Truma iNet X Panel - Super Wohnmobil Upgrade zum CP plus oder Schrott?

[@bergbrise]

UPDATE: Seit gestern (22.03.2024) ist nun auch der TIMER verfügbar, und lässt sich sogar per App einstellen. Es wird so langsam, TRUMA!

[@pete2849]

Hab's auch grad aufgespielt und entdeckt…weiß man schon, ob die Level Control nun über das Panel geht?

[@bohmjurgen3044]

Hallo Marc - ja der Timer - es wird langsam….und funktioniert - programmiert und heute - also vor einer 1/2Std welch erwärmendes Geräusch in meinen Ohren - die Heizung ging an 🔥. LG aus dem Zillertal und allen schöne Ostern 🐰🐇

[@Schimmi-km9cs]

Moin Marc. Es gab ein Update von Truma. Jetzt kann man das Level Control mit dem Display verbinden. Funktioniert ❗️ Vielleicht möchtest Du darüber berichten. LG

[@pingpingswiss]

Hallo Marc Danke für das herrliche Video! Als Camper Neuling (ja, habe ne Truma CP plus) im Fahrzeug - habe ich mich mit den Möglichkeiten für eine App Steuerung auseinander gesetzt und bin über verschiedenen Seiten gestossen, wo Leute verzweifelt Truma kontaktiert hatten und diese partout nicht verstehen wollten, dass es im 2024 so mit 2G nicht mehr zeitgemäss ist (und sich nun wunderten, dass sie auf einem toten Pferd reiten). Und dann auf Dein tolles Video gestossen. Danke. Habe die 25 min mit einem Dauergrinsen genossen. Herrlich und genau so ist es. Ja, der Nokia Vergleich ist nicht so weit weg. Wer die heutige Technik nicht mehr beherrscht, kann schnell weg sein vom Markt. Danke für all die Informationen im Video. Jetzt weiss ich, ich investiere das lieber in 2-3 Flaschen guten Wein und wenn ich wieder mal denke, eine App wäre cool - dann erinnere ich mich zurück an den guten Wein und bereue nichts.. Beste Grüsse, David

[@dre169878]

Ich benutzte die e Funktion, wenn ich an einem Stellplatz bin, wo Strom pauschal abgerechnet ist ( bzw. Im Stellplatz inkludiert )

[@mathiasmax6794]

Die E-Funktion der Truma nutze ich wenn auf dem Campingplatz der Stromverbrauch noch pauschal abgerechnet wird. Wird zwar immer seltener gibts aber noch. Nur dann.

[@UweTauscher]

Hey Marc, ich benutze die "E" Einstellung im Winter, wenn der Van unterm Carport steht. Ich habe 9° eingestellt um alles frostfrei zu halten. Falls es sehr kalt werden sollte, kann man auch auf Kombibetrieb, also mit Unterstützung der Dieselheizung stellen, falls es jenseits der - 10° wird. Grüße.

[@ralphebe6066]

Mit Ausnahme der kryptischen Fehlercodes finde ich die CP Plus klasse. Ein vernünftiger Dreh-Drücksteller statt einem billigen Touchscreen ist mir lieber. Bedienung über Bluetooth funktioniert bei mir auch (i-Net). Und nicht mal mit Timer? Was soll ich damit?

[@Hooger77]

Hallo Mark, also wir nutzen die E-Funktion wenn wir an Landstrom stehen und nachts die Themperatur halten wollen. Die Truma auf Mix 1 oder 2 stellen …. dann wird mit Diesel auf die gewünschte Temperatur geheizt und mit Strom gehalten. Das ist um Welten leiser und der Brenner ist nicht ständig im on off Modus.

[@Camp2Cycle]

Hallo Marc, wenn man nicht unbedingt zum „Bauen“ 2 linke Hände benutzt und sich vorher die Sache mal anschaut, dann hätte man beim Sägen lieber rechts UND links vom alten CP gesägt. Die Bohrlöcher wären sicherlich weg gewesen.😉 Die Panels unterscheiden sich nur optisch wenn man von der iNet Funktion absieht. Die E Funktion ist zb nützlich wenn man vor der Haustür steht und Heizen will, ohne die Nachbarn mit Dieselgestank ärgern zu wollen und ohne Dieselverbrauch Temperatur machen möchte. Der Sinn bei Stellplätzen mit Strom wird dir klar sein. Es gibt übrigens E1 und E2 soll heissen 900 und 1800W so das man damit prima warmes Wasser machen und Heizen kann. Aber eine ja Bedienungsanleitung sollte dabei sein😂😂 Bin gespannt auf die nächsten Umbauten.👍🏼 Grüsse

[@bergbrise]

danke für die Tipps, ich musste allerdings ganz nach rechts, weil links noch was anderes hinkommt (und schon ist ☺️) was sonst nicht gepasst hätte. Aber ja: Ich kanns nicht besser 🤪

[@dieternur4118]

@@bergbrise gibt es diesen Teil der Wandverkleidung bei Hymer nicht als Ersatzteil? (der Teil wo die Panels eingelassen sind) So kann man seinen individuellen Ausbau ausführen.

[@Tim301080]

Das mit den Schraublöchern finde ich einfach unfassbar. Bin echt sprachlos. Hätte man das Gehäuse nicht 3mm größer machen können, Truma??? Ich hab mir alle möglichen Einbauvideos angesehen, und bei JEDEM sieht man die alten Schraublöcher.

[@franky7843]

Moin Marc, Ich bin Systemelektroniker und bei mir kann es nicht genug Lämpchen, Displays und Schalter geben. Es giebt aber auch genügend Camper, die reine Anwender sind, und sehr froh, wenn sie überhaupt Wärme aus der Heizung bekommen. Da ist das Glücksrad willkommen (drehen und warm ). Ich denke jede Gruppe von Anwendern hat ihre Bedienpaneele, die interessiert es einfach nicht, wieviel Volt Zelle 3 von Batterie 2 hat......mich schon. Ich denke wir schwimmen auf der selben Welle. Daumen hoch....weitermachen.

[@mathiasmax6794]

Stimmt, kann eigentlich nicht genug Displays im Womo geben, Kontrolle ist gut und man hat als Camper Zeit das alles zu kontrollieren und einzustellen, Lifepo App, Victron App, Truma App, Sensor blue App, Senso App, ich finds Klasse.

[@stephanhammelberg9346]

Wer sagt Dir, lieber Mark , eigentlich, dass diese "fortschrittlichsten" Steuerungen besser sind als "Glücksrad" /"CP Plus"??! Es ist doch viel besser in weit entfernten Reiseländern möglichst weit verbreitete und einfache ersatzteile vorzufinden! Wir sprechen dsoch von REISEN-und mir erscheint der technikwahn rund um den "nahen Dorfplatz Deutschland" herum einfach nicht klug!

[@bergbrise]

ich würde mal behaupten dass der Defekt von jedem der Drei Dich überall auf der Welt eiskalt erwischt. Ob nun Mechanik oder Digitales eher zu Defekten neigen? man weiss es nicht. Aber Ausfall einer Steuerung heisst Ausfall der Heizung.

[@stephanhammelberg9346]

@@bergbrise und ich "wage" `mal zu behaupten, dass man - egal wo man auf der Welt beim Reisen ist - innerhalb weniger Stunden/Tage in der Lage ist,ein "Glücksrad-Ersatzteil" von Truma zu bekommen .Und wenn es denn gebraucht ist. Alles redet von aufwändiger Technik....und will andererseits aber unabhängig irgendwo "wild" in der Natur stehen. Für mich eine komplette Kontradiktion. "Einfach" und "mechanisch": das sollte das Ziel sein.

[@bergbrise]

@@stephanhammelberg9346 das wär dann ja schnell aufgesteckt, das Kabel ist das Gleiche bei allem Dreien zum Glück.

[@ralphebe6066]

Vollste Zustimmung!

[@ralfbruggemann1779]

E-Funktion der Truma Heizung nutzen wir wenn wir auf einem Stellpatz / Campingplatz stehen, das Gas leer ist und / oder Strom inclusive ist. Kann das neue wirklich keinen Timer!? Unfassbar. Und das mit den levelcontrol sowie mit den Bohrlöchern geht ja wohl gar nicht. Das Produkt scheint mir noch nicht fertig entwickelt. Danke für das Video, ich bleibe bei meinem CP Plus. Das funktioniert!

[@germanceltic]

Ich nutze die e Funktion regelmäßig zuhause, um das womo eisfrei zu halten. Auf seltenen Campingplatz Besuchen nutze ich ebenfalls die Stromleistung des Campingplatzes

[@michaelfranz8260]

@ Heizstab…den nutzen wir immer dann, wenn man den Strom auf dem Campingplatz nicht abwählen kann, er also im Preis enthalten ist und das ist oft der Fall, dann kann man bis 3 Grad damit das Wohnmobil heizen und im Sommer haben wir immer Warmwasser

[@sc29607]

Hallo Mark, vielen Dank für das super Video. Kann verstehen warum du gewechselt hast. Schaut natürlich gut aus und die Funktionen sind sehr einleuchtend. In unserem Sprinter (Bj. 2012) haben wir eine Webasto Diesel-Hzg. mit klassischem “Glücksrad“. Haben damit bisher sehr gute Erfahrungen gemacht da mechanisch und im Falle eines Ausfalles einfach zu reparieren und vor allem… zu überbrücken wenn etwas ausfällt und das mitten in der Pampa. Ich finde persönlich die moderne „connectivity“ in einem Wohnmobil ganz angenehm, muss aber sagen das es mir persönlich nicht zusagt da man in gewissen Teilen der Welt definitiv keine Möglichkeit de Reparatur hat bzw. Ersatzteil Versorgung so gut wie unmöglich ist. Das liegt aber auch am Reiseziel und wenn man wie du sehr häufig im europäischen Raum unterwegs ist stimme ich dir zu, ist diese Art von Modernität und Komfort sehr angenehm, wenn man aber wie wir häufig im südamerikanischen Raum, Afrika und Asien unterwegs ist, oftmals tagelang keine Möglichkeit hat auf zivilisierte Gebiete zu stoßen wird es schon schwierig mit Ersatzteilen bzw. Reparaturen. Daher mein Fazit: super Sache aber halt auch abhängig vom Reiseverhalten und den Reisezielen.

[@Andi_mit_i_am_Ende]

Hey, interessanter Einblick, bleib allerdings beim CP Plus. Wir heizen mit Strom, wenn dieser auf dem Platz inklusive ist oder pauschal berechnet wird. Gerade im Winter lässt sich da gut Gas/Diesel sparen.

[@hubertg.7847]

Genau so mache ich es auch mit meiner Truma 6E! Wenn landstrom eh pauschal mit bezahlt ist, verheize ich kein teues Gas.

[@thorstenbottger3989]

Hallo Marc, elektrisch kannst du heizen, wenn du Landstrom hast. Und da kannst du wählen zwischen 800 und 1600 Watt.

[@wir3imkasten]

Aufgrund des guten Videos habe ich kein iNET X Panel gekauft, aber ein Multitool 😎😂

[@bergbrise]

😂 made my day!!

[@FalkoHeine]

😂🎉

[@laudisontourwomoundmeer]

Hallo Mark - danke für das Video. Truma muss noch einige Hausaufgaben erledigen wenn sie auf dem Markt bleiben will. Ich war auf der CMT und habe mich für die Internetsteuerung der Truma interessiert. Diese kommt erst im Juli raus. Zudem braucht man da ja noch ( wie du schon erwähnt hast ) eine eigene Simkarte . Das hält mich von einem Kauf ab da ich schon 2 Simkarten im Womo habe. Jedes kleinste Gerät kann mit dem Bordnetz kommunizieren - nur Truma kocht wieder sein eigenes Süppchen - schade.

[@abolatius]

Vielen Dank für das Video. Es gibt eine ALTERNATIVE zu der Truma iNet Steuerung über MQTT, wenn man ein Victron Cerbo benutzt. Das funktioniert dann über WLAN und kann aus der Ferne gesteuert werden.

[@bergbrise]

MQTT? Wie geht das? Klingt interessant

[@ti-tour-sitzenamreifen7565]

Bei uns kommt dieses X Panel nicht ins "Haus" . Alte cP tronic einfach super , Rad zum bedienen, und zuverlässig. Funzt seit Jahren. X Panel , spielerei , die nicht funktioniert und nicht ausgereift is. Spielereien haben wir schon genug mit den Handyapps fürs womo. :)

[@bjornschnitzspahn2404]

Ach Mark, ich liebe deine Beiträge, deinen Humor und exzellenten Wortwitz! Ich genieße das bei jedem Beitrag von dir.

[@bergbrise]

🤪😘

[@petermuller7721]

Hallo Mark, danke für das Video. Der fehlende Timer wäre für uns ein absolutes Ausschlusskriterium, da wir den Timer fast jeden Morgen für das warme Duschwasser benutzen (ja, wir duschen in unserem Wohnmobil). Wir haben die Truma 6 mit Gas und E-Heizstab. Wir schalten auf E, wenn wir (selten) mal am Landstrom hängen und der Strom günstig oder inklusive ist. LG, Patrick

[@sandrawillgalis6978]

Wir lieben das "Glücksrad". Es geht bestimmt immer noch mit mehr Technik. "Back to the roots" an und aus. 😂

[@wulfkaiser6612]

Gutes Video!. Mit der altmodischen CP plus in unserem Hymer Kastenwagen aus 2023 haben wir uns abgefunden. Der Totalausfall der Heizung (auch eine D6 neueste Generation) nördlich des Polarkreis im August war allerdings eine mittlere Katastrophe. In Tromsoe hat man uns schliesslich geholfen (Kommentar: oh, eine neue D6, die sehen wir hier zum ersten Mal). Heizung war komplett mit Diesel geflutet. Warum? Haben wir nicht herausgefunden und lässt uns und Truma ratlos zurück. Wäre sicher nett gewesen den Fehler explizit lesen zu können, besser wäre aber eine Heizung, die nicht mit Diesel geflutet wird. Auch das sollte im Jahr 2024 möglich sein, jeder normale Heizkessel hat sowas. Fehlbedienungen sind bei einem derart simplen System ja nicht möglich. Bislang läuft das Ding ohne Störung, mit CP plus und SIM-Karte. Truma hat übrigens die Rechnung der Werkstatt übernommen. Das ist wirklich positiv, denn Werkstattkosten in Norwegen sind nicht wirklich günstig. Und wir haben verschiedene Wohnmobil-Werkstätten im Norden Norwegens kennengelernt - alle sehr hilfsbereit. Und für die Experten: das Ding war neu (3 Monate), sicher mit super sauberem Brennraum - daran lag es sicher nicht.

[@timo6279]

Alternative. Webasto Dual Top ST 6KW. Leider wird sie nicht mehr produziert. Ich habe Sie seit 2,5jahre, super leise Diesel Heizung, tolle Steuerung, Dieselpumpe inligend, hohenkit ab Werk. Nachteil keine App Steuerung. Ach ja die integrierte 2kw Elektro Heizung nutzen wir im Winter auf CP mit pauschal-Strom.(Findet man nur noch selten) Vorteil der elektrische Heizung ist die Konstante Raumtemperatur und nahezu lautlos.

[@tcs7678]

My camper has a Truma D6E and I am using the electrical heating mostly when my camper is parked next to my house in winter. The camper is plugged in and I put the heating at 7°C to make sure that nothing freezes and the humidity is not too high, so no mold is building. I can use the electrical heating in case the diesel heating does not work. I have a Victron 3000 Watt inverter and 600 Ah LiFePo4.

[@carlcamper3]

Die E funktionieren ist im Sommer gut. Wenn du am Landstrom angeschlossen bist. Kannst du das Warmwasser damit erhitzen und wir fanden das die Heizung nicht so warm wird und zusätzlich aufheizt. Und wir könnten das Fenster über der Heizung aufmachen,weil im e Betrieb die Truma Fenstersicherung nicht funktioniert.

[@tobi9315]

Die Nachbarn freut es doch wahrscheinlich auch, wenn sie nicht durch Abgase belästigt werden.

[@carlcamper3]

@@tobi9315 wenn die Heizung richtig funktioniert wird keiner belästigt

[@tobi9315]

@@carlcamper3 Ich weiß nicht, Abgase sind Abgase, die möchte nicht jeder in seinem Camper haben. Nicht umsonst hat die Truma ja die FensterOffen-Warnung.

[@carlcamper3]

Das ist klar das der dafür ist. Du hattest geschrieben die Nachbarn freuen sich. Bis zum Nachbar riecht die Dieselheizung nicht.

[@tobi9315]

@@carlcamper3 Also ich habe schon auf Stellplätzen gestanden, da war nicht mal 1m Abstand zum Nachbarn. Ich teile da also Deine sehr grundsätzliche Einschätzung nicht, formuliere aber gerne neu: Sollte die Möglichkeit bestehen, dass Nachbarn durch die Abgase der Dieselheizung belästigt werden könnten, könnte dieses einen Einsatzgrund für die e-Heizung darstellen. Nach letzterem ist ja gefragt worden.

[@peterherzog9575]

Hey Mark, übrigens, die Verbindung per Bluetooth ist alles andere als gut. Man muss sehr nahe am Bedienteil sein um überhaupt Verbindung zu bekommen. Wenn ich morgens vom Bett aus die Temperatur hochsetzen will, muss ich mich ziemlich verrenken. Um die Wand von dee Dusche rum geht nicht, ich muss Sicht auf das Panel haben um Verbindung zu kriegen. Auch das gibt keine Extra-Punkte…

[@arnosiemes4457]

Kann man an das Panel auch die Gasanzeige (incl Eis-Ex) von der Duocontrol anschließen? Oder habe ich dann da immer noch dieses Extrapanel mit dem Kippschalter im Fahrzeug?

[@bergbrise]

natürlich. nicht. 🥶

[@arnosiemes4457]

Also ein Bananenprodukt… Reift beim Kunden. Im Moment zu viel Geld für (noch) zu wenig Leistung….

[@arminwaigand8319]

Hallo Mark, wir haben eine TRUma D/E, und wir nutzen die E Heizung wenn wir an Landstrom hängen (Was selten vorkommt, ausser der Strom ist Inklusive) zum mitwärmen der Dieselheizung so können wir Diesel sparen und die Umwelt schonen.

[@UdoKast]

Hallo Mark, komme gerade aus Finnland/Lappland mit unserem Hymer GCS 4x4 zurück - haben auch die Truma 6d/e. Heizung lief 3 Wochen durch, auf (den wenigen, offenen) Campingplätzen habe ich auf Elektro Stufe 2 umgestellt. Half den Dieselverbrauch beim Heizen deutlich zu senken. VG, Udo

[@thrhnn9100]

Moin Mark. Und alle andern 6D Nutzer. Als gut gemeinter Rat. Bitte keine Kondenswasserabläufe am Kamin verwenden. Die Dieselheizung benötigt den gesamten Lufteinlass ohne Beeinträchtigungen durch den Kondenswasserablauf. Folge von geringer Anssaugluft ist mehr Kraftstoff und dadurch stärkere Versottung der Anlage. Grüße aus SH Thorsten

[@mattestracker894]

Gilt das nur für die Dieselheizung?

[@thrhnn9100]

Ja bei der Gas Variante ist der Kondenswasserablauf kein Problem

[@mattestracker894]

@@thrhnn9100Okay. Danke

[@gurkenbrot]

Ich nutze die E-Funktion (nur 230V) z.B. Zuhause, wenn das Fahrzeug bei Frost vor der Tür steht und ich keine Lust habe, das Wasser abzulassen weil ich bald wieder los will oder in den seltenen Fällen auf einem Campingplatz, wenn man den Nachbar nicht volldieseln möchte oder nur den Boiler nutzt. Der Vorteil ist, dass bei der Nutzung im niedrigen Leistungsbereich (Boiler/ auf 6 Grad halten) weniger zu Verkokung im Brennraum kommt.

[@odukar2315]

Hallo, war wieder ein Genuß deine "spitze" Bemerkungen zu bestimmten Produkten zu hören. :-) Ich glaube, dass ich bei meinem CP PLus bleibe, obwohl auch ich das Teil wie von "Oma" ;-) sehe.

[@manfredfrohlich2322]

Moin, wenn Diesel ausfällt kann man auch mit Strom heizen.Benötigt allerdings Landstrom mit dem entsprechendem Anschluß, ist allerdings nicht so effektiv. Wir sind am Mittwoch in Putzbrunn da unsere Heizung Probleme beim Dieselheizen hat. Schaun wir mal.

[@gerhardSTA]

Ich benutze den elektrischen Teil der Heizung für das Warmwasser, auf Eco braucht es nicht viel Strom und ich habe immer mal ein bisschen warmes Wasser zum Händewaschen, Zähneputzen und Geschirrspühlen. Für mich bei der Bestellung ein absolutes Pflichthäckchen! Übrigens, hättest du das Model 2024 genommen, könntest du die Heizung mit dem Hymer Smartsystem von überall betreiben. Entweder per Internet oder Bluetooth. 🤷‍♂️ D.h. Hymer hat die Schnittstelle bekommen😉

[@fridolincamper]

Hey Mark, für das Bedienteil gibt es einen Blendrahmen von Truma der hinter das Display geklemmt werden kann... Hat man also selber schon gemerkt.. Kann man sich ggf auch selber drucken im 3D Drucker... Ist eine ganz flache Blende.

[@bergbrise]

oh super, such ich gleich mal raus, Danke!!!

[@fridolincamper]

@@bergbrise wenn du es nicht findest.. Melden.. hab da nen Kontakt der mir sicher die Teilenummer liefern kann, wenn Truma denn schon so weit ist ;)

[@bergbrise]

@@fridolincamper bist Du sicher dass die Teilenummern haben? Dachte man braucht ggf. eine Lochkarte 🤪

[@fridolincamper]

😂😂😂 ja so läuft das in dem "Konzern" scheinbar wirklich... Software und so nicht die Stärke von dem Laden.. Hab die Blende übrigens mit Google im Nachrüst-Set schon gefunden.

[@boje9115]

Einfache Bedienung, möglichst intuitiv und zuverlässig muss es sein. Grabbelschirm und Funktionen ohne Ende, die man vielleicht nach Jahren der Nutzung entdeckt? Der Eine braucht es, der Andere nicht. Ich finde weniger ist mehr! Ich hab Diesel und leider keine E-Patrone. Und Glücksrad? Nee! Nein danke! Und Fehlermeldungen im Klartext wären schon toll! Das würde ich gern haben wollen! Grüße vom Jens aus seinem ARGUS

[@Andreas_NordNordwest]

Tolles Video - vielen Dank dafür. Zeit, das die Timberline Dieselheizung jetzt den Markt erobert. Burow will sie jetzt im "Big 5" verbauen. Hoffentlich wirklich robuster - vor allem: nonstop heißes Wasser

[@artieabercrombie6807]

Ich habe auch die D6E 2.Gen, auf Strom heizen hat sie 2 Stufen mit 900 und 1800 Watt. Habe es bisher aufm Platz genutzt um das Wasser zu erhitzen fürs Waschen oder Geschirrspülen

[@peterherzog9575]

Ich brauche die E-Funktion um im Winter das Fahrzeug zu temperieren weil wir Wasser drin lassen und auch fast jedes Wochenende unterwegs sind. Neulich hatte ich auch ein Problem mit der Truma. Kraftstoffzufuhr war der Fehler, die Ursache war aber eine gebrochene Sicherung, die Wackelkontakt machte. Um bei minus 5 Grad nicht zu erfrieren, habe ich sofort auf dem Stellplatz Strom eingesteckt und auch wieder den Elektroeinsatz zum heizen genutzt.

[@chidi90]

Moin Marc, weißt du ob das truma inet x panel kompatibel ist mit dem tankelektrode 5545 von votronic? Hätte gerne ne genauere Anzeige des Wasserstands. 😀 danke schonmal.

[@bergbrise]

ich WEISS es nicht, gehe aber nicht davon aus. Mein Tipp: bergbrise-camping.de/supersense SuperSense - hab dazu auch nen Video hier

[@catull07]

Guckst du bei Revotion 👍🏽

[@smaker3d]

E hätte ich gern, für den seltenen Besuch auf dem Campingplatz, denn die Dieselheizung mag überhaupt kein "nur Warmwasser" nicht. Ich habe es 10 Minuten bis Truma, hilft aber auch nicht besser. Auch das CP plus und iNet Box warten noch ewig auf Updates. So würde ich gern über die App auch mal nur die Lüftung ohne Heizung starten/stoppen, aber nach 4 Jahren zu viel verlangt, dass geht halt nur Vorort über das Panel. Das alte Produkt wird heute noch verbaut? Obwohl es auf 2G basiert, was schon seit einer Ewigkeit von den Providern abgeschaltet werden soll/wird.

[@manueld4508]

Heute auch drauf gespielt… gut finde ich dass sogar mehrere Timer gestellt und ww. Kombinationen aus Heizen/Warmwasser/Ventilation mit und ohne fester Endzeit…

[@Lacoste.84]

Moin Marc Super Video mal wieder👍👋 Kann man das Display auch direkt gegen das Glücksrad tauschen? Ich meine wegen den Kabel? Grüsse aus Bremerhaven

[@bergbrise]

geht auch, brauchst dann aber 12v dort (+/-)

[@Lacoste.84]

@@bergbrise perfekt. Danke.

[@Koebeles_on_Tour]

Immer wenn wir Landstrom haben ( der nicht extra kostet) Wird warmwasser und E Heizung genutzt ( wie auch die Kochplatte) Vorteile sind auch Warmwasser: gleichzeitig mit Strom und Gas … Ruckzuck warmes Wasser ! Danke für die Wurzelbehandlung 🥹 Truma Smart gerade am Testen mit Verbindung mit einem Shelly ( mal schauen ob es klappt) Schönen Sonntag noch und Grüße

[@RNK001]

6:20 Hallo Marc, beim Rahmenwechsel wurde die Vergrößerung nur nach rechts gemacht. Deshalb sind links die zwei Bohrlöcher stehen geblieben. So geht alte Bohrlöcher verschwinden lassen: Beim Vergrößern etwas nach links vergrößern, so dass die Löcher verschwinden. Dann den notwendige Vergrößerung nach rechts durchführen. Sprich: die Schablone so aufsetzen, dass die Bohrlöcher im neuen Ausschnitt verschwinden. Die Schablone zeigt aber nur das Loch an. Deshalb wäre hilfreich den Rahmen der neuen Kontrolleinheit aufzulegen, um die dadurch abgedeckte Fläche zu beurteilen. Ich hoffe ich konnte es verständlich beschreiben. Felix aus der Bastelbude

[@bergbrise]

joar, hätte man. Ich brauche aber den Platz links davon.

[@RNK001]

⁠ Die Verschiebung nach links wäre circa ein Zentimeter gewesen um die alten Schraublöcher abzudecken.

[@gruberra]

Hm, gutes Video, Danke Bleibe dann aber doch noch beim alten Panel und geh für die gesparten 300€ lieber tanken 😉 Hätte auf Zusatzfunktionalität gehofft. Das bunte brauch ich nicht wirklich, die Fehlercode-Auflösung wäre gut, aber rechtfertigt, in meinen Augen nicht den Preis/ Umbauaufwand.

[@BreitiDE]

herzlichen Glückwunsch, seit dem Update auf v3.2.13.1 (10.2024) bekomme ich CI Bus Error Spam mit meiner FreshJet wenn der Landstrom weg und wieder da ist. Also überlegen ob man das Update wirklich braucht!

[@olafw241]

Hallo Mark, bei deinem Temperaturfühler Problem kann man doch das Temperatur-Offset einstellen. Jedenfalls kann man das beim alten CP Plus, geht das beim inetX nicht? Grüße aus Berlin, Olaf

[@alfredstahlschmidt1812]

Nutze die D6E Elektro-Funktion (die ich eigentlich beim Kauf abbestellen wollte, ging aber nicht weil im sog. Winterpaket des Herstellers drin) seit 2019 wenn ich während der Woche vor der Firma stehe und die Firma den Strom zahlt. :-) Sind zwar nur 1800 Watt und das Aufheizen bei völlig ausgekühltem Fahrzeug dauert ewig, aber es senkt die Betriebsstunden der Diesel-Einheit und Elektro läuft gleichmäßiger vor sich hin ohne Dieselpumpengeklacker und Startvorgängen. Bei deutlichen Minusgraden schmeiss ich dann die Dieselheizung an, da reichen die 1800 Watt Elektro nicht mehr. Ein weiterer Vorteil ist - je nach Fehler - daß man zur Not auf dem CP oder so elektrisch heizen kann wenn die Diesel-Einheit mal wieder rumzickt.

[@thomasgruber1454]

Hallo, wenn du den Ausschnitt auf beiden Seiten des Ausschnittes der CP Plus gemacht hättest, wären dann die Schreubenlöcher auch Sichtbar? Die E Patronen machen Sinn wenn du zu Heizzeiten (oder auch zum duschen) am Landstrom bist und der Strompreis pauschaliert ist. Dann machen die Dinger Sinn 😊👍

[@bergbrise]

Wären sie wohl nicht, ich brauche den Platz links aber

[@RNK001]

Die beste Alternative zu den Gasheizungen mit Elektroniksteuerung kommt von Truma selbst. Eine seit Jahrzehnten bewährte Gasheizung ist die Truma S3004. Diese Gasheizung benötigt keinen Strom und keine Elektrik. Die Zündung erfolgt mit einer 1,5 Volt Batterie. Falls diese ausfallen sollte, reicht ebenfalls ein Grill-Gasanzünder. Mit der Truma 3004 Zündflamme kann ein gut isoliertes Wohnmobil bei minus 10 Grad Außentemperatur auf plus 10 Grad Innenraumtemperatur gehalten werden. Die Zündflamme benötigt 30 Gramm Gas pro Stunde. 30 Gramm Gas mal 24 Stunden ist 720 Gramm Gas am Tag. 11kg Gas geteilt durch 720 Gramm Gas entspricht 15,27 Tagen. 2 mal 11 kg Gasflasche ermöglichen dann 30,54 Tage nicht erfrieren. So könnte man den Grad der Autarkie berechnen.

[@horstgunter5820]

Bei mir im Megamobil, ist so ein Teil ab Werk verbaut gewesen. Bin super zufrieden damit🤔 einzig der Timer fehlt… und ja die App zickt auch manchmal😅 aber einfach im Bett liegend neu verbinden und dann geht die Fernbedienung wieder 😉…

[@stevo8820]

Hallo Marc, erst mal vielen Dank für das Video und die Information, wenn auch versteckt, das Loch für das neue Moped zentral zu erweitern. Ich habe die l Net Box, war drinn, noch nie mit Sim benutzt aber dadurch Zugang zur App. Das neue kommt für mich nicht in Frage. Gruß Stefan.

[@mikemarckwardt1164]

Moin, also ich bin gerade an der Hälfte des Videos angekommen und die Geschichte mit der Software von Truma, da hast du voll recht. Truma würde sich was Gutes tun, wenn die sich mit Victron zusammen schließen würden. Also nur zwecks der Software. Denn dann würde das Produkt umso besser sein und viel mehr würden es Kaufen.

[@WasDennSonst]

Das Thema mit der eSim ist mir ebenfalls unverständlich. 🙃 Eine WLAN-Kopplung mit bestehendem Router wäre äußerst wünschenswert. Nachtrag: Ohne Timer geht - für mich - gar nicht. Da bleib ich lieber beim CP-Plus. 💫

[@dieternur4118]

Hymer verbaut gerne "ausgereifte" Technik. D.h. Endwicklungsstand ungefähr wie vor 20 Jahren. Damals gab es aber noch nicht die integrierte Home-Automation, wo alle Geräte über das lokale WOMO-WLAN (verschlüsselt) angeschlossen und mit allen Möglichkeiten des Internetprotokolles überwacht und gesteuert werden könnten. - Vorteil der stumpfen Verdrahtung mit Schaltern und Leuchtdioden ist aber, dass jedes Gerät alleine funktioniert und mit den allgemeinen Kenntnissen des "geschlossenen Stromkreislaufes" sich möglicherweise selber reparieren lässt.

[@oliverschweiger9305]

kleiner Adapterrahmen wäre ne Option. Der dann zwar etwas aufträgt aber kein Ausschneiden erfordert.. ggfs was für jemanden, der einen 3 D Drucker hat.

[@olaf242]

Hallo, wir hatten in unserem ersten Hymer Kastenwagen auch eine nachgerüstete CP Plus und waren dann bei unserem Alkoven glücklich mit den Glücksrad. In unserem neuen (alten) la strada ist wieder ein Glücksrad drin und es reicht uns. Insgesamt sind wir mit unserer Entscheidung einen 5,1 m Kastenwagen zu fahren mehr als zufrieden - es kommt uns auf die Spontanität und das Reisen an 😊

[@whykeykeybeetch1993]

Ich bin irgendwie „Lowtec“ Fan, daher ist die CP-Plus schon gewagter Schritt 😂, ABER … das Bedienkonzept des modernen Panels ist schon besser. Ein Vorteil ist ja noch, dass man nach der Umrüstung das CP-Plus auch einfach als Ersatzteil behalten kann, wenn das Panel mal kaputt gehen sollte 😉

[@mushroomslap1]

Das mit dem „E“ bei der Truma ist doch ganz einfach. Wenn du mit der Family ne Woche auf dem Campingplatz stehst, dann hast du die ganze Zeit Strom und somit auch die ganze Zeit warm Wasser + bei Bedarf Heizung, also Wärme im Auto. Und das halt ohne Diesel Verbrauch…

[@berndvolmer5315]

Dafür hohe Kosten je Kilowattstunde auf dem Campingplatz,teilweise werden 1 Euro und mehr verlangt,da scheint mir Diesel preiswerter.

[@Farbe1963]

Den Wasserstand zeigt das Teil scheinbar auch nicht an, wobei die 4 Kontakte im Wassertank schon sehr RETRO sind. ich bleibe dann doch bei meiner CP-Plus mit i-net Vorbereitung. Ich werde dann vielleicht in einen ordentlich Füllstandsanzeiger investieren

[@Paulinski81]

Hallo Marc, ich hatte erst Kontakt mit Truma. Im Frühjahr soll der Timer kommen, sogar mit Mehrfachtimer. Unmittelbar danach soll wohl dann auch die Level Control integration kommen.

[@kurtmonster6914]

Hihihi

[@bergbrise]

...so heisst es seit 2 Jahren. Wir lassen uns mal überraschen :)

[@Paulinski81]

Ja das stimmt. Aber wie du schon sagst, so wirklich Sinn macht das alles nicht was die machen.

[@bergbrise]

@@Paulinski81 sagen wir es so: Heizungen können sie ☺️

[@Paulinski81]

Ja, Klimaanlage wahrscheinlich auch. Aber diese Connect Box ist so das sinnloseste was sie machen konnten. Inet Box gibts ja schon. War ja glaub auch nicht so der Renner. Ein Wifi Modul ins Panel zu integrieren wäre glaub die einfachste Weg gewesen.

[@rainerstratmann3313]

Hallo Marc, könntest Du netterweise mal den aktuellen Softwarestand von dem Panel mitteilen. Ich nutze das Teil schon fast ein Jahr und konnte erst ein Update durchführen. Ich frage nur deshalb, weil Du schon mehrere Updates bekommen hast wie Du im Video kommuniziert hast. Im Übrigen warte ich auch schon ein Jahr auf die Timer-Funktion.... Viel Spaß weiterhin mit Eurem Hymer....

[@bergbrise]

sehr gerne, weisst Du wo ich das finde?

[@rainerstratmann3313]

@@bergbrisemit der Handy-App verbinden: dann Einstellungen - Hinweise zur Versionl, es werden die Versionen von der App und vom Panel angezeigt... (bei mir Panel 3.0.15 und App 2.2.0)

[@Rommes55]

Hallo habe die truma cp plus 6 E und über den ganzen Winter heize ich mein Womo mit Landstrom vor meiner Haustür top zufrieden

[@catull07]

Ich mach es auch so, aber nur wenn Minusgrade angesagt sind, sonst temperiere ich mit dem Ecomat 2000 - erstens weniger Stromverbrauch und ich schone die Truma!! 😊

[@benwolfromach8309]

Vielen Dank für die Infos. Als Technik Nerd habe ich auch mit diesem Upgrade geliebäugelt. Aber nun - Nein. CP Plus funktioniert und bleibt drin. Grüßle und rüberwinkt :-)

[@VanTasticTales]

Ein lieber Kommentar. Also wir haben eine Dieselheizung mit Heizstab also 1800 Watt Wärme aus Strom. Ab und zu stehen wir wegen unserem Sohn gerne mal auf Campingplätzen und sollte der Strom da pauschal im zumeist eh sehr hohen Preis mit drin sein nutzen wir zum heizen ausschließlich den Heizstab. Vorteil man hört natürlich kein leisen klickern der Dieselpumpe und natürlich lassen wir in der kalten Jahreszeit die Heizung den ganzen Tag durchlaufen. Also gerne hauen wir da Strom für 10€ in 24h durch die Leitung. Ja, ist ein bisschen Assi aber wenn man ne Pauschale zahlt ist das halt so. Großteil unserer Reisen sind Aber Roadtrips und da bleibt der Heizstab kalt und das Landstromkabel in der Kiste. Liebe Grüße Kathi & Chris 🍀👌🏻🌞

[@wolfskindmethode]

Die Cp Plus gibt es meines Wissens seit 2015. in den 90'igern gab es noch C 3002 und in der Folge C 3402 bis 2006. Die C 4 (hellgrau) gab es dann bis 2014/15

[@kurtmonster6914]

… cp-plus mit i-net box und 3Euro Sim und gut ist. Das neue Drecksding liegt bei mir seit 2Jahren rum in der Garage. Dein Video ist aber prima. Ich mag dich. Kurt

[@Gemeinsam_Einsam]

😊Jeder wie er mag! Ich mag aber "Keep it simple"....ich möchte Reisen, relaxen und mich an Fauna und Flora erfreuen. In meinem Camper macht mich kein elektronisches Gerät "jeck". Fahrzeuge smart zu machen und den ganzen "Stromwahn" finde ich übertrieben. Ich habe seit 1983 sechs Bullis und Kastenwagen selbst ausgebaut, komme aus dem "Elektronikfach", habe aber alle Fahrzeuge auf solidem "bequemen" und einfachem Elektronikstand gehalten. Was soll ich sagen: Bis zum heutigen Tag keine Probleme.❤

[@floh_mit_h]

Ich habe für alles 1 Sim Karte. 1 altes Handy mit allen Apps mit Bluetooth im WoMo verbinden und mit Dauerstrom versorgen. Dann die App AirDroid installieren. Auf meinem Handy die App Airmirror installieren. Jetzt kann ich von überall mit meinem Handy auf das WoMo Handy über die Fernsteuerung zugreifen und alles abfragen und bedienen.

[@matzzzeee1534]

Du hättest die Schablone so ansetzen müssen, dass du links und rechts von der alten Öffnung schneiden hättest müssen. So würde man die Löcher nicht mehr erkennen!

[@bergbrise]

geht nicht, ich brauche den Platz links vom Panel.

[@frankfsch1186]

Hallo Mark, cooles Video! Ich habe auch das iNet X Panel im Van. Kannst du vielleicht sagen, wie ich das Display aus der Halterung bekomme. Vielen Dank!!!!

[@bergbrise]

es ist eigentlich nur reingeclipst in den Rahmen. Rechts und links müsste man es mit einem Schraubendreher rausclipsen können

[@coaster8781]

Moin Mark, wieder ein spannendes Video am Sonntag von Dir. Die Infos sind hilfreich für eine Entscheidung des Für oder Gegen den Tausch/ Upgrade des iNet X Panel. 😀

[@a1global]

Hab’s mir auch überlegt, aber ehrlich gesagt sehe ich nach 1 1/2 Jahren keinen echten Mehrwert. Ich habe vor zwei Wochen die E Heizung in der Schweiz verwendet. Pauschale auf einem Campingplatz für Strom bezahlt und hat einwandfrei funktioniert. Stinkt halt nicht und ist auch leiser.

[@kayuweengelhard]

Ich nutze die E Option meist, wenn ich mal auf einem CP stehen sollte inkl. Strom und die Außentemperatur nicht allzu niedrig ist. Dann ist Strom günstiger als Diesel. ABER nur dann und wenn inklusive. Da die nur 2kW hat, schafft sie z. B. bei -7 Außentemperatur nur 16 Grad Innentemperatur. Da bietet sich dann der Mix-Betrieb an.

[@KayB.52]

Moin Marc, ich habe mich bei unsrem Camper für eine Kombi von Webasto und Whale entschieden und wie soll es anders sein ….Trommelwirbel !!! Das Webmodul kostet auch 300 EUR😂 wir kaufen ja keine Camper der Holzklasse ! Deine Kritikpunkte sind voll nachvollziehbar liebe Grüße Kay

[@philippmelchert9384]

Wären die alten Bohrlöcher nicht verdeckt, wenn man den alten Ausschnitt in beide Richtungen erweitert hätte?

[@bergbrise]

schon, aber da muss links noch was daneben

[@headroomx6332]

Ich bin eher so die Fraktion, was nicht drin ist, geht auch nicht kaputt. Das einzige, was mich am Gluecksrad stoert, ist das es nur zwei Stellungen gibt: zuviel und zuwenig. Im September bis in den Oktober rein will ich zum Nordkap. Vorher moechte ich das Gluecksrad mit einem Analog-Einstellknopf (Getriebeknopf) versehen. Ich denke, damit liesse sich die Ungenauigkeit vermindern. Die CP haette ich mir sogar noch reingemacht, aber die Elektronik kanns nicht. Also lieber einen Einstellknopf fuer 20€, als mehrere Hunnis in Heizungsplatine und CP stecken. Trotzdem, wer's mag, warum nicht auch ein X-Panel. Des is halt sched a Gust a Sach! (Geschmackssache)

[@andreasschulz9798]

Top Video der Humor ist Göttlich 😂 Würde auch nachrüsten allerdings in der Werkstatt damit die Löcher weg sind.. Bräuchte auch beim 7,50 Fahrzeug keine App 👍😂

[@bobberlin6349]

Danke für das Video. Mein iNet X Panel zeigt sogar Fehler, wo keine sind (z.B. beim Thema Landstrom). Natürlich in diesem Fall OHNE Fehlerbeschreibung. So einen "Kernschrott" kenne ich sonst nur bei Chinagadgets. Leider war das Teil schon im Womo verbaut. Freiwillig würde ich das niemals nachrüsten. Die fehlende Timerfunktion ist das größte Armutszeugnis. Sollte meine Truma mal den Geist aufgeben, wird sie definitiv durch einen anderen Hersteller ersetzt.

[@ralfgro5742]

Wir nutzen die E Funktion hauptsächlich im Sommer, wenn das Waschhaus zu weit weg ist. Dann heizen wir das Wasser in der E Funktion! 1:56

[@Tamisch]

Also irgendwie sehe ich keinen wirklichen Mehrwert,auch wenn die Fehler direkt angezeigt werden,am Ende sucht man doch nach einer Lösung im Internet,wenn es nicht gerade der Fensterschalter ist.Also CP Plus reicht.

[@T.Kirchhoff]

Ich habe die 6 Diesel mit E und benutze die gerne, wenn wir auf Plätzen stehen, wo es etwas enger ist, weil die Dieselheizung draußen schon nach Diesel „stinken“. Das CP-Plus funktioniert einwandfrei und Farbdisplay ist aus meiner Sicht völlig überbewertet. 😂

[@fritzborkam417]

Moin Mark, wie immer ein informatives Video. Hilft mir als Neuling deutlich bei der Umbauplanung weiter. Gruß vom Lechfeld. Fritz

[@bergbrise]

Moin Fritz - Gruss zurück aus dem Lechfeld :)

[@gref1966]

Glücksrädchen 🤣👍 Aber seien wir doch mal ehrlich ... wozu benötige ich in Zeiten von Smartphones und Smartwatches ein neues Gerät mit Display? Sorry, das ist doch Technik vom letzten Jahrhundert. Und dann ohne Timer? Kommt vermutlich in 2-3 Jahren, mit irgendeinem neuen Update, aber nur wenn ich auch das inet Modul angeschlossen habe. ☹

[@JanWerner-x2t]

Die E Funktion nutzen wir im Winter, wenn das Fahrzeug viel steht, damit es nicht feucht wird und anfängt zu schimmeln.

[@jenne5859]

Truma braucht dringend Konkurrenz! Dometic sollte hier echt mal drüber nachdenken. Ich behalte mein CP Plus mit inetbox und fettich🤗

[@holgerforster5874]

Hallo Mark, wieder ein humoriges Video zu einem - für mich - vollkommen unnützen Teil für 300€ - aber das muss ja jeder selber wissen. Es hält ja nicht, was es verspricht, ausser, dass das Display moderner und bunt ist.. Einzig die genaue Beschreibung des Fehlers hat für mich Nutzen (hatten wir einige Male das Problem). Das könnte man aber auch mit einer ausführlichen Bedienungsanleitung mit Auflistung aller Fehler lösen. Natürlich ist eine App-Steuerung nice - aber im 6m WoMo sind es wirklich nur ein paar Schritte zum Schalter... Und dann die Inkompatibilität aller Dinge - unsäglich! Wir haben in Norwegen immer elektrisch geheizt oder Warmwasser gemacht, wenn wir mal auf dem Campingplatz waren - also eher selten. Ich denke, es gibt für mich sinnvollere Dinge, deinen Truck "aufzurüsten". Ich warte schon aufs nächste Video...Liebe Grüße, Holger

[@dieternur4118]

Wenn Du heute ein Neufahrzeug konfigurierst, gibt es nichts anderes als das neue Truma Zeug. Das vorgestellte Fahrzeug ist zwar NEU, aber wohl der letzte aus der alten Serie, daher das alte Panel.

[@berndbenninghoff9101]

Ach mal wieder Abo eingebaut. Absolut no Go für mich.

[@adriangaz5773]

Moin! Zum Thema Wlan/ Fernsteuerung schaut euch doch mal das Projekt WomoLIN an. Vielleicht hat der Mark ja auch bock auf solch ein Projekt und macht mal ein Video darüber 😉

[@mariusbee3708]

Hallo Marc, ich versuche mal die einzelen Punkte so kurz wie möglich anzusprechen: AUSSCHNITT: Ja, das mit den Bohrlöchern hätte man wenigsten mit einer zusätzlich, im Zubehör, erwerblichen Blende lösen können. PLUGIN: Hauptorientierung ist der zukünftige Markt in dem möglichst viel auf kleinem Raum untergebracht werden muss, was das Ganze teurer und durch modulare Bauweise aber auch wieder grösser macht, weshalb man schon Enthusiast sein muss um das zu investieren, wie Du ja selbst gesagt hast. E-PATRONE : Hier hat Truma viel von Technik und Patenten bei der Übernahme von Alde übernommen, hierzu zählt unter anderem die Integration der Heizpatrone. Bei Alde hat diese die und/oder Funktion means, bei Stromanschluss nur mit der Heizpatrone zu heizen, Warmwasser zubereiten, ( bei Alde von 1-3 KW) oder als "Booster" Heizleisung zu erhöhen ( Alde 3 KW + 6KW auf 9 KW) oder z.b. im Winter auch als Frostwächter einsetzbar. FERNSTEUERUNG: auch diese Technik stammt aus dem Haus Alde und ist schon viele Jahre alt und eher an Skifahrer bzw. richtig kalte Regionen gerichtet. Hier hast Du allerdings 2 Denkfehler drin bzw. setzt Dinge voraus, die für Dich selbstverständlich, für Andere aber nich und/oder nicht für notwendig sind. Da ist A) das vorhanden sein eines GSM- Routers in Einrichtung, Erwerb und Unterhalt (Sim Karte) und B) das es sich hier NICH NUR um ein zusätzliches, eigenständiges GSM - Modul handelt sondern auch die Steuerung der Alde/ Truma ersetzt/ umgeht und deshalb entsprechend kostet, auch in Hinblick auf die App Anbindung. JA, man könnte viel in Geräte integrieren, hier übt aber jeder Hersteller den Spagat, zwischen Kosten und Notwendigkeit, 150,- oder 200,- mehr austzgeben für Funktionen die nur geringe Nachftage/Nutzen haben und liegt letztendlich in Sachen Angebot/Nachfrage/Preiskalkulation im Ermessen Reisemobil-Hersteller, denn wollten selbige es, wären die Dinge bereits schon von Hause aus verbaut. Im übrigen könnte ich mir vorstellen, das man all diese Funktionen auch in der Konfiguration bei Bestellung ordern kann. Ist halt alles eine Frage der Brieftasche und man bereit ist dafür auszugeben. Mach weiter so, ich finde deine Videos mit dem schmunzelnden Unterton, immer wieder klasse.

[@klaussteinhage5577]

Hallo Mark, ich bin genauso ein Leidensgenosse von Dir .. habe in meinem Kasten von Truma alles installieren lassen, hatte gedacht das ich alles von Smart Phone steuern könnte .. am Anfang ging es auch, da war nur die Heizungssteuerung .. das funktionierte auch .. damals hatte ich noch mein Firmen Handy .. nur jetzt bin ich Rentner und nichts mehr funktioniert über mein Android .. muss immer hinten rauskrabbeln .. warte auch auf die iNetbox die ja alles koppeln soll, Heizung Klima und Level Control .. einfach nur grausam wenn man die tollen Videos von Truma sieht .. da soll doch alles funktionieren .. nur wär baut mir das ins Fahrzeug .. die Händler sind einfach nur frustriert .. hast Du Lösungen für MICH .. der Klaus es muss doch möglich sein, all diese Werbeversprechen von Truma in seinem Kasten zu installieren ..

[@guntersauerborn6997]

Hallo Mark, hatte ja schon mal beim „alten“ INetX Video kommentiert, Truma kann keine Software (wie VW übrigens auch nicht). Habe mich extra beim WoMo Kauf für das Modell mit INetX entschieden (RollerTeam Zefiro knapp über 70000€) und bin sehr von Truma und dessen Support enttäuscht. Mehrfache Anfragen wegen Erweiterung des Systems wurden mit Standardisierten E-Mails beantwortet oder nur auf den Aufbauhersteller verwiesen, erst wenn man in Social Media aktiv wird kommt irgendwann eine Antwort. Der Vergleich mit Nokia ist passend, wenn ein 2. Hersteller auf der Bühne erscheint, könnte es ihnen auch so ergehen, wer weiß🤔 In diesem Sinne, warten wir auf die Updates, die wohl erst 2025 kommen 😀

[@vollekraftvoraus9075]

Danke Mark , jetzt weiß ich , das ich noch warte mit dem Upgrade. Weil, die Timer Funktion ist der größte Vorteil der CP-Plus .

[@catull07]

Ich glaube, wir dürfen gespannt sein, was Revotion in Verbindung mit dem CI Bus zum Caravan Salon bringt - wohl auch in Verbindung mit Truma und Thitronik... Das wird ein gutes Ding!! 😊

[@bergbrise]

die sind echt ein (der einzige?) Lichtblick

[@antonwassermann6913]

Man kann auch am Glücksrad drehen und seinen Spaß daran haben. Trotzdem fand ich dein Video wie immer sehr unterhaltsam und informativ.

[@mariopaler4881]

Spiegelt meine Meinung wieder, das ist aus meiner Sicht nicht über Versuchsstadium drüber raus gekommen, Stand der Technik ists jedenfalls nicht. Gebe auch Kommentaren recht, vielleicht ist weniger doch mehr!? Mehr Technik (zumal unausgereift) führt auch zu mehr Problemen. Und ehrlich, wenn Probleme an Wohnmobil, dann mit Software oder Komponenten dazu. Einfach nur meine Meinung! Ansonsten Mark, einfach weiter so, immer wieder informativ und spannend! 🫡👍🏻🙋🏻‍♂️

[@jacques8077]

Tja Marc sehr interessant warum es so läuft?Denn sie wissen nicht was sie tun.Ich denke hier müsste man Personal austauschen.Für mich ein absoluter no Go.Bin gespannt wie es weiter geht.Gruß

[@elrubio5205]

Hallo Mark, ich bin auch ein Spielkind, aber meine Frau hätte mich zurecht gefragt, warum ihre geliebte Timerfunktion bei der neuen Steuerung nicht implementiert ist. Truma hat mir im Chat schon vor 2 Jahren ein Update mit dieser Funktion innerhalb von 1 Monat versprochen. Passiert ist bisher nichts. Solange bleibt es beim CP-Plus! Auf deine weiteren Umbauten bin ich sehr gespannt. Ich habe in meinem GCS die Displays vom Shunt und das SmartBatterySystem durch ein Victron System mit Multiplus II 3000VA BullTron 300Ah nebst Cerbo GX und Display ersetzen lassen. Die Anzeige mittig über dem Fahrersitz und den EBL habe ich gerade gegen ein Simarine Via CaravanControlPanel getauscht. Soviel zum Thema es kann auch ein bisschen wie 2024 aussehen. Viel Freude mit deinem neuen GCS.

[@bergbrise]

Victron ist bei mir auch schon eingezogen, die smart Battery hab ich erstmal schön smart gemacht (mit ein paar Tricks), dazu gibts auch noch ein Video

[@2and4wheels36]

Hallo Marc, interessanter Beitrag. Danke. Ich habe bei einem deiner letzten Beiträge mit Schrecken festgestellt, dass dein 140'000€ Fahrzeug die selbe Dometic Koch/Spül-Kombi drinn hat wie unser 2019er Robeta (Premiumfahrzeug). Oder täusche ich mich? Meines Erachtens ein nicht wirklich brauchbares Produkt. Zu klein für Alles. Mein Fz hat damals aber nicht mal die Hälfte gekostet. OK, ist kein Merz und kein 4x4) Ich bin gespannt, ob Du dich dieser 'Sache' auch annehmen wirst. Meine Umbaupläne sind gedanklich schon weit gediehen. Grüsse Urs

[@bergbrise]

das ist ganz sicher so. Ich würde Hymer ungefragt zitieren mit "wieso, die geht doch noch" :) Im 2024er Modell (plus 8.000,-) ist ein anderes Modell :)