شغلك مضبوط استاذ جمال بارك الله فيك ونتمنى أن تعمل فديوهات اكثر عن صيانة منظومة تبريد السياره وشكرا
@yhyaalree66612 жыл бұрын
ما شاء الله افظل شخص في اليوتيوب يشرح التكيف الله العالم استفدت منك الكثير
@yhyaalree66612 жыл бұрын
عندي سؤال الله يعطيك العافيه عندي الخط البارد وعندي قيج اللي مع Ac pro الازرق في الظهر درجه الحراره ٤٠ وفوق لم اقيسه يكون فوق ال٦٠ او ٧٠ بي اس اي طبعي هو يبرد بس مو ذاك الزود احس انه زايد الضغط ولا طبيعي حتى قست في درجه ٣٥ في الليل فوق ٦٠
@jamalbadhafari26342 жыл бұрын
عند مشكلة في النظام, عاود الشحن بالوزن او الفغاعات
@nadbanadba17154 жыл бұрын
تحياتنا الأخ جمال والله استفدنا منك الكثير الله يرزقك كل خير انت والاهل
@abu-ali-aljehany4 жыл бұрын
الله يجزاك خير يا جمال مقاطعك أكثر من رائعة ياريت تتكلم لنا عن مشاكل تكييف الكوري اللي ما فيه كلتش زي الالنترا شكرا
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
ما عندي سيارة كوريه
@adnanaram56954 жыл бұрын
شكرا على هذا التوضيح اخي جمال باظفاري
@hussianmohmmad46134 жыл бұрын
شغلك ممتاز ورائع اخي ونظيف ودقيق في فحص ماشاء الله عليك معلومات ممتازه
@foal516629 күн бұрын
يعطيك العافيه اخوي جمال سؤال كم ضغط الكمبرسر الجديد طيب انا الكمبرسر القديم ضغط الكمبرسر والسياره واقفه 39 إلى 35
@jamalbadhafari263429 күн бұрын
الضغط يعتمد على درجة الحرارة الداخلية والخارجية....وسلامة الضاغط وكمية الغاز
@حسين-ج9ط7ي4 жыл бұрын
بارك الله فيك استاذنا الفاضل ربي يحفظك
@موسىغبري4 жыл бұрын
اعتقد استاذي ان المشكله كانت بسبب اظافة الزيت بعد تعبئة الفريون مما تسبب بزيادة الضغط داخل المنظومه انا طريقتي هي (اظافة زيت، عمل فاكيوم، شحن الفريون) عجبتني طريقتك في انقاص الغاز وفقك الله لكل خير.
@hassanalgudaihi75464 жыл бұрын
صحيح الزيت الزايد يعمل مشاكل تشوف الضغط غير ثابت مرة مرتفع مرة نازل
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
من الخطأ ان تظيف زيت وتعمل فاكيوم, اضافة الزيت تكون اما بعد الفاكيوم وقبل شحن الغاز او بعد الانتهاء من شحن الغاز, وسبق ان شرحت الطريقتين ولكن الثانية اسهل من الأولى
@موسىغبري4 жыл бұрын
اين تكمن المشكله من اظافة الزيت اولا بالعكس الزيت تكون فيه فقاقيع صغيره جدا وهذي تشكل رطوبه داخل المنظومه، وخصوصا اذا كان الزيت له فتره عندك رح يتشبع بالرطوبه، وهذي طبيعة الزيوت بشكل عام، بالتالي يحتاج لسحب هذه الرطوبه وهو داخل دائرة التبريد.
@ammarahmed55524 жыл бұрын
بارك الله فيك وبارك الله في جهودك
@محمدالشروني-ت6غ4 ай бұрын
الاخ العزيز جمال جزاك الله خيرا ما تقصر
@حيدرمحمد-و5و3 ай бұрын
وفقكم الله لكل خير
@سالكينالياللهالدرب4 жыл бұрын
اولا رفع الله قدرك ونحسبك علي خير .. واشهد الله اني احبك فيه حصلت معي من قبل اخي جمال وفعلا كان الكمبريسور يعمل وييفصل كل ثانيتين تقريبا خصوصا عند ارتفاح درجة حرارة الجو وعلي سرعة عالية rpm عالي تم انقاص مقدار من الفريون والحمد لله عاد لطبيعته انقاص الغاز من الخط العالي يخرج معه زيت الكمبريسور ايضا فلما لم تنقص من خط الضغط المنخفض ؟ وجزاك الله خيرا
ما هو أفضل مكيف سبليت بيستن طنين في الإمارات من الشركات ذات اسعار معقوله
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
الاسعار كلها معقولة ممكن ميديا او جري
@k05067179 Жыл бұрын
الله يسعدك ويوفقك
@hassanalraesi63684 жыл бұрын
احسنت اخوي جمال
@محمدالشريف-م4م3م4 жыл бұрын
معلومه مهمه شكرا لك
@tamerfahmy45914 жыл бұрын
بارك الله فيك......بس اذا كان المكثف شديد الاتساخ او المراوح بها ضعف هل يؤدي ذلك إلى ارتفاع ضغط الطرد
@الصيانةوالتصليح4 жыл бұрын
و لا يوجد تبريد نهائي
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
اكيد 100%
@KING_OF_GLITCHES3 жыл бұрын
طيب انا غيرت كمبريسور السيارة حقتي وشغال وبارد وكل شئ تمام ولكن فيه صوت زي المويه في الطبلون بعد ماركبت الكمبريسور الجديد فا وش المشكلة؟ وترا الكمبريسور حق الموديلات القديمة من 2010 وتحت
@jamalbadhafari26343 жыл бұрын
ممكن فيه هواء
@KING_OF_GLITCHES3 жыл бұрын
@@jamalbadhafari2634 طيب كيف طريقة اخراج الهواء؟ لأني رحت لما نفس إلي ركب الكمبريسور يقول عندك بلف الثلاجة هو إلي مسبب الصوت ولازم تغيره وتحط حق وكالة!
@rasoolali32354 жыл бұрын
السلام عليكم اخي جمال عاشت يدك (لدي سوال اذا امكن الجواب لدي سبلت دايمآ يتاف الكونديسر يعني بين فتر وفتر تقريبا كل ٥ ايام ابدل كونديسر ماهو لسبب الله يحفضك
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
لا تشتري نفس الشركة بدل وكم هو حجم الجهاز وسعة المكثف
@خالدالحارثي-ي7ر4 жыл бұрын
صارتلي ما ادري ليش لكن يوم عبيت زيت للكمبريسر و عالجت التهريب تعدلت المشكلة صار المكثف لا يتعطل
@alfaris19783 жыл бұрын
طيب يمكن حرارة الجو الخارجي فوق ٤٠ اكيد بيوصل ٣٥٠ الضغط العالي
@عليبنمفرح2 жыл бұрын
مساك الله بالخير اخوي جمال عندي استفسار بسيط إذا تسمح .. لما اسوي فاكيوم لدورة التبريد بالسياره هل زيت الفريون الي داخل الكمبروسر يخرج اثناء عمليه الفاكيوم واحتاج اعبي زيت كمبروسر قبل شحنه بالغاز ؟؟ولا الزيت يبقى ما يروح مع الفاكيوم!! الله يحفظك تقبل مروري
@jamalbadhafari26342 жыл бұрын
ممكن يشفط قليل من الزيت ولكن ليس من الكمبريسور, ولكن الزيت ممكن يكون في المواسير وتحتاج لتعويض 15 الى 30 ملي من الزيت
@عليبنمفرح2 жыл бұрын
@@jamalbadhafari2634 الله يعطيك العافيه اخوي جمال على بالي بيروح كل الزيت جميل يعني نحتاج نظيف كميه قليله مثل ما تكرمت في مقاطعك بالقناه الله يجزاك خير ويزيدك من فضله متابعينك من السعودية وفخورين بك
@ابوماجدالبشري4 жыл бұрын
فكره ممتازه تخفيض الغاز بهالطريقه لكن انا اشوف الضغط المنخفض ماهو مرتفع بالاول والفرق كبير لذا يمكن فيه اتساخ في فلتر التبخير أو الخانق أحتمال...
@الصيانةوالتصليح4 жыл бұрын
لو فيه انساه يصير سدد و ما فيه تبريد
@MrAbdulmjid4 жыл бұрын
جزاك الله خير بارك االه فيك .. ولكن مامقدار درجة حرارة الجو الخارجي اثناء قيامك بهذا العمل لتكتمل المعلومة ؟! استخدم جهاز خاص يقيس لك درجات تشيع الغاز يسمى Superheat and Subcooling for A/C and Refrigeration ومن الضروري لكل فني تكييفان يقوم بأقتناء هذا الجهاز واستخدامة لقياس مقدار درجات الحرارة المشبعة او ليصل الى اعلى شدة درجة برودة ممكنه .
@g3g3514 жыл бұрын
معلومه جيده
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
احسنت قياس السوبر هيت والسب كولنج حسب معلوماتي فقط ممكن تستخدمه عند وجود صمام التمدد في وحدات التبريد المنزليه فقط لأنه بأمكانك تعديل وضبط معدل تدفق الغاز للنظام, اما في السيارات فلا يمكنك تعديل وضبط مقدار الفريون الداخل للمبرد الداخلي او الثلاجة, ومنها لا فائدة من اقتناء مثل هذه الاجهزة عند شحن نظام تبريد المركبات
@@jamalbadhafari2634 الحل الوحيد لضعف شدة برودة تكييف السيارة اثناء الوقوف او الانتظار هو ااضافة مروحة اضافية امام الكندسر لدفع كمية اكبر من الهواء لتبريد وانخاف درجة حرارة الغاز اثاء مروره في الكندسر وكلما انخفظت درجة حرارة الغاز اثاء مروره في الكندسر انخفظت درجة الضغط تزيد شدة البرودة في الأفوبريتر
@foxman3434 жыл бұрын
شكرا
@mazen664414 жыл бұрын
استاذ جمال تحيه طيبه لك وللمتابعين انا امتلك سيارة نوع (سوبارو ليجاسي) 2012 4سلندر 2.5cc... عدادها 60000km يعني ماشاء الله ممشى قليل . قرائة القيجات في الخط المنخفض 37 وفي الخط العالي 280 والمواصير بارده ومنديه .هل هذي الضغوطات كويسه. مع العلم انو لما اثبت دورة المكينه على 1500 الخط العالي يصبح 310 والخط المنخفض 30
@mazen664414 жыл бұрын
توقعي انو احتاج انقص شويه من الفريون ..وما استغني عن نصيحتك طبعاً
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
تحتاج لاستبدال الغاز بالكامل وعمل تفريغ فاكيوم وشحن غاز جيد بدون دخول الهواء
اخ جماع سيارتي برادو 6 سلندر مكيف امامي خلفي شحنتهة غاز بل وزن كيلو وخمسين غرام كمية كافية لو زايد مع جزيل الشكر
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
البرادو يشحن بالعدسة واختفاء الفقاعات, من وين جيبت وزن الغاز للبرادو
@mohammedhoom48424 жыл бұрын
Jamal Badhafari باظفاري نعم مختفية الفقاعات اذا يبقة يشتغل فد 10 دقائق وبس من الجو حار يعني ضهر مختفية بس بليل جو شوية ابرد متختفي تمام يبقة قليل
@alisalem93584 жыл бұрын
Scroll compressor في كومريسور يديد اسمه سكرول ممكن تشرحلنا عنه
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
ممكن في المستقبل اذا وجدت فرصة
@ghanimalmaadadi71924 жыл бұрын
اخوي جمال شو صار مع المكيف الى رجعت علية غاز ٢٢ مرة ثانية
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
نبضات القلب ضعيفه, بين الحياة والموت , ههههههههههه اموره طيبه, مشتاق تريد تشوفه, خبرني انزل مقطع بناء على طلبك
@ail99908a4 жыл бұрын
طيب كل السيارات نفس الضغط ولا يختلف من سيارة الى سيارة وهل لوكان في ثلاجة يختلف او مكيف خلفي ?
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
لغاز 134 للسيارات, كلهم نفس الضغط للراجع او الخارج
@raedalaboodi17184 жыл бұрын
عندي اكسنت ٢٠١٤ من اوكف بازدحام تقل البروده واحس يصير ضغط بالمنضونه وطلع صوت ونه داخل السياره. هل سببه زياده غاز او نقص ؟
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
ممكن زيادة في الغاز ولكن الافضل ان تفحص الضغط على الراجع والخارج
@saadrumman15684 жыл бұрын
استاذنا الفاضل كم الضغوط الطبيعية للععالي والواطي ؟ وهل الضغوط متساوية بكل السيارات؟ يا ريت تنزلنا جداول او مصدر للموضوع لان ما موجود بكتالوك السيارة اي معلومات . وشكرا لك على جهودك الطيبة
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
سبق ان تكلمت عن هذا الموضوع
@saadrumman15684 жыл бұрын
@@jamalbadhafari2634 شكرا
@mazen664414 жыл бұрын
@@jamalbadhafari2634 طيب استاذ جمال انت فضيت الكميه الموجوده بالخط العالي وضبط الضغط تمام ..رجعت بعدها وقست ضغط الخط العالي مره اخرى وراح يفضى نفس الكميه اللي فضيتها ..ما يأثر هذا الشي عل قياسات
@naserhasan99074 жыл бұрын
عندي السيارة يوم واقف مايبرد المكيف الا اذا مشيت يبرد هل لازم اغير الكبمريسر ولا في حلول اخرى وجزاك الله خير
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
جرب اضافية مروحة تبريد لمبرد غاز التبريد الامامي
@naserhasan99074 жыл бұрын
@@jamalbadhafari2634 اها هن مروحتين قدام الكندسر مال مكيف موجودات وكالة
@issamadam93524 жыл бұрын
الاخ جمال الضغط العالي والمنخفض مش بيتاثروا بالحرارة الخارجية والرطوبة.يعني ماثابت.ولا رايك شنو.
@issamadam93524 жыл бұрын
من الشكاية كلامك صحيح.لكن اذا مافي شكاية ممكن الضغط العالي مع RPM١٥٠بيصلpsi 300
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
250 راح يكون جيد جداً
@issamadam93524 жыл бұрын
في جدول بيوضح درجات الحرارةوالرطوبة مع ضغط الغاز.افتكر ٢٥٠ في درجة حرارةبين٢٩و ٣٢ وليس فوق الاربعين.
@haidarm69024 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تقصد ٢٥٠psi في الضغط العالي على سرعة اللاحمل ٧٥٠ لفة في الدقيقة جيد؟
@nooral99794 жыл бұрын
سبلت طنين دنكا جينه نبدل الكبستور لكيناه معلوماته ممسوحه كم سعه الي أكدر استخدمه له رجاءا
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
ما بين 50 الى 60
@خالدالحارثي-ي7ر4 жыл бұрын
هل انت مع فتح الكمبريسر و اصلاحه واعده تلحيمه ام ضده بشده ؟
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
مع الفتح والاصلاح اذا كان فيه ضمان فقط لمدة 3 او 6 اشهر
@1231231231234254 жыл бұрын
اخوي جمال ممكن ايميلك او اي طريقة اقدر ارسل لم فديو للتكييف عندي يطلع صوت و ما يبرد أبد
طب هسال حضرتك فنى و اتمنى من حضرتك ترد علية انا زوت التكييف من زجاجة زى الكانز غاز لان التكييف مش حلو - المهم قبل الحرارة العالية حاليا الصيف مدخلش قوى لسة كان الضغط العالى بيوصل الى 200 و الواطى عند 35 والتكييف كويس عن الاول التكييف شغال حلو فى الحرارة دى جيت من مشوار وكنت مشغل التكييف والحرارةعالية 40 درجة تقريبا وانا فى الشمس قلت اجرب القياسات العالى وصل ل 320 ثابت على الرقم لكن فى رعشة كبيرة و الواطى من 38 الى45 كل دة تحت الشمس فى حرارة 40 و راجع من مشوار وواقف علىالسلانسية بدون تزويد بنزين قولى انا كدة تمام ولا فىحاجة غلط - و قولى اختبر الضغوط صح ازاى
@jamalbadhafari26344 ай бұрын
ركب مروحة اضافية
@عبدالمجيدالعنزي-خ8ت3 жыл бұрын
انا عندي الضغط على ٥٠ هل له دخل الحساس اوالكمبريسور عطلان
@jamalbadhafari26343 жыл бұрын
عندك هواء
@مرتضىالجبوري-ي6ي3 жыл бұрын
@@jamalbadhafari2634 اخ جمال سلام عليكم سنتافي ٦ سلندر خليجي نفس مشكلة الاخ اعلاه الضغط العالي ٢١٥ والواطي او البارد ، الراجع يقرأ ٥٠ والكل يقول ضعف الكمبروسر ما رأيك بارك الله بيك؟؟
@loaim15163 жыл бұрын
السلام عليكم استاد جمال ماسبب تكون التلج ع بيبت الضغط المنخفظ لسيارة و مكان حساس التبريد لسيارة دايو لاسيتي و شكرا
@jamalbadhafari26343 жыл бұрын
تحتاج استبدال الفلتر او تنظيف الثلاجة
@قاسمالعبدلي-ط3ي Жыл бұрын
@@jamalbadhafari2634 لو سمحت عندي استفسار عندي كورولا ٢٠١٣ اذا المكيف شغال وحطيتها باd السياره تسرع لين تبدل بالنمره ٢..... واذا كان السياره بd وانا داعس بنزين وطبعن المكيف شغال انقل من الd ..الى الN ال آر بي ام ينفز ضغط المكينه فجئه لين فوق دوره ٢٠٠٠ وينزل بسرعه بوضع طبيعي اول ماكانت معي كذا اذا المكيف شغال وعطيتها الD تمشي بشويش واذا كان المكيف مو شغال وضع السياره طبيعي ممكن اعرف ايش المشكله؟؟
@96_aali4 жыл бұрын
احسنت
@KhaledWaal Жыл бұрын
السلام عليكم اخوي انا غيرت كمبروسر جديد ورديتر مكيف جديد لكن في ضغط في المنظومة والكمبروسر يطلع صوت غريب ويفرغ فريون وش السبب مع العلم مافي اي تسريب
@jamalbadhafari2634 Жыл бұрын
تركيب سيء
@bebtube43503 ай бұрын
طبيعي الضغط يصعد لين ٢٥٠ وينزل لين ٢٠٠ هل هاذ طبيعي
@jamalbadhafari26343 ай бұрын
ممكن .....بسبب المراوح
@fsk11164 жыл бұрын
جيك ال txv ان كان موجود عندك انسداد في صمام الانتشار انسداد جزئي
@الصيانةوالتصليح4 жыл бұрын
الصمام ما ينسد جزئي و إذا به سدد لا يوجد تبريد
@fsk11164 жыл бұрын
@@الصيانةوالتصليح اخالفك الرئي لان ماره عليه هيك حاله بدوج
@abdullahalq334 жыл бұрын
اخي بظفاري الضغط الفريون للنظام الكلتش
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
28 الى 33
@Ahsan.Najeeb2 жыл бұрын
احسنت ❤️
@alnweer14 жыл бұрын
السلام عليكم ، عندي سيارة برادو 2003 وشحنتها غاز ،، وماسورة السحب (الراجع) باردة جدا ولكن داخل السيارة تبريد ضعيف جدا فاين الخلل ؟
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
افحص فلتر الهواء الداخلي
@alnweer14 жыл бұрын
دفع الهواء جيد جدا ولكن عند فحصه في الثيرمو ميتر يعطيني ١٤ سيليزيه ،،،، وبايب السحب الراجع بارد جدا (ثلج)
@حيدرمحمد-و5و3 ай бұрын
@@jamalbadhafari2634 السلام عليكم عندي سيكويا كل موسم تنقص غاز ربع قبل أيام ضفت آلهة غاز وصار تمام بس الضغط العالي يوصل لل 400! وعلى السلولي 300؟ تسارع المحرك واحد ونص
@badreddinebenzarb13814 ай бұрын
استاذ انا شحنت على حسب ماهو موجود في مكنة الشحن و هو ٦٧٥ ولكن الضغط صعد ل ٤٥٠ و المراوح صارت تشتغل على السرعة الثانية علي طول. ماعرفتش شو اعمل اتبع الكمية المذكورة في مكنة الشحن و الا كيف
@jamalbadhafari26344 ай бұрын
المفروض ضغط الخارج ما يتجاوز ٢٧٠ إلى ٣٠٠
@خالدالحارثي-ي7ر4 жыл бұрын
في مكيف سبلت امبير الاقلاع كان 18 امبير و لكن في حالت عمله وهو بارد ظل على 13 امبير حتى زادت حرارته وكان التكيف بارد لمدة دقائق (الظغط 60 ممتاز)؟ فما هي المشكلة
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
ممكن فيه هواء او انسداد داخلى او نقص غاز
@خالدالحارثي-ي7ر4 жыл бұрын
@@jamalbadhafari2634 انسداد داخلي في الكمبريسر او الوحدة الخارجية او الوحدة الداخلية لانه عبيت غاز و بار جدا و فرغت الهواء
@خالدالحارثي-ي7ر4 жыл бұрын
انسداد داخلي في الكمبريسر او الوحدة الخارجية او الوحدة الداخلية لانه عبيت غاز و بار جدا و فرغت الهواء
@amardz6475 Жыл бұрын
مشكور استاذ انا عندي هيونداي اتوس المكيف شغال وفيه غاز بالكمية المناسبة المشكل لي فيه انك تضغط دواسة الوقود يفصل الكومبريسور في الحين حوالي 20 ثانية ويشتغل حتى في الطريق عند تغيير السرعات او خفضها عند الممهلات احس انو انطفى وعاود اشتغل والتبريد الداخل تحس ماهو مستقر ..أحيانا يبرد اوحيانا ينقص برد
@jamalbadhafari2634 Жыл бұрын
فرغ الغاز وشحن من جديد
@ناجيالسلمان2 ай бұрын
هذا بلف كمبرسور تغيير
@NabelAli-bl4or Жыл бұрын
🎉🎉
@احمداحمدي-ق2غ6د3 жыл бұрын
السلام عليكم سيارتي بها كميه الغاز طبيعيه لكن الضغط العالي 150 ماالمشكله ارجو الاجابه
@jamalbadhafari26343 жыл бұрын
150 ضغط غير كافي, يجب ان يكون في حدود 220 الى 250
@احمدم-ي9ي4 жыл бұрын
سلام عليكم استاذ جمال.عندي النترا 2015 الكمبروسر حساس.الظهر تبريده ضعيف.سحبت الفاكيوم وعبيت فريون العصر بالظل ومهما زودت بالفريون ضغط الحار م يزيد عن220 والبارد35. التبريد العصر والليل كويس الظهر سئ.وسبق غيرت كمبروسر ورديتر وتنظيف دايرة قبل سنتين وكان كويس لفترة وبعدين صار كذا واضفت مروحة قدام الرديتر وماتغير شي.من رايك ايش السبب
@hassanalgudaihi75464 жыл бұрын
تاكد من التشك بلف اذا فيها وتاكد من فلتر الفريون . او الحساس الي بالكمبرسر عطلان وبالعادة يتغير الكمبرسر لان الوكاله ماتوفر حساس الي داخل الكمبرسر وعذي مشكله فيهم بالعادة هذا الموديل
@احمدم-ي9ي4 жыл бұрын
@@hassanalgudaihi7546 فيه حساس يباع لوحده لكن الحساس ماهو عطلان لان الكمبروسر شغال لكن البرودة ضعيفة.الحساس اذا عطلان يفصل الكمبروسر
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
@@احمدم-ي9ي الحساس فيه فلترين صغار نفس كمبريسور الكورلا حق عزوز.. اذا تقدر تفكه وتنظفه وتعاود التفريغ والتعبئة. راح تكون امورك طيبه
@abdullahalq334 жыл бұрын
كم الضغط
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
28
@ksa2239 Жыл бұрын
المفروض ان الضغط العالي وحؤارة الفريون ماتعدى ٢٠٠ عند التعبية والمصيبه ان اغلب الفنيين يحكم على الكمبريسر قبل يقيس ضغط الفريون
@jamalbadhafari2634 Жыл бұрын
يعتمد على حرارة الطقس
@hamdanal-jehani4250 Жыл бұрын
@@jamalbadhafari2634 حرارة الفريون عندي الان 250 وحرارة الاجواء عندنا بمدينة جدة 40 درجة مئوية .. هل طبيعي ضغط حرارة الفريون مع العلم ولله الحمد ضغط الكمبروسر 30 جديد تم تركيبه بالقريب
@oman4135 Жыл бұрын
حياك الله استاذ جمال ، عندي نيسان باترول 2014 بلاتينيوم اعاني من نفس المشكلة، الضغط يوصل 350 ، للعلم شحن الفريون المسجل على استيكر الوكالة كيلو ومائة جرام، كل شي جديد ركبت ، كمبريسر، كندكسن،وال بلف، الغرشة، ركبت مراوح جديده، مع الكلتش، لكن المشكلة قائمة، اذا ممكن الحل بارك الله فيك
@jamalbadhafari2634 Жыл бұрын
لا تشحن كامل الكمية....
@talal-uae79304 жыл бұрын
كيف فقط تفضي الغاز في الهوز الأحمر 🤔
@الصيانةوالتصليح4 жыл бұрын
لأن الضغط العالي سريع عن الضغط المنخفض
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
احسنت, ونشرح عن هذه الاشكالية
@NabelAli-bl4or Жыл бұрын
🌺🌺
@ammarahmed55524 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ جمال انا كان عندي الضغط العالي في سيارتي يوصل لل ٣٥٠ ويفصل الكمبروسر وفرغت قليل من الغاز من ولف الضغط العالي واستقر الان الضغط على ٢٦٠ تقريبا والبرودة ماشاء الله ممتازة لكن من تكون السيارة طافية كم ساعة واصعد فيها واشغل التبريد اسمع صوت سريع لتدفق الغاز في الثلاجة الداخلية ويختفي سريع تقريا ٢ ثانية ويروح ممكن تفسير للحالة واكون ممنون منك استاذ جمال
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
عادي بداية دورة الغاز في النظام
@احمدمحمد-ض6م7ب4 жыл бұрын
أحياناً نقصه في الغاز يسبب نفسي المشكله يفصل ويشتغل بي نفس الوضع
@الصيانةوالتصليح4 жыл бұрын
يبين هنيه إنخفاض الضغط العالي
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
نقص الغاز لا يتسبب في فهذه المشكلة الى اذا كان ناقص للأخير
@khalidalali41554 жыл бұрын
ياخوي ليش ما تفتح محل عسب نتعامل وياك شغلك نظيف
@jamalbadhafari26344 жыл бұрын
مشكور اخي العزيز, والله الفكرة موجودة ولكن موظف وعندي شركة مقاولات بناء ومشاريع بناء فراح يكون صعب اظافة ورشة صيانة في هذا التوقيت بدون اشراف على العمال, عند التقاعد بأذن الله اذا الله احيانا لذاك الوقت
@khalidalali41554 жыл бұрын
الله يعطيك الصحه وطوله العمر ويفقك صراحه دوم اتابعك اخوي كيف اعرف احسن غاز للتويوتا وكيف اعرف اذا مب مغشوش