احسنت اجدت واصبت.... شرح واضح ومنطقي جدا..... اسلوبك رائع..... استمر يا مبدع
@roushdirashad60762 жыл бұрын
' جزآك آلله كل خير نتمنى أن تشرح لنا كيفية استخدام OB2 جهاز كشف الاعطال واسعاره في السوق وشكرا
@mohamedbagho51742 жыл бұрын
حبيبي هيثم الله يحفظك. معلومات قيمة. محمد من المغرب
@SaifSaif-vi1mg3 ай бұрын
عاشت ايدك استاذ هيثم
@رسولالصجيري-ض3ر7 ай бұрын
السلام عليكم تحياتي لكم عاشت ايدك وفي ميزان حسناتك معلومات قيمة ممكن المخطط صورة اكون ممنون
@yhyaalree66612 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه شرح ممتاز
@yhyaalree66612 жыл бұрын
عندي سؤال الله يعطيك العافيه عندي الخط البارد وعندي قيج اللي مع Ac pro الازرق في الظهر درجه الحراره ٤٠ وفوق لم اقيسه يكون فوق ال٦٠ او ٧٠ بي اس اي طبعي هو يبرد بس مو ذاك الزود احس انه زايد الضغط ولا طبيعي حتى قست في درجه ٣٥ في الليل فوق ٦٠
@زينالعابدين-م6ي1ح2 жыл бұрын
أحسنت 👍 رحم الله والديك
@احمدالشمري-ز7ذ5س2 жыл бұрын
بارك الله بيك عندي استفسار الضغط الواطي يقره 50 ممكن سبب معين مع العلم منضومه جديده
@العراقعائلتي-ر1ت8 ай бұрын
اخ هيثم اذا المنظومة فارغة غاز كم تخرج قراءة الكيج ؟ وهل القراءة شرط ان تكون معها السيارة مشتغلة ؟ لو نكدر نعرفها بدون تشغيل السيارة ؟
@wsamali51112 жыл бұрын
استاذ هيثم وين احصل كتلول اوزان الغاز للسيارات رجاءن
@redhabc11772 жыл бұрын
يم قاسم وجاسم بالقصر الابيض
@Windows9542 жыл бұрын
شرح وافي تسلم
@احمدعلي-ع7ف6و9 ай бұрын
متى استخدم العداد الاحمر الضغط العالي
@0cvt2 жыл бұрын
عاشت ايدك
@enghusseinrashid2 жыл бұрын
ممكن مصدر بجدول ظغوط هذا ؟
@hajesalh6682 жыл бұрын
اخي هيثم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سوال لو سمحت اني فني صيانة ثلاجات منزلي اريد اسالك سوال في تبريد السيارة عندي سيارة تويوتا كامري 2009 التبريد فيها يشتغل بارد و يفصل يصير حار فحصت على خط الراجع كان يقرا 40 psi ودرجة الحرارة عندنا 40 بس يعلى الضغط ويرتجف الكيج ويصير على 60 psi و يفصل يصير حار فضيت الشحنة كاملة وعبتها 400 gr غاز R134a بس هم نفس المشكلة شنو الحل برايك و تحياتي
@haidarabd36999 ай бұрын
يعني عندك انسداد بالمنضومة اذا الكيج يرجف تاكد من الراديتر او البخاخ
@NabelAli-bl4or2 жыл бұрын
🌺
@المهندسعليثامر2 жыл бұрын
ممكن مصدر الجدول
@peteralpop26832 жыл бұрын
انا شحنت التكييف بنفى اول مرة و كان الضغط المنخفض واصل الى 35 و العالى وصل 230 و التكييف كان تلاجة و ممتاز كذا حد قالى كدة الضغط العالى عن الطبيعى و فضيت الشحنة الواطى نزل ل 25 و العالى الى 180 و التكييف ضعف علما بأن السيارة بتاخد 480 جرام و كنت شحنت بعلبة كانز فهل كدة العالى لما وصل 220 و ممع دوس البنزين بيوصل 250 تقريبا كدة خطر على الكمبروسور ولا كدة تمام