих от места работ отгоняют. т..ч. мелкому сверху упасть нечему. а если их груз упадет то каска не спасет. в общем - ... можно конечно носить но смысла великого в том невеликое количество.

[@workhorse9923]

Такого я ещё не видел балансир

[@user-ll9vk2xs5e]

для перевозки длинных контейнеров,бытовок вам нужен типа прицеп-лесовоз

[@Bear_RF]

прям слоган "то что не смогли другие доделываем мы"

[@V_debri]

Смотрю все ваши видео и начинаю подозрительно желать чего-то подобного в плане работы... К чему бы это? )))

[@user-of2bw8ny3o]

Я после ката 320 не мог понять откуда у вас столько болот. Потом в обьявлении номер увидел 812 и все понял)

[@user-vc2df2gp2j]

Молодцы

[@user-ih3nb4vf3s]

Не какой конечно техники безопасности, ребята себя надо беречь, удачи, всего хорошего.

[@user-kp1nb7zq2k]

Если наварить на торец стрелы толстую пластину, то можно стрелой толкать, иногда оказывается полезно.

[@zujzujevic7827]

Когда узнаешь цену ремонта КМУ чушь из головы выходит

[@user-kp1nb7zq2k]

@@zujzujevic7827 блин,парни так не один год работают на техничках,чуши в голове нет,ничего не сломали,с херали она сломается,нагрузка лайтовей чем при подъёмах,так что ты тупо в лужу серанул

[@user-nx2kw4ry1w]

С контейнером, пипец вы отчаянные 😱

[@h-us]

Главное своевременно с ручника снять.

[@MakRus77]

Вам ТОЧНО пригодятся рации.

[@user-od5cb4go4h]

нормально поработали

[@Veres_Roman]

Да денек тот еще вышел!

[@laptev_iv]

Малдер. Секретные материалы.

[@alfabravo2535]

Даёшь рации!!!

[@user-yl6hf6bu1t]

👍👍👍👍👍👌

[@user-iy8oq6cu3o]

для этой машины это не грязь пацаны я свой хотел засадить не получилось)

[@ikay2102]

Klass

[@user-tc9zw6tx3b]

👍😀

[@maxsmith-or9so]

отличная сьемка, маленький кронштейн на стрелу с камерой... кто лазил чалки снимать?

[@cprinter]

3:00 Вы С Питера Парни ? Это же Уманский , пьяная дорога , ха земляки

[@user-hf7uk3yc4m]

Молодцы.Ради спортивного интереса сколько стоит час такой работы

[@ShakeThisAss]

2200. У них на сайте написано.

[@Toyota_Ekb]

Успехов в работе!) Молодцы) При оформлении заявок на доставку в подобные места условия подъезда и время которое потрачено на эвакуацию как то обговаривается и документируется?

[@manipulyator6x6]

У нас каждый второй заказ не простой. Оговаривается если только мы в заранее точно уверены, что проблемы будут. Но так бывает крайне редко. При доставках грузов в цену доставки входит 3 часа погрузочно-разгрузочных работ, связанных именно с доставкой данного груза. Обычно если у клиента всё готово, то и часа хватает. А если по какой-то причине трёх часов не хватило, то тут возможны варианты. Смотря по чьей вине. Застряли, копали - сами виноваты. Документы на груз не смогли оформить за три часа, или клиент на погрузку опоздал на три часа, электрика искали, чтобы бытовку отключить полдня - нашей вины нет - попросим доплату. Это общие правила для стандартных доставок. Почасовка - только на объекте (без пробегов) - просто платят за подачу машины и фактически отработанное время. С эвакуациями очень сложно всегда с формированием цены найти компромиссное решение.

[@user-hx9jk3we1o]

Такое же зелёное советское покрывало есть,в багажнике авто лежит.

[@user-yi2ii1jj5b]

ТрудоВыебудни

[@user-mq8sx1pl2j]

😂👍

[@user-xi9mx5bh1u]

✊✊✊✊✊✊👍👍👍👍👍👍👍

[@antagonist29]

Хороший видос. Роман похож на мужика из группы отава е.

[@Veres_Roman]

Мне ,что майку и ушанку в следующем видео одеть?

[@antagonist29]

Роман Верес на Ваше усмотрение 😂

[@sergeynikolaev8942]

@@Veres_Roman И балалайку! Обязательно!

[@user-ol9yj3be2r]

Со щитом или на щите))).

[@vlad22ful]

Вас вообще что-нибудь остановить может? )

[@user-gm5cl3kc5x]

" ... Со щитом ... " или на щите :)

[@alexrex6541]

Вот так! И почти без мата!!!

[@user-iy8oq6cu3o]

че хорошо пульт есть)

[@bfg982]

на стройке 3 экскаватора а приехал камаз вытаскивать, интересно

[@stanislaff3511]

Так экскаваторы чужие, кто ж их даст? Особенно если на объекте из местных только сторож.

[@RusSpbHD]

)))

[@alex-uu6258]

так экскаваторы небось какого то подрядчика. за их пользование денег надо платить. а смысл если свои эвакуаторы есть которые за это ничего не возьмут? ))) Да и на стройке по виду - выходной. пойди тех экскаваторщиков еще поищи.

[@user-xi8fm5ww8s]

сумешедшие.в хорошем смысле этого слова.12 метров на Камаз,молодцы!!!,у Ромы управление пульт.через что связь???

[@MarsMars178]

Радио канал. + сила мысли.

[@Murat07manipuliator]

а чё камень на место не вернули?

[@Veres_Roman]

У нас оплата была почасовая клиент неготов был за это платить.

[@Tugarinn83]

Роман Верес камень может пару сот лет до того места полз а вы его обратно(((

[@vadims8742]

@@Veres_Roman Ну 5 минут могли бы и от себя потратить :)

[@vasilytretiakov8943]

А нахрена он там нужен? Как будут у нас вдоль дорог ландшафтный дизайн делать, так и положат рядом с другими ))) Лет через 300 ))

[@user-fj8su5pe8g]

А почему установки строго гидравлические , а не тросовые? Я в восторге!!!!!! Молодцы. Удачи.

[@alex-uu6258]

от того что их специфика работы такова что им гидры больше подходят. Посмотрите на канале есть видео Сергея где он рассказывает отличия гидры от тросовых и почему у них нет тросовых. Если кратко то тросовые они больше для строительства где встал и занимайся подачей чего нить скажем поддонов с кирпичем с земли на крышу здания. Вот на таких работах оно хорошо. а на узких проулках . в садах и прочих малоудобных местах с габаритными тросовыми не удобно. кроме того у тросового стрела компактно складываться не желает и занимает место или в кузове и тогда туда т.е. в кузов ту же бытовку или баню не очень то поставишь. или над кабиной растет - увеличивая габарит машины. У "Марс- Марс" основные работы это всякие перевозки на своем горбу и доставка в неудобные - труднопроходимые места . работа в стесненных условиях. где чем компактнее установка и машина тем лучше. поэтому у них на всех машинах только гидрострелы. Тросовых нет и не ожидается.

[@user-ox4ly1gd1k]

Блядский ЁжЪ! это охуенно! я в восторге! я про контейнер, не перевелись ещё люди на земле русской, молодчаги ПАРНИ!

[@artemmadrid]

Хабцами проезд выстлали.)))

[@-Aleks-alekS-]

какая-то странная конструкция пятки у щита - односторонняя.

[@user-tr1kh9gj9k]

Такую почву на проезд ломом оцениваете)?

[@user-bp3qw7zz1d]

На этих стройках дорожные плиты бывают вообще

[@user-sx9le7uq5h]

сразу видно с камнями никогда дело не имели... самый простой способ поднимать и цеплять камни: берете цепь по-мощнее и заводите снизу камня по всему периметру и концы ее сцепляете карабином или серьгой-звеном, теперь паучком стропом 4ск цепляете крючками за цепь с 4-х стророн и все и ни кагого гемороя с удавками и подкапыванием...будь то щит, столб или колонна не правильно ты поднимаешь, при подъеме у тебя низ колонны покачнулся и сдернулся с места,(при установке первого банера) а ты должен колонну поднять аккуратно так чтобы верх колонны приподнялся до вертикально положения без пошатываний а потом начать поднимать вертикально. ты должен поднять так же как ложил только наоборот без лишних маневров. зачем грязь месить на одном месте и разворачиваться, так можно застрять и проебешься пол дня пока буксуешь и подкапываешься, не проще ли выехать задом по тем же следам как и заезжал.. я думаю не стоит рисковать на неизвестном месте. поправьте меня но мне кажется телескопировать 4-х (12-и метровый контейнер)тонный груз малыми секциями стрелы просто запрещено -давонет манжету цилиндра.

[@sergeylevshtanov9080]

О, вроде бы мне вашим Камазом баню привозили готовую))) Колеса не стравили, хоть и в июле дело было, колея на участке до сих пор осталась))) А нахрена устраивать такое бездорожье на солидном объекте, где уже ангар готов - вообще непонятно) Если денег нет на дорогу, сделали бы проезд сквозь ангар, что ли...

[@alex-uu6258]

ага щаз - через ангар. В ангаре наливные полы и ждут там не дождуться строительную технику с тоннами глины на колесах ))) пойди потом отмывай от них нутрянку. А дороги - так это ж российская стройка (((( обычная такая история, особливо с учетом питерских грунтов. Никто не требует устраивать правильные подъездные пути вот и сношаются все кто к стройке не причастный особо .

[@mbor6372]

Контейнеры не спроектированы под нагрузку в центре, только по углам. Хотя пустой контейнер, недолго, и не использовать его как контейнер потом - это ничего.

[@user-jl7pz1ts1g]

Ребят! Не подскажете где можно купить такой тросс?

[@somebodyunknown7145]

На сайте глаза разбегаются, у вас какой ( диаметр, длина, растяжение)