【大失敗】GDBの激レア限定車を絶対に買ってはいけない理由を説明します。【インプレッサ】

[@user-asdfghjkl25]

別に好きにすればいいですよ

[@Kのり-b2x]

納得です。買いません。あっ違う買えません。

[@鷹山敏樹-b3p]

確かにノーマルも良いですが自分色(個性)に染めたいんですよ〜😅 車のカスタマイズ、チューニングは沼ですよね💦

[@ijokkoji]

GDBのアルミボンネットは押して閉めると凹みますよ？動画内のこの閉め方はアウトです！ 落として閉めるのが正解です。購入時にディーラーからも説明あります。 RA-R買って弄るなら普通のスぺC弄った方が良いね。 純正6Pot使えないし・・・

[@課長暇工作]

トランクのウィングが無いのは、軽量化目的と、その為にトランクパネルの肉厚が薄くなっていて取り付けるとトランクが割れるからだったんじゃなかったっけ？

[@苦魔悶]

1台目のRA-R 試運転で運転したけど タイヤハウス内の 石跳ねがパチパチ 煩いけど カッチリ感がたまらない 本当に欲しい1台😊

[@しげポン-y5f]

インプレッサなら2毎ドアが良いです、他なら値段が高いので買う気がしない、買うならスカイライン系が良い知名度がある、インプレッサやランエボはラリーカーですね、😅

[@ソノブイ]

3代目WRXがハッチバック(GRB)だったのは、当時スバルラリーチームに所属していたペター・ソルベルグの要望を取り入れたからです(オーバーハングの削減)。残念ながら、2008年のリーマンショックによってスバルがワークス活動を停止したのでWRCで走ることはありませんでしたが。VA以降、4ドアセダンのみになったのは、ニュルブルクリンク24時間レースなどサーキット走行に重点を置いているからでしょう。

[@わいんあーる]

限定車はオリジナルが重要ですよね。😊昔はすぐに処分したりしましたけど、カスタムしてもオリジナルパーツを取っておけばそれも値段が付くし、ある意味いい時代になりましたね。これもトラスト企画のおかげです。😊

[@どららえもも]

エアコンが付いてないから買ってはいけないとか考えてたが、まぁ妥当だわなぁ。

[@amoretlumen]

相変わらず髪型カッコいいわ

[@ER-if6jk]

「買うと苦労するので買わないで下さい」って谷○信○氏も来た茨城のお店思い出した 車が好きな方はオリジナルを維持して盆栽に嫌いな方が弄り壊し走り壊しますね

[@user-oe3uy5gl7ryothn]

あべちゃんいいですね説明だね😊😊😊

[@user-ro7sg6mz9c]

結局自分は普通のGVBを300万出して買いましたけど、500万のS206 100台限定であるNBR チャレンジパッケージをローンして買おうか迷いましたけど辞めましたね。 多分買ってたら勿体なさすぎて乗れないと思いますね。 マフラーは変えたいと思いますが、純正のは保管しておきますかね。

[@kotakotakotakota2587]

ノーマルに戻す❌ 高そうなパーツを剥がして高額転売する⭕️

[@ALBON_BLACK]

S204とかですか！？

[@teamhrc67]

限定車だと特に事故って直す時などにパーツが揃うかも心配です

[@らぁめん紳士]

コレクターか投資目的ですね。

[@らぁめん紳士]

まさかのEJ23! こーゆー弄り方イイですね！👍

[@らぁめん紳士]

逆コンプ！のトラスト企画

[@kurokuro703]

まぁこの手はいじるなら新車で買って即パーツ変えて元のはしっかりと保管しとくとかしないとね それなら新車コンディションで残っているのでマイナスにはならないよね。

[@マーヴェ-b5r]

GT-Rよりもスバル車の方が多そうですね。スバルのパーツも豊富なのかな？

[@1年前-n4j]

それでも限定車が良い！って人は自分で保管すれば良いのかな？

[@修三菊地]

ノーマルに戻す❓🙄それって😮『逆コンプリート』ってこと😅ダヨねぇ～😮あべちゃん🤣🤣🎶

[@chochette-f9i]

VABのRA-RはノーマルではGTウイング無いので付けない方が良いのかな？ でも付いていればその分プラス評価だと思うけどな。

[@ランエボ7ガガントス]

インプレッサのスペックC買う人なんて、サーキット向けの車なのに、町乗りメインとか無理がある。 限定車でも同じです。

[@takeshi9613]

GDBスペC新車でカラーNo.32J買って街乗りメインで時々サーキット・・・２０年目に突入してます。リコールでディーラーへ入庫した時、ナンバーの付いたスペC初めて観ました！しかも黒！とメカに言われましたよ。

[@デグ子]

いつからスバル専門店になった！？

[@imprezalife5465]

やっぱりこうゆうところでもGVGRは除外されるんよな

[@GJ-ix8gy]

わかりました。絶対に買いません。

[@陸川紀]

スバルは限定車が多いだよね！(笑)

[@nanana-zy7iq]

スバルってオタク感が凄いよな

[@sxhyh919]

ちょっとナニいってんのか分かんない。で、結局なんで買っちゃいけないの？

[@negima_chiru]

買っちゃいけない理由じゃなくて買い取り(査定)が難しい事例でお店側視点での、、ような言い回しですよね...

[@kashima2000]

@@negima_chiru 乗りつぶす人には関係ない話ですよね。

[@あん肝太郎]

コレクション要素が高く専用パーツでノーマル状態を維持しないと価値が無くなる

[@ちょぼらう雅寿]

10年、20年前のどれだけ凄い限定車でも熟成された現行車には敵いません。中途半端に古い車を買うより現行車買った方が長い目で見れば徳。

[@Byakuya-o3u]

ビミョー、トラスト企画、企画

[@ナミちゃん-m5n]

販売店の目線ですね～😮(笑) レースやラリーに使う車は、一番安い車を改造する(笑) そう言う人は絶対買わないよ😊アホらしい😮

[@takeshi9613]

GDBのスペCは標準車より高かったですよ・・・色々と付いてないのにね・・・

[@ijokkoji]

軽量ガラス、ストラット内側に補強板、リアに補強バー、ルーフベンチレーター後からできない内容が（やると大変）意外とある。

[@かみかむかめ]

スバルに興味がない自分の感想。限定がデフォなのに価値なんてあるの？22Bを除くw 全世界300台だー！といっても300台も出すんでしょwそんな感じw

[@がすがすがす]

売るときに戻せばいいだけやん